认证：秦PLUS DM-i车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
豪豪93
大神厉害呀，整儿八经版的悬浮仪表 看着真舒服多了 ，有点小贵 这几天多搬点砖 攒钱改他！ 评论区链接带上
📸爱车美图 在吾悦充电 碰巧旁边来个同款 ，一对比素车 效果就出来了，顶膜一贴车更有型了。 正好搭配下黑轮毂
#疾速进化论之我的改装笔记📸爱车美图 本想改轮毂 感觉喷黑也很好看 就买了亮黑漆自个喷，效果确实不错
📉能耗分享 这一趟外出没来及充电 ，心想等下油耗要蹭蹭上去了 因为高速下去要核酸，于是走的国道 但速度不慢 一路遇到大车都是直接急加速超过去。没想到是真的省 ，没有强制保电 就随意开的。 长时间赶路发现舒适模式比eco还省一些
📸爱车美图 不知不觉今天到了1万公里 ，质量上目前没有遇到问题 其他没啥注重说的，总体这个车用的很顺心 市区超车.起步还是很轻松的。既能感受电车的静顺 ，也能享受比油车多的续航 关键的还是日常油耗问题 ，大部分55公里的车友 估计是没有充电条件的。我亏电情况下跑 城市日常撑死3.9个油，如有好的路段 速度可以保持住 可以设置一下强制保电，在跑的时候 稍稍回点血。不建议刻意的去保电 这样油耗反而会比平常高 ，反正有动力回收 快到红绿灯了 把油门丢掉滑过去就ok 下坡以及路况好的尽量提前丢油门 我之前也是天天当油车开的 电无所谓的，开着开心就完事 没必要刻意的去省。自从油价疯涨，开始喜欢充电了 有空了就到吾悦广场充电桩充电 ，上班的地方 有插座的 都会用随车冲充电 ，达到省的目的。当然了 有充电条件 尽量利用起来。一般城市都有慢充充电桩的 没事了最好把电安排上 开混动模式 最大化省油。刻意的去强制保电 没必要的 日常使用eco就可以了 ，带家里人的情况下 我会开舒适模式，舒适模式下刹车会很柔 ，不像eco下 刹车很轻 ，这个细节开多了就会感受到。 开着开心就行 目前一万公里 一半是hev 一半是ev纯电的 ，夏天快来了 ev明显经用了
对于经常玩车机中控屏的本人 ，在朋友宋dmi的车上 看惯了12.8寸屏， 觉得10寸的 确实有点小。 然后看到有车友分享如何更换12.8寸的视频 效果不错。后来又看到了15.6寸的 也可以换上，就有些想 要换就换到位。 过年后就立马换上了 买的屏有送法兰垫 安装简单 效果确实爽 分辨率清晰 看导航 看视频 都不错
最近升级了一下龙鳞档把 原来的直接向上拔掉 更换方便 开夜车时候好看
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