混动也救不了丰田吗？奕泽IZOA优惠2万多，销量依然持续下滑

今年可以说是很多合资车厂家的噩梦了，即便是销量一直不错的丰田也出现了大幅度的销量下滑，即便是卡罗拉、荣放这些热门车型也不能例外，就更不要说奕泽IZOA(图片|配置|询价)这种小众车型了。进入2022年之后奕泽IZOA的销量可以说是持续下滑，丰田也将混动技术放在了奕泽IZOA上但依然于事无补。

奕泽IZOA

最低售价：11.98万起最高降价：3.00万

图片参数配置询底价

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从公布出来的汽车销量数据中不难看到奕泽IZOA的销量整体下滑很严重，尤其是来到2022年下半年，5月份奕泽IZOA的月销量还有两千多辆车，到了9月份就只有一千多辆车的销售成绩了，而奕泽IZOA在11月份更是只卖出了529辆车。这还是奕泽IZOA的2022款在8月份上市了新款车型，而且奕泽IZOA也有混动车型，同时奕泽IZOA的优惠有2万多，但奕泽IZOA的销量就是下滑。那么对于用户来说奕泽IZOA还能考虑吗？

奕泽IZOA的基本信息：

以在售的奕泽IZOA为例，其官方指导价为14.98万到18.98万之间，动力上奕泽IZOA的燃油版车型搭载2.0L发动机，而且油电混动版则是2.0L发动机+电动机的组合。

奕泽IZOA的燃油版发动机最大马力171匹，最大功率126KW，最大扭矩203N·m，变速箱则使用CVT，这套动力组合平顺性确实非常好，毕竟自吸+CVT想顿挫都不容易，而且CVT变速箱又是丰田的惯用变速箱，更是炉火纯青了。

不过在动力输出上就差了不少，这种小型SUV奕泽IZOA还有171匹的马力，但零百加速成绩只有10.3秒，尽管实测可以趴到9.6秒，但依然是一个比较差的表现了。

奕泽IZOA的外观、内饰：

外观上奕泽IZOA确实还不错，毕竟奕泽IZOA的定位和其他丰田车型不同，奕泽IZOA作为主打年轻、小众、运动的定位，所以奕泽IZOA的外观个性十足，前脸层次感强，而且造型也比较夸张，尤其是小小的前脸上搭配了两个很大的大灯，这个比例感就给人喜庆的感觉，有些可爱也有不错的运动感。

车身侧面奕泽IZOA的立体感较强，大幅度的弧面造型让奕泽IZOA有不错的力量感，车顶的后溜也让奕泽IZOA有不错的运动感，整个车身有一定俯冲的效果，还是非常耐看的。车尾部分奕泽IZOA的层次感强，而且很饱满，尾灯造型也比较独特，辨识度较强，所可以说奕泽IZOA的外观还是比较个性而且是成功的设计。

进入奕泽IZOA的车内，有些让人无语，比较出色的外观让大家对奕泽IZOA产生兴趣，但奕泽IZOA的内饰确实太差了。无论是在配色还是在布局以及用料上奕泽IZOA完全配不上奕泽IZOA的定位，和外观更是差了十万八千里，更对不起接近15万的起售价，可以说奕泽IZOA的外观吸引了多少用户，奕泽IZOA的内饰就可以劝退8成以上的用户。

奕泽IZOA的配置：

配置上奕泽IZOA同样表现不太理想，以奕泽IZOA的最低配车型为例，14.98万的定价，虽然给到了L2级别的辅助驾驶，包括车道偏离预警、车道保持辅助系统、主动刹车等配置，同时还给到了膝部气囊、副驾驶位坐垫式气囊，但奕泽IZOA并没有给到胎压显示，而是胎压报警。

另外奕泽IZOA给到了全速自适应巡航，但却并没有倒车雷达、倒车影像，无匙进入、无匙启动这种实用配置也没有，所以尽管奕泽IZOA在智能辅助配置以及安全配置上有不错的表现，但考虑到其近15万的定价，依然算不上多好。

奕泽IZOA

最低售价：11.98万起最高降价：3.00万

图片参数配置询底价

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奕泽IZOA的尺寸及空间：

从尺寸上来说，奕泽IZOA的车长为4390毫米，轴距有2640毫米，还算说得过去，进入奕泽IZOA的车内，实际空间表现确实比较一般，前排还是可以接受的，甚至可以给到用户一点惊喜。但奕泽IZOA的后排就有些差了，无论是头部空间还是腿部空间表现都比较局促，再加上奕泽IZOA的后排车窗较小，夸张点说有点像“坐监”的待遇。

总结：

综合来看奕泽IZOA作为一款小尺寸SUV，空间的确不是奕泽IZOA的优势，其主要卖点还是颜值和操控，不可否认的是奕泽IZOA的操控确实不错，尽管是SUV车身但奕泽IZOA的实际驾驶乐趣颇多，但也仅此而已。以其接近15万的定价即便有2万多的优惠，仍然不便宜，2.0L的动力表现不算突出，尤其是和当前国产车相比，无论是燃油车还是混动、纯电车相比奕泽IZOA都很难有优势，所以奕泽IZOA的销量很差。对于用户来说除非真的很想要一款操控好的SUV，其它的都不在乎，而且预算也充足，那就可以考虑奕泽IZOA了。