简介:这个人很懒,什么都没写~
追风236226650
跑了410公里,用时19小时52分钟,平均时速20公里每小时,这个平均时速,10个油都算省油的了
1、195 55的轮胎直径比175 55的直径大,码表显示会比实际车速慢2-3公里左右。 2、改变轮胎直径会影响年检。
虽然我也不喜欢飞度,但0.9吨的飞度还真没见过。最低配的飞度也有1.1吨。哥们,查查资料再发
即使不加华为,你觉得奇瑞打不过小米吗?一个造了30多年车的车企,造车造不过一个玩手机的?
10米电动公交车100-120万一台,燃油公交车20-30万左右,车价差了接近100万。河北前段时间因为换不起电池,电动公交又换回燃油公交车的事,你忘了?
特斯拉从来没说过要取代燃油车。王传福燃油车做的一塌糊涂,燃油车没人要,被迫停产,还美其名曰“主动停售燃油车”,你不停售也没人买啊。 奇瑞 吉利 长安都是燃油 电动共同发展。
不说续航,就单论车辆调校,做手机的能比传统车厂的调校好吗?奇瑞 长城 长安 吉利,做了几十年的车,赶不上个做手机的?说这话你信吗?
1、买台新车去换电,新电池换旧电池了? 2、不买电池,租电池一个月多少钱?家庭电车的低使用成本的优势就没了。 3、自己的电池续航自己心里有数,换的电池你知道它实际续航多少?
1.8T帕萨特 上下班通勤来回40公里,一个月1000公里,油钱一个月500,一年1.2万公里左右,油费6000。油耗7个,油价6.5,每公里0.5元左右。保险一年不到2000千,保养一年一次不到300。一年总支出8000左右。你给我一个换电车的理由,我也想说服自己。
别的不说,我想问问你 你的燃油 车一年几千块的保养是怎么来的?
老1.8T,上下班代步来回40公里,平均时速40左右,油耗不超7,市区10个左右。加地炼92#汽油,油价6.5元一升。一年一保养,一次300左右。不谈路况,谈油耗的都是耍流氓
1.8T老帕萨特,上下班代步来回40公里,一个月1000公里,一年1万公里多点。油价6.5一升,一年油钱5000左右,保险2000不到,一年一次保养300块。给我一个换电车的理由。
老1.8T 160匹马力,新1.4T 150匹马力,只差10马力就小马拉大车了?同样的价格买速腾高配不如买迈腾低配,高一个级别。
这么算没错。看你需要多长时间跑到30万公里,营运车3年就跑30万公里,家庭用车需要20年吧?
厂家标定百公里电耗12.3度,73.6度的电池是怎么跑到700公里的?难道不应该是73.6/12.3=5.98百公里吗?多出来的100公里是怎么算的?
27分钟跑了15.8公里,平均时速35。8.6的油耗不算省,也不算高。正常水平吧。那些5个多6个多的才是吹牛逼
造车现在真的是没有一点门槛了。原来汽车三大件,地盘、发动机、变速箱。现在的冰箱 彩电 大沙发。不谈调校 不谈操控
给个不买海豹、极氪007、model3的理由,再怎么说也是传统大厂,成熟车型成熟调校 不比一个做手机造的车靠谱吗?
这个价格为什么不看极客007,传统车企成熟调校,不比做手机的造的车强?
虽然我也不喜欢飞度,但0.9吨的飞度真没见过。手动挡的飞度也有1.05吨重。自动档比和同级别的polo轻个几十公斤。拜托以后查下资料再发,省的挨骂
真牛逼,还能判断车车主“误踩油门”?电脑怎么知道你是故意踩油门,还是误踩油门的?
