用户1466119859504

奔跑起来的生活：3.15更新： 看到好多朋友的评论私信，说实话第一次写，我也是贴吧，知乎的重度玩家，但是几乎不发表意见，没想到这次效果还不错，那我继续更新下。 驾驶感受：给我最大的感受就是最近车子变得温顺了，目前是2500公里，昨晚上去接人，感觉车里异常的安静，发动机声音很小(刚启动的声音还是很难听）加速也有些平顺了，不像之前那样感觉2000转左右一愣一愣的。不好的点感受就是70左右速度加速明显感觉没有之前猛了。 回复一下： 1、看到有好几个问油耗的问题，其实我觉得真的得看路况，市区我觉得真得8个油，我是乡道很多，所以没有任何的脚法经验。上两天开的都是短途，基本两公里左右的路程，油耗上升到了7.2，这两天回了趟家，来回64公里，又回到了7.1。 2、抖动：抖动不明显，真的只有买过才知道到底咋样，据我分析哈🐶：就是一个事情摆在那你就会很在意，比如某牌子手机发热，只要是想买那个手机，你就担心会不会发热，不考虑它热的有多严重，能不能接受，很多人平常就打电话，看视频，刷微博，逛淘宝，跟本就感觉不出来热，但是他买的时候依然会在意这个。我觉得这就是纠结的原因所在。 3、收音机的问题仍然没有解决，醉了。 4、嘟嘟桌面安装不了，放弃了；倒车影像天黑的时候比较难用，看不清； 5、好多私信问价格的：我当时全款落地九万整，现在买应该会更便宜；手头不太宽裕的，可以刷信用卡、花呗，但是有手续费，车险不收。 字数限制，就分享这些吧，之前超过限制了，所以精简了很多。以上仅代表个人观点，勿喷🐶 ----------------分割线 【购车经历】 年二十七提的1.3T自动精英，考虑到回家过年，就想年前买，也有点着急了，其实19年就想买款车了，但是付了房子首付，20年又装修，所以一直拖到现在，没办法。 看了很多车，雷凌，欧尚，帝豪都转了下，试驾了哈弗H6国潮、秦dmi，考虑到女朋友还需要一辆代步电动车，所以最终选择了英朗，因为没有试驾车，院子里开着转了一圈，新手没怎么开过车，所以觉得没大有问题，回家纠结了下就定了。 落地九万块多一点，保险收了四千，但是我看着保费加起来只有三千六，送了行车记录仪(有点烂)贴膜(还没去贴)脚垫(后备箱的还可以，其余的一般般) 送了两次保养，然后自己买了888元4次的套餐。 买车之前研究了下，也关注了其他车友的分享，所以使用起来就留意了下。给大家分享下我的使用感受。 【驾驶感受】 目前开了2000公里，目前是没有后悔，还有点喜欢它。过年回家来回高速600公里，回来以后一直乡道多一些，有几个感受： 抖动：怠速，刚启动的时候确实有点抖，但是我买车的时候充分考虑了这一点，所以非常能接受。 内饰：这个价格没什么可以吐槽的，里面都是塑料，中控屏幕有点小，看上去没什么亮点，感觉方向盘有点打滑，但是转向非常精准。 还有就是市区低速行驶的时候，有点顿挫，可以接受。 【动力表现】 水温上来提速杠杠的，超速猛踩油门的时候会延迟一秒多，后面就是很给力了。转速很低的时候感觉有点肉，只要转速上来就很给力，总之很满意。 【油耗】 油耗：目前表显示油耗是7.1，感觉比好多车友说的都低，应该跟我的驾驶习惯没有关系，可能是乡道红绿灯少的原因吧。我还是比较随性，没有按照网上说的磨合期应该怎么开，提车第二天就上高速了，后面使用期间经常3500转以上，所以这个油耗很满意。 吐槽一点就是：油箱有点小，24号去加油，续航还有65公里，7.82的油价，加了200块钱，油箱显示还有一格就满了，续航显示412。