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辣根素：奇瑞发动机是出了名的耐用 开几十万公里不带出毛病的 日本企业大量采购奇瑞发动机你怎么看？

说车弟弟：2024奥迪A6 沉浸式体验外观和内饰

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爱吹风的某某：人生中的第一辆车，他满足了我的所有期待！提车也有两个月了，是时候全面评价一下了！希望对想了解M6的朋友能有所帮助。 首先，外观，大气！羽毛造型的中网，飘逸动感，细长的日间行车灯，全LED远近光大灯，逼格拉满！同价位同空间中仅此一家！六万多落地4.66米的SUV，配置这么多还带T的大品牌，造型没有廉价感，除了小六子，还有谁？ 然后，内饰还算满意，沉稳中带着细腻，扶手箱盖、门把边上手托位置，都是皮质包裹的，很舒服。很多人不喜欢这个中控，但是在我看来，没什么不妥，说不上好看，但也不丑，之所以不太好看，是因为屏幕边太大了一点。车机反应一般，触摸也不太跟手，跟手机没法比，但也够用，因为触摸得少，基本都是用语音控制了，语音识别还算精准，能控制空调、音乐、导航等等，这个价位，给了个还可以的语音助手，此处点个大大的赞！虽然是丐版，但该有的配置基本都有，上坡辅助、自动驻车、倒车影像，倒车影像清晰精准，给新手开也够用了，还配了博世的ESP，过弯很稳很有信心！还有胎压显示，看胎压更直观准确，不用担心胎压过高或者过低了，很暖心。可以说入门即高配！ 【空间表现】 空间一级棒，超大尾箱，就是后排座椅放倒后比尾箱高很多，不能直接放到当床睡觉，有点小遗憾。不过小六子的座椅宽大，软硬适中，前排包裹性不错，前后排坐垫支撑性都很好，坐着很舒服，后排座椅还可以调节靠背，标配了三个头枕，对后排很友好！ 【乘坐体验】 我老妈坐轿车晕车晕得厉害，晕了几十年了，一坐车就吐，但是坐我的小六子，一点都不晕，这让我很欣慰！我妈坐小六子不晕车，我个人分析有几个原因：1.空间很大、坐着不拥挤不压抑，2.车内没有异味，3.坐姿高、座位支撑到位、车窗很大、视野开阔，4.四轮独悬，路面颠簸过滤到位。后排坐三个人也不挤，中间地台很平整，还带后排双出风口，还有手机充电口，后排也安排得明明白白的，小六子可以很好的照顾到车上的所有人！ 【驾驶感受】 关于动力，对我来说够用了，我的手动挡，只要舍得给油，起步、超车嗖嗖的，就是油耗有点高，发动机噪音也大，不过我不讨厌这个噪音，他的声音，就是他和我沟通的媒介，哈哈！要是不喜欢发动机的声音，就温柔点开，转速保持在2500以下，还是不吵的，转速1800以下，增压涡轮不工作，就挺安静的。胎噪和风噪还算比较小的，我比较满意。小六子是液压转向助力，刚开的时候有点重，开一段时间，就挺舒服的，有点力道，摸着踏实，回弹也有质感，不会轻飘飘的，指向精准，没有虚位。 【油耗】 目前跑了快三千公里了，还没听到什么异响之类的。我都是大脚油门开的，怎么舒服怎么来，小六子在我手里就是一头躁动的小黄牛！市区少的话，百公里8.5个油，我最近一箱油，基本都在市区跑，飙到了10.3个油，要是纯市区的话，我估计可以干到11个油！ 【提车价格】 回想起当时买车，也是挺突然的。想买车好几年了，因为买了房，所以买车的事一直拖着。我平时有空时偶尔看看懂车帝，12月末，刚好看到哈弗年终大促，感觉挺实惠的，就打算出手，免了购置税，送了100万第三者全险（大部分人送的是200万，可能是4S店不同，或者我的购车价格低了点），直接谈的落地价：6.48万，包上牌、2年四万免息贷款、100万全险、购置税。裸车价没谈，估摸算下来，裸车价大概就是5.7万的样子，开票稍微低点，开的5.29万，少开了4000块。送脚垫，防爆膜、头枕、抱枕、灭火器，随车自带底盘装甲、发动机塑料护板，底盘局部护板（送的玻璃贴膜质量不好，我直接没要了，另外买了太阳膜贴的）。小六子用的铝合金羊角、塑料油箱，配置挺厚道的。 【购车经历】 因为预算有限，又想买个带车身稳定系统的大SUV，也不想买杂牌，没啥选择，在懂车帝上选好基本就买M6了，当时想要个红色，结果没有，就决定买最低配，晚上去的4S店，随便聊了几句，双方都不怎么说话，就是说价格，什么配置、试驾，双方谁都没提，半个小时后，价格有点差距，我就回家了，销售也打了个电话过来，又降了一点，第二天又打电话降了点，达到我要的价格，叫我过去店里交定金，我去了以后又说我出的价格低了，要我加一点，其实我不加他们也会卖给我，销售说了好几次要我加点，碍于面子加了300块，6.48包落地。尘埃落定，交了定金，签了合同，办了贷款，我都没坐上车好好感受下，就已经直接买好了，我都佩服我自己。 然后就是等4S店去广州调车，第二天下午车回来了，晚上去店里随便看了下，2022年11月的车，日期挺新的，才出厂50多天，表显8公里。交了保险，付了尾款，就坐等提车了。 过了元旦节，5号办了上牌手续，拿了临牌，就开始了有小六子的自在生活！ 【最不满意】 人无完人，车亦然。除了车机流畅度不好，发动机噪音大。小六子车门是焊接的，远光灯不太亮（我自己加装了雾灯，跟着大灯一起亮，晚上开起来亮度还不错）。纵然缺点不少，但并不妨碍他是台好车！

