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    lianhujushiOsram

    认证:IQ锐歌车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    第一次在高速上放飞双手图1第一次在高速上放飞双手图1
    第一次在高速上放飞双手图2第一次在高速上放飞双手图2
    第一次在高速上放飞双手图3第一次在高速上放飞双手图3
    锐哥冬季告诉长途行图1锐哥冬季告诉长途行图1
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    锐哥冬季告诉长途行图3锐哥冬季告诉长途行图3
    电车的灵魂在于续航图1电车的灵魂在于续航图1
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    电车的灵魂在于续航图3电车的灵魂在于续航图3
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    电车的灵魂在于续航图5电车的灵魂在于续航图5
    武康路上的晚秋  锐歌惊艳了时光图1武康路上的晚秋  锐歌惊艳了时光图1
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    武康路上的晚秋  锐歌惊艳了时光图6武康路上的晚秋  锐歌惊艳了时光图6
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    武康路上的晚秋  锐歌惊艳了时光图8武康路上的晚秋  锐歌惊艳了时光图8
    武康路上的晚秋  锐歌惊艳了时光图9武康路上的晚秋  锐歌惊艳了时光图9
    2022-11-20

    lianhujushiOsram昨天提到实车了 底盘没的说 丝滑 是我开过的最好底盘 本人没有机会来过太豪的车 但这是第三台凯迪拉克 续航非常正确 开了70公里 续航还有458公里 全家都很高兴 车整体帅出天际线 自己开了这个车都觉得自己帅 车机只能说说的过去 但至少到现在没死机 期待未来更多体验

    生活需要仪式感 - 补一个交车仪式图1生活需要仪式感 - 补一个交车仪式图1
    生活需要仪式感 - 补一个交车仪式图2生活需要仪式感 - 补一个交车仪式图2
    生活需要仪式感 - 补一个交车仪式图3生活需要仪式感 - 补一个交车仪式图3

    lianhujushiOsram提车已经五天了 再分享心得 第一还是帅 车身比例很好 侧面线条优美 停在上牌点好多人在看,特别是红色 。 今天尝试了在高速上拉了一下速度 推背感非常好 线下加速度。底盘依旧稳健 刹车不点头 今天在延安高架上尝试了自动驾驶 就是觉得刹车很好稳 不是急刹 这是第一次体验自动驾驶 沿着高架路上的白线中段前行。就是人很省力 手放在方向盘上面控制就可以。还有一个手拨的刹车片 可以控制速度和回收动能 但在高架上还是担心 所以手一定放在方向盘 。 车身很大 但是操控很好 邀请了一个宝马车主来一起开 他试下来说比他的宝马X3要好一点 也可能是电动车肯定比油车好。 车在停车上牌停了四天 就掉了5公里的电 说明奥特能电池平台的电控很好。 说说问题 第一 手机蓝牙开车有点问题 相信手机就没有带车钥匙。结果第三次打不开了 好像钥匙不在身边只能开1-2次。打不开的时候急坏了 第二 刹车感觉有点响声 但声音不响 。 以上是最近的使用心得 期望后续能上次高速 提供更多的心得体会。特别是Super Cruise 系统 安全行驶春节回家。

    锐歌试车第二波图1锐歌试车第二波图1
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