到目前为止加了1300块钱的油，显示还有300多公里，这样的话1300/2300 = 0.56元每公里。 【空间表现】 我个子1.8米，前排把座椅调到最低，感觉很舒服，身高一米9多的同事坐进去就有点难受了。后排的话只能说够用吧，觉得还行。后备箱很深，可以放下很多东西。 【最满意】 1、我觉得这个价位里性价比最高的车子，用户基数大，有口碑积累。 2、还是性价比，配置相对可以了，语音功能，定速巡航，多功能方向盘，carplay，led。 3、空间感觉很好了，车子不长，但是后排什么的空间真的可以了，后备箱也很深。 4、目前不后悔三缸，感觉动力很满意。 【最不满意】 都觉得能接受，只是感觉有点遗憾吧。 1、车上最头疼的一个地方就是收音机没办法关掉，每次都是默认打开。 2、送的贴膜只有两边玻璃和后挡，没有前挡。 3、阉割了安吉星的功能，之前的版本可以安装第三方软件的，现在不能了，有点遗憾。 4、速度快的时候感觉方向盘一卡一卡的，平常的话很好用，再有就是低速的时候有点顿挫。 总结： 对它比较满意，毕竟对的起这个价格，它不嫌我穷，我也不嫌弃它差。如果想买这款车，我觉得不要对它有太大的期待，能接受抖动的话，我还是觉得1.3t更好一些，更何况抖动没有想象的那么夸张。就分享这些吧，后面使用中发现问题再来分享

是小辉吗：本人01年的 存款4w 工资6000左右 想买一个10w左右的车 求推介

提车一周，上高架发现方向盘80码（高架限速）左右方向版抖动得特别厉害，开去售后处理。处理基本满意。提车20天，仪表盘显示请检查电池动力系统，后开了一段时间后消失。提车35天，早上起床出门，空调彻底打不开，联系客服表示又得去售后看了之后才能处理。 前面几辆车都是合资车，第一次买国产车，终于知道国产车为什么发展不起来了。以后车子再也不会碰国产车了。 （33度的天，顶着大太阳码的字）

48号信箱：小白陪我快3年了，从未出过毛病撂过挑子。除了内饰差，配置低，剩下的全是优点，扛造，省油省心，163马力超车也很轻松。共保养了3次，1保2保在4s店免费，3保去年在家门口路边小店做的保养，230块钱随便搞搞没毛病。平时上下班一个来回13公里左右，红绿灯单程5个。很喜欢自驾游，周末节假日空闲时间到处跑，不喜欢待家里，男人应该多出去走走，看看外面的世界，小白底盘有点低，经常被刮蹭，下次换车打算换suv，高底盘通过性强点，能撒欢的地方就多了。今天跑了趟郊外，走的国道，油耗从之前的5点几降到了3点几，回程时候开空调。正常情况下，不地板油和急刹车油耗还是不错的，满油在常州市区跑700公里还是没问题的。我去年回老家常州到陕西汉中，全程高速1500公里里，实际加油金额是530块钱，减去了上高速之前的油量和下高速之后的油量，也就是在高速上实际油钱530块，两个人，后备箱后座装满。有很多人说3缸机抖dan抖动大，到目前为止，小白給我的感觉是和刚买的时候一样，没啥区别，实话实说。

秀子：本人现月入6万，想买一台40w左右的车，求推荐

