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    八望莫

    认证:长安欧尚Z6车主·车龄1年

    简介:我的汽车人Z6

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    #欧尚Z6车主晒单其实我的Z6(次顶配至领版)是6月8日就提车了,但由于当时各地封控原因,一直存放在亲戚家,没有使用。直到6月25日才正式提回来,今天刚好满半年,写个用车心得供大家参考。主要用途:上下班通勤,自驾游。 1.动力:这点不夸不贬,真心强劲。本人从使用初期到现在,就一直放在运动档驾驶,所以深刻体会到Z6动力的强劲。提速相当给力,超车简直可以用“不费吹灰之力”来形容。 2.底盘:避震稍微偏硬,对崎岖坑洼道路通过性不太友好,只能说是中规中矩。 3.操控性:方向盘三档助力可选:“轻盈、适中、偏重”,这点还是比较人性化的。我始终是放在“轻盈”档位,哪怕是上高速也是。总体给我的感受就是:灵活,及时,省力。人车功效良好。 4.行车电脑:比较智能,但也没有智能到惊艳的地步。一般驾驶需求都基本可以满足,比如:打开座椅加热,关闭空调,开窗透气,播放音乐等等,当然问个天气和道路导航也没问题。只是再要想获得更多更全方面的咨讯,那就只能靠手机了。还有就是吸管和香烟傻傻分不清,我喝奶茶,它每次都判断为我要吸烟,就自动给我开启右边车窗进入“吸烟模式”……在高速上一次次这样,其实也挺烦人的。我找了半天也不知道哪里可以关闭。 还有就是吐槽一下,那个车外语音机器人,平时始终将其关闭,但有时会误触方向盘的加油语音指令键,这时车外就会响起:“你好,我是汽车机器人Z6,请加92号汽油。”而且还得重复说两遍,尴尬的一批……嗐,琢磨了半天,也不知道哪里可以关闭这个按键。 5.舒适度:首先座椅的舒适度还算是不错的,包裹性也很强,只是座垫有些许偏硬,但这也是个人习惯问题,大家还是以试驾体验为准。 6.油耗:这点说实话,我没有发言权,因为我一直是放在运动档模式,目前半年开了7500左右,平均油耗9.5左右,高速最低油耗7.2左右,最高城市道路开过11.3,没办法堵车肯定油耗会上去。 7.安全性:这个月引来了此车的首撞,被追尾了……庆幸的是,我下车查看严重性的时候,竟然还找了老半天,就一点点很小很小的漆擦了,不抵近细看根本无法觉察,但对方的车标彻底报废,脱落,估计前摄像头也受损了,或许可能撞的不巧吧,但也有些许欣慰这车不错。警察到场后,发现对方竟然还驾驶证过期了……赔了我1K(不算讹人吧?)算是私了解决了。 这里有必要表扬一下,中后视镜的手动防炫目功能,的确非常有用。尤其是在高速上,后车的远光灯有时会干扰视线,但只要你往下一扳后视镜,立马解决了这个困扰。而且效果比那种电子自动防眩目要好很多。 当然,还有两边的后视镜加热功能,其实也蛮实用的,毕竟雨天也能带来清晰的后方视野,这点对于行车安全其实也蛮重要的。 另外,透明底盘和360°影像绝对有用,以前狭小地区的通过或停靠,需要小心翼翼地一点点挪,有时还要叫家人或朋友帮忙下车指挥一下。但有了这个540°的影像功能,简直用如虎添翼来形容也不为过,进出自如,一切尽在掌控。当然,还包括左右碰撞预警功能,但凡只要有物体过于靠近车辆,它都会提示在那个位置将要发生碰擦,注意及时修正或下车查看。 8.其他:胎噪稍微有点大,这点需要改进,虽然开了音响后能掩盖,但这不是终极的结局方案。这里补充一下,音响效果不错,虽然我是木耳,但我觉得环绕效果喜人。 最后,有人问我,这车到底值不值得买?我不是什么很懂车的人,但作为也用过开过其他车辆的人来说,值得。 性价比高,动力强劲,驾驶舒适,智能化程度同级别油车也属于第一梯队,军工企业安全性过硬。(同级别长安UNI-K多次中保研碰撞测试成绩均为优秀) 以上内容,均为个人观点,仅供参考。 📸爱车美图

    欧尚Z6半年使用心得图1欧尚Z6半年使用心得图1
    欧尚Z6半年使用心得图2欧尚Z6半年使用心得图2
    欧尚Z6半年使用心得图3欧尚Z6半年使用心得图3
    油价小幅回落,大家都加油了没?图1油价小幅回落,大家都加油了没?图1

