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深蓝S7车主TuTu

深蓝S7车主·车龄半年

浪漫深蓝，生活中的小幸运在车内养花，对于每天70km的通勤的我，放着鲜花在车上，可以给我带来愉悦和放松的感觉，特别是在等待红绿灯的时候，有一朵鲜花把玩一两分钟，缓解压力和些许焦虑，在车内环境相对封闭的情况下，植物的存在可以有助于净化空气，减少有害气体的浓度在车里比较适合多肉植物、空气凤梨或者一些耐阴的小型绿植。这些植物对于光线和水分的需求相对较低，更适合在车内生长，但是要注意，不要放在仪表台，这是非常危险的行为，一旦发生碰撞极有可能造成二次事故伤害，也可以买一些车内专用的盆栽来放置如果用车频率较低，不太建议车内放置，植物需要定期的通风，定期的照顾，夏季也需要注意周围环境，夏季温度过高，也会使得植物枯萎最后祝大家都能挑到自己满意的植物

5天前

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深蓝S7车主·车龄半年

深蓝两周年——city drive 对于吃货来说，一家令人流连忘返的餐厅，就像发现了一座隐藏的宝藏，而我，在深圳找到了一家非常非常nice的宝藏——森栖营地吊炉火锅，非常适合与朋友聚会玩耍，谈天说地的好去处约了三两好友，从深圳去去东莞接朋友从再回深圳玩耍，中途，朋友第一次坐我的车子，被深蓝S7的外观所吸引，走进内饰被深蓝的豪华感所震撼，因为没有仪表盘这个事，朋友感到可惜，我笑话他只知其然，不知其所以然，让他开了100多km的路途，第一次接触到深蓝AR-HUD的朋友，感受到了深蓝科技的魅力，AR-HUD显示内饰非常丰富，尺寸很大，一点也不影响驾驶，完美的取代了仪表盘的使用场景，并且更加的安全到了目的地后朋友一脸激情的跟我讨论深蓝的外观，科技，功能，我就知道他已经被深蓝S7的魅力折服了 #深蓝两周年深蓝s7 深蓝citydrive#

8天前

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深蓝S7车主·车龄半年

银河这么多系统问题吗？

当初我买的时候深蓝和银河一起上市，最后因为银河带副驾屏的原因没有妥协银河，甚至到现在我都觉得副驾屏是个鸡肋，不值得我为它买单，后面又了解到银河不光是带副驾屏这么简单，而是一个芯片供三个屏幕使用这样能不卡吗？最后选了深蓝，跑了2w+公里，车机体验谈不上非常好，只能说日常够用，100分的话只能给个60分，在及格线水平

05-20

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开了2w公里了

8个半月的时间，开了2w公里，算是开的比较多的了吧，油跑了3700km，节假日回家会开一下，来回一千公里，满油满电能跑750公里左右，压着120时速开，回一趟家120时速开的距离大约有700公里左右，剩下里程都是用电跑，这2w公里的用车时间里车子没有出现半路抛锚，也没遇到什么毛病，8月份的车，电瓶掉电，门关不上等一些事都没遇到，算是比较幸运的吧，八个月的时间里，给人当过婚车，开过700km以外的福建旅游，堵过高速，整体是比较满意的，比较不满的还是掉价太快，并且官方无任何补偿，首批03都还有终身质保

05-16

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我帮你分析一下哪吒L和深蓝S7，第一:你看中的冰箱，使用频率高吗？你需要每天开车三四个小时吗？拼多多车载冰箱，也就百来两百块，哪吒L我劝他开发成本，500块一个，到头了吧，你这个冰箱需要红衣版也就是顶配16.99那个才有，这个价格深蓝什么配置买不到？再说说彩电，也就是多一个屏幕，屏幕是最不值钱的东西，也就是一个成本撑死多了也就800，这两个东西加起来1300，你知道深蓝一个AR-HUD什么价格吗？淘宝上卖03的，都得6000块钱，S7的更大只会更贵

