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    认证:斯巴鲁XV车主·车龄9年

    简介:不学会孤独,便不知道高原的空气是何样的味道。

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    18款飞度10000公里,发动机怠速时有和蚊子似的声音,求解

    2020-08-03
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    2020-07-26
    2020-07-23

    用户4238145451299有天津18款 19款XV的车主吗?

    #我是车品评测官绿田洗车机评测 再次荣幸的获得了懂车帝的评测资格,甚是高兴。 这次评测的商品为绿田洗车机,该洗车机为插电式洗车机,功率1400w、额定压力为75bar、额定流量为5L/min、重量6.23kg。包装内容物为主机一台,出水管一个,进水管一个(含过滤头),泡沫壶一个,喷水枪一个(枪上自带一个可调节式喷头),可替换式喷头一个(用于连接泡沫壶),直连水喉的连接套件一组,说明书一份。 整体包装来说,很简单,外纸箱加了一些塑料袋。不过这类用品用太过复杂的包装实际上也没什么意义。只是,如果能够把外纸箱用塑料箱代替就更好了,会更便于收纳。因为每次使用完之后 水管中怎么都会有无法完全排空的水存在,如果装回到纸箱中纸箱也用不了几次,如果不直接装回纸箱中 水管也并没有合适的地方存放。 简单的根据说明书组装了一下,发现几个小问题,这个机器的进出水管布局在机器的左右两侧,电源接口又在机器的后方,机器前方位置用于放置泡沫喷壶。但是由于泡沫喷壶的材质问题,没有办法完美的卡在预留给它的卡位上。这样机器装起来之后感觉上有点像一个张牙舞爪的大八爪鱼。如果厂家能在下一个版本上稍作改进,把进出水口从两个侧面移位到前后两侧的话,在使用过程中,舒适性和便捷性会提高很多。 安装好之后,在自家的卫生间做了一个简单的试用,可以说 设备的出水压力是出乎我的意料的,由于北方城市水比较硬,卫生间的地面角落中存留了大量的水渍无法去除,用喷枪简单一喷,水渍就被冲洗的干干净净了。并且由于水压够大,整个卫生间在几十秒内便被水雾所笼罩。这个功率来说 值得称赞。值得一提的是噪音也并不是很大,虽然还是会觉得有点吵。 绿田此款洗车机,在简单的使用过程中感觉最大的特点就是水压大,出水量高,一桶大约4升的水 不足一分钟便已经被抽空了。所以,还是建议接上水喉使用会比较好一些。 由于近日细雨连绵,所在城市又在创文,搞的想自己洗个车都变的难上加难。无奈只能找了一个艳阳高照的日子,驱车40公里去到朋友的仓库来一个洗车机实车评测。 在准备了电源和水源后,开始了洗车作业。洗车机的喷枪压力足够把残留在车上的淤泥和泥浆直接冲洗干净,并且可以将虫胶一并洗掉,不过要洗车 还真的要有一个较宽敞的空间,不然太大的压力会让你自己也洗上一个澡。 值得一提的是,轮毂上由刹车粉末导致的黑色附作物,水枪也是可以轻松洗掉的。这个有点出乎我的意料,不过有一个更加出乎我意料的地方,就是车身的装饰性覆盖件由于虫子的撞击,漆面稍微有效的破损,洗车机的水枪直接喷上去之后便直接冲掉了一片漆。。。。 车身直接冲洗,之后换装泡沫喷壶,在调整了使用角度后泡沫终于出来了,这里提醒一下大家,泡沫壶中用即便是兑水装满了洗车液之后,也尽量倒置安装,不然在使用过程中 泡沫不那么容易出来。。。 由于是在朋友的仓库进行的洗车作业,也顺便把他家的叉车拿来洗了一下。不得不称赞一下绿田洗车机的压力确实够用,把叉车上囤积了多年的油泥也清洗的一干二净。不信看图 天空中艳阳高照,勤劳的我们有彩虹相伴。 在试用和测试过程中,发现这款洗车机不仅仅能够洗车,还可以洗卫生间,以及用于清洗阳台地面。压力够用,只要解决了电源和水源问题,很多场景适宜应用。只是,改款产品缺少了一个断水保护机制,当取水口无法取水的时候,压缩泵会进行长时间空转,导致机器发热,并且需要先关机再开机才能够正常使用。出水管与机器的连接位置松动过于明显。希望厂家能够在下一个版本的设备升级中做的更好。总体来说,这个价位的洗车机有这样的表现算得上超值了。很是推荐各位使用

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    2020-07-21

    呂口口求教 大家平时用哪家的机油 18款次顶 最近准备去做4万公里的大保健 不想用4儿子店的机油 金美不好买了 问一下大家用啥机油

    阿阿阿joy飞度前盖刮花了有点小凹凸不平烤漆。要多少钱大概???

