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    欢雨落

    认证:天籁车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-11-08

    2023携手东风日产天籁的赏秋攻略,秋至叶飘零,动静体自然。上周开着天籁带着女朋友去了趟常州的茅山森林世界,秋天悄然而至,动静之间,是季节的更替,时光的流转;沧桑之中,是岁月的变迁,也是岁月的静美。一花一世界,一叶一菩提,世间万物,都有自己的美丽,动静之间,美无处不在.提车已经一年多了,一直相信东风日产,对于gtr情有独钟,于是购买了22款天籁,后期也进行了改色膜,贴了黑标,现款天籁其实是北美市场表亲Altima的国产版本和L33比起来,L34依然保留了整体的V字型前脸造型,但中期改款后,V型的镀铬饰条被取消,换成了和前格栅相似的横条幅,像是前格栅的延伸,看起来更加宽大。双色拼接的乘员舱带来了不少辨识相对来说,车尾的改动反而不大,尾灯形状经过微调,变的更锐利,更年轻,也更运动。③性能国内版本天籁配有2.0自吸和2.0涡轮两款发动机,2.0自吸156马力的动力水平和对手比起来确实不强但胜在输出平顺,日产自家的加特可CVT也算是CVT界的龙头老大了,这对动力组合就突出了一个平稳、省油。2T版本虽然马力和刚推出时相比有所缩减,但依然有243马力,低扭相当充沛,中后段也算是有力。舒适性方面,偏软的悬架和后排柔软的“沙发”依然还是人们印象中的样子,日产很懂得自己的优势的,支持日产!

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