认证：迈锐宝XL车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
十万个干哈玩意
车长488x，轴距277x，动力1.5Tdct，2.0T9at，轮胎应该是225 18的马牌pc6和245 19的ps4
说几个事，1在发动机运转时机油是会损耗的，发动机没问题的情况下，机油越稀损耗越快。2机油损耗和发动机工作温度有关，日系车机油损耗低的一方面原因就是工作温度低，美系、德系工作温度高（查一下就知道）。综上所述，0w20比较稀，应用在美系车、德系车上机油损耗就会比较大（设计缺陷造成的烧机油除外）（日系不仅不烧，还能送你点）。那么如果加了5L机油，跑了7000到下限了算烧机油吗？不算（ 除非保养手册写10000公里一保养）指着0w20一万公里几乎没什么损耗，只能说不可能！
逻辑辩论大师：关于lsy烧机油问题解决方案
众所周知，正常有两款动力总成的车肯定是排量低的销量高，比如君威一个月11000台，2.0T也就卖1000台。帕萨特迈腾330的也远高于380的。 奇了怪了，昨天看数据，迈锐宝2.0T占比达到了40%还多
19款迈锐宝xl 2.0T（无颗粒捕捉器）三保后6000km的机油状况，还在中位线，看样子损耗并不大
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