    #用车感受平时基本就是上下班,偶尔周六、周日会去一下市区,目前行驶里程:1100公里,我来说说自己这一个多月的用车感受吧。 优点暂且还是那句,动力强劲,配置高,驾驶舒适,外观和内饰高级感满满…… 但今天我主要想说说它的缺点和不足。 1.后备箱小灯的亮度估计还没有我手机的LED电筒亮……这点我非常疑惑,要么索性没有也就算了,为啥明明已经配置了,不能整个亮点的呢?而且就整了左侧一个,无语…… 2.高速上突然中控屏全黑。我不知道是因为高温天气的缘故导致的,还是原本系统就有缺陷,好好的正常行驶中,突然中控屏啥也没有了……好在并没有影响车辆的驾驶,我也可以通过语音呼唤出小欧,还可以通过旋转空调旋钮调出设置界面,但是导航主页却是黑的。我在到达目的地后,选择了“恢复出厂设置”后,问题得以解决。但先前所有个性化设置都需要重新点选。唉,真心希望这种状况不要频繁发生。 3.欧尚4S店的售后维修部无论是规模和管理,还是硬件设备和技术能力都略显不专业。 售后维修点一般和售前不在一起,但离得倒也不是很远,只是你会发现他们并不需要做任何登记,到了之后你只需要把问题告诉“技术人员”,他们就会给你提供“合理”的方案。 我去了两家售后维修店,发现他们的售后,尤其是负责人,几乎都没有穿欧尚工作服的习惯。而且两家店都只有一个工位,七零八落的配件和待修的车辆挤满了剩余空间,给我的感觉就是不专业,不认真,管理混乱。这与欧尚售前光鲜亮丽的展示大厅,彬彬有礼、仪表堂堂的销售形成了鲜明的反差。 可以看出,目前的欧尚几乎把全部的精力和重心都投放在了售前,这种“管生不管养”的经营理念一直持续下去的话,迟早会被“反噬”。 或许Z6这款车型刚刚上市,也或许是维修人员的技术储备不足(培训考核制度没有落实到位),碰到问题只能通过微信或电话咨询更“高级”的技术人员,工作效率大打折扣…… 加油吧,希望你能快快成长,不断强大,毕竟我是欧尚的车主。 黑屏一时心急,忘留影像,见谅。

    欧尚Z6用车体验图1欧尚Z6用车体验图1
    欧尚Z6用车体验图2欧尚Z6用车体验图2
    欧尚Z6用车体验图3欧尚Z6用车体验图3

    事情是这样的,由于本人之前一台车一直是用的支付宝版ETC,觉得各方面都非常方便。 虽然我购车之前就已得知Z6是自带ETC的,但一来:原车ETC需要捆绑中信银行信用卡或储蓄卡,办理十分不便(营业网点有点远)。二来:据说还没有95折优惠。于是我便在手机里申请了支付宝版ETC,想着反正我也没开通原车ETC,应该不会有啥问题的。然而,我还是低估了原车ETC的强大。我每次在通过ETC闸道时,都是原车ETC先行抢到信号,而后就显示“OUB丢失,请进行再次激活”……起初我以为我支付宝版ETC出了问题,后在手机小程序里又进行了二次激活,但情况依旧,这时我知道了,肯定是原车ETC的问题。于是我去了欧尚的4S店,请他们的技术人员帮忙把原车ETC拆除,然而得到的答复是,这车才刚刚上市,他们也不知道ETC的具体位置……我一下子蒙圈了,这咋整?没有ETC实在是太不方便了,于是我又致电欧尚400进行咨询,终于他们找到了长安方面的工程师,告知只需要在他们的车辆检测电脑里将ETC射频信号关闭即可。于是我又来到了先前的那家4S店,谁知他们的车辆检测电脑里根本没有Z6这个车型,而且不知什么原因,也无法升级……最后好在他们帮我联系了另外一家店,得知他们已经升级了,可以去试试。于是,我便在第二天去了这家位于上海周浦的欧尚4S售后维修店。负责人非常热情,插上行车电脑,在里面点选关闭ETC射频信号,OVER了,整个过程就几分钟。之后我抱着将信将疑的心情,再一次开上ETC专用闸道,嘀的一声……横杆抬起,这时我的心情已经溢于言表,终于又可以用ETC,不用排队了,哈哈哈! 其实中间还有些插曲,这里就不再赘述了,也可能是好事多磨吧。 写这些也是给大家做个参考,希望能帮助到那些和我一样不想用原车ETC的车主。 最后,挂两张本人使用Z6的油耗照片,供大家参考。(始终放在“运动模式”下行车,可能油耗有点高)图5是:欧尚App上办理原车ETC所需要准备的资料。