正能量麻酱Xul：心路历程：这个月一直看 03，车展前想提 200 增程，落地价谈到 134400，后来考虑到 03 天幕夏天太晒，没电动遮阳帘，底盘太低，后排顶头等因素打算加 1 万 3 上同配置 s7，现在哪吒 L 一出，我犹豫了，L 多了一个我最喜欢的冰箱，其他无好感（对哪吒也无感），只是觉得 s7 没有了性价比（说白了就是 s7 现在价格没到位，再降个 1-2 万就真香了）

05-16

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生活中的驾趣深蓝我开的是深蓝S7，犀利的外形，低趴的造型，接近2米的车宽，天生后驱，在日常使用中更具驾驶乐趣日常驾驶中，遇到一些超高难度的弯道。深蓝汽车的强大动力和卓越的操控性能让我在驾驶过程中更加自信。它的智能驾驶辅助系统也会根据路况自动调整驾驶模式，让我在驾驶过程中更加轻松自如。深蓝S7的方向盘虚位非常小，在过弯时，深蓝汽车的稳定性和抓地力让我感受到了无与伦比的安心。我可以在高速过弯时保持稳定的速度，不用担心车辆失控。同时，深蓝汽车的智能刹车系统也让我在紧急情况下能够迅速减速，确保行车安全。深蓝汽车在蜿蜒崎岖的山路上表现出了卓越的性能。在山路行驶时，深蓝汽车的稳定性和操控性能让我可以轻松应对各种复杂路况，在爬山过程中，增程器能够智能保电，不用担心车辆动力不足，始终保持在性能的巅峰

04-30

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电车VS油车之深蓝的经济优势在市区纯油行驶的工况，5.1L/100km的油耗，折合费用市区是0.3元/km，高速贵一些，费用来到了0.5元/km，但即使是这个油耗费用，也比燃油车在高速上的最佳功耗不相上下，在市区通勤的速度基本维持在60以内，在这个速度区间，等待红绿灯的途中发动机是不会启动的，在行驶过程中发动机属于最佳工作效率区间，发出的电量直供给电机，有多余的电量再反充给电池纯电行驶在市区13%的电量，能够跑到1:1的续航，在市区行驶的时候，动能回收调到100%，很多车主反映动能回收100%比较不舒服，其实舒不舒服在于松开油门踏板的速度，油门松的越快，刹车的顿挫感越强，缓慢的松，就能保持在一个相对舒服的又节能的减速我的深蓝是在去年9月份提的，在这7个半月里头，总共行驶了1.7wkm，每天上下班60km的通勤，200km的版本续航在冬天/春天，即使在高速也能达到100%的续航达成率，怎么做到的呢？深圳的高速平均速度只能在80~100之间，这个区间是深蓝较节能的速度，也是大多数车子较节能的速度，我的上下班开车速度基本都在这个速度直接行驶，所以对外来说100%（200km的续航）达成率并不难

