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    爱在懂车帝

    认证:柯迪亚克车主·车龄4年

    简介:有懂车帝的每一天!

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    有的时候不得不感叹时光飞逝,17年年底入手的18款翼虎180两驱豪翼型,之前的车并不是不行了,而是因为现在的路况比起之前真的堵太多了,手动挡的车型开起来真的太累,于是就换了车。说实话之前对SUV并不感冒,因为本身已经开惯轿车了,看重翼虎主要是因为它的操控性,废话不再多说,下面说一下这一年来的用车感受。因为之前一直开的都是轿车,而相对来说SUV的车身重心更高,所以在操控性方面难免差强人意,总的来说翼虎给我的感觉算是比较好的了。选择翼虎还有一个原因就是性价比,相比同级别合资车型来说配置还是不错的,1.5T的动力虽然算不上很强,但车身很稳,隔音方面做得也相当不错。外观方面前脸还是相当有辨识度的,远远的望见一眼就能立马认出是福特车,大灯就稍差一些了,光源用的是氙气,不过效果还不错。轮胎规格是18寸的,果然是一大遮百丑,不过说真的我不喜欢轮毂,因为看起来软绵绵的没有力量感,后视镜也偏小,再大一点就完美了。底盘是我比较喜欢的,够高,马路沿可以随便上,平时开车通过性也很强。双排双出的排气管看起来也很酷,两个都是真的。内饰方面翼虎的做工还是很不错的,装配工艺或者说接缝处的处理都很满意。中控台上搭载着sync3系统的8英寸彩屏,很好用并且不反光,在当时无论是大小还是系统,都有一定的优势。主副驾均为电动座椅,带有电动的腰脱,长途开车的话没有这东西可真的受不了。

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    我已经把你删除了我的柯迪亚克倒车为什么后视镜不动,才买的19款在中控上也设置了

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    爱在懂车帝汉兰达使用的是双叉臂式后悬挂系统,这种配置在同级别中并不多见。在提升舒适度的同时,还可以带来不错的动态响应,悬挂对路面的震动和颠簸过滤很到位,碾压过减速带时可以感觉到弹簧的回弹,但车身内部却察觉不到过多的震动,总体来看它的调校整体还是偏向舒适性。

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    艾力绅 2019款 购车2个月 口碑评价: 保养维护:本田一直有着“买发动机送汽车”这么一个说法,当然谁都知道这只不过是一句俏皮话,但也由此可见本田发动机的可靠性。今天,如果有这么一款车不仅是“买发动机送汽车”,还额外“赠送双电机”呢,你是心动呢,还是心动呢?答案是毋庸置疑的,因为本田不仅传统的发动机可靠性名闻天下,在混动领域也一直是翘楚。所以,这个“赠品”也是业界领先的,任谁也无法拒绝。 颜值:艾力绅-锐混动版的车头给我的第一感觉是大气,U型元素的运用又带来了一定的力量感。延伸到大灯内的镀铬条和下格栅的镀铬条,都很好地增加了精致感。一句话,很本田。本田logo下还有摄像头,告诉我们该车装备了Honda SENSING安全系统。非常漂亮 内饰:结合中控系统,可以很方便地切换视角,实时显示的画面也非常清晰。给我们倒车、侧停,侧出都提供了非常有效的帮助。锐混动版在内饰设计上和普通版也稍有区别,包括换装新的中控屏,当然最大的区别在于仪表盘的显示内容也因混动系统做出了相应的调整。整体给人很端庄又时尚的感觉。 空间:锐混动版的座椅宽大舒适,绝对是整车最大的亮点之一。前排座椅都带有座椅加热,主驾驶座椅可电动调节。有点像家里的大沙发的感觉,但又能给你很好的支撑。 驾驶体验:艾力绅-锐混动版搭载了本田第三代i-MMD混动系统,该系统由2.0L自吸发动机和电动机组成,其中2.0L发动机最大功率146马力,最大扭矩175牛米/3500rpm;电动机最大功率135千瓦,最大扭矩315牛米,系统综合功率达到了215马力,动力储备非常充裕。

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