    关于欧尚Z6原车ETC图1关于欧尚Z6原车ETC图1
    关于欧尚Z6原车ETC图2关于欧尚Z6原车ETC图2
    关于欧尚Z6原车ETC图3关于欧尚Z6原车ETC图3
    关于欧尚Z6原车ETC图4关于欧尚Z6原车ETC图4
    关于欧尚Z6原车ETC图5关于欧尚Z6原车ETC图5

    八望莫📸爱车 今年年初,本人就有意购置台新车,然而不巧的是碰到了上海疫情,封控在家两个多月,但说来也巧,解封后得知:从六月一日开始到年底,购置三十万以内的燃油车购置税减半。这消息对于购置经费有限的来说,无疑是雪中送炭。 一,预算:我准备了15万左右的经费,用来购置一台紧凑型SUV,并尽可能的多剩点下来些,以便升级一下我的Sony微单和镜头。 二,换车:本人对车其实一窍不通,只是想把手上那台开了十年的神车(五菱宏光)给换一下,虽然这车并没有任何损坏的地方,但毕竟也已经忍受它十年了,毫无驾驶乐趣暂且不论,但开着它除了不怕剐蹭以外,真的再也找不到可以夸赞它的理由了。(图三为:新老交接仪式留念照。😊) 三,选Z6的理由: 1.外型:前脸霸气,车身大方,腰线迷人,尾部灵动。给人一种静如处子,动如脱兔之美。 2.空间:长宽高、轴距都恰到好处,后备储物空间也足够一家三口游玩出行。 3.内饰:车内外语音声控,三屏联动,科技感爆棚。大面积黑色软包,配红色细线点缀的内饰主题,给人一种勇往直前,积极向上的动力感。稳重而不失活力。 4.配置:本人比较看重安全方面,比如气囊的数量(本车是6个),后视镜加热(雨天尤为重要),360影像(本车是540℃影像,透明底盘),胎压监测,主动刹车,疲劳驾驶提醒等,然而这些Z6的次顶配智领版都做到了,实属难能可贵。 5.动力:1.5T蓝鲸三代发动机,7档湿式双离合,188匹马力,300扭矩,对我而言,已经绰绰有余了。 6.油耗:理论数据6.8,实测开空调跑高速是7.0左右,市区路况智能模式下,为7.8左右。但一般现在我都是放在运动模式,油耗飙升至10.8—12.0左右。哈哈,先舒服舒服,等新鲜劲过了再说吧。 7.舒适度:座椅是真心舒服,8相调节的半包围软沙发托腰设计,几乎无疲劳感,但前提是,必须去配个颈枕,不然脖子空唠唠的,会引起颈椎不适。题外话,夏天使用座椅通风功能,绝对让你凉爽到家。 8.音响:由于本人是木耳,对音响要求不高。据说Z6使用的是先锋音响,不过没有惊艳到我,但也没有让我失望。 四,我的落地价,首批Z6车主,全款12.77万落地,送贴膜,脚垫,车模和脚踏(没要,换了吸尘器和行李箱)。这价格包括第三者责任险200W和减半的购置税,并且减了5K的置换补贴。欣喜的是,6月25日正式上市后,车价下调,给本人退了4K的车款,这样等于是12.37W拿下的,但听说现在如果不算上置换补贴5K的话,12.8W也能拿下了。 五,缺点: 1.车身的塑料件非常容易产生划痕,就算用柔软的毛巾进行擦拭,也会有无数的小细纹产生,后来我索性给这些塑料件贴了层隐形车衣,现在情况大为改善。 2.车机学习成本高,App上的说明书不够详细。车机的很多功能需要自己慢慢的摸索,或者去某些专业点的4S店直播间询问。 3.随车ETC鸡肋,必须绑定中信银行储蓄卡或信用卡方能使用,这点对于那些小县城的用户不够友好。虽然在上海中信银行并不少,但我还是觉得在手机支付宝App上申办个代扣的ect更为方便。 4.手机App有一次显示车辆未上锁。由于是感应式解锁上锁,所以这个提示非常瘆人,无奈去车里检查,一切正常,车辆已是上锁状态。 不知道这是车机问题,还是手机App的问题…… 5.新车有较重的异味,虽然厂家已宣称全车使用无甲醛环保材料,但这异味的确还是有点上头,大家需要勤开窗,多通风。 写在最后,整体来说,Z6是台性价比非常高的紧凑型SUV,相信它会给无聊的驾驶旅途增添不少的乐趣。目前,此车的回头率还是挺高的啊。