04-28

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电车VS油车我的首款车子选择的是深蓝S7（增程），在买之前我有过许多纠结，到底是买油车还是电车呢？燃油车经过了一个世纪的发展，产品的稳定性上毋庸置疑，也有许多开了十几二十年的老车，比比皆是，买深蓝S7之前我的第一选择是买油车，轿车星瑞、UNI V、影豹、朗逸、轩逸，SUV有H6、CS75、瑞虎8......这些都曾在我的考虑范围，他们都是非常优秀，非常热门的燃油车，即使现在选择他们当中的任意一款都不会差，每年的节假日我会有长途使用车辆的需求，最终选择了深蓝S7，从油耗、舒适性、动力、智能化、经济性这几个方面来谈谈我对燃油车和电车的看法在油耗上，不管是轿车还是SUV，最节油的工况都是高速上，按照全年的油价，每公里的成本也到了0.5元/km，在市区的话油耗平均来到了0.75元/km，我的深蓝S7跑了3000+km的燃油里程，根据我这3000+km的实测，成本也是5毛钱1km，也是大多数插混/增程的平均油耗，在市区油耗的的使用成本是0.3元/km，所以在油耗这方面是深蓝的优势更大舒适性上因为深蓝S7是纯电行驶，不管是市区还是高速都是纯电行驶，行驶过程中没有发动机的噪音，所以在NVH方面，深蓝的优势更大智能化方面深蓝使用的是8155的芯片，以及同级别最强，最大，唯一的AR-HUD，有些车子即使上到了30w，搭载的还是HUD，可见即可说的车机，完全能用语音代替日常琐碎的操作，HUD在99%的场景里，不管是刮风下雨还是阳光烈日的天气都能够清晰的看清AR-HUD的内容，这也是我最喜欢的一个点，搭载了L2的辅助驾驶（高速120不画龙，稳如老狗），即使是下暴雨的天气也非常好用，这点深蓝S7更是完胜动力上深蓝得益于epa1平台搭载的是后驱电机，相当于燃油车2.0T的高功率的发动机，所以在动力上无论是超车还是上坡都非常的够用经济性上得益于深蓝S7拥有32度的电池，200km的版本在广东的春冬季节，无需开空调，时速80~90行驶，能够跑到100%的续航达成率，市区日常行驶用电池，长途用燃油，夏天开空调行驶能达到8~9成的续航达成率(160~180km),满足绝大多数的市区通勤工况，完胜燃油车深蓝S7对比同价位的增程/混动产品，优势不是最突出的，例如电池没有零跑大，底盘舒适性不如银河L7，销量上不如宋Plus-dmi，但它是你所能选择的价位里，综合产品力最好的，电池虽然没有零跑大，但比银河L7和宋Plus-dmi都大，底盘舒适性上不如银河L7但比宋Plus-dmi用料更好，舒适度的调教和零跑不相上下，销量上虽不如宋Plus-dmi，但整体配置都比宋更高，智能化配置上比同级别的竞品更高，更主要的是长得帅，背靠长安，拥有稳定的售后，和品质保障

04-28

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为什么哪吒比较轻？

不知道哪吒是怎么做到的，两个车子的大小几乎差不多，用了40度的磷酸铁锂，电池比32度的S7重的情况下，整车质量比S7轻

04-27

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增程版三元锂会选择充满电吗？

网上有很多关于三元锂为了更好养护建议充到80%，磷酸铁锂电池则要求充满，零跑C11的300km版本为43度的三元锂电池版本，你们会选择充满吗？

04-13

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一个老车主的自白

深蓝降价了1.5w，有些人跳出来说什么问界降2万，宋降2w，枭龙2w。银河2.35w，极狐2.5w，起源3w，东风3w，理想3w。。。。。深蓝降价没问题，是市场行为，但是这个延保问题是在恶心车主，老车3年质保，新车6年，你想要和新车一样6年？没问题，深蓝为尊贵的老车主准备了延保包，只需要5377就可以加多3年喔，什么？？？房子也在降价？叫我早买早享受？我打算用一辈子的啊，3年后坏掉了你帮我修吗？还是只许州官放火（降价），不许百姓点灯？（讨要权益），我们讨要权益要深蓝平等对待老车主这个有错？是碍着你影响你了？还是我们花的钱不够多？（16.99原价购买）

04-08

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关于增程和插混

很多人对于增程的认知还是不足，停留在技术简单的粗浅认知层面，认为插混技术复杂就牛逼，先不说技术复杂后可靠性的问题，做复杂的原因主要还是为了省油，但是根据很多车主的实测，与深蓝对标的银河/BYD并没有省多少油，那复杂的意义何在呢？还有人说增程的成本低，造价低，对的，没错，成本确实比插混低，但是增程在满足动力需求够用的情况下，把省下来的钱用来升级更高的智能化配置，更大的电池度数，这才是把钱花在刀刃上，而不像插混，三挡混动确实更猛，但是却把钱变成了有可能你的车一辈子都用不到的一个参数值