说一下价格吧,一组电池10几万的话,也就高端电车用的起。中国电车市场电车销量90%集中在10万左右的区间,说到底就是为了图省钱,谁关心你续航多少
电池衰减22%,续航里程不会只衰减22%的。电池低于80%已经严重影响续航了
燃油车保有量3.95亿,一年烧个万把台。新能源1千多万,一年烧个2000台,自燃几率差一倍
160公里充一次电,跑一个半小时休息一个小时,省钱不省钱的不知道,不用担心疲劳驾驶倒是真的
5万也就买台长安糯玉米吧?还是台微型车。10万买油车 可选就太多了,国产可以选奇瑞艾5GT、长安逸动、吉利缤瑞,合资可以选 宝来、朗逸、轩逸、威朗,都是紧凑级车。你还不如说2000块钱买辆雅迪,剩下9.8万电费,能骑到你死
不管你是加塞还是被加塞,都不是你拦车、砸车的理由。对方违章有交警处理。都像你这样嫉恶如仇,每天得有多少辆车被砸?
家庭用车一年10000公里左右,续航500公里的,一年充电充电不到30次,按你说的可以充放电3000次计算,电池可以用100年喽?
1.8T 冷车怠速油耗0.9,热车怠速0.8,夏天开空调怠速1.2。70升油箱,你帮我算一下可以怠速多长时间
1.8T 零下5度,冷车怠速油耗0.9,热车0.8。怠速油耗2升?你车是4.0T吗?
什么叫双车道变单车道?中间有线吗?没线就是单车道,车道宽就是双车道了?
就一个车道,哪来的交替通行?车道中间有实线还是有虚线?车道画的宽一点,就变成两车道了?
除了不用颗粒捕捉器,还有哪里先进?同排量动力更强?噪音更小?还是油耗更低?
续航里程是根据你当前的平均时速和油箱内汽油余量计算出的理论数值。比如你市区平均时速20公里/小时,平均油耗10升/百公里,油箱剩余汽油50升,那续航里程就显示500公里。当你跑了一百公里高速后平均时速到60公里/小时了,平均油耗变成6升/百公里,油箱内剩余44升油,行车电脑会用44升除以你当前平均油耗6升/百公里,等于730公里。所以续航里程越跑越多
对对,大众外采AT用在入门车型上,自己的双离合用的中短车型上,本田 丰田是有自己的AT,但他不舍得给你用啊。宝来 朗逸,甚至桑塔纳都给你用AT,丰田本田呢?卡罗拉 雷凌 思域,甚至连雅阁都只给你CVT。 如果说厂家配双离合是为了降低成本,那配CVT则是厂家连变速箱都不想给你配。
平均时速20,油耗12个。平均时速25,油耗10-11个。平均时速30 油耗9-10个。平均时速35,油耗8-9个。平均时速40 油耗7-8个。平均时速50,油耗6个左右。你可以对照一下你的油耗对不对。
1.看你用车频率,一年1万公里,买油车。一年2万公里,买电车。 2.买电车的90%家里有一台油车。 3. 2023年全球电车销量900多万台,其中中国市场就占了600多万。国内市场靠补贴和政策。没有这些买电车的更少。
1.5手动 开到10个油,你的平均时速应该在20公里每小时左右,不知道我猜的对不对?你把平均时速晒出来看一下。不说路况谈油耗,都是耍流氓
咱不吹牛逼好不?主流的国产1.5T,像长安uni-v 吉利星瑞,车比你重,尺寸比你大 加速都在7.5秒左右,传奇影豹1.5T可以到7秒内。你一10秒左右的加速,怎么有脸说国产1.5t看你尾灯?
因你而动:吉利汽车10月销量112822辆。 星越L:4092辆 星瑞:12053辆 帝豪家族:20778辆 博越+博瑞:18377辆 缤越+缤瑞:16964辆 星瑞12个月12万辆,还记得当初星瑞刚出来时说“月均能过3000就不错了”,打脸了吧。星瑞成功在于,自己出钱咬咬牙上一上的年轻人,在这个价位,真的
领克是沃尔沃和吉利的合资,可以正大光明的用沃尔沃的发动机,吉利要用沃尔沃的发动机只能改发动机型号,其实发动机还是那款T4,只是型号叫法不一样,你可以打开星瑞的发动机仓看一下,发动机上面是不是有领克的标志
MrDong1212:该内容已被作者删除
把发动机盖的大众标移到车头上,销量能翻一翻,不知道买的就是这个标吗?弱弱的问一句,文中的回收材料是黑心棉吗?
大飙车:用大众三大件,降维打击自主品牌