    2020-06-26
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    2020-06-17

    车探小黑玩车你经历过最痛苦的事是啥?

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    2020-06-07

    柠檬理想one江苏常州这边或者江苏境内,有没有推荐的斯巴鲁XV低配升高配改装升级的,我是16年XV

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    2020-05-31
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    2020-05-28
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    2020-05-26
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    2020-05-25

    用户9346321255366我的小XV在低速转向时会出现嗡嗡嗡的共振,请问一下这是通病还是什么原因呀?

    最近家里有购车计划,因为之前有一辆轿车了,所以这次打算添置辆越野。看了XV,有想法。就是担心会不会有烧机油的问题,求大佬解答。

    车友圈众测小妹【车品免费拿!懂车帝众测-夏日出行季!】 夏季悠然而至,来一次自驾游,整一顿小烧烤? 本期围绕夏季出行主题,为车友们提供了车品, 希望陪你度过夏日美好生活~ 大家都有同样的机会被选中,快快来报名! 【懂车帝众测是什么活动?】 众测活动大家都可以报名,拥有免费获得车品的机会!使用测试后,以图文、视频的形式分享自己最真实的体验,让大家更客观的了解车品。 【本期活动商品】 1.沃特曼whotman烧烤炉 加粗不锈钢烤网,面积大置物多 收纳便携可折叠,一拎即走 自带调料、饮料放置篮 清洁容易更耐用,多次使用不生锈 2. 美菱(meiling)车载冰箱 快速制冷,锁温不流失 车家两用,多用途更方便 冷热双能,双温选择一个够用 节能静音,低分贝工作 3.博利良品汽车遮阳挡 安装简单,3秒安装,2秒收纳 免拆卸,不占空间不挡视线 自由裁剪,99%车型通用 防晒隔热,有效遮挡 (数量:美菱(meiling)车载冰箱 5个,其余单品均为10个) 【如何参加众测?】 凡懂车帝注册用户均可参与众测活动 1.关注本官方运营账号:车友圈众测小妹 2.点击链接https://wj.toutiao.com/q/19700/73v762lJ/c24f/填写即可报名 【众测活动说明】 1、活动流程 - 免费报名:懂车帝注册用户均可报名,提交测试计划或发文思路,报名截止时间2020.5.24 - 筛选名单:运营人员会根据您提交的测试计划来筛选,筛选截止时间2020.5.26 - 用户确认:筛选出来的用户,运营人员会联系您,确认发货信息,请留意电话或APP内系统通知,由京东供应商厂家发货后,反馈运单号 - 提交评测:请在收到快递的5天内,完成评测报告制作并提交,发送给联系的运营人员 - 公布名单:活动结束后会公布名单和部分众测用户的评测报告,集中展示推广分享给广大车友。 2、测试计划/报告建议: 常规内容: - 拆箱、组装等过程介绍 - 产品外观的介绍 - 产品规格的介绍 - 产品细节做工介绍 - 产品体验过程介绍 - 个人使用感受总结 加分内容: - 产品使用前后的效果对比 - 产品优缺点介绍,建议可分条、论点叙述 - 此产品打动你的功能或特点 - 关于使用此款产品的小技巧或上手指导 - 对产品的改进建议或期望 3、基本要求 图文: - 图片≥9张,文字≥500字; - 图片拍摄清晰完整、无水印,无明显噪点。主要内容需为实拍,与内容相匹配,且风格一致; - 有一定观点输出和分析,不能仅为参数罗列,不能使用产品官方通稿修改成文; - 内容至少需包含拆箱、组装、产品使用细节或感受等; - 对某一特点或所有特点有详细解读,如外观、规格、细节、体验过程或使用感受等; - 长图文/短图文均可,短图文建议针对1-2点做细致描述。 小视频: - 有效视频时长≥30秒; - 视频拍摄镜头稳定、拒绝过分调色、滤镜,清晰、明亮拍摄内容; - 内容完整,需为实拍且与主题匹配,产品官方视频使用不得超过10%;易于用户接受,画面不会引起不适感; - 有字幕,且与背景音完全对应,无突然中断的情况; - 内容至少需包含拆箱、组装、产品使用细节或感受等 - 对某一特点或所有特点有详细解读,如外观、规格、细节、体验过程或使用感受等。 4.相关须知: - 严禁内容抄袭、盗用他人的产品图片、介绍文字或视频创意 - 内容观点客观,为真实体验,禁止水军过分吹嘘和恶意毒舌放大缺点 - 特殊原因无法参与需提前说明,补充其他用户,未及时交付需回寄商品,且影响后续活动申报 - 商品如有问题第一时间联系运营人员,及时更换 - 单次活动只能申请1款商品,希望更多的用户获得众测商品 - 单次活动用户只能参与一次,重复参与者(同一用户ID/设备/收货地址等)一经发现永久取消资格,并追究相关责任 - 每次参与报名,即有账号加权机会,有提高后续活动中签率的可能哦~ - 往期内容请可在官方话题[我是车品评测官]查阅 - 官方微信号:Dcar04,如有疑问添加咨询