03-29

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开春出游之厦门 #有点事去厦门# 从深圳到厦门550km的距离，与朋友来了一场说走就走的旅行，连夜出发，全程高速深蓝S7的车子空间非常巨大，座椅躺下便是床，房上被子，一个简单的移动房车便有了在这550km的旅途中，IACC驾驶了90%+的路程，可以说我们是被深蓝“载”过去的，而不是自己开过去，在深蓝驾驶的路途中，遇到了很多突发路况，有前方车辆突然减速至刹停，左右两车紧急变道，前方塞车紧急刹停，但深蓝都做的非常好，减速很线性，没有出现急刹的情况，前方车辆刹停的情况，如果是我驾驶可能做不到深蓝这么好，甚至因为是晚上驾驶可能会追尾，深蓝的这套IACC非常的值得信赖，比市面上其它车子好太多了到厦门用时10个小时，中途补能休息3次，往车后边躺着睡，简直不要太舒服

03-27

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深蓝S7车主·车龄半年

我同事买了海王王的宋Plus dmi，我买了深蓝S7，都是同一个月份买的，我说说区别吧，首先外观，深蓝S7看起来大那么一点点，内饰的话，宋Plus的皮革部分和秦居然是一样的，用的搪塞材质，很粗糙，远没有S7的皮革细腻，内部空间感官S7稍微大一点，S7比比亚迪好的部分，最主要的就是电池，S7能够纯电跑个160（夏天），冬天我能跑190+，我同事的宋不行，他买的110km版本，大概只能跑80～90，纯电续航相差一倍，智能化啥的就不用说了了，S7全面超越宋，底盘也不用说了，S7是纯电后驱，宋是前驱，所以你拿这两个车是在对比什么？对比牌子？

菠萝炖大骨：兄弟们，宋PLUS还是深蓝S7到底怎么选呀，坐标重庆，看的是宋PLUS荣耀110旗舰版和深蓝S7 121 PRO版本先说价格：宋走了4家4S店，其中3家不优惠，一家优惠8000，裸车在13.18万元，但是要求在4S店买保险及上牌，保险4800左右，上牌1000。另外花1800可以购买终身免费基础保养（1800+一直在4S店买保险），算上来的话落地在14万左右。深蓝S7裸车13.99万元，可以优惠4000，保险可以自己在外面买，上牌可以自己在外面买，合计落地也是14万左右。再说驾驶感受：开起来明显感觉宋PLUS 路燥要小一些，抖动也要小一些，但是S7配置要高一些，内饰也要好一些，其中特别是旋转屏，我特别喜欢，基本上算是半斤八两。最后再看感觉：两个都是大厂，应该不会跑路。所以各位友友们，到底选哪个比较好呀。如果看外观内饰的话更倾向于S7，但是看现在技术发展又有点想选宋DMI。求给点建议，或者车子问题多不多

03-22

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油电pk，我最终选择了深蓝

买油车，选择一辆车的理由有很多，颜值、操控、省油、加速快、动力猛、空间大、智能化...... 但很少有一辆油车加速快、动力猛的同时兼顾省油，很难取得一个需求点的平衡我比较贪心，颜值、操控、省油、加速快、动力猛、空间大、智能化我全都想要，在即将买车的时候我看到了深蓝S7的上市，看了特别多的网上流传的谍照，深蓝175KW的电机，相当于油车的2.0T高功率发动机，纯电行驶感受让车子在超车的极速响应，天生的后驱的深蓝在驾驶过程中有更好的操控，遥遥领先于同级别燃油车，中型SUV的尺寸使得空间大于同价位车型，拥有极高的性价比 OTA后使得深蓝能够纯电行驶190km+，日常市区通勤享受1毛钱1km的出行成本，即使用油，出行成本达到5毛1km，也远比同价位的燃油车出行成本更低，深蓝的智能化就更不用说了，AR HUD，各种辅助驾驶功能，能想到的辅助驾驶功能都拉满了，更是同级别唯一，也是同价位的燃油车所达不到的很多人不敢选择深蓝，不敢选择带电池的车怕5、6年以后电池需要更换，但现在的电池都是终身质保的，正常使用，电池能跑20~30w公里，10w+深蓝无一台电池起火案例，安全经得起保证，拿电车跑了20w+公里的车子比比皆是，而油车更多的是放了N年跑了几万公里，但对于电车来说，油车一年的通勤成本约是电车的3~5倍，而电车一年就能够跑几万公里，想走就走不会去考虑启动一下发动机5毛钱就没有的事，即使5年后需要更换电池，5年前的电池价格和现在不是一个价，5年后的电池价格难道还会比现在贵吗？

