野生花猫

车品：全新坦克300Hi4-T来袭，配2.0T+电机，仅售26.98万，有多强？

即刻充电：不惧政策的“皮卡”马上就来 披着SUV车身的皮卡，#启源E07 这后斗是多少人的梦？#北京车展 #dou是好车 #新能源领航计划

驱动之家：坦克总经理：坦克永远不会做增程 根本满足不了越野需求

努力买小米：张勇： 1、哪吒这个品牌名字是不错的，很具有个性，只不过是我们没有运营好。 2、改名字这个事儿是一个车企你都非常非常大的事情，品牌的注册呀，品牌的申报啊，还有海外市场怎么兼顾啊，还有新老客户怎么过渡，老客户会怎么想，它是个非常非常复杂的一个系统工程，还有我们的品牌宣传的资源能不能支撑，都是需要综合考虑的。 3、那么我就准备发起一个调研吧，看看大家有什么反馈，第一个要不要改？第二个改成什么？第三个是哪些车型改？哪些车型不改？听听大家的意见好不好，谢谢各位参与啊，最后采纳的意见准备答谢一下啊。 （以上是张总对于改名的回应） #个人觉得，“哪吒”这个名字，可能大家对他的评价两极分化很严重，喜欢的很喜欢，觉得很有个性；不喜欢的又很不喜欢，觉得比较土，丧失购买欲望。主要的反对声音也是主要集中在了命名不够稳重上面，所以导致了许多车主与用户呼吁张总来进行改名。 #网友改名热评：只称呼合众，取封神里面的好听名字作为系列，乾坤、混天、元始、凌霄、飞虎、紫薇、天尊、雷震（更有甚者提出360汽车 哈哈） #其实哪吒汽车那么，我们抛开哪吒汽车命名的问题，想听一听大家对于哪吒汽车真实、客观的评价和驾驶反馈。 最后，你觉得“哪吒”这个名字怎么样？ 或者，你觉得改为什么名字好听？ （温馨提示，被张总采纳会有奖励）

珠海阿甘生：宝宝巴士极氪MIX终于公开亮相了，虽然只有两排座，但这家伙并不小，长4.68米，宽1.95米，比途安还大点！ 无B柱结构+对开外摆门是最大亮点，上下车挺方便，尤其是（停车状态）对坐模式下！ 极氪MIX 要先说架构了，浩瀚 - M架构。 - 这架构花了 70 亿人民币，小小的颠覆一下电车空间形态。 - 空间利用率超 80%，作为参考目前多数都在 70% 左右。 - 不到 4.7 米的车长，轴距超过 3 米，电车的想象力~前短悬 + 前置空调系统，进一步释放车头空间，可以看透视图。车尾也是采用了簧筒分离的设计（小车基本都是这样设计来释放空间），降低轮包厚度，加上更紧凑的同轴电机，使后地板第二横梁后移，释放座舱后部空间。 - 优化车门让座舱宽度提升 10%，第一排可以放三张座椅（就离谱） - M 架构还设计了最规整的座舱地板，取消门槛，拒绝凸起，上下车一步到位，不愧是宝宝巴士。 - 最小转弯半径不超 5 米，前轮转向角也超过 50 度。 - 贯通式对开门，拒绝开门杀。1.48 米的开门空间，配合地板离地间隙 390 mm，想怎么上就怎么上。B 柱做了隐藏式设计，其实是在车门上，并且是双 B 柱的设计，2000 Mpa 硬刚。安全方面不展开了，极氪在这方面一直不差～ - 6.3 ㎡ 的座舱空间，主副驾座椅可旋转，前排座椅支持 270 度旋转，无级电动调节，滑轨 2 米并且前后排共用，前排座椅滑动行程可达 800 mm，后排座椅行程可达 490 mm，之前 009 的滑轨就已经长的离谱了，这次 MIX 更是一步到位。 - 「这造型儿」就让座舱有太多的想象空间了。宝宝模式、观影模式、欢聚模式，产品经理能玩出花的，咱就说能不能集成一个电动麻将桌？ 灵魂拷问，多钱你们买？

懂车帝视线：新车 | 65万元起，新款雪佛兰TAHOE太浩开启预售，大型SUV

刘慕孝：在国内，上汽供应链那么强，明明可以通过规模化降本，玩降价减配算怎么回事。 你要说蓝海市场，降价减配给消费者更多选择，策略也没毛病，问题是市场上有不断涌现性价比产品，有真金白银不玩套路降价的厂商，上汽这么做无疑真的大聪明，你降价带来的流量最终会因为消费者发现降配而有欺骗感受，进而反噬整个品牌。 同时，一味追逐潮流，锐意进取却没有想好品牌拥趸喜好取向，也是失败的原因之一。 举个例子，分体式，咪咪眼，是，大家都这么用，产业链也有成熟产品，价格也能做低。 问题是现在对别克热爱的核心粉丝还是70和80后，他们会购买或者为子女做购买决策，你这种前脸设计过度前卫，在他们看来咪咪眼🟰不大气，他们很难为E5的颜值买单。另外，别克logo 改的的确有点难看，别家品牌改logo 都是微调，谁见过这种大刀阔斧的改变，真怀疑别克内部是不是出了内奸。 要我看，上汽你就别整幺蛾子了，踏踏实实把旗下现有经典车型混动化多好，要知道，你家的粉丝并不是喜欢新能源，只是希望少加油多跑路！

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大姚和他的朋友们：问界M9挑战北京胡同，这智驾真有点过于遥遥领先了！#问界m9测评 #汽车人共创计划