    2020-05-19

    小车小白菜2016款斯巴鲁xv进取版,二手车12万元多贵不贵

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    2020-05-18
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    2020-05-14
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    2020-05-14
    平凡之路,我自精彩 —— 斯巴鲁伴随我走过的日子图1平凡之路,我自精彩 —— 斯巴鲁伴随我走过的日子图1
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    2020-05-12
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    2020-05-12
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    2020-05-11
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    #我是车品评测官领臣 车载吸尘器 LC-256 使用评测 一直在懂车帝app上学习着各种汽车的知识,努力积攒着积分,想着换一个车载吸尘器用用。因为常年开车四处奔走,每年4-7万公里,有差不多70%是贡献给全国各地的高速公路的,所以在车上吃喝是在所难免的事情。 每次停车清理的时候都很头痛,用过什么清洁胶啊,清洁剂,小刷子什么的,都会存在很多无法解决的问题。所以就一直想弄个吸尘器试试,以前要么是洗车的时候 要么是在公司用大吸尘器吸一吸地面,但是毕竟那东西虽然动力强劲,在细小的地方没有办法兼顾,特别是仪表,方向盘,和座椅缝隙,一定要一边扫一边吸,工业吸尘器在这个方面就没有办法完成了。 最近,懂车帝app搞了个评测的活动,又看到积分兑换上新,更新了吸尘器,就又有了蠢蠢欲动的念头,想着如果众测不中的话就用积分兑换一个。幸而懂车帝的大佬们眷顾,让我可以把积分留下来换其它东西。 经过几天的等待,当拿到包裹的时候让我有点意外,因为包裹快递单上写着“领臣6650两节电池”我还以为是要装电池的,想着先回去拆开看看需要啥电池再去买吧。又想着,这用电池的话 功率应该高不到那里去,耗电量应该也不低。毕竟是个吸尘器,功率低了也没法用啊。 看了一下配件,不多,但是够用。有长吸头和毛头刷,大面积、角落、缝隙都应该能满足。为了了解工作原理,把主要的活动机构都拆解开了,因为没有足够长的螺丝刀,就没有拆开全部内部给大家展示,但是看了一下网上的产品充电说明,猜测应该是使用了两节18650作为充电模组,毕竟18650的兼容性和稳定性是目前最高,成本也并不高,好歹特斯拉用的也是18650嘛~ 值得一提的是,过滤部分使用了类似机油滤芯的材质,可以有效过滤液体和提供较高的空气流量通过。 充电的时候,请注意要使用5V2A的充电头为吸尘器充电,低于这个标准会导致充电时间无法估计的延长。充电时电源键是红色灯闪烁,充满后是蓝色常亮。 通过简单的拼插连接,可以满足不同的功能需求。 透明的垃圾存储仓下面有两个对称的按钮,同时按下可以将储存仓取下倾倒及清理。 机身上唯一的一个功能按钮就是开关键,并在周围围绕了一圈的工作指示灯,工作的时候是蓝色灯亮起。使用也很简单,长按开关键5秒开启第一档吸力,再按一次是开到最大档吸力,按第三次关机。 总体来说,外观看起来中规中矩,方便握持,模具的处理比较到位,并不会有割手及不适感。 遵照着说明书,先充满电再使用。所以,在经历了4个小时的等待之后兴致冲冲的带着它到车上试试效果。 不论是家庭使用,或是经常开长途,无法不去面对的问题就是食物残渣和各种液体。为了体现一下这个性能到底如何,我吃了4包零食来制造足够的残渣,又倒了一些水。 说来,这设备虽小但是吸力确实可以。只是值得注意的是,在吸了大颗粒及水的时候要让机器多空转一会,不然在延长管中的物体以及液体是没有办法完全被吸入垃圾储存仓的。 前面用的比较多的是延长管,如果你车上是丝网地垫或类似毛毯的材质就要装上刷头会更好用,还有方向盘、中控台按键和空调出风口的话也要搭配上毛刷头才更好用。 出于对设备体积的考虑,垃圾储存仓的设计并不是很大,不过滤纸的过滤效果确实不错。倒出来的垃圾已经如此不堪入目,滤纸后面的进风口居然一点水汽都没有。 当然,生活并不都是在车上。日常生活中也有很多时候其实也是需要一个合适的吸尘工具,比如键盘、比如床上。其实,之前很流行的除螨器实际上就是一个高功率吸尘器,只不过多了一个紫外灯功能罢了。但是实际上,紫外灯的作用并不大,因为螨虫需要需要经过较长时间的照射才会死亡,而足够的吸力就足以将螨虫从床单上吸走了。 喜欢吸烟的男士,键盘上的烟灰应该并不陌生,之前用了很多桌面吸尘器都没有办法完全满足需求,特别是在吸完之后让一部分烟灰掉落在键盘的缝隙中。而领臣这一款车载吸尘器的两档吸力设计就完美的解决了这个问题,搭配上毛刷打开最大吸力,键盘中的陈年瓜子皮都出来了。 经过了多个场景的测试,垃圾储存仓里已经无法直视了。液体混合了食物残渣还有灰尘与头发。好在这个可以直接用水清洗。 总体来说,这是一个很实用的工具,应用不仅限于车子上,只要你需要,它可以出现在你生活中的方方面面。