03-20

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油电PK，我最终选择了深蓝买油车，选择一辆车的理由有很多，颜值、操控、省油、加速快、动力猛、空间大、智能化...... 但很少有一辆油车加速快、动力猛的同时兼顾省油，很难取得一个需求点的平衡我比较贪心，颜值、操控、省油、加速快、动力猛、空间大、智能化我全都想要，在即将买车的时候我看到了深蓝S7的上市，看了特别多的网上流传的谍照，深蓝175KW的电机，相当于油车的2.0T高功率发动机，纯电行驶感受让车子在超车的极速响应，天生的后驱的深蓝在驾驶过程中有更好的操控，遥遥领先于同级别燃油车，中型SUV的尺寸使得空间大于同价位车型，拥有极高的性价比 OTA后使得深蓝能够纯电行驶190km+，日常市区通勤享受1毛钱1km的出行成本，即使用油，出行成本达到5毛1km，也远比同价位的燃油车出行成本更低，深蓝的智能化就更不用说了，AR HUD，各种辅助驾驶功能，能想到的辅助驾驶功能都拉满了，更是同级别唯一，也是同价位的燃油车所达不到的很多人不敢选择深蓝，不敢选择带电池的车怕5、6年以后电池需要更换，但现在的电池都是终身质保的，正常使用，电池能跑20~30w公里，10w+深蓝无一台电池起火案例，安全经得起保证，拿电车跑了20w+公里的车子比比皆是，而油车更多的是放了N年跑了几万公里，但对于电车来说，油车一年的通勤成本约是电车的3~5倍，而电车一年就能够跑几万公里，想走就走不会去考虑启动一下发动机5毛钱就没有的事，即使5年后需要更换电池，5年前的电池价格和现在不是一个价，5年后的电池价格难道还会比现在贵吗？

03-20

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深蓝S7车主·车龄半年

满电返程，深蓝相伴时光飞逝，又到了返程的日子，提车到现在跑了接近一万三千公里从深圳梅州，路程接近500km，满电出发，花费15块钱，油量剩余60km的时候加了200块钱油，深蓝的油耗令我感到惊喜长达500km的距离，花费215块钱，到达目的地以后还有17%的电量和174km的油量，减去加油前的60kn，124km的油量，深蓝的高速通勤大约是5毛钱1km，约还有60块钱，深圳到梅州500km的通勤费用大约是155元，这次的通勤费用折合每公里费用居然才3毛钱深蓝YYDS

02-29

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深蓝新春趣事

新年，车轮奔向故土，道路如彩带般展开新年的篇章。驾车回家，启程时，深蓝导航明智地选路，像一位悄悄的向导，为新年之行保驾护航。抵达亲朋好友门前，深蓝的趣味使用成了交流亮点。智能语音助手则在旅途中为小朋友解忧答惑，让驾车更从容。车内如同一个个小舞台，深蓝产品奏响幸福旋律。深蓝的麦克风让深蓝的成为一个移动KTV，随时随地，想唱就唱深蓝更是陪伴之友，举起小“V”指，自动记录下每个快乐瞬间。驾车回家，走亲访友，让新年更添温馨与欢笑。