大姚和他的朋友们：看完飞驰人生，我和团队绝对一人买个手动挡！7500的福克斯桑塔纳

快乐的湖泊5YX：长城大敌！比亚迪皮卡低伪实车曝光：方正硬朗美系范儿十足

吴大仙爱汽车：【探店】世界在变化 十一代雅阁变了多少？

一一航航航：为什么我开90-100左右晃动幅度大，在往上就感觉飘飘了，挺害怕的啊

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君之叶：优点远大于缺点，用着很爽很香。因此主要说缺点，或者说不足之处。 车机偶尔反应慢，视频是快手，看不了影视作品（或者可能是我还没找到）。 开空调的情况下，不能开启驾驶位座椅通风？还是次顶配没驾驶位座椅通风？

平行进口郭老师：我们最新引进的硬派越野车型，英力士掷弹兵，终于到港拆箱啦！

z翼翼翼翼翼翼：喜提新车型格手动，出了四儿子店上高速，干到160感觉还可以，风噪胎噪都能接受，开起来挺爽

菏泽诚信精品车行：奥迪A6L又歪窝了，崩盘了#奥迪a6l #菏泽二手车

用户70160325011：风燥有点大，空间不错，底盘也舒服，过减速带很稳。但是比不上揽胜的空气悬挂。非铺装路面，揽胜跑80基本没有颠簸感。这个车还是差一点

001MOA：购车过程：之前去4s点重点是看的c260l，但是要走的时候又一辆glc的展车，就上去看了看，因空间和内饰质感，直接就路转粉了 外观：外观比起c级要霸气不少，而且整体设计非常流线，线条优美，比起c那种越来越偏运动的设计，我觉得奔驰还是应该给人一种霸气稳重优雅的基调，特别是glc那个尾灯，我非常中意 空间：因为之前是一辆紧凑型车，内部空间非常紧凑，所以一上glc就感觉一个天上一个地下，而且还经过了国产加长，空间无敌。和c260对比呢，c那个腿部空间足够，但因为本人180+，所以头部空间很紧凑，但glc在xyz三轴的空间都很好。（当然ba那边没去看过，这个空间我就觉得很满足了） 内饰：之前也在新内饰与旧内饰之间做过权衡，这里也给纠结的车友分享一些我的观点，新内饰科技感拉满，第一感觉非常惊艳，但是看了一段时间之后（我还特意在新内饰的环境下多停留了一下），微微产生了一种厌倦感（这种感觉应该会随着用车时间而不断放大）特别是当屏幕熄灭的时候，车内元素十分单一；其次就是那个内饰用料，碰碰塑料，显得档次不高，十分廉价。而老的那套内饰语言，该完善的都已经完善了，给人更多的是一种十分有质感的未来感，第一眼看不惊艳，但是越看越有味道。10.25寸的触屏我觉得恰到好处，以前的屏幕太小，再大的屏幕突兀，其次就是熄火开门和解锁开门的仪表盘动画也是仪式感十足，比起这一点，新c突然出现的一个logo就很失设计感了。但是但是，令我最苦恼的一点就是：没有氛围灯，没有氛围灯，没有氛围灯。 驾驶：几乎没有什么路感，但是路过减速带的时候却会感觉悬架偏硬（这个可变悬挂调节是怎么用的现在没琢磨明白，说是切换驾驶模式自动调节？）略有矛盾。整体的驾驶调性是一种优雅，舒适的体验，当然超车时你若给油，动力也算澎湃，毕竟2.0的储备还算充沛。转向手感略沉，存在一定虚位，当然青菜萝卜各有所爱吧。 油耗：网上说12个15个油着实头疼，但是我开下来可以保持在7到8个油（空调开启）最低跑到过6个油，还都是城市道路，接近2吨的机器能给我这样的成绩是我最惊喜的。 不足：变速箱2-3挡会顿挫，1挡动力不足，周边雷达有时候会抽风，车机目前死了一次，重启就好了，最后要强调的是50w的车了连个氛围灯都不给属实寒心。（以上观点仅代表个人意见，保留言论自由权，也欢迎其他车友提供意见与指出不足）