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    领臣 车载吸尘器 LC-256 使用评测图1领臣 车载吸尘器 LC-256 使用评测图1
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    2020-05-02

    候美人斯巴鲁xvfb20发动机已EGR阀多少公里清洗保养?

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    2020-04-21
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    2020-04-19

    阳光_角度183272542请问2020XV打方向后松手方向盘回正很慢是正常么?原来的飞度松手后都是直接回正,按松手时车头的方向直走

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    马自达XC-4试驾体验,一台稍贵的买菜车。 本人是xv及GK5车主,也深度驾驶过很多款车,从几万的到两三百万的。。。。 今天陪朋友一起去一汽马自达的4s店看车,朋友的备选车型为cx-4. 我个人比较喜欢马自达的车子,因为马自达、三菱、斯巴鲁这三个品牌都有自己所坚持的东西。 具备非常鲜明的品牌个性,我也一直奢望着什么时候能够买上一台马自达的转子车。 几年前开过一段时间的马6,那种操控感是没有办法用一句两句话表达出来的。目前来说超过15年车龄的车型在路且还经常见得到的,除了神车捷达与桑塔纳之外差不多就只有马6和老君威了。 马自达给我的印象有两个,一个是操控、一个是转子。今天试驾的主角是搭载了创世蓝天的车型,自然与转子无关。那么我就从外观,操控,性能三个角度分别说说CX-4吧 外观,cx-4的外观设计非常符合年轻人的需求,运动、时尚,又带有一些个性,稍微改动一下轮毂再添加一些装饰品的话 这就会变成一款个性十足的车,大家看看同一品牌的阿特兹被玩家改成啥样就大体上知道它能变成什么了,不夸张的说,把底盘放低,改个19寸以上的轮毂,超扁平的轮胎加持一下,这也会是一辆跑车范十足的家伙。 就这外形,如果跟我的xv比可以甩掉xv几条街,完全不是一个级别的造型。不说造型,从内饰来说也完全不是一个级别。cx-4是个现代感十足的车子,内饰及配置体贴而全面,我试驾的是2.5顶配车型,众多先进的安全配置就不赘述了,说说我最喜欢的抬头显示器,这个配置xv至今都未曾配备,更别说gk5了。相对来说 斯巴鲁xv与马自达cx-4在一个价格区间,产品设计来说应该都是是面对相同一人群,但是不得不说马自达的工程师更了解消费者对外观的需求。一句话话简单的说,马自达cx-4是一个称得上这个时代的车子,而xv则差不多是10年前的内饰款式了。虽然新款xv的改变让我比较欣慰,但是还是感觉差距稍微有点大。 外观也好,内饰也好,cx-4这台车,都比较适合刚刚步入社会的人群以及绝大多数年龄层的女性。 操控,斯巴鲁引以为傲的两个特质,1为水平对峙发动机,2为左右对称全时四驱系统。xv以20万的车来说在操控上大家都认为可以媲美50万以上的车型。而在操控上,马自达的做法与斯巴鲁不同同,斯巴鲁是追求硬件上协调与平衡,马自达则追求由驾驶员自身的技术差异而体现的超控性。那么具体说说我的感受吧。 油门,此次试驾的是2.5自然吸气最高配置,在熟悉了一下车子的大小和油门进程后稍微进行了一下激烈的驾驶,0-100加速及低档位u型调头。