富含多种杀手锏！奥迪新一代A6曝光，内外全面重塑，2024年发布

奥迪后续把A6给了电车，可谓重视，加之对手进一步增多，能不能支楞起来，新一代车型也很关键，因此奥迪在新A6 e-tron上豪气万丈给了多种杀手锏功能，针对外观内饰也是重塑，完全规避之前短板，但是当前车市没有短板不够，还有长板才能发亮，奥迪大幅加强新车的车机与智驾，完全体的PPE平台也将带来强悍的性能。换句话说，奥迪就是要放手一搏了。

新A6外观重塑，由于变为电车，前脸依旧是封闭格栅，搭配华夫饼造型饰板与发光四圈车标，这个设计能看出新A6更多还是依赖燃油车设计提供辨识度。新车两侧的散热孔很夸张，首次装载分体大灯，效果凌厉，不像宝马那个没睡醒睁不开眼的感觉。侧面引入流体线条，静态下也有动感，尾部是棒球造型的贯穿灯组。整个颜值相比以往更加清秀，明显重视年轻市场。

美貌要对比一下才能凸显，对比奔驰EQE以及宝马IX，新A6的确犹如秋香姐一样清新脱俗。来到车内可以说是大改，新车取消原有的套娃布局，换成曲面联屏，自然要比宝马的直面联屏更炫酷，副驾还可选一块娱乐屏幕，引入怀挡后扶手区域变得相当精简，左侧门板上也引入触控操作。整个设计思路犹如特斯拉一般激进。当然配置比以往更强，放到现在车市其实也不亮眼。

主要是现在纯电车型屏幕配置都太强了，奥迪显然不会肤浅地将此作为杀手锏，真正的杀手锏在于智能化，奥迪此前宣布与华为在智驾方面进行合作，因此全新的智驾系统有望引入华为技术，体验上大家知道可以总结为“那四个字”。至于车机，奥迪的新系统是跟保时捷一起合作，体验咱不明确，但是这样的重视程度，比现在更好基本是没毛病的。

从目前车市趋势来看，走智能化的路子也是对的。再就是基础性能，此次奥迪不敢小气了。将具备单双单机版本，最高爆发522千瓦，具备83千瓦时与100千瓦时两种规格电池，续航不算超一流但处在主流水准。新车最快2024年发布，价位参考奔驰EQE等车预计落在相同的47万左右，但是奔驰宝马奥迪的纯电车型普遍溢价能力不足，市场后续往往迅速滑落十多万，降价后不失美妙。