XP赞赞：外观：看着中规中矩吧，选的黑色看起来相对大气点！ 内饰：选择奔驰还是主要看中内饰这块，同级别个人认为天花板，中控给人感觉很舒服，比较喜欢机械按键，外黑内棕，搭配木纹面板看着更显豪华感。 配置：取消了柏林，自己淘宝花了40块钱买了4个盖子，车道辅助可有可无，涡轮出风口没有氛围灯，后期还得去外面加装，整体还算满意。 空间：就是因为XT4后排空间比较小，才选择GLC的，各位要买车的朋友还是得考虑后排空间，我当时认为平时都是自己开，后排无所谓，现在后悔了，低价抵扣4s店，后备箱空间不大不小，因为没有备胎，隔板下还能放点小东西。 驾驶感受：目前开了1200KM，每次发动机启动声音巨大，像拖拉机，自动启停不喜欢上车必关，平时都是市区国道跑的多，一直是舒适模式，起步偏肉，S+模式还是很爽的，偶尔开下，市区代步的话260足够，和300没啥区别，70过弯道感觉车子有点飘，之前凯迪拉克80过弯没啥感觉。 油耗：市区跑的话11左右，国道定速6左右，高速7左右，和之前的车没啥区别。 满意之处：怀挡是真的方便，这也是奔驰的独特之处，习惯后是真的大爱，后排空间大，小孩随便折腾，加分处，老婆让等新款，大改版，S的内饰，31岁了感觉新款太过科技，不适合自己，老款省下的几万加油和改装还是很香的，从决定换车到提车花了3个星期，武汉也跑了一遍，从销售的各种套路到提车花了很多时间和精力，最后提车这家店还是很实在的，从咨询、交定金、提车5天搞定，点赞！ 不满意：悬架偏硬，平时工地跑的多点，都是不平的路，感觉硬邦邦的，隔音效果一般，只能靠音乐来抵消，无usb接口，中控屏幕爆晒久后会有点卡，高德导航每次输入地址屏幕灵敏度有延迟，偏慢。