02-29

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深蓝出行趣事

新年伊始，春寒料峭，寓意着新的开始。许多人选择开车回家，穿越千里迢迢，回归故乡温暖的怀抱。这不仅是一场旅途，更是一次心灵的返乡之旅。深蓝的HUD让行车过程更加的安全，不用再低头看时速，少了一分危险，多了一份安全一个人开车回家，GPT的出现让我在旅途中多了一份陪伴，语音助手有了灵魂，知无不言言无不尽，每一次的疑问都能给我一个满意的解答，这是我对深蓝车机助手比较满意的一个点帅气的外型让我不得不惊叹深蓝设计师的功力，能做出这么好看简洁的产品，没有过多的复杂点缀，每一处的设计都恰到好处不多余，流畅的线条，黄金比例的车身，每一处都经过精心设计，好看又实用过年回到家，每一个见到过深蓝的亲戚朋友都会问一句：这是什么车？进车里坐在驾驶位，看到HUD，都在惊叹，在此之前，他们没有见过HUD，更没有见过深蓝的AR HUD,他们从第一次看，就感叹，真清晰啊，这为我买深蓝汽车的选择，内心泛起一丝小骄傲

02-29

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深蓝里程报告

9月4日提的深蓝S7，7月份下订的车子，用车时长5个多月，车子总共跑1.2w公里，对深蓝的能耗水平还是比较有发言权的 2月16日（年初七）春节返程，家在梅州大埔，工作地点在深圳龙华，全程420公里，接了两个朋友，路途是40km，因为堵车多次下高速，年初七当天走了将近500km 500km的路途花费让我非常满意，车子总共乘坐3人，后备箱满载状态（年货多多），车子油量里程还剩60km，加了200块钱的油，满电出发，早晨出发气温在16度，最热到了25度，期间使用了将近5个小时的空调，空调制冷温度23度到了深圳后剩余电量17%燃油里程170km，油耗表显是4.9L 一直使用高速模式，期间保电在50%，在即将到达目的地（60km左右），切换成了市区模式，用掉了33%的电量

02-17

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#黄金右脚启新龘年# 9月4日提的深蓝S7，7月份下订的车子，用车时长5个多月，车子总共跑1.2w公里，对深蓝的能耗水平还是比较有发言权的 2月16日（年初七）春节返程，家在梅州大埔，工作地点在深圳龙华，全程420公里，接了两个朋友，路途是40km，因为堵车多次下高速，年初七当天走了将近500km 500km的路途花费让我非常满意，车子总共乘坐3人，后备箱满载状态（年货多多），车子油量里程还剩60km，加了200块钱的油，满电出发，早晨出发气温在16度，最热到了25度，期间使用了将近5个小时的空调，空调制冷温度23度到了深圳后剩余电量17%燃油里程170km，油耗表显是4.9L 一直使用高速模式，期间保电在50%，在即将到达目的地（60km左右），切换成了市区模式，用掉了33%的电量

02-17

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用红米的兄弟有福了

老邓发文了，支持红米nfc，亲测有效

02-06

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深蓝S7车主·车龄半年

发现了一个有意思的事情

长安的品牌还是有传承的，终于知道logo是怎么来的了，还有钥匙

02-02

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深蓝S7车主·车龄半年

初次见面，你好深蓝！

背井离乡在外打工,每年回家600km，听过了太多在高速抢桩的故事，不太敢买纯电的车子，增程的可油可电，比纯电便宜的价格成为了我不二的选择 185km的纯电续航，在市区跑能够三天一充，即使周六日跑远游玩，也能走一个来回，更远的路途烧油跑也拥有比同级别同重量（2吨）的燃油车更低的油耗真正让我惊喜的是AR HUD,极简内饰的外表下功能却不极简，取消了仪表盘，用上了AR HUD，用了两次就轻松适应了,行驶车辆信息全都有不用低头看仪表开车更加的安全语音功能的灵敏度非常的好，不用刻意提高说话音量，正常的说话声音就可以完成语音操作，想去哪里、听什么音乐，直接叫一声：你好，深蓝，即可帮你完成外观真的是太帅了，以前觉得宝马X5很好看，没有比宝马更好看的车子了，现在来看是我井底之蛙，深蓝S7就是一个足以媲美，甚至更好看的车子，颜值即王道，没有那犀利好看略带憨厚的外观，就没有今天我和深蓝的认识

