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    零跑小黑子车主

    认证:零跑C11车主·车龄1年

    简介:王王酱的日常,力争重启自己的2020。

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    #零跑新车疑似减配?你恶心我买车,我后期恶心你卖车,除非你后面缺失的东西全补回来,也算是造福后面提车的兄弟们了,反正我休息多也懂点汽车相关知识,不说给车拆了,也待给车盘一遍,看看你偷摸做了多少缺德事了 那些逼逼15万的,逼逼交叉臂五连杆的,没这些他能进到大众视野?一个小作坊,还想摇身一变当大厂,就这德行,猴年马月了,自己嚷嚷的话视而不见听而不闻,什么满配即顶配,什么15万买3.40万的体验,什么早下定早交付…还有一堆狗屁不懂的销售和400乱说话。真棒👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 想用智享赚钱无可厚非,光5000选不了多少钱被迫选的中配带全包,你想拉开版本差距你给顶配加东西不行了,比如麂皮绒顶配门板带车门,本来还有智能驾驶,双目摄像,后备箱12V,日行灯,行李架…本来就有差距了,你整的你偷摸搞点小玩意儿 舒享内存车机显示32已使用12-13 智享内存车机显示64已使用12-13 窗户的按键灯舒享的不会亮,这个还没得到官方确认,但是车友的智享版本会亮,舒享不会 旧账都没算清,有添新账 我就是带节奏,TMD我买个车买的恶心坏了,我还不能喷了,就是让更多人看清零跑的嘴脸,还有提一嘴,现在真没有那么多车黑过来有精力笋这笋那,好多都是车主自发的,零跑你明白啥意思不???

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    兜兜转转还得摩卡一个车企要转头多少次,还假装视而不见; 要长多少双耳朵,才能听见用户的呼声; 还要牺牲多少韭菜,它才知道自己太过黑心🖤 答案在风中飘,答案在风中飘……

    以下观点针对郑州惠济万达零跑店 见过我发圈的朋友应该知道我老早就定车了,对这个车也是非常的喜欢,抗住家庭的压力做的选择。 车没问题,还是喜欢,无论其他品牌怎么降价,选c11还是有满意的点。 下面吐槽开始 💔爱车吐槽 直营店有什么优势? 传统汽车销售体系影响了认知,零跑直营有什么优势? 就目前,给我拉个一对一群,🥲 礼品方面,一口一个官方,我们是直营店。我都感觉直营店反倒是一种压力,都是一样的车,一样的价,经销商可谈的多了(别杠说你也去选经销商,都是被直营店以及传统认知影响了)本来我做it的对电子产品比较感兴趣,手机就预定了,下单了,大定,我连顾问的面都没见过,我也不知道我信任他啥,还是年轻交学费了。 排产按订单,直营不执行收到车都是有顺序的,直营也没有优先 直营没啥可谈,膜和地垫,不是我看车主权益,首保我都不知道,还我自己在问一遍确认,那什么充电桩,抱枕,行车记录仪,通通回复,我们官方直营店这些都没有的,全国直营店都是 没有什么车主活动,我竟看别的城市有活动了,还是郑州也有没人发 大定之后没啥沟通了,贷款也都是让我自己去处理对接 大定就3天犹豫就自动进入锁定了,不着急的先观望一下,至今没有底配的车出来,这点我有点不理解,确实能砍的在配置表上,配置以外的地方在砍那就不知道了,也奉劝零跑别做傻事。 第一个螃蟹不得不吃,兄弟们等我提车有问题我在疯狂吐槽,我这人就这样,好就夸,不好就吐槽。

    真是无语才想发出来吐槽吐槽,想下单看看图1真是无语才想发出来吐槽吐槽,想下单看看图1
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    新图,增程,顶配,灰色图1新图,增程,顶配,灰色图1

