简介:这个人很懒,什么都没写~
杰森拦截了机
2.0T四驱,原厂君子协定的280匹,专门为WRC研发的性能车,5.6秒破百还是十几年前的产物,在当时确实是性能车的顶级代表。
米帅试车:汽车老友记|三菱EVO,这车究竟有什么魔力?!
薄的跟纸皮似的,后悬挂扭力梁,门板塑料不耐磨跑高速车身共振风噪感人,1.4T143匹动力也就那样,也就是6AT还说的过去,就这破烂停产前低配优惠完还卖到12万多,驾驶质感空间跟同为日系的缤智XRV比都差着没远近。
小白淘车:严重被低估的好车,铃木维特拉比本田缤智性价比高很多!
性价比可以,1.4L动力不够看,小型Suv里隔音风噪这货绝对是倒数第一,1.1吨的车重基本就市区跑跑,高速别指望超车或者有多稳了@
汽车星:分析起亚奕跑用车成本,月均花费940元!城市代步首选吗?
这车说实话不错,全系标配10气囊,该有的配置基本都有,2.0自吸也够用,除了后排车窗有点虐人,感觉真还不错,优惠后的价格比本田缤智和xrv的1.5自吸版本都便宜,在丰田阵容里真算是性价比高的了,如果真有吐槽的地方也就是这个感觉像是卡罗拉加高底盘的外观了,不过个人觉得这外观还可以。
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这车如果是后驱或者是民用版前驱,价格15万内,还是有人去为情怀买单的,毕竟一个普通的2.0L四驱确实没有性价比
色彩车圈:19.98万起售,新款斯巴鲁翼豹发布,外观套娃福克斯
其实弄个16款黑白复刻版的二手素车,手动就行,价格目前也就五个多,1.8L135马力,跑起来还可以,至少比朗逸轩逸卡罗拉之流动力好,简单改改刹车避震,调调底盘,跑山还是不错的,毕竟底子好。
改装车:用三菱翼神来圆童年时的EVO梦,翼神跑不快那就玩姿态
也就是国产evo翼神算是个优秀产品,最早的底盘有前后副车架的紧凑型车型,前后都是独立悬挂,而且当年引进的时候就是1.8和2.0排量,不像同价位的其他合资轿车基本还是1.6主流,只是外观确实不是所有人都能接受,而且之后的网红八代思域和其他一众轿跑都开始涡轮增压了,翼神还是靠那两款自吸,还加了一个更弱鸡的1.6,而且配置动力上已经不在主流范围了,不过个人认为十代evo在十几年前的车型外观设计确实太超前了,到现在也不过时。
车辙:三菱的节节败退,是因为东南汽车拖了后腿?
东南的蓝瑟相对国外同款,个人认为最经典的就是更宽大的尾部和扇形尾灯造型。
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