先说说加速,风琴踏板的脚感很好,后半段的行程加速感觉很好,变速箱的切换也很平顺,自然吸气发动机的优势就是加速的线性提升,所以整个过程表现非常满意。但是,如果是按速度的大幅提升来说,虽然是2.5的发动机,适时四驱的配置,但是起步的时候由于依然是2轮驱动,所以爆发力并不是特别大,再加上油门前面几毫米的行程感觉上有虚位,需要踩到中段位置才会感觉有动力的爆发。这与斯巴鲁的点上油门就走有很大的区别。但是相对于日常使用来说,已经足够。 方向与转向,测试了低档位的高转速u型调头,感觉车子的方向盘指向性非常好,比同级别的本田要好一些,得益于前轮距离车辆最前端较近的优势,在入弯的时候不需要考虑太多的余量,但是由于轴距较长,调头半径还是比较大的。同时转向的切线也比较长,这个需要充分的考虑进去,试驾的路段有一个上坡,一段平路,也同样进行了高速切换道与躲避车辆的测试,整体来说操控感较为一般,会出现甩尾和车身倾斜过大的情况。配合2.5l的发动机,在紧急刹车后如果舍得踩油门的话,提速还是非常快。 性能,作为2.5l自然吸气发动机的cx-4来说,从加速上是要比xv有很大的优势的。但是,在驾驶上却有着完全不同的两个感觉。我开习惯了xv,当第一次坐在cx-4的副驾驶上由4s的工作人员带领第一圈试驾的时候,能够很明显的感觉到车子在急加速的时候是由两个前轮牵引着车子向前的。并且坐在副驾的位置上,车身在高速变道的同时能够造成很明显的身体惯性位移,得益于座椅的高包裹度,才能够稳稳的坐在那里。相应的,车子为了适应城市驾驶的需求,避震调教较为柔和,也是造成侧倾的一个原因。(顺带一提,斯巴鲁的驾驶感觉是整个车子在加油的一瞬间整体移动,而不是被牵引力或推动力引导而移动) 前面提到过,车子做过低档位高转速的u型调头。当时档位打在1档,发动机转速在4500-5000转左右,15公里的时速入弯,出弯摆正车身之后大概是35公里时速。2.5的cx-4是配备有适时四驱,在整个操作进入尾声,也就是大致在出弯摆正车身的时候,系统才进行了车身姿态的校正干预,两个后轮开始提高转速,发出打滑烧胎的声音。车尾随之带来的是一个明显的摆动。车身摆正姿态后,后轮便失去了抓地力。 整个驾驶中,车子在60公里时速以下时,发动机的噪音和路面的噪音感觉都不是很明显,但是车子时速超过60公里之后,就有很明显的发动机轰鸣声与风噪。另外,由于车子设计的问题,前风挡的夹角比较小,两个a柱的长度和宽度都比较大,坐在车里视线面积比xv大概小了10%-15%。并且坐进去之后,调整好坐姿的情况下,颈部要支撑头部向前探出大约30度,才能够保持正常驾驶。所以并不适合长途驾驶,不然会很容易疲劳。 后备箱容量来说比xv要宽,把后排座椅放倒之后睡觉比较舒服。 总体来说,cx-4是一辆非常适合家用的车子,买的话,比较推荐买2.0的版本,因为舒适度与功能及油耗来说都有比较高的性价比。单从操控的驾驶乐趣来说,2.5与2.0的差异并不大。女性上下班,买菜接送孩子的话 这个车是非常非常适合的。

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    2020-03-15
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    寻找会开花的树D档的灯一直闪,加油门不动,油门加很大才动但是发动机声音大档上不去,后面我把电瓶上面的接触断开有接上去就能走,但是启动每次都要断开连接后再链接上去就没事,求解答。谢谢