    2022-07-13

    📸爱车 今年年初,本人就有意购置台新车,然而不巧的是碰到了上海疫情,封控在家两个多月,但说来也巧,解封后得知:从六月一日开始到年底,购置三十万以内的燃油车购置税减半。这消息对于购置经费有限的来说,无疑是雪中送炭。 一,预算:我准备了15万左右的经费,用来购置一台紧凑型SUV,并尽可能的多剩点下来些,以便升级一下我的Sony微单和镜头。 二,换车:本人对车其实一窍不通,只是想把手上那台开了十年的神车(五菱宏光)给换一下,虽然这车并没有任何损坏的地方,但毕竟也已经忍受它十年了,毫无驾驶乐趣暂且不论,但开着它除了不怕剐蹭以外,真的再也找不到可以夸赞它的理由了。 三,选Z6的理由: 1.外型:前脸霸气,车身大方,腰线迷人,尾部灵动。给人一种静如处子,动如脱兔之美。 2.空间:长宽高、轴距都恰到好处,后备储物空间也足够一家三口游玩出行。 3.内饰:车内外语音声控,三屏联动,科技感爆棚。大面积黑色软包,配红色细线点缀的内饰主题,给人一种勇往直前,积极向上的动力感。稳重而不失活力。 4.配置:本人比较看重安全方面,比如气囊的数量(本车是6个),后视镜加热(雨天尤为重要),360影像(本车是540℃影像,透明底盘),胎压监测,主动刹车,疲劳驾驶提醒等,然而这些Z6的次顶配智领版都做到了,实属难能可贵。 5.动力:1.5T蓝鲸三代发动机,7档湿式双离合,188匹马力,300扭矩,对我而言,已经绰绰有余了。 6.油耗:理论数据6.8,实测开空调跑高速是7.0左右,市区路况智能模式下,为7.8左右。但一般现在我都是放在运动模式,油耗飙升至10.8—12.0左右。哈哈,先舒服舒服,等新鲜劲过了再说吧。 7.舒适度:座椅是真心舒服,8相调节的半包围软沙发托腰设计,几乎无疲劳感,但前提是,必须去配个颈枕,不然脖子空唠唠的,会引起颈椎不适。题外话,夏天使用座椅通风功能,绝对让你凉爽到家。 8.音响:由于本人是木耳,对音响要求不高。据说Z6使用的是先锋音响,不过没有惊艳到我,但也没有让我失望。 四,我的落地价,首批Z6车主,全款12.77万落地,送贴膜,脚垫,车模和脚踏(没要,换了吸尘器和行李箱)。这价格包括第三者责任险200W和减半的购置税,并且减了5K的置换补贴。欣喜的是,6月25日正式上市后,车价下调,给本人退了4K的车款,这样等于是12.37W拿下的,但听说现在如果不算上置换补贴5K的话,12.8W也能拿下了。 五,缺点: 1.车身的塑料件非常容易产生划痕,就算用柔软的毛巾进行擦拭,也会有无数的小细纹产生,后来我索性给这些塑料件贴了层隐形车衣,现在情况大为改善。 2.车机学习成本高,APP上的说明书不够详细。车机的很多功能需要自己慢慢的摸索,或者去某些专业点的4S店直播间询问。 3.随车ETC鸡肋,必须绑定中信银行储蓄卡或信用卡方能使用,这点对于那些小县城的用户不够友好。虽然在上海中信银行并不少,但我还是觉得在手机支付宝APP上申办个代扣的ect更为方便。 4.手机APP有一次显示车辆未上锁。由于是感应式解锁上锁,所以这个提示非常瘆人,无奈去车里检查,一切正常,车辆已是上锁状态。 不知道这是车机问题,还是手机APP的问题…… 5.新车有较重的异味,虽然厂家已宣称全车使用无甲醛环保材料,但这异味的确还是有点上头,大家需要勤开窗,多通风。 写在最后,整体来说,Z6是台性价比非常高的紧凑型SUV,相信它会给无聊的驾驶旅途增添不少的乐趣。目前,此车的回头率还是挺高的啊。

    欧尚Z6科技感十足图1欧尚Z6科技感十足图1
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