明说咖啡：别克英朗，一款优惠力度非常大的车型 记得去年9月中旬，老丈人觉得我买的那台二手科鲁兹有点磕碜，于是乎让我赶紧换新车，前前后后跑了几家4s店，雪弗兰、大众、吉利、奥迪、本田、荣威全部都去一一试驾，最终还是选择了英朗。 坐标：成都 裸车：77000 时间：2020年国庆节前一天 我选择的是2020典范 精英1.5L的自吸车，最开始选择的是1.3T的三缸，配置稍微高一点，多功能方向盘应有尽有（可惜是三缸，果断放弃） 一、先说说这车缺点吧： 1、自动启停的功能给放下了一件启动的地方（怀疑设计师是强迫症），让人误以为这车自带一键启动呢 2、米白色内饰真的很丑，我个人是不怎么喜欢米白色内饰的，不耐脏，后面花了300元重新包了一个座椅套子 3、速度在20-40km/h 的时候有顿挫，据说是通用的通病 4、1.5l的典范 至少应该给一个多功能方向盘啊 二、再说说优点吧： 1、优惠真的非常大，12.59的指导价，直接优惠5w，同级别合资真的无他不选。 2、led自动大灯还是很不错，特别适合我们乡村路，灯一开，全村人以为天亮了。 3、4s店承诺8年16万公里的质保，还是挺香的 5、空间刚好合适，后排1.8米的高个子坐下来不难受 总结：1.5L的自吸动力肯定没有1.3T的混动强，可惜1.3T是三缸机，现在好像改款后的英朗自吸车也有多功能放下盘了，只是不知道优惠力度如何！

小鳄鱼001：❶ (车型选择原因) 因为预算问题，只能买便宜的车。(上一台国产车，用了七年，异响严重，小毛病多，冷门车，配件难找，实在是怕了）。 英朗是合资品牌里同价位，性价比很高的合资车。 外观方面见仁见智吧。车头做的还是比较漂亮的，车尾做的过于简单，像大屁股，不如老款的车尾好看。 1.3T发动机、变速箱经过市场5年多的考验非常靠谱(质保8年16万公里）。+内部员工购车有额外优惠。 ❷(排量选择原因）作为从业多年的汽车销售顾问，我还是毫不犹豫的选择了1.3T版本。 上一台车是1.5L手动挡，市区用没有什么问题，但是一旦上了(云南）高速，就像乌龟一样，油门踩到底开不快。个人对动力有比较大的需求。 21款车型新增了48V轻混系统。在发动机启停功能介入之后，48V轻混系统可以做到电动起步，所以抖动那些也就荡然无存。唯一抖动也就是启动那几秒钟。但是综合驾驶体验下来，抖动、噪音其实比1.5L的要小一些(超车，高速爬坡)。 ❸(油耗) 上下班通勤来回32KM,途经乡村道路城市道路大概各占一半。百公里油耗(92号汽油7.2L-7.8L）没怎么上过高速。这个油耗相对来说还是比较满意的。 主要1.3T这款发动机涡轮介入比较早，动力都是随叫随到，本人开车习惯不太好。 如果说龟速行驶的话，相信油耗能到6.5L以内。 ❹(驾乘体验） 自动挡确实比手动挡好开，再也不怕堵车，等红绿灯，傻瓜操作，减轻驾驶疲劳。在这个价位里，英朗这款车，各方面表现都是非常优异的。 ①(发动机） 1.3T配合48V轻混系统，动力充沛。市区超车游刃有余。另外在红绿灯或者堵车的时候，车子停稳发动机关闭，刹车放开48V轻混电机会带着车子走一点点，然后发动机在接手，整个过程有安静舒适，没有任何抖动或者不适。 ② (底盘） 前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架。市区或者颠簸路面支撑性足，强路感明显。十万以内为数不多的后多连杆独立悬架车型，虽然是筷子悬架，但是也没有出现过断裂等情况。(甚至我之前还用试驾车玩过漂移) 底盘缺点就是底盘隔音较差。铁皮裸露过多，厂家没做底盘装甲(通用旗下三个品牌基本都没有做底盘装甲）。 ③(导航车机） 倒车影像亮度低，夜间效果差。 21改款原厂，是安卓9.0导航，通过网络上找的教程，成功破解原厂车机系统，安装了嘟嘟桌面、高德导航最新版(支持红绿灯读秒）、酷我音乐破解版(开机自启动播放音乐）。 2G+16G配置，运行还是非常流畅的。通过ADB工具把收音机功能直接冻结了，再也不会打开车辆就出现发现的收音机了。还做了导航全局隐藏状态栏。 