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红星新闻：特斯拉“失控”狂奔两公里连撞多车致2死3伤，疑似车主家属称刹车发硬踩不动！刚刚，特斯拉官方回应

俸梓杰：一大早看到喷粉的相关文章，早餐都没吃，跑超市买了个胶带，冷风七分钟，最热风最大档九分钟，也不知道喷没喷，谁帮我看看

大飙车：这辆比亚迪元Plus值不值得买呢？看完就知道了

元汽智驾：经举报，该内容已被官方隐藏

是你炘哥：1:刹车到停的时候永远是顿一下的，踩的再温柔也会点一下头。 2:座椅只能调前后，腿部不能调上扬角度，坐起来不太舒服。 3:轮胎真不行，抓地力差，高速胎噪大。另外主驾侧玻璃有漏风的声音。 4:雨天侧窗雾气除不掉，这点挺不应该的。 5:内饰两侧凸出来的地方的确顶腿。 6:转向手感太模糊 7:辅助驾驶应该不会再用了，没用过这么难用的，跟车的时候车速一冲一冲的，居中行驶也不行。 8:刹车异响，堵车走走停停时和倒车入库时，非常明显。 优点 1:转弯半径小，同样路口Y要倒一把的地方，元一把调头成功。 2:座椅填充很软，虽然没有座椅通风，好在皮质打孔了，不至于背后都是汗。 3:后排座椅长度够长，能很好承托腿部。 4:底盘滤震确实不错，不管是减速带还是沟沟坎坎和井盖，都能hold的住。 5:主观感觉滑雪白确实好看，不枉等了5个月。 后面等几天上好牌照后，厂家送的贴膜不准备要了，准备外面贴套量子膜，元plus是家里的第六辆车，血淋淋的教训告诉我，垃圾膜千万不要去贴，没两年就会有气泡，撕膜的时候费时费力，还容易刮花玻璃。经历过撕膜的应该都知道，那个刺鼻的味道能留在车里一个月。 雨刮器也要马上换掉，一直用的法雷奥，虽然有点贵，刮的干净还没异响。

迪克菲斯猫：宋plus 和元plus ，只考虑纯电，买哪个好一点？ 元优势是便宜，22款新车，e平台3.0。缺点是不喜欢花里胡哨的内饰，而且比宋小。 其实最在意的点是平台代差，因为不打算频繁换车。只是不知道这个差距有多大，值得付出每天看着糟心的内饰这样的代价吗？

AhSpring：厂家给的优惠7000，给我报5000，他品置换2.0T有8000补贴也只给我5000，贴息5000，自己出5000多利息，利息还要在首付款里，这政策