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#新款飞凡R7上市 售18.99万元起本周二，接到4S店销售电话说有针对老车主的置换政策，要求是在飞凡指定二手车平台置换的，新车直接优惠5万！ 乍一听这消息，我很激动！ 自己回家仔细算了算，我今年3月份买的长续航屏霸版怎么着也能卖个9.5万以上吧。 然后，当天晚上一通芒果...查看全文
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亲切小红花5E6：首先感谢这么多人关注，因为官方出了一个置换补贴，所以新R7还是很有必要去看一下的，价格确实很能打，这点毋庸置疑，也不要这么多水军说这减配在18.99都不是问题，我只是作为一个想置换的车主谈谈两者差别，当初我吹这车的时候论坛还没这么热，所以嘴下留情 我看的是一款低配版，选装HUD，四门电吸，21寸轮毂，如果按照官方置换我只能看这款才符合二手定价，两个月的车打5折以下加上补贴 坐进车内给人最直观的冲击就是面前这块三联屏，给人一种很奇怪的感觉，相比老款不细腻了，感觉屏幕和盖板之间有空隙，我看了配置单，没有具体说明这块屏幕是什么，有人说OLED变成LED，看起来确实鲜艳程度和老款比降低了，整体亮度变高了，符合这种说法，优缺点都有 还有能看到屏幕盖板玻璃更换了，销售说是康宁换成普通，普通是什么未可知 我放几张图片自行对比差别，拍照会降低对比效果，有条件的老车主建议自行对比，我屏幕贴了磨砂膜清晰度降低了，如果你是新车主这点可以忽略，没有对比的话这屏幕在18.99还是很值的
#飞凡R7/F7双车新款上市我对置换政策有几点看法 第一、诚意虽有，但略显不足，随着24款掀桌子式的价格调整，直接对二手车市场价格造成毁灭性的冲击，二手车市场对于老车主的估值普遍悲观。基本上在原车价格的4折至4.5折之间！ 第二，置换按照目前二手车商给的价格，我们想探索24款22万价格的车辆的话可能还要置换的基础上自己再添点价格！ 第三，没有考虑车电分离车主的实际问题，老车置换电池租赁费用产生的成本无法在本次置换过程中予以覆盖！存在潜亏！ 综上所述，建议飞凡企业，既然想平息老车主对于本次24改款价格上面的负面情绪，就要拿出诚意解决，而不是给出的政策让老车主犹豫，应该拿出一个切实可行的方案直接激发老车主的置换欲望！ 只有这样才是双赢，只有这样才是让老车主不寒心的同时，保证市场信誉、企业口碑！才能走的更长、更远…
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