透明老宝贝：【购车经历】 说一下提车经历吧，本人身高190体重230斤，属于“庞然大物”了，之前一辆11年的第一代现代ix35，有一说一，小35动力确实可以随踩随有，现在身材发福，空间对我来说有点儿挤了，再加上年限也十年往上了，就有了换车的打算。这小35也没舍得卖，给我老妈代代步啥的，确实除了一些随着年龄增长换的零件，其他啥毛病没有。然后在去年4月份开始准备换车。我说句实实在在的，其实我很喜欢国产车，尤其是中意了坦克300很久，但是现在第一：一些车型被一些网红炒的不成样子，根本提不到车；第二：我预算落地40w，这个价位必然是要看一下豪华品牌的，也满足一下虚荣心吧。首先奔驰GLC的话超预算了，所以根本也没去看，期间确实考虑过GLB，顶配的的话不算AMG版本，拿下应该绰绰有余，但是吧虽然奔驰的牌子满足一下虚荣心，内饰也足够好看，但总是过不了3缸这一关，而且觉得外形也不符合本人的审美（没有引战的意思）然后奔驰就彻底pass了，宝马的话是X3，看了一下配置，除非买低配，不然还是超了一些预算，我是接受不了丐版的，所以x3也pass了。所以剩下的选项只有Q5l跟二线豪华了。期间看了现在的XT5,说实话第一眼没有相中，主要是被内饰劝退了，补一句本人现年30岁哈，然后什么Acc，车道保持一类的只有顶配才有，也有些超预算。这时候又出现了一个新的问题，芯片问题！与此同时去的奥迪4S店，一说这个就来气，我看的是40的豪华版，到了店里以后，因为前期都是做好配置攻略去的，寻思就跟销售好好聊一聊，结果销售跟我来一句“我还给你介绍一下车的配置么？”不然呢？！？！我也没理他这茬，虽然都说q5内饰的塑料感强，但我确实很喜欢这个虚拟座舱，又有奥迪品牌加成，于是我提出要不然试驾一下，销售又跟我说现在只有45的顶配版，我要的是40的，也试不出来啥，反正你要的这个版本别人都是直接提的。我特么？！？！我说那聊聊价格吧，销售那意思没有什么优惠空间反正他们不愁卖…最经典的来了，问了我一句开什么车来的…我直接走人了，于是奥迪就被pass了。沃尔沃的话看Xc60，pass原因是空间小，我觉得我坐进去很挤，再一个是它这个符合人体工程学的座椅，主要是不能调节头枕，我颈椎不好，就感觉头枕卡脖子，就没办法了。但很喜欢沃尔沃品牌这个全系标配的领航辅助，唉…最后看的是大众途昂X，可能是跟奥迪一个厂家的问题，就给你一种不愁卖的感觉，跟本不愁卖具体也不再多说了。于是返回凯迪拉克，本来吧照着次顶配尊贵看的，但是我就觉得这个价位连ACC跟360等辅助配置都没就很扯，这里又得吹爆一波我们的国产品牌，觉得配置拉满！所以考虑了一下直接上铂金，我对配置的要求就是，有些确实不常用，但是你不能没有，就比如这个ACC确实是高速用的多，但还是那句话，就用哪怕一次也得有这个功能。然后开始聊铂金的价格。过程就不多说了，最终落地41.7W，里面包含了1.37w的终身免费保养，没有工时费不限制次数，我觉得还蛮合适的，我贷款了10w，有一个三年无息的政策，这时候是八月底。就交了3000的定金开始了等车的生涯。前面说了因为芯片问题销售跟我说如果一个月内拿不到车就把定金退了，所以我就每天都在盼着。到了二十多天的时候给我联系了，可却是一个不好的消息，厂家不排单子产不出车，这个问题就有点棘手了，因为我是属于一但确定了就不轻易更改了，而且形势越来越紧张现在再换之前看的车型，更买不起了，于是就跟销售商量再努努力，我再等等，我又通过家里的关系找了一下4s店的经理，终于来了两个消息，第一，有车了；第二，不过是22款，得加一万块钱。我考虑了一下，加就加了，所以最终42.7w拿下。说到这个22款，其实跟21我觉得没有什么区别，明显的有一个地方减配了就是这个中控的NFC，22款的取消了。无所谓了，有车就行呗，最终在十一期间提到了全市第一辆22款铂金Xt5！ 【舒适性】 美系车，舒适型是没得说，座椅很舒服，boss至臻音响，咱没那么专业，反正比我原来车好多了。然后这个静谧性吧我觉得可能没其他人说的那么神，跑高速的时候感觉风噪声不小呢，不知道是不是一开始看别人说的太好可能心里期望过高 【驾驶感受】 驾驶感受的话，你只要舍得踩油门，动力很足。然后有一个小瑕疵，在0-60吧，是一种什么感觉呢加档有种吃力的感觉，不是那么平顺，但不是顿挫的感觉，比如在40码的时候，踩一下刹车躲避别的车辆，然后再加速就觉得动力来的不太直接。再一个踩刹车的时候，会有一种动力不是随着刹车降低，而是有一部分动力自己跑了，就像那种小时候玩的回力车玩具，把力拉满了结果跑的时候那个力没全出来，被卸了一部分。不知道我这样表述大家能不能懂。再一个就是这个刹车，我不知道这个感觉是硬还是软，就是刹车让我没有信心，老怕刹不住。后期有钱了换一套布雷博的卡钳看看吧。 因为字数限制先说这么多，希望能给大家一些建议

