小鳄鱼001点评怎么样

❶ (车型选择原因) 因为预算问题，只能买便宜的车。(上一台国产车，用了七年，异响严重，小毛病多，冷门车，配件难找，实在是怕了）。 英朗是合资品牌里同价位，性价比很高的合资车。 外观方面见仁见智吧。车头做的还是比较漂亮的，车尾做的过于简单，像大屁股，不如老款的车尾好看。 1.3T发动机、变速箱经过市场5年多的考验非常靠谱(质保8年16万公里）。+内部员工购车有额外优惠。 ❷(排量选择原因）作为从业多年的汽车销售顾问，我还是毫不犹豫的选择了1.3T版本。 上一台车是1.5L手动挡，市区用没有什么问题，但是一旦上了(云南）高速，就像乌龟一样，油门踩到底开不快。个人对动力有比较大的需求。 21款车型新增了48V轻混系统。在发动机启停功能介入之后，48V轻混系统可以做到电动起步，所以抖动那些也就荡然无存。唯一抖动也就是启动那几秒钟。但是综合驾驶体验下来，抖动、噪音其实比1.5L的要小一些(超车，高速爬坡)。 ❸(油耗) 上下班通勤来回32KM,途经乡村道路城市道路大概各占一半。百公里油耗(92号汽油7.2L-7.8L）没怎么上过高速。这个油耗相对来说还是比较满意的。 主要1.3T这款发动机涡轮介入比较早，动力都是随叫随到，本人开车习惯不太好。 如果说龟速行驶的话，相信油耗能到6.5L以内。 ❹(驾乘体验） 自动挡确实比手动挡好开，再也不怕堵车，等红绿灯，傻瓜操作，减轻驾驶疲劳。在这个价位里，英朗这款车，各方面表现都是非常优异的。 ①(发动机） 1.3T配合48V轻混系统，动力充沛。市区超车游刃有余。另外在红绿灯或者堵车的时候，车子停稳发动机关闭，刹车放开48V轻混电机会带着车子走一点点，然后发动机在接手，整个过程有安静舒适，没有任何抖动或者不适。 ② (底盘） 前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架。市区或者颠簸路面支撑性足，强路感明显。十万以内为数不多的后多连杆独立悬架车型，虽然是筷子悬架，但是也没有出现过断裂等情况。(甚至我之前还用试驾车玩过漂移) 底盘缺点就是底盘隔音较差。铁皮裸露过多，厂家没做底盘装甲(通用旗下三个品牌基本都没有做底盘装甲）。 ③(导航车机） 倒车影像亮度低，夜间效果差。 21改款原厂，是安卓9.0导航，通过网络上找的教程，成功破解原厂车机系统，安装了嘟嘟桌面、高德导航最新版(支持红绿灯读秒）、酷我音乐破解版(开机自启动播放音乐）。 2G+16G配置，运行还是非常流畅的。通过ADB工具把收音机功能直接冻结了，再也不会打开车辆就出现发现的收音机了。还做了导航全局隐藏状态栏。 缺点就是屏幕太小、黑边大、如果能把导航做成9寸的就完美了。 ④(隔音) 这个价位隔音不能要求太高。但是说一下个人觉得的缺点。时速超过100码以后风噪略大。胎噪稍微有点大。 后轮轮拱铁皮裸露过多，沙石路面沙子打铁皮的声音比较烦人。这点厂家应该改进，自己加装后轮毂内衬费用巨高，50的成本，商家卖二百多！！ ⑤(操控) 同价位内表现不错。转向灵敏，底盘悬架支撑力足，弯道超车，甚至是漂移，都非常游刃有余。163匹马力，家用完全足够。 ❺ 缺点(减配，无单子手刹） ① (21款减配太多） 减配了自动空调，USB口+读卡器储物盒盖板，后排阅读灯，后排座椅放倒(4/6比例放倒），安吉星(可以远程车门解锁、上锁、开启后备箱、车辆定位、车况查询、SOS紧急救援等) 减配太多了。有点坑爹，虽然说价格下来了一万块，但是也别一下子减配这么多嘛，而且减配的都是比较实用的功能，自己也没办法改装。 ②(不带电子手刹，没有自动驻车，档次低，红绿灯累脚） ❻(个人改装、加装项目) ①自动升窗器(车窗，天窗都可以自动关闭) ②水晶档把(定制了新款车标)比原车档把上档次，握感更好。 ③无钥匙进入一键启动+蓝牙手机控车(自己安装的六百八十元。全部都是无损安装，插头对接。到目前为止大概用了两个礼拜左右。灵敏度非常高，使用下来目前没有出现问题。启动按钮安装在，原车发动机启停那个孔，发动机启动开关按钮直接拆掉了) ④仪表台、升窗面板+后排空调出风口 碳纤维纹亮条(ABS塑料，不锈钢材质) ⑤车窗亮条(不锈钢 全窗16片) ⑥改装油门刹车踏板(加厚铝合金+橡胶)主要是为了把油门踏板垫高一点和提升颜值。 ⑦整车底盘喷涂底盘装甲(有机橡胶型 黑色 3瓶2L装) 底盘防锈、隔音 ⑧量子车窗膜，360航空软包脚垫，发动机护板，扶手箱储物盒(隔层式)，流媒体记录仪，尾箱垫，挡泥板，翻毛皮垫、PD+QC3.0车充(插点烟器)，后排磁吸阅读灯，亮黑中网飞翼贴 ，装饰鲨鱼鳍天线 ⑨ 更换LED灯泡(前排阅读灯、倒车灯、牌照灯、后雾灯(更换领航慢闪灯）、尾箱照明灯） ⑩更换专用高低音鸣笛蜗牛喇叭(原厂盆型喇叭声音小、还不好听) 11 后扰流板改双出装饰扰流板 “希望圈主推荐”