2023-12-27

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深蓝支持哪些品牌的nfc车钥匙

支持1+的吗？最近想换个手机

2023-12-22

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我的副驾伙伴

一只工程师小熊，成了我的副驾伙伴，提车那天没有鲜花，没有陪伴，没有祝福，但遇到了它，工程师小熊，看到它的第一眼，我就喜欢上了它，简直感觉帅爆了，毛绒绒的小熊，手感非常非常的哇塞，穿着帅气的衣服，口袋上是画着深蓝的钥匙图标，帽子左右两侧上露出两个毛绒绒的耳朵，手感也很哇塞，感谢深蓝～送给了我一个最好的陪伴

2023-12-20

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绝美香氛，值得拥有～

找了好久一直没找到适合深蓝的香氛，想买过一个智能香氛，但是要霸占杯架的空间，这个有点得不偿失，就放弃了这个想法，直到深蓝上架了这个香氛，迫不及待的下单买了一个，因为快递的一些原因，等了一个多星期才到，已经天天催快递了香氛放到出风口的中间，一点都不违和，香氛的四周是金属的，对应出风口的镀铬条，婉如一体，量身定做的香氛的中间是一块木质材质，摸起来感觉还是挺不错的，不会硌手整体来讲还是很推荐大家买一个，里边的香料可以自己换，可以买一些自己喜欢的香料放进去，放不进去也可以用刀割成长条状的塞进去

2023-12-18

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深蓝S7车主·车龄半年

新能源冬测榜单

实测续航，深蓝排到了第五，前三没公布，但肯定会有个秦，因为那个车子更小更轻，但实际上深蓝和秦的差距也就在一个或者半个左右，所以目前按照测试来看插混和增程的油耗是差别不大的，影响油耗的因素主要还是车子质量，例如领克08，这个车子油耗比深蓝高，但它的车子重量达到了2.2吨，所以前三也会有个宋，宋的车重比深蓝轻，油耗必然会更好，但是腾势D9懂车帝数据显示重量2.6吨，却只有6.5的油耗，就不知道用了什么技术了

2023-12-07

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深蓝S7续航跑1比1的秘密，季用车小技巧

2023-12-04

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1比1的能耗续航

今天从深圳上广州增程，全程92km，来回184公里，跑到了1比1的能耗，回来的时候堵车堵了一小时，动能回收100%，没开空调，只开音乐，音乐心量7～9之间

2023-12-03

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深蓝S7车主·车龄半年

感谢陪伴，一路有你

这是我的第一辆车，深蓝已经陪伴了我三个月了，跑了7474公里，从以前的地铁、公交、步行的出行方式里多了个自驾，这短短的三个月里头，去了潮汕的南澳岛、去了福建的厦门岛、去了佛山顺德，去了深圳大鹏，去了很多以前想去但没有去的地方，坐上了轮船，看到了大海，走过了沙滩，深蓝在这些旅途中一直陪伴我，改变了许多以往三点一线的生活方式，深蓝的超级增程，让我在旅途中没有旅程焦虑，累了找个地方充电，休息一会，醒了便继续旅途，珠三角地区充电桩充足，日常出行游玩基本都用电，每跑150km左右便休息一个小时给车子充个电也给自己充个电，十一高速堵车，一路用油，丝毫没有补能焦虑，深蓝YYDS！！！

2023-12-01

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深蓝S7车主·车龄半年

早买早享受

看到很多发深蓝不降价就死的帖子，以及发销量说深蓝销量差就快要降价的贴子，发表一下自己的见解深蓝现在专注抢国外市场了，看看奇瑞，国内市场卖的不咋地，它死了吗？国内销量不好就降价，然后老车主又骂娘，最后口碑没有，钱也没赚到，还不如保持现状，积累口碑，卖卖国外，做过商业的都知道，降价只能刺激一段时间的销量，而且降价有弊端，一旦价格下去，几乎没有升起来的可能，特别是你这个月降了一万，还会有人不断的观望，等你下个月再降一万，一直到最后这辆车白送还倒贴钱给你，未来还有可能会推出鸿蒙版换电版，口碑作废了出什么版本都没用了，降价几千块钱也根本影响不了多少购买这个车的用户群体，几千块钱攒两个月就有了，没有人会因为你的车便宜几千块钱而放弃另一款车选择你，降价一两万反而车子价格崩盘了，对未来发展更不利

