简介:大理,运动,写作,乐天派
江水数峰清
今天很轻柔的驾驶,结果单次驾驶的油耗最低到了6.2,真的很意外。现在油耗B在11.4,希望大家的油耗都能越来越低,油价也越来越低!备注:照片由副驾驶的老婆拍摄,为了安全大家不要在开车的时候拍照!
——坦克油耗之愚见 不知不觉,我的坦克300已经7500公里了,前些天我弟和我侄子他们几个开着跑了一趟西藏,往返共计4300公里,从大理到丽江香格里拉再到拉萨,在这条传说的世界黄金旅游线上,因为海拔越来越高,所以进去基本都是上坡多,回来下坡多,这条线一方面正在修路,所以也是走走停停,而且遇到风景好的地方也会停车拍照赏美景,他们共四个人(三个胖子)加一点行李,接近满载,弯多坡陡,大部分时间开空调,空调自动设置在24℃,我在家里手机上每天关注一下他们的行程和油耗,他们到哪里,车门、空调是否打开,油还有多少,跑了多少公里,在APP上都能清楚的看到,总体来说,坦克的油耗基本都在13个左右,14不到,这个油耗怎么样,大家都有自己的判断,他们回来后又跑了一段200公里左右的高速,油耗就基本都在11.5,我这段时间上下班开,每天来回12公里左右,油耗也一直都是11.5,瞬时油耗有时轻柔驾驶会在9个左右,最低8.5,有时暴力驾驶,油耗会在14个左右,刚开始怠速,倒车,开出村的油耗都显示29左右,一上了二级路,3、4公里后油耗就慢慢降下来在12左右,这个是以上个人的真实油耗,后面上图作证。开这个车,只要油门一过半,油耗就20往上,有种钱包里的票子不断往外抽的心痛,所以在刚开始尽量的提速,速度到五六十后看路况减油门,油门在三分之一左右或以下,转速在1500以下,档位在五档或以上,是坦克300的省油区间,在市区里开,自动启停一定要打开,有助于坦克300省油,因它的怠速都有些费油,尽量少开空调,避开拥堵的路况都能给你带来意外的惊喜。 文学上说一千个读者有一千个哈姆雷特,油耗上也是一千个司机有一千种不同油耗,油耗是个摸不清看不见道不明的玩意,也注定是燃油车一个永远绕不开的话题,因为牵涉的领域太多,比如:技术(制造技术和开车技术)、油品、天气、胎压、车重、速度、路况、心情、等等,实际就是车上坐了几个人?改装与否?暴力还是温柔驾驶?上坡还是下坡?胎压高与低?胎面宽与窄?天晴还是下雨雪?沙漠还是泥泞?路面铺装与否?高速还是市区?空调开与否?乡道还是国道?油量的多与少?甚至车上坐的是领导还是女友油耗也是不一样的,所以综上所述,抛开用车环境来简单粗暴的谈油耗那就是耍流氓! 油耗也没有绝对的高低,只能是相对,一辆车是省油还是费油,应当和同级别或者相同类型的车来比较,所以我认为坦克300比较的对象应该2.0T,带大梁的越野车,而不是什么轿车或SUV,最直观的应该是北京BJ40汽油2.0 T,牧马人2.0T和奔驰G350,后面会有以上几款车的截图供大家参考,而坦克300在懂车帝上看一般大部分都是在12.13个油左右,当然有9.6的,也有15的,所以和那几位对手一比较其实说坦克300费油也有点牵强,因为大家都差不多,而坦克300一个月的销量是其他几个一年的销量,所以关注度高,优势被放大的同时劣势也被放大,这个也正常,毕竟如果坦克300不能进步,不断超越超越自我,那它将在激烈的市场竞争中败下阵来,如何避免被淘汰,既考验长城公司的技术、战略和思路,也和各位关注这款车的车友们有着某种看似微弱实则强大的关系。 既然油耗这么受关注,除了研发混动,我觉得可以减轻某些零部件的重量,比如铸铁发动机换全铝发动机,车门铁钢换铝,如果车重能减轻,技术更先进,油耗还可以有下降的空间,坦克还能自然保留它的优势,改善它的不足,那如果真有那么一天,会有更多的车友愿意掏钱来为坦克300买单! 对于网上那些油耗很高的车友(动不动20个往上)应该只有两个原因,用车环境恶劣(深度极端越野,非常拥堵的市区)或者驾驶习惯不好,但这毕竟是少数,而坦克的名称和外观注定了很多人买来就会和越野、改装等高油耗行为结下了不解之缘。如果说还有第三个原因,除了车黑,我暂时还没想到! 最后建议大家加油的时候关注一下油耗,平时就将显示屏调成胎压显示,这样既能保证安全,又可以避免油耗给自己的心情完成不必要的影响,否则就失去了买车,买坦克300的意义,多看看路边的风景,多看看别车的车顶,一个车既然安全舒适拉风都具备了,就不要太在乎那点油钱了! 愿每个坦克手都能: 厚积薄发万里行,跋山涉水登高峰。 翻山越岭过千岗,一生平安永巅峰。 望圈主推荐成为精华!
🙋🏻♂️情况介绍 小两口在乡镇上班,工作稳定,没有发大财的能力和机会,刚买好房装修完,按月还房贷,感觉没动力,本人是个车迷,想着买一张燃油车(以后肯定都是电车了)改善一下平淡的生活,反正又存不了钱,就当置物来存款,车贷房贷正常还着,害...查看全文
坐标大理,选的城市版灰色很有型,22万,目前行驶300多公里,油耗12.4。从去年11月19日订车到提车,刚好半年,等车是每个坦克手心中的痛苦又甜蜜的事,每天关注发车量,看着别的坦克手不断报火提新,心中既羡慕又懊恼,怎么那么久?怎么还没排到我……,当提示车生产完到店的时候,又感觉不真实,还有点回味那个天天盼车的过程,这心情,或许只有真正热爱的坦克手才能体会。 自从看了试驾了坦克300,对同级别同价位的SUV就再没心思去关注了,曾经也深入关切和犹豫过油耗问题,但是转念一想,其实也没想象中的那么费油,20多万的价格对油耗的关注也许没有那么敏感,就当每天少抽一包烟,健康有了,油钱也有了(阿Q精神专家),关注了多款同级别2.0T的SUV,基本油耗大都在十个左右,而且绝大部分都要喝95,而坦克300只需喝92,目前几百公里的油耗显示12.4,实际算下来也就每公里比其他车多了2毛不到,一年也就是多出两三千,加上坦克五年十万公里的免费保养,能买到这么酷造型的车,真的是:跨沟过坎不用愁,动力配置有看头,无敌坐姿显霸气,翻山越野小能手。 原来的哈弗H2让我对国产车有了全新的认识,7年15万公里的陪伴,综合油耗6.4,从来没有抛锚罢工,小毛病也基本没有,十万公里换的刹车片和电瓶,12万公里换的轮胎,外观还八成新,你能说我驾驶技术不行! 再谈油耗,我曾经盯着油耗开了一段时间,把H2的油耗开到了5.9,但是那样开着太累,不能急加速,不能这样不能那样,充分失去了开车的意义,买车的目的是为了方便,所以随心所欲的开,顺其自然的造,不要太纠结,一切自有安排! 最后说一下个人对于买车的想法,其实买车吧!没有高低好坏,适合自己的才是最好的,很多人的悲哀在于,辛辛苦苦几十年,好不容易买个车,最后用自己的血汗钱买了别人喜欢的车。上图吧!祝大家都能买到心爱的车!追到喜欢的人!干着挣钱的事!过上幸福的日子! 📸爱车美图