    2020-02-29
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    #只看品牌行不行学了驾照到现在,累积上路行驶接近50万公里。 在不同的车圈里混迹了许久。 发现车子的品牌和人的性格是有那么点微妙的联系。 即便是同等价位的不同品牌,人们的想法和判断事情的潜意识也是不同的。 虽然并不想承认,物以类聚人以群分这样的观点是正确的, 但是很多时候我又无法反驳,也无法证明他是错的。 我曾经,对很多品牌是存有好感,甚至是向往已久的。 但是,在接触了这一品牌的车主之后发现是真的无法融入到这个圈子里去。 我酒量甚微,但是喜好吸烟。记得还没从东北出来的时候有这么一句话“有钱没钱生命源”。曾经,在外面漂泊,看到有人抽着生命源都会感到无比的亲切。但是,经历丰富之后发现,生命源确实是有钱没钱都抽的烟。只是它无法代表亲切这个词。 车,亦是如此。 各个品牌(不包括豪车和跑车品牌)大多都有从几万到几十万的车。 相同的价格,有各种竞品选择。而人们真正去选择那个品牌的时候,却并不会把所有的同价位全看一遍。而绝大多数人都选择了与自己性格相符的车主圈子。可能你会问,车主都还没当上,怎么由能接触其它车主呢?其实,销售是怎样的性格,车主大多都是怎样的性格。而有趣的是,在同一个品牌的4s店中天南海北的销售的性格却是奇迹般的相似。 简单说几个我熟悉的品牌吧。个人观点较为主观。欢迎指正 斯巴鲁 斯巴鲁的4s店,任何一个城市,任何一个时间,不论你是怎么来的,不论你是不是车主,销售都是不冷不热。甚至都不会上前主动和你搭话。介绍车的时候,大多是你懂的一般的神情。好像默认了来看这车,并去咨询的都大多不会考虑其它品牌一般。谈价格?不好意思,宣传啥优惠就是啥优惠,多的,毛都没一条。不论你买或不买,态度始终如一。曾经有错觉,他们是不是觉得卖车很麻烦? 本田 本田不论广本还是一汽本田,销售都是一副爱买不买的态度。他们很专业的讲着自己并不明白的名词,然后根据你的表情和动作 来判断需要给你释放多大的优惠幅度。同时两个来看车的人,肯定是优先照顾那个看贵的车的人。而成为车主之后,你会发现。买车的时候他们的态度反而是较好的。 奥迪 奥迪虽然属于bba的一员,但是却也一直属于亲民的豪华品牌。我们常见,也并不是高不可攀。去奥迪的4s店,销售永远都是不冷不热。礼貌,周到。而是否成为车主,将决定了他们对待你的最终态度。不论是买的是入门级,还是最高级。只要是车主,他们对待你的态度都不仅仅是礼貌,周到,而且还会热情。 为了不引起大家的不适,我就只简单的说说斯巴鲁车主的特点。套一下斯巴鲁的售后。大家看看是不是有点像? 虽然我有多台车,但是我自己用的最多的却是斯巴鲁。混的最多的,混的最久的车友群体也是斯巴鲁。斯巴鲁的车主,有着一种天然的默契,这默契的来源就在于对这个品牌的认可。但是,你问几个斯巴鲁车主,他们对于还在犹豫是否要选择斯巴鲁的准车主大多是不会推荐购买斯巴鲁的。套用一句网上流行的话“粉到深时自然黑”。这像极了4s店里的员工,一起工作的人都打得火热,但是对外人,哪怕是自己的客户,都会有一种自然的不冷不热。 这种不冷不热,并不是不在意你,也不是不尊重你。而是因为怕太过热情熔化了你。 你想想,在你选择你的车的时候,是不是会觉得销售和你很对脾气?车主群体和你自己的性格也都较为接近呢?

    2019-12-27
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    GyamTso斯巴鲁车友们大家好?我今天第一次换机油,换的时候修理工需要黑色的一个东西,就是园蛋蛋的那么个,给了之后他没换给我,那个东西是不是收了就不给了,或者车主们不要的东西,怎么回事?