缺点就是屏幕太小、黑边大、如果能把导航做成9寸的就完美了。 ④(隔音) 这个价位隔音不能要求太高。但是说一下个人觉得的缺点。时速超过100码以后风噪略大。胎噪稍微有点大。 后轮轮拱铁皮裸露过多，沙石路面沙子打铁皮的声音比较烦人。这点厂家应该改进，自己加装后轮毂内衬费用巨高，50的成本，商家卖二百多！！ ⑤(操控) 同价位内表现不错。转向灵敏，底盘悬架支撑力足，弯道超车，甚至是漂移，都非常游刃有余。163匹马力，家用完全足够。 ❺ 缺点(减配，无单子手刹） ① (21款减配太多） 减配了自动空调，USB口+读卡器储物盒盖板，后排阅读灯，后排座椅放倒(4/6比例放倒），安吉星(可以远程车门解锁、上锁、开启后备箱、车辆定位、车况查询、SOS紧急救援等) 减配太多了。有点坑爹，虽然说价格下来了一万块，但是也别一下子减配这么多嘛，而且减配的都是比较实用的功能，自己也没办法改装。 ②(不带电子手刹，没有自动驻车，档次低，红绿灯累脚） ❻(个人改装、加装项目) ①自动升窗器(车窗，天窗都可以自动关闭) ②水晶档把(定制了新款车标)比原车档把上档次，握感更好。 ③无钥匙进入一键启动+蓝牙手机控车(自己安装的六百八十元。全部都是无损安装，插头对接。到目前为止大概用了两个礼拜左右。灵敏度非常高，使用下来目前没有出现问题。启动按钮安装在，原车发动机启停那个孔，发动机启动开关按钮直接拆掉了) ④仪表台、升窗面板+后排空调出风口 碳纤维纹亮条(ABS塑料，不锈钢材质) ⑤车窗亮条(不锈钢 全窗16片) ⑥改装油门刹车踏板(加厚铝合金+橡胶)主要是为了把油门踏板垫高一点和提升颜值。 ⑦整车底盘喷涂底盘装甲(有机橡胶型 黑色 3瓶2L装) 底盘防锈、隔音 ⑧量子车窗膜，360航空软包脚垫，发动机护板，扶手箱储物盒(隔层式)，流媒体记录仪，尾箱垫，挡泥板，翻毛皮垫、PD+QC3.0车充(插点烟器)，后排磁吸阅读灯，亮黑中网飞翼贴 ，装饰鲨鱼鳍天线 ⑨ 更换LED灯泡(前排阅读灯、倒车灯、牌照灯、后雾灯(更换领航慢闪灯）、尾箱照明灯） ⑩更换专用高低音鸣笛蜗牛喇叭(原厂盆型喇叭声音小、还不好听) 11 后扰流板改双出装饰扰流板 “希望圈主推荐”

小鳄鱼001：❶ (车型选择原因) 因为预算问题，只能买便宜的车。(上一台国产车，用了七年，异响严重，小毛病多，冷门车，配件难找，实在是怕了）。 英朗是合资品牌里同价位，性价比很高的合资车。 外观方面见仁见智吧。车头做的还是比较漂亮的，车尾做的过于简单，像大屁股，不如老款的车尾好看。 1.3T发动机、变速箱经过市场5年多的考验非常靠谱(质保8年16万公里）。+内部员工购车有额外优惠。 ❷(排量选择原因）作为从业多年的汽车销售顾问，我还是毫不犹豫的选择了1.3T版本。 上一台车是1.5L手动挡，市区用没有什么问题，但是一旦上了(云南）高速，就像乌龟一样，油门踩到底开不快。个人对动力有比较大的需求。 21款车型新增了48V轻混系统。在发动机启停功能介入之后，48V轻混系统可以做到电动起步，所以抖动那些也就荡然无存。唯一抖动也就是启动那几秒钟。但是综合驾驶体验下来，抖动、噪音其实比1.5L的要小一些(超车，高速爬坡)。 ❸(油耗) 上下班通勤来回32KM,途经乡村道路城市道路大概各占一半。百公里油耗(92号汽油7.2L-7.8L）没怎么上过高速。这个油耗相对来说还是比较满意的。 主要1.3T这款发动机涡轮介入比较早，动力都是随叫随到，本人开车习惯不太好。 如果说龟速行驶的话，相信油耗能到6.5L以内。 ❹(驾乘体验） 自动挡确实比手动挡好开，再也不怕堵车，等红绿灯，傻瓜操作，减轻驾驶疲劳。在这个价位里，英朗这款车，各方面表现都是非常优异的。 ①(发动机） 1.3T配合48V轻混系统，动力充沛。市区超车游刃有余。另外在红绿灯或者堵车的时候，车子停稳发动机关闭，刹车放开48V轻混电机会带着车子走一点点，然后发动机在接手，整个过程有安静舒适，没有任何抖动或者不适。 ② (底盘） 前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架。市区或者颠簸路面支撑性足，强路感明显。十万以内为数不多的后多连杆独立悬架车型，虽然是筷子悬架，但是也没有出现过断裂等情况。(甚至我之前还用试驾车玩过漂移) 底盘缺点就是底盘隔音较差。铁皮裸露过多，厂家没做底盘装甲(通用旗下三个品牌基本都没有做底盘装甲）。 ③(导航车机） 倒车影像亮度低，夜间效果差。 21改款原厂，是安卓9.0导航，通过网络上找的教程，成功破解原厂车机系统，安装了嘟嘟桌面、高德导航最新版(支持红绿灯读秒）、酷我音乐破解版(开机自启动播放音乐）。 2G+16G配置，运行还是非常流畅的。通过ADB工具把收音机功能直接冻结了，再也不会打开车辆就出现发现的收音机了。还做了导航全局隐藏状态栏。 缺点就是屏幕太小、黑边大、如果能把导航做成9寸的就完美了。 ④(隔音) 这个价位隔音不能要求太高。但是说一下个人觉得的缺点。时速超过100码以后风噪略大。胎噪稍微有点大。 后轮轮拱铁皮裸露过多，沙石路面沙子打铁皮的声音比较烦人。这点厂家应该改进，自己加装后轮毂内衬费用巨高，50的成本，商家卖二百多！！ ⑤(操控) 同价位内表现不错。转向灵敏，底盘悬架支撑力足，弯道超车，甚至是漂移，都非常游刃有余。163匹马力，家用完全足够。 ❺ 缺点(减配，无单子手刹） ① (21款减配太多） 减配了自动空调，USB口+读卡器储物盒盖板，后排阅读灯，后排座椅放倒(4/6比例放倒），安吉星(可以远程车门解锁、上锁、开启后备箱、车辆定位、车况查询、SOS紧急救援等) 减配太多了。有点坑爹，虽然说价格下来了一万块，但是也别一下子减配这么多嘛，而且减配的都是比较实用的功能，自己也没办法改装。 ②(不带电子手刹，没有自动驻车，档次低，红绿灯累脚） ❻(个人改装、加装项目) ①自动升窗器(车窗，天窗都可以自动关闭) ②水晶档把(定制了新款车标)比原车档把上档次，握感更好。 ③无钥匙进入一键启动+蓝牙手机控车(自己安装的六百八十元。全部都是无损安装，插头对接。到目前为止大概用了两个礼拜左右。灵敏度非常高，使用下来目前没有出现问题。启动按钮安装在，原车发动机启停那个孔，发动机启动开关按钮直接拆掉了) ④仪表台、升窗面板+后排空调出风口 碳纤维纹亮条(ABS塑料，不锈钢材质) ⑤车窗亮条(不锈钢 全窗16片) ⑥改装油门刹车踏板(加厚铝合金+橡胶)主要是为了把油门踏板垫高一点和提升颜值。 ⑦整车底盘喷涂底盘装甲(有机橡胶型 黑色 3瓶2L装) 底盘防锈、隔音 ⑧量子车窗膜，360航空软包脚垫，发动机护板，扶手箱储物盒(隔层式)，流媒体记录仪，尾箱垫，挡泥板，翻毛皮垫、PD+QC3.0车充(插点烟器)，后排磁吸阅读灯，亮黑中网飞翼贴 ，装饰鲨鱼鳍天线 ⑨ 更换LED灯泡(前排阅读灯、倒车灯、牌照灯、后雾灯(更换领航慢闪灯）、尾箱照明灯） ⑩更换专用高低音鸣笛蜗牛喇叭(原厂盆型喇叭声音小、还不好听) 11 后扰流板改双出装饰扰流板 “希望圈主推荐”