懂车帝视线：新车 | 售81.8万元/续航738公里，沃尔沃EM90纯电MPV开启交付

乐天派蓝颜知己：雷总说：9.9万元，不可能，14.9万元，不可能，19.9万元，也不可能………，雷总实在是营销高手，几个不可能已经吊足了所有人的胃口，不管是车评人，潜在客户，米粉屌丝，还是竞争对手，就算是路人甲也都纷纷议论小米汽车到底会卖多少钱。 虽说没有公布售价，没有正式上市，可许多网友在马路上已经遇见上牌的小米汽车，未开售，已经在全国各地到处乱窜了，现在应该没有几个人不知道小米也造汽车了吧？这就是雷总的高明之处，先让所有人都知道小米已经开始造车了，买不买是另一回事。 当所有人都知道小米汽车要来了，却都不知道到底小米汽车要卖多少钱，好奇心害死猫，越是好奇，越是在帮雷总做宣传。卖多少钱不重要，重要的是要让所有人都知道，把所有人都吊着。雷总实在是高手，所以看衰小米汽车的人们，不要那么自信，小米14手机都敢卖六千多了，你们觉得小米汽车会走屌丝路线吗？肯定不会，小米汽车肯定25万以上，不信就让我们拭目以待吧。

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知嘹汽车：尺寸超途昂，雪佛兰的杀手锏来了，卖多少钱，你会考虑？

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乔利科技：都觉得福特Bronco起售价会低于30万？不可能！ 按照福特和江铃一贯风格，这个价格基本不太可能出现… 从车型定位来说，Bronco对标牧马人，福特那高昂的头颅可是不会低下去跟坦克300竞争的。 #福特Bronco# #江铃福特Bronco将于1月29日首发 搭载2.3T涡轮增压发动机# #🚔硬派越

车市思考：雪佛兰终于顶不住了 不断下滑的销量 终于放开手脚 引入全尺寸大SUV 能挽回销量 重树雪佛兰品牌吗？ #新车嘉年华# #新人小白求关注#

珠海阿甘生：先跟大家说一说福特烈马这辆车的数据： 长宽高分别为4825*2070*1990mm，轴距2950mm！ 搭载2.3T EcoBoost四缸发动机，配前/后桥电控差速锁，最大功率为202千瓦，最大扭矩429牛·米，传动系统将匹配10速自动变速箱，底盘方面，采用前双叉/后五连杆悬挂，四驱是博格华纳EMOD。 G.O.A.T.全地形智能管理系统都有，经济、运动、BAJA、湿滑、攀岩、泥地、沙地，BAJA模式太强，专门给高速越野飞奔！还有蠕行，坦克掉头模式！ 配备骁龙8155芯片、12.3英寸仪表盘+12英寸中控屏，无线CarPlay，智能语音、FOTA都支持，还有10个喇叭的B&O！ 最重要的是：福特烈马对于玩家来说，有非常重要的亮点：就是它自带1500公斤的拖拽资质； 价格没有公布，你们觉得这车一出，坦克还有吸引力吗？

清闲的豆浆Tkv：不用猜了，什么 25 万起，26.8 万起，都是不可能的事情。这车 2.3T 的起码 30 万起步，参考福特探险者就可以了，动力总成一模一样。bronco 车子小一点，但是越野功能更为强大。还有这车有不少是进口零部件，价格不会便宜的。说这车赶不上坦克 300 的，百分百是没开过这车，这是坦克 300 的祖宗。

汽车新闻早知道：国产福特烈马正式首发亮相，预计售价将在35万元左右

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冰魂972：本人家庭普通，大龄单身汉32岁了，无车无房在深圳一线城市挣扎，现有存款50万，本来计划深圳周边买房的，看到房价下跌的厉害，不想买了，老家几百万公里远，想买辆车开开，一把年龄了不想再蹭别人车，渴望拥有自己的座驾，各位大佬求推荐？

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自由星星5RM：不急的兄弟等吧，春节前要去相亲找媳妇，衣锦还乡的刚需兄弟，那就木法了。（一月订车，普遍20-30天接车，4s店保守都给的30天，春节前不一定能到手，如果元月10号前订，有一定概率到手） 最近刷论坛，结合各方面收集的信息。目前别克销量和第一梯队那几个差距还很大，别克野心是很大的，肯定想e5，e4成为别克家族新能源开门红的爆款。 现有明确的信息是厂家变相降价送保险，送电卡，送充电桩，送置换/增购补助，免息金融等等。粗略估算也有2w以上了。那么保价协议到期，明着优惠3w问题不大。 目前有些4s店做按揭，已经给了一定现金优惠，当然羊毛出在羊身上，总归很多兄弟是没法全款，要按揭的。 e5这款车该有的都有了，相信明年也就是修修补补，不会有什么大的改动。那么明年年中开始，可能才是优惠到位的时候。 排除艾维亚版， e5臻享22.59大概率综合优惠落地会到19w 智享20.89大概率综合优惠落地17w 先锋版大概率综合优惠落地在15w， 今年其实是燃油车库存压力最大的时候，各种燃油车厂家疯狂降价甩卖，明年燃油车厂家减少产量后，更卷的就是新能源市场，近三年对于传统燃油市场和新能源市场都会是一个淘汰的时期，车卖不出去就要等死。 目前市场汽车保有量其实已经到了一个比较大的饱和阶段，目前买车主力主要是旧车淘汰换车的，刚工作上班或者刚结婚的年轻人。口罩后这一年，其实很多地方都在降薪，大家生活成本都在增加，对于购车这种大件商品，其实是更谨慎，甚至不敢买的。

白色火车：我认为：ID.4X就是18万以内最强纯电