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    斯巴鲁xv 机油使用对比 由于一直在全国各地跑来跑去,所以平均一年下来能开着我的xv跑上5万公里以上的路程。 在这个过程中遇到的最大的麻烦就是基础保养。之前还只是在中国的东半边跑的时候并没有太大的感觉,毕竟东半边使用斯巴鲁的人还是相对较多的,不至于完全没有地方更换机油。但是,今年7月底去了一趟四川攀枝花,让我深刻的感觉到了什么是小众车。 事情的经过是这样的,今年5月底的时候 回到广东,更换了摩特8100的机油,开了2000多公里回到烟台后之后于7月中旬出发去攀枝花,途径长治、汉中、西昌后抵达攀枝花,在车从汉中开出来前往西昌,临近成都的高速公路上,机油灯忽然亮起了黄灯,当时没怎么在意,将车速降到110公里以下之后几分钟,灯又灭了(当时自机油更换后已经跑了7200公里左右)。这个情况在今年过年的时候也出现过一次,当时也是更换的摩特8100的机油。上一次出现这个情况的时候是直接坚持着从湖南开回广东更换了机油。 这一次也想着,车到了攀枝花再考虑更换机油吧。结果到了攀枝花 花了一个多星期的时间四处寻找,发现整个攀枝花只有丰田4s店才有0w-20的机油(低于5w-30)各处汽修厂包括连锁如途虎一类 都是常备10w-30、5w-40以上标号的机油。而能找到的0w-20不仅贵,量还不够,2支1L装的美孚,跟我要价300。而转去丰田4s点又因为没有匹配的机油滤芯,而无法更换。无奈,只能等约着一同来攀枝花的车友到来,用他的备用机油滤芯给我才让我换上了机油。也正因为如此,我也间接的用了几个不同品牌的机油。有一些想法也和大家一同分享一下。 我用过的机油有山东斯巴鲁4s店的“出光0w-20”、广东斯巴鲁4s店的“摩特0w-20”、摩特8100“5w-30”、四川丰田4s店的“美孚0w-20”、日本“red seed 0w-20”。 最常用的算得上是出光的0w-20了,因为前两年主要集中在中国东部,平均机油更换里程在9000公里左右。最长的记录是逼近14000公里更换机油,而当时用的也是出光。后面尝试着更换了摩特8100,加了3次,总行驶里程合计约为2万公里。丰田机油行驶里程8000。广东的摩特0w-20行驶里程5000。日本的red seed则是刚刚跟换上。其实没有更换上red seed时候,并没有太多的想写一写机油的冲动。但是这一次换上red seed之后,真的明白了一个朋友说的话,自己的车用什么机油,还是要看自己的驾驶习惯来决定的。 我先来给大家说说我对这几个机油分别的感觉吧。 在此之前,先跟大家声明一下,我的车不烧机油。平时如果车速不超过105公里的话机油每千公里自然消耗量为机油尺的1mm左右,超过105公里的话机油每1000公里消耗3mm以内。我常年使用95号汽油,非常偶尔的时候会加一两次92号汽油。行车环境城市和高速的比例大致是3:7. 首先,出光0w-20 这款机油是我开始用xv的时候就一直用着的机油,最大的优点是衰减曲线比较平顺,也可以说机油性能衰减很慢。可以满足你的懒惰,和健忘。从更换开始,直至我开到13600公里的时候,机油灯都没有亮起来过。也就是说 这机油还能继续用。但是,刚刚更换机油后的前面2000公里左右的时候油耗会有增加,动力方面也会有一些提升。在开到3000的时候油耗回落到正常水平,但是会感觉车子的动力也会有所下降。也就是说,出光0w-20在3000公里的时候进入衰退期,只是这个感觉可以一直维持到你跑到10000左右都不会再有明显的变化。但是,同样的,不论你是在高速、城市、野外,这款机油的整体表现都是很普通,低转时噪音控制还不错,高转的噪音会让你感觉是不是换了一款发动机。对于经常上下班通勤的车友来说 这个足够了。 第二个说说只用了5000公里的 摩特0w-20 这款机油我只用了一次就果断放弃了。低转噪音虽然和出光0w-20差不多,但是加速时发动机转速拉升的太高,感觉就是车子反映慢了半拍。在开到4500公里左右的时候,车子怠速抖动明显。在朋友的建议下在5000的时候更换了。 第三个就是用的摩特8100了(5w-30) 不得不说,刚刚从0w20换到5w30的时候,是有惊喜的。忽然觉得动力变强了很多,非常的明显。但是伴随而来的是在高速上的燃油续航里程变小了。。。。因为油膜粘度增加,发动机需要克服更大的阻力来完成活塞运动导致的油耗增加,也同样的因为爆炸燃烧的油量增加,带来了更充足的动力。