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    越野天下游

    简介:纵情山水,游遍天下

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    昨天从一嗨租车平台租了台新车丰田格瑞维亚回老家做清明,是最低配的舒适版,今天开了一天有省会城市市区早高峰10公里拥堵路段(耗时50分钟)、县城街道和两百多公里高速,总的感受是: 1.总的来说,刚拿到手有点心理压力,但一天开下来感觉还比较好开;乘坐的人都反映比较舒服(3-4名成人成员),二排的两人全程座椅放平睡大觉。 2.怠速像电车,市区低速(时速60公里以下)比较安静; 3.高速100以下噪音不算太大,全程130左右时速,风噪比较大,且关了空调仍感觉驾驶位左前侧窗有风(不知道是不是因为不熟悉操作,哪个开关没关?),如果120以上匀速跑发动机噪音尚可(除了风噪较大),不影响车内正常交流(音量是关闭的,并不需要开音乐来遮掩噪音)。 4.但是无论低速还是高速时,只要大脚深油门急加速,那发动机的声音就嗡嗡的,比较不好听,也就是许多人说的此时噪音大,也不是夸张的大,能接受,但是这个声音不好听。 5.二排座椅能直接退到抵紧第三排,当然这样第三排就不能坐人了,如果把三排收到后备箱坑里则二排座椅可以放倒接近于平躺,但是有备胎的左面二排座椅会与备胎罩紧密摩擦,当然座椅仍然可以硬放平,没备胎的右面二排座椅放平比较轻松。 6.三排座椅放坑里,二排座椅移到最后时与前排座椅间的距离超级大,有身高175的我整条腿伸直那么长,调整二三排座椅距离,二三排纵向腿部空间都足够充裕,但三排还是坐2个成年人舒服三个人会很挤。三排如果坐直头部空间不是很充裕,靠背稍后倾即可。 7.可能因为是最低配的舒适版,全车内部从前往后放眼望过去感觉真的太素(塑料)! 8.感觉高速油耗没有想象的低,高速约240公里+拥堵市区、县城街道约15公里,加油22L(从一嗨租车店取车时满油,还车时加满油归还),当然这种测算方法很粗略,估计可能会有两三升的误差,但能大概说明该车高速油耗应该有7-8L,一般2.0T的涡轮增压纯油车,长途高速油耗也就8—9个左右。 9.舒适版无360全景影像,停车真不方便。 10.本次之所以租这个车,也是为了切身体验这个车到底咋样,为后续购买与否做个参考。 当然,一天的个人短暂体验并不具有任何代表性,仅仅只是个人的粗略感受而已,一家之言而已。

    檐下燕325一直犹豫嘉华和丰田塞纳,嘉华优惠6.5万以为已经很多了,突然发现格瑞维亚丰田一开口全款就优惠4万,去店里谈了,全款优惠快到5万了,已经打算入手格瑞维亚。发动机更牛,在市区开静音,该有的功能配置都有了,座椅可以直接躺平。突然又犹豫要不要上塞纳尊贵版,多4.5万多好多功能。

    北窗5美版巡领者外观就挺好,别瞎改

    选车帅就完了今天曝光了E8静态体验,一下风向就变了,定位高端车型了。都在说平台架构,最低风阻,甚至800V,8295芯片。。。。价格区间25-30W 估计前期宣传的亲民路线也没了,毕竟比亚迪,零跑,深蓝,哪吒,启源等产品已经把亲民性价比赛场挤满了。 很喜欢E8,也关注好久了,要真如此,只能放弃了。

    2023-03-09
    2022-12-09
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