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三刘子20801

信号灯坏了是常有的事情，无论是什么情况的坏都需谨慎对待，开车人眼观六路耳听八方是基本技能，天道酬勤，而现在有很多开车人相当懒，习惯于现代化智能科技带来的方便，一但这些东西出故障了不是害人就是害己。汽车不同于火车飞机，一是轨迹不固定，二是存在机动非机动混合行走，安全风险性极高，每年的交通事故数据就是

3天前

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前些天在头条上看到对开燃油车和电动车的生动形象的描述，说开燃油车好比男人要小便，开电动车好比女人要小便。//@路漫漫兮7V9s:中国的新能源技术异军突起。王传福：中国技术已走到全球最前！但“不长脑子”的人就是不承认。但凡有一点真正的技术，也不至于停产燃油车，全球仍然是燃油车

4天前

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出了事故车门打不开好像也有M系的传闻，小编是M系的铁杆粉丝，为M系做了不少视频，尤其是M7出事故那段时间里特别卖力，可以申请向余大嘴要一辆M系的车来做宣传。

阳哥知道：事故现场太惨烈了。要钱也就罢了，还要命… #事故警示 #问界m9

7天前

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现在开油车的或者是不开电车的人几乎不能说半句电车的不足，娇贵呀，国家政策都倾斜的对象，说不得的！问题是有些别有用心的人老是上传电车自燃的视频，搞得有点分不清真假了，但谁不怕死啊？于是互相聊聊观点本是很正常的事情，却不曾想到还会得罪一些“专业人士”，更可笑的是你自己也被“专业人士”定性为“专业人士”，

05-01

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新能源汽车～四轮电动车，未来将会是一个怎样的发展趋势现如今真不好说，大家都知道自从禁摩开始后就出现了二轮电动车，由于政策上的宽松这种车已成为男女老少皆喜欢的选择，大有泛滥成灾的趋势，于是乎国家逐渐出台限购限行的措施，警察叔叔也开始设路口拦截没收，那么问题来了，同样有着新能源美誉的二轮为什么会身陷危机

小美爱说实话：用不了10年，电动车将彻底取代燃油车，未来已来！

04-17

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今年以来关于新能源汽车的利好消息可以说是两极分化到白日天下，我作为一个普通老百姓并有着四十多年驾龄的老司机也来凑凑热闹说说我的个人己见，求同存异，不喜勿喷。新能源汽车的问世至今我从来不看好，因为它的弊端让它不能成为一种方便快捷的交通工具，无论是什么遥遥领先的M几还是什么特什么拉个人认为在作为交通工具的本意来说其设计违背了方便快捷这个宗旨，尤其是国产品牌的新能源汽车在没有实质性的高技能下搞的那些所谓高大上的配置实在无法认同这是在展示自己的造车水平，朴实无华纯厚无骄是中华民族的传统美德，如果我们的新能源汽车能致力于瓶颈问题上的解决而不是在什么隐藏式拉手多大的显示屏等等华而不实的东西上做文章我想其拥有率远高于现在且无需信誓旦旦的说什么遥遥领先的话。新能源汽车是我国战略的需要，为了我们民族的需要每一个华夏儿女都应该义不容辞地去支持，为什么包括本人在内三分之二的人不认同呢？原因就在于我们现有的产品严重脱离了民众的真实需求，用资本的垄断形式让老百姓买单，明明不好还不能直言，否则就扣你一个不爱国的帽子～，我想如果新能源汽车真正用上新能源没人不为此欢乐乎雀跃，谁不希望自己的国家和民族繁荣昌盛？

04-11

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好东西不用吆喝，正所谓酒香不怕巷子深。而那些叫得最凶的无非就是要把烂东西忽悠出手。//@幸运梦想zgq:电动车好不好，用户说了算。一朋友买了特斯拉，一个月电费100元，以前用燃油车，一个月加油800元。如果充电延时能达到充一次达到1千公里，燃油车更完蛋了。

幸运梦想zgq：电动车好不好，用户说了算。一朋友买了特斯拉，一个月电费100元，以前用燃油车，一个月加油800元。如果充电延时能达到充一次达到1千公里，燃油车更完蛋了。

04-06

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我期盼新能源车，但不是现在的电瓶电池车，真正的新能源车必须在使用功能上完胜现在燃油车而不存在什么瓶颈问题，所谓的功能是指以便利和实用为基本条件的而不是智能化系统的介入，能源即动力来源，智能与能源是风马牛不相及的事情，很多人被夸大其词的宣传带偏了节奏，被割了韭菜还在那里沾沾自喜，现在的电车都是在不平等

说车小李：新能源车主直言：油车换成电车，一个冬天后才明白这3个问题

01-17

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宝马三系是以操控为主打的，至于内饰和外观那是仁者见仁智者见智的事情，而雷es200除了外观能吸引一部分人以外真的没有什么地方值得一提的，现在的260在动力上刚好能满足一般人的需求，雷车的自吸发动机很稳定，很少出现问题，在不追求驾驶激情的时候一定是一个不错的选择，任何车都不可能做到十全十美，因为每个

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01-03

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三十多年驾龄了虽然没有出过事故但是越开胆子越小越开令人发指的事情越多，不知道是现在考驾证不提倡了还是现在的人变牛了？礼让三先这一象征着人类文明发展观的素质教育越来越不提了，各种不文明驾驶行为层出不穷，搞不明白的是现在的交通管理能力越来越强了，而不文明的行为却反而越来越多了。问题到底出在哪里？//@风