但是,在经历了三次8100的使用之后,发现了一个有趣的特点,这个机油在xv上的最佳工况差不多是在形式了3000公里左右之后开始的,或者你习惯于地板油起步,平均转速不低于3000的话,这个机油挺适合的,因为不论从噪音控制上,还是动力输出上表现都不错。但是,我们没办法一直保持车子在高转下行驶。那么低于3000转的时候这个机油是什么样的表现?和出光0w20没区别。但是,我为什么换了三次机油却只跑了2万公里?因为每次都差不多到7000-8000公里的时候机油灯就亮了,开始没什么在意,但是第二次亮灯之后 就发现了一个规律。开始只要车速低于110就不亮,后面是80,再后面是60,也就是说只要它亮灯了,就会随着时间的推移灯亮的更频繁。最后,拿着放出的机油去找朋友做了一下简单的测试,机油粘度不够了。也就是说衰减太快。也正是这样我才被迫跑到丰田更换机油。值得一提的是,在机油开始亮灯之后,车的动力下降明显,油耗直接被拉高了六分之一。建议对有驾驶冲动的朋友来说建议试试摩特8100,高转速的时候表现还是不错的。 第四个丰田的“美孚0w20” 作为救命的机油,我挺感谢攀枝花丰田4s店的朋友。在我一筹莫展的时候让我看到了光明。哈哈。言归正传,丰田用的机油整体感觉上和山东斯巴鲁用的出光差不多。虽然我只是用到了8000左右就更换了,但是并不是因为它不能用了,而是很快又要进入下一轮的长途旅程。想着先更换了以免后续麻烦吧。但是丰田的机油在噪音控制上却和斯巴鲁有着明显的不同。不论低转还是高转,对于噪音的抑制都比较差。只能说,这款机油各项都比较平均,没有特点也没有明显的缺点。如果实在没地方换机油的话 可以考虑去丰田救下急,只是车上最好备上一个机油滤芯。 第五个日本的“red seed” 这个也是一个做机油的朋友送给我用的,他觉得这个应该适合我的驾驶习惯。也就是因为他我才知道原来机油的选择是这么多样的,也因为用了这个机油我才真正感受到不同机油的不同区别。 那么,red seed作为刚换上的机油来说,他的衰减周期只能在后续为大家更新,但是一个很明显的不同这里想跟大家分享一下。red seed在日本应该属于赛用机油的类型,这机油在高转和高速行驶时的性能表现非常优异,高转速情况下,发动机发出的是低沉的怒吼,不会有那种撕裂的声音。整体发动机的震动和噪音控制的非常的好。并且,转速越高,动力响应约及时。同时,在低转速的城市行驶时,发动机的响应也相当的迅捷,只是一个缺点那就是低转速时发动机噪音的控制不太好。在低速行驶时发动机的噪音略大,而怠速时又没有太明显的声音。也就是说 这款机油 在你1000转一下的时候 没啥噪音 超过3000也没有啥噪音,唯独在1000-3000这个区间的时候噪音相对来说比较大。 在不考虑机油衰减的前提下,喜欢激烈驾驶或者最求操控感的朋友可以试试“red seed”。

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    用户1789659088957879飞度一般冬季胎压多少比较好

    2019-12-17

    用户8723987945381一年车 6000公里,后差速器外壳有油泥??

    爱车公坊2015款斯巴鲁xv胎压在哪里看到?

    zblty新一代的斯巴鲁XV混动版值得入手么?性价比如何?后期保养费大么?

    说说我理解的自吸与涡轮增压图1说说我理解的自吸与涡轮增压图1

    微风拂面5101请问换气门弹簧是哪批车?

    TruenoDrift18款斯巴鲁xv,时速40公里每小时过坎,今天甚至30的时速过坎,不知道是弹簧行程短还是快压阻尼太大还是。。。。总之就像磕到底盘那种声音,避震巨响,已经不是一两次了,请问各位车友,你们也遇到过这状况吗?另外,现在过坑时,右前避震会偶尔有kuang的那种清脆的像什么松掉的声音,有车友遇到这种情况吗?

    简单……爱请问Xv坐5个人后排挤吗。另外这车是只能在4S店保养,在路边店这些地方可以坐保养不。购买配件是不是只能在4S才能买到。谢谢!

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    2019-03-09
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    2019-02-23
    没有更多了~