简介:这个人很懒,什么都没写~
小豹子爱耍帅
4s店来电话让去拿之前没给的第二把钥匙,于是顺便预约了清明的首保。目前开了7个月,5600公里,整体用车体验还是很满意,当初买车的时候中型suv几乎都试了个遍(每个车型几乎都是两次以上的试驾),也开过途锐、Q7、飞行家、路虎发现和卫士这类中大型suv,可以说fpace是最有中大型suv底盘厚重感的中型suv,车子的灵活性挺好,是一台让人喜欢开的车。用车这段时间也没感受过所谓的小毛病,偶尔遇到的是无线carplay的地图突然卡住,重启CarPlay即可,车内偶尔异响,我也找不到是哪,不过这段时间好像又没了。这车2.0的机子有个共性问题就是1100转左右会有低频的轰鸣声,我后来做了后尾箱隔音+四轮隔音,变速箱和车机系统都更新了,目前属于能感受到那个声音的存在但不压耳和不适了。其实这车静谧性还OK,主要是胎噪,四轮隔音后感觉还行吧,过几年换套米其林看看。最后说说大家关心的油耗,高速7-8,市区10km以上长距离10-12(均速20-30),上下班短距离堵车这种(均速20以下)那就真的比较夸张15-20都有可能。我开车不刻意控制脚法,随心踩的
家里本来准备再添一辆电车,从林志颖事件到最近潮州事件,在没最终定论前先不考虑了。 潮州事件主要有以下几个疑惑: 1.司机说踏板很硬,踩不下去,油门应该不是这种质感吧; 2.就算踩错了,发现车子在加速,各位第一反应是不是应该松脚,特斯拉有单踏板模式,松脚后不应该减速么? 3.视频中看到刹车灯短暂亮了几次,应该是车主短按了P档,感觉车主是有意识去制动的,在这种情况难道车主都没有想过松一下脚么。一旦松过脚,车子正常就会减速而不是一直加速。 4.我也试驾过model y,很惭愧,第一次开单踏板模式时,我也曾把油门当刹车,因为在我的潜意识里,车子减速状态下我的脚应该是在刹车上的,当需要进一步刹车时会下意识地踩下去。但当我发现车在加速时,我下意识的松开了踏板,这都是本能反应,车子反常加速时,你一定会松脚,不管你之后怎么操作,你脚上一定会有这个动作,这是我的切身体会; 相信车主比吃瓜群众更想知道真相,安全无小事
1000转左右,新车刚提来会有,来源是尾气排气,不知道是不是gpf的原因。我试了两种方法,一种是装消音尾气管套,星脉论坛上有人推,直接套在排气管上,有效果,但橡胶管长期与高温的尾气筒装在一起总觉得会有问题,我现在也取下来了;第二种方法可以给后尾箱做个隔音,尾气的低频震动主要通过后尾箱底下那个空空的腔体进一步共振放大,贴完止振板后有改善。我贴的两层,也可以考虑贴三层的。最后,我发现1000公里后共振本身也没有刚提车的时候那么明显了。
用户6371041800095:2.0hse,转速1500转左右,感觉有种很大的轰鸣声,整的脑袋瓜子都嗡嗡香,开了300公里头都是晕的,这个就是你们说的共振嘛。有没有办法解决?太难受了
心心念念了好久,一眼定情。感谢元通路捷的欧阳帅哥的耐心解疑!未来的道路要与小帅豹同行了,希望配合默契!
今天提了FPace,戏剧的是同一天A7l正式官降,有缘无份了,做个告别吧!
喜欢很久了,为内心喜欢的东西买单! 坐标杭州,有车友群吗?
各位老铁,能谈谈对这两车的看法吗?谢啦!价格都在预算内
各位老哥,想买FPace,但家里人说进口小众车修车配件要等很久,很不方便。是这样吗?
提问现在捷豹和路虎全部都取消油箱盖锁了,这个功能能通过第三方搞定吗?
三季度A6l中期改款上市,优惠应该会回收不少,A7l筑梦车型进一步降价增配再免息,有望在三季度和新A6l打一个时间差,销量爬升
提问23款45的四驱是只有桃木饰板这一种选项吗?桃木饰板和A6的内饰太不搭了,太老气
A7l有现车啦,降价不远啦
Fpace普遍反映加速感好,没亲自试过,不过之前试xfl p300的时候感觉加速没有530畅快。不知道fpace和宝马的加速感受比呢?比如x3 30i
以官方态度表明上汽奥迪的最大诚意,这样也会让那些说会降价的喷子们闭嘴。一旦有了保价协议,相信A7L的销量定会稳步上升,品牌形象和价值也会更上一层楼!否则,既不明文保价又让销售线上线下宣传“肯定不会降价”,难免有欺诈嫌疑,落人口实。特此建议!
提问现在的e260能刷成e300吗?看发动机好像是一样的?
提问昨天试驾E260l,发现在一些不太好的路面,坐在前排能感受到很多碎碎的震动,请问各位车主也有类似感受吗?这是底盘调校问题还是胎的问题呢?今天试驾5系就没这个问题
提问日常开立标会不会太突兀呢?但确实觉得E和立标更搭,E的尾部很优雅,感觉和运动前脸气质上有点错配
提问中期改款的A6l大概啥时候上市啊?
提问这一代Q5l“传动轴间隙太大导致低速过弯闯动”是通病吗?
提问各位,高续航的S60 T8的信息是在哪看到的啊?搜了一圈也没看到明年改款信息
提问s60可以快充吗?快充充满一般要多久啊?