2023-12-27

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电车必定是过渡产品，所以国人应理性看待，真正需要的仍以低价位的国产品牌为首选，越是宣传得花俏诱人的东西越是要远离，信不信由你！

中国智电Tech：富含多种杀手锏！奥迪新一代A6曝光，内外全面重塑，2024年发布

2023-12-22

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这才是会过日子人的心里话，有那么一些人觉得自己很了不起，换手机换包包换汽车换……象换内衣一样频繁，这中间不缺真有钱的（是不是自己挣的不知道），更有没钱的靠贷款，还有个别的甚至不要人格……，这是受社会风气的影响造成的伤害，我是六零后的人，信奉的是勤俭节约，踏踏实实，根据自己的能力和需求去衡量一切！//

2023-12-13

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#你遇到过路怒症司机么# 个人属于轻度路怒症司机，我开了三十多年的车，至今还没有发生过交通事故过，遵循交通法规开车是我的习惯，之所以说我是轻度路怒症司机是因为在我的开车生涯中越来越多地发现那些让我感到不快的开车行为而生气或怒骂，所以我觉得路怒症的引发是一些不遵守交通规则的行为人导致的，被受到指责的应该是前者而不是后者，广州宝马车撞翻自燃不是路怒症的问题，是严重的违纪违规问题，视频中可以看出出租车司机是个老手，否则撞桥墩出危险的是出租车，所以我认为应该加大扩大力度对不遵守交通行为的打击，开蜗牛车，开车时接打电话看手机信息，绿灯亮时滞后起步，红灯时大间距停车，逼车，强插等等这些引发路怒症的行为必须严惩不贷！

2023-10-22

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如果全国车主能够团结一致坚持半个月车不上路，我想胜利将属于人民。

2023-09-22

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这一期的节目内容大跌司马的声誉，降价促销的原因有二个，一是汽车进入饱和状态，二是经济下滑，购买力下降。电动车在政策的照顾下仍然只占燃油车百分之五，想代替燃油车没有突破瓶颈的技术是不可能的。

2023-09-19

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摩托车与电瓶车对比就好比燃油汽车与电动汽车对比，一个道理，省油不省钱，还有一堆麻烦事。

2023-09-07

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#为啥本田的摩托车都是那么昂贵呢?#这是两种原因导致的，一个是关税，二是因为对我国来说是高端产品，这个高是指技术含金量，商家故意抬高价格。

2023-09-05

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混动是一门专业技术相当高的课题，一款产品的投放要经过无数次的试验论证才行，日系车的品质世界公认，这源于日本人的工匠精神，希望我们国家出能人用产品来与他国抗衡，唯有这样才能认人心服口服。

2023-08-30

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双擎、混动……名曰节能，其实是节能有限，费钱是真。还是老老实实地买普通的稳定性好的燃油车靠谱。

2023-08-30

三刘子20801

从列出的理论数据来看与燃油摩托车没有竞争力，实际使用后必然更臭蛋！

2023-08-29

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市场经济化让国产车如雨后春笋一般的冒了出来，从汽车品牌目录上看可以肯定地说没几个人能全部认识哪些车是哪家产的，造汽车来钱快成了一段时期的共识，这种潮涌般的发展必定出现滥竽充数的现象，一波退去又来一波，电瓶车以新能源的名片要实现弯道超车……

2023-08-28

三刘子20801

踏板摩托车是日常生活中最好的交通工具，方便快捷经济是它的特征，但是质量悬殊比较大，国产的便宜，合资的贵，纯进口的更贵，质量也依次递增。

2023-08-25

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空调的核心是主机和主板，这方面日系的显然处于领先地位，日系产品也分销往地域，销往我们国家的绝大多数产品为了迎合中国人的销费观念多数也作了调整～简化配置降低成本，空调当然也不例外。三菱电机在一些系列产品中仍然保持着原味，它那一根管子只通一个机头的做法确实很难得，虽然稍微贵一点但免除了后期可能出现的因焊接泄漏带来的维修难题，据说大金部分产品原来也是这样做的，为了降低成本提升竞争力才变通的。买这些大件东西一要有相应的基本知识，二要懂得对比，三要明白货真价实的道理。

2023-08-13

三刘子20801

这种车贵得很，那么为什么会那么贵呢？其实道理是明摆着的，研发成本是固定的，产量低是因为没有销量造成的，买这种车的人全世界就那么几个，能不贵吗？当然东西也是好东西，只是它不是普通老百姓的菜。

2023-08-08

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一台2.0T的发动机凭什么卖七十万？除了牌子实在是没有其它值钱的东西了，更何况卖到中国来远不止这个价。48V轻混就是个垃圾配置，所起到的作用价值远低于购买价值，一旦坏了维修成本更难以让人接受。望有意购买者三思！

2023-08-08

三刘子20801

车肯定是好车，但不适宜国人购买，一是售后服务跟不上，二是太多的地方不让跑，三是强制报废。……

2023-08-08

三刘子20801

加速度本身是用秒来计算的，快几秒和慢几秒区别不大，功率功能相差无几的车在行驶过程中其快慢的决定因素有两个，一是路况，二是技能。

2023-08-07

没有更多了～