新车｜全新普拉多将推柴油轻混版，国内2.4T混动或今年7月上市

文：懂车帝原创 张凯

[懂车帝原创 产品] 日前，我们从外媒获悉，全新普拉多(图片|配置|询价)将于2025年在欧洲市场推出2.8T柴油轻混版车型，其中发动机最大功率204马力，最大扭矩500牛·米。在国内市场，全新国产普拉多将搭载2.4T油电混合动力系统和全时四驱系统，不过目前并未上市，此前有消息称其将于今年2月29日开启预售，并于7月16日正式上市。

全新普拉多基于TNGA-F平台打造，前脸造型方正，提供圆形或矩形设计的前大灯组。从车身侧面来看，全新普拉多采用和全新雷克萨斯GX相似的腰线设计，倾斜角度较小的A柱让车身姿态更挺拔，方正的轮眉则提升了硬派气息，为整车带来了较高的辨识度。

圆形前大灯组版本

国内亮相的全新普拉多

参考2023广州车展期间在国内亮相的全新普拉多，黑色车身包围和熏黑轮辋增加了神秘感，尾部轮廓与前脸设计相呼应，尾灯组采用纵向布局，并且尾部Land Cruiser和丰田标识也采用熏黑设计，预计针对不同的前脸风格在后包围的设计上也会有细微差别。

海外版全新普拉多内饰官图

从海外版全新普拉多的内饰官图来看，该车采用丰田家族最新的对称式布局，配备全新造型的多功能方向盘以及圆形空调出风口，全液晶仪表盘和悬浮式中控屏也为车内提供了一定的科技感，中控屏幕下方实体按键方便驾驶者在开车过程中盲操。

配置方面，全新国产普拉多配备12.3英寸中控屏、电子助力转向、无线充电、数字钥匙、外供电源、8向座椅电动调节、座椅通风/加热、JBL影像、三区空调以及方向盘加热等配置。此外，在越野配置方面，全新国产普拉多搭载托森限滑式中央差速器、SDM稳定杆分离装置、电控机械式后桥差速器锁、AVS自适应悬架、MTS多地形控制和蠕行模式等。

动力部分，外媒称全新普拉多将于2025年在欧洲市场推出2.8T柴油轻混版车型，其中发动机最大功率204马力，最大扭矩500牛·米；电动机最大功率16马力，最大扭矩65牛·米。在国内市场，一汽丰田普拉多将搭载2.4T油电混合动力系统，系统综合最大功率243千瓦，综合峰值扭矩为630牛·米，配备8速手自一体变速箱。