车界慢慢弹:不看参数,AION S PLUS就是B级车空间
探车弟:AION Y Plus将追求大空间进行到底
车蹈:广汽埃安新出7座紧凑型SUV,售22.38万,可载全家老小一起出行
笑寒松:试驾|AION S PLUS 18万能买到怎样的高级感?
Joshua4565:想不到这么快就用到YPLUS的躺平功能
車小皓:2023款AION S新增两款车型,取消三元锂电池,更换磷酸铁锂电池
韩路聊车:对标Model 3,体验埃安新车:Hyper GT
行车视线:探店实拍埃安Y plus 空间颜值太行了
合车社:今日试驾 | 家族新标杆?抢鲜体验AION LX PLUS
行车视线:探店高颜值埃安 AION S Plus 这空间也太大了!
吴佩频道:昊铂GT说要干Model 3?内饰先赢一局 | KenTV
用户8266769097231:按照说明书,这车装备的是80度三元锂电池。但车子到手,充电几次以后,发觉完全不对,根据电池电量百分比和充电度数来计算,这车的电池容量连70度都没有。拿最近昨天充电这一次,从剩余电量3%开始充到100%,总计充电65.03度,这还是充电机上显示的电量,如果算上合理的变压整流损耗,真正充进电池的应该不超过60度电。充电机用的是国网的7KW交流慢充,充电时环境温度16度。都说埃安的续航虚,我觉得问题就出在这上面,埃安的电池容量严重虚标。大家可以对照自己的剩余电量百分比和实际充电度数,做一个简单的计算就知道了
大家车言论:埃安的旗舰,到底缺了什么?
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广州小邱师傅:叫顺风车叫到广汽埃安S,看看网约车车主怎么评价广汽埃安?
小胡子说事9o8t:开完广汽埃安y,再开比亚迪宋plus纯电动,差距一目了然别上当
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说车小鹏:15万预算,比亚迪元PLUS和广汽埃安AION Y该怎么选?
电动EV:埃安AION S Plus新增车型上市,续航510km
阿区欠:说说为什么要买VP,因为可以到处浪了,想买一款可以当床的车,之前比亚迪秦实在太小。 先去看某鹏,但是觉得销量太小,感觉像要倒闭,经人推荐来看了Aion这边的Y和V,本着“一步到位”的理念,入手了VP2023领航智驾版。 空间没得说,变态的大,操控也不错,之前看了大家吐槽说什么电机异响,这几天没发生过 车机反应慢,而且导航经常识别不了(比如我说导航到广汽埃安宝山体验中心,偏偏显示不出来,显示其他店,一定要说广汽埃安弘仁宝裕店)AR实景导航如同鸡肋。 你说这车智能化程度不可谓不高,但总是有些不合时宜的出现:比如我在副驾上休息,车窗开了一条缝,没过一会就来个“副驾语音降燥模式退出”车窗关闭……往复循环……很烦恼 还有就是座椅通风加热的智能选项,一直都是三档加热,从来没有吹风,命令打开座椅通风默认就是最强的那一档,瞬间冻死,一点都不智能。 可能没跑高速,比较惊喜的是单踏板模式比较省电,续航还不错
用户7755912744335:埃安Yp提车一周了,聊聊使用体会
枫行视界:AION Y PLUS的月销量稳步过万了,它有何亮点,值得买吗?
知行动力:试驾新款AION S Plus,配置很顶,价格很美,堪称顶格纯电轿跑