    #零跑C11订车感受看这个订单编号,走什么门道吗?感觉这次定c11不少啊,至少这次营销做的不错,算成功吧。 标配低价拉你入圈,同友商比,配置拉满带性价比 同自己比,选配让你选的头疼 不过进圈了,怎么都是零跑的客户了 之前关注s7和23的唐dmi 爆料说价位也在20以内,但是目前看,零跑的操作,不打算下探价格了。 尤其是s7 看体验视频,后排空间有点挤,女王副驾我感觉,虽然拿捏住女人当家做主的心态,但是可能忽略一点,价格来到20,那是一道坎,都能看好多品牌了。甚至bba,特斯拉,那这些岂不是更喜欢(没有讽刺的意思,我自己的案例,我媳妇开奥迪,非让我买特斯拉,非让我买特斯拉,说零跑杂牌我抗住了压力兄弟们) 赶紧提车吧 顺便提一嘴,我的顾问说改装不涉及三电,都不影响质保,但是我感觉那是没遇见事儿,遇到问题就怕推辞 🔧改装咨询汇总 大灯这个我咨询的要接线,电尾也是。所以想后期改装的话想好了。 那个高配后排多媒体,灵敏度高容易误触,我试驾的时候特地感受了,毕竟他能控制前排副驾座椅,整车音响,也没办法锁定,所以这块的改装看需求。 后视镜加热这个看能不能通过物理方式,我记得有防雨膜,可以先试试,改加热同样接线 车顶行李架我问了一个买行李架的商家,他意思是需求高了,他们才会开模做专车适配。 无线充这个速度慢还发热,不不如用线充电,可以买那种伸缩的感觉也不错,无线充没有就没有了。想加装这个如果留的有口,那就是接个线,很方便 还有个就是在放电功能,我问的客服说,没有就不能放电,除非选包,但是他送的又只是个,看起来是自己买一个就能用,具体问客服吧,不知道是不是集成逆变器了

    3号锁的单,不知道什么时候能提图13号锁的单,不知道什么时候能提图1
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    今天抽空去试驾了一下 比较关注的点 1隔音效果 2加速效果 3増程器问题 4亏电加速 5乘坐感受 首先说说第一点,优点,隔音做的不错,开窗和关窗效果差距明显,静止下进行判断的(高架下的路面),速度80情况下,路噪和增程声音混为一体听不出来,整体效果还行,130情况下,増程器发动声音明显,但不是很夸张,只跑了10多公里,跑高速几百公里还是开着音乐应该差不多了,高速抖动问题不明显,区分不出路的反馈还是増程器问题,我是全程没有开音乐。 加速效果感觉是用电,虽然我设置的纯油优先,我上车纯电可用87km cltc 但是感觉到加速是电加速,很快,超车很舒服,这里有个小插曲,上高架正好碰见俩车给我形成夹挤,一脚油门窜过去了,要是油车我就点刹车了 増程器这个好像是设定了低速启动之类的是使用纯电,原地没法看抖不抖,至少开起来不抖 亏电加速,我是设置了纯油优先,不过前半段还是电加速,是不是设定了电去用于低速和加速行驶。80-130感觉响应快,属于是指哪打哪了 乘坐感觉,驾驶感觉和乘坐感觉他就是一个电动车,行驶就是电动车逻辑,优点不赘述了,缺点就是后排角度没法调节,座椅高度不是很高,有点小板凳的感觉,其次就是电车通病,后排有点晃,毕竟加速这块响应快,地盘说是比纯电好,不过纯电我没试过不清楚,悬架我感觉就那样吧,有点软,给汉差不多(我不专业,只谈感觉) 整体试驾下来,我比较在意的点抖动,驾乘,噪音这些,我的评价是我能接受,不能说很舒服,但是他价格在这对比其他车型也不能说差中规中矩,这个要看个人的承受程度,我应该会冲一波,到时候看配置了,后续要是有啥坑了我在发布,目前就试驾感觉还不错 具体又问了顾问一些细节,15.98-20中间 180 285 285三个版本,有4驱,但是我忘了问是4驱不是在这个区间,然后有一定的基础配置算是全系标配,应该不会丐的特别厉害,在者就是上市首发还会有活动,到时候可以关注,对了还试了自动驾驶,自动变道这些,挺酷选的,但是我估计不会用,顾问说这个全系都有 对了试驾礼品我收到的是水杯和抽纸,挺好看的,要是去试驾别忘了去拍一份

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