马大大友：【购车经历】 之前一直看的是轿车，但是一次大雨给我把车淹了想想还是SUV靠谱，当天看车，第二天订车。（之前都是在网上了解的）我跟我对象本身就很喜欢凯迪拉克这个品牌，综合性价比决定选择XT5蜂鸟版。 【空间表现】 空间绝对够，俩孩子在后面随便折腾。回来第一天两个小家伙前后翻来翻去的别提多高兴了。后座椅可调节，可放平。还想着买个充气床野游的时候可以铺上，那就很哇塞了。 【舒适性】 前排舒适度很好，多方向座椅调节，腿托，腰拖。主要是我媳妇喜欢它可以调节到跟轿车差不多的舒适度，这就让人很惊喜了。所以座椅记忆1是我开的高座位。2就是我老婆轿车矮座位。还有就是车子很稳，家里老太太严重晕车，不过坐这个车前排的时候就跟我讲，你这车玻璃感觉都能让树减速似的，看着不晕。 【驾驶感受】 起步真肉，这没办法，干踩不走。到了中后期那动力就很足。不知不觉速度就上来了，高速上没监控跑个130很轻松（再多了不敢说，懂得都懂）所以刚开始开的朋友一定要注意车速，真的是不知不觉就超速了，别问我怎么知道的。 【油耗】 第一次高速7.5，其它高速差不太多。市区12-14个油。 【最不满意】 内饰……呵呵 原来就听说凯迪拉克不能动线路，所以我只加了行车记录仪，可是这车机真是大问题，回来一周发动机故障灯，死机，卡顿啥都有了。4S店说原厂带出来的问题，更新了最新系统就好了。再开开试试吧。 缓步刹车的时候会有几率往前窜一下子，类似大顿挫吧。 停车自动启停熄火的时候，空调一运作，整个车都是颤动的，前后晃你敢信？ 总结一下，这车大问题应该是没有，小问题不少。不过这个价位也没有完美的车，自己能接受就好。总体还是比较满意，家用商用都够，不张扬也不平庸。跑了一千多公里再来写的感受。有什么问题大家一起探讨一下。

用户75484969：中规中矩吧，油耗在理想范围内，毕竟这么大个车不能想飞度，polo一样，外观和内饰没有太出彩的地方，当然相对于同级别的车，也都差不多，意外的是扶手箱有冷风，不过放水进去又太浅了，倒车雷达显示有时候会出现在仪表，有时候又不会，弄不明白什么逻辑

乘风破浪的轮船iv：【空间表现】 头部比较宽裕，腿部一般，舒乘座适度一般，本人1.70m，65Kg，下图已将前排座椅前置极限，毕竟价格底。 【油耗】 说起油耗就泪目，本人南方5线小城市，夏季空调必须的，第一个车九年跑了36WKM，对车的操作还是具备基本素质，网友们常说6-7个油耗，我也试过跑高速公路标准模式，一路上110左右的速度尽可能的匀速 表现能控制在七个油左右，，市区只要不堵车 正常通行 该快就开 该慢就慢 开空调表现十个油左右 ，请大家记住 我说的都是表显，实际油耗有多高呢 ！大家都是成年人 ，表显开心开心就行了 ，以现在的油价来算今天上午还加了油 我记得没错 应该是8块1角几？92 号汽油。市区开空调，小城市等几个红绿灯 不低于1块钱 1km多少油耗大家自己算 ！经常看见网友晒自己五个 六个 七个 八个 九个的油耗 ，我心中默默的问自己 难道自己买到假长安CS 75 2023款豪华版吗？难道我加的汽油里面有一半都是水 ？难道我在市区里面开车酷爱地板油？或者车停在原地一直打空调不走？我表示很羡慕你们买到真正的CS75 佩服你们的驾驶节油技术太好了 ！你们的车发动机好 ！你们的油耐烧 ！ 【驾驶感受】 低速行驶有轻微的顿挫感 对于双离合来说 这个很正常 可以理解 。总体来说速度起来了 一切都还比较平稳 ，要说一点不足之处就是唯一的缺点是早上的车启动发动机噪音特别大！ 明显比其它车大多了 ，还有一点小毛病 就是怠速车不够平稳 不管开没开空调 ，相比于其它很多车，怠速的时候发动机还是不够平稳 ！ 【最不满意】 真实油耗很高！表显油耗很开心！对自己驾驶技术自信的觉得自己在城市里面看怎么也只有5678 9个油，那么你可以买 ，高速公路应该是八个左右 最真实 ，如果要刻意的控制油耗在高速公路上 以最经济的速度来行驶 你跑七个左右也不是没可能 ！在城市里跑五线城市基本上没有什么大拥堵 ，，我可以负责任的告诉大家 十几个油耗很正常 很正常 十几个就是十几个 关于到底是十几个 十二，三个比较正常 。 【购车经历】 总体来说买车还是愉快的， 有这么大空间 ，外观也不难看 ，价格看起来还很便宜 ，除了油耗特别高 好像也没什么太大问题了 。。

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