2023-11-28

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深蓝S7车主·车龄半年

关于增程的看法

增程的车子，大多数人都停留在结构简单这一层面，但对比混动的车子结构简单只是优点，并不是优势，因为同样的结构混动车也能做到，增程的优势应该是包容性，能兼容一切结构，包括氢能源，仰望u8，方程豹，都是增程的，未来车子想要往高端做大也只有做增程，DHT变速箱就限制了它必须要有那一块地方放这个放那个，未来增程器只要能在保持功率的前提下，把増程器体型做小，那会有更大优势，并且不受位置限制，你可以把发动机放在机头，也可以后边

2023-11-12

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说深蓝底盘软不买其实是伪需求

为什么没人吐槽特斯拉底盘呢？看过很多人吐槽深蓝底盘软，却没人吐槽特斯拉底盘颠，坐过特斯拉的都知道那玩意过坑是啥感觉，开快了能颠的把你的头把玻璃都顶开飞到外边去，也见过有人解释，特斯拉底盘硬，开起来很爽，也就是说是司机爽，但是深蓝底盘软，和司机有啥关系？司机开的不爽？

2023-11-04

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关于增程和插混的区别

插混和增程是目前主流的绿牌新能源混动是油车是思路：油车+电池=油改电增程是电车的思路：纯电+发动机（增程器）=电改油先来简单了解一下混动的工作原理混动行驶感受更偏向油车有分单档和多挡（1/2/3挡），并且有分串并联结构和DHT结构混动能让发动机在行驶中能参与驱动，优点在于动力更强，更像油车，缺点在于会顿挫，经济性较差，以及技术更复杂，出问题几率会更大而增程是简单的电机行驶，发动机不参与驱动，行驶感受会和电车一样在以前比较老旧的技术里，增程的缺点在于，高速能耗高，有电一条龙，没电一条虫，噪音大，但经过技术的进步，这些都问题都得到了解决，能耗问题实测比最省油的DMI亏电油耗相差只在零点几个，综合油耗不相上下在结构上，增程是最简单的，出问题的概率也将会最小，技术也是最稳定的，成本是最低的，并且增程器只提供发电的左右，所以理论上，增程器放车头车后甚至车顶都可以（有点离谱），在油耗低，技术稳定所以～选深蓝不会错

2023-10-30

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迟来的提车分享

7月26日下的单，9月4日提车，为了等甚至补贴，必须在9月份后才能上牌，这是我的第一辆车，等待太煎熬了，每天吃饭睡觉上厕所都要瞄一眼，看看进度，进了深圳车友群，成功加入一起煎熬大本营，终于和销售协商好9月4日提车（9月1日提车人数太多，上不了临牌）交付前的验车傍晚，在地库找了很久终于找到了，看到的那一刻非常激动，想立刻打开车门，进去摸一下方向盘，看一下内饰拿着手电筒照了每一个角落，右门有一点没对齐，但可以接受，毕竟是工业品，不是工艺品，误差值在范围内就是正常的终于等到了9月4日提车的那天，看到那一刻非常激动，非常的帅最后交付非常顺利

2023-10-30

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深蓝S7车主·车龄半年

非常棒，又要OTA了

听说和03的差不多，深蓝每个月都在OTA，一直在OTA，多OTA几次，明年发布会才能吹牛皮，公众号才有素材发，一定要多OTA啊

2023-10-24

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零跑C11 VS 深蓝S7

究竟选哪个这个问题几乎每天都在上演，每天都有即将购车的朋友纠结那就对比一下彼此的优势吧深蓝S7 200MAX的版本价格是16.99 零跑C11 300舒享版的价格是16.18 车身尺寸、外观方面各有优劣，暂且不谈，我们先来看看这多的8000块钱S7比C11能多哪些东西是的，都是辅助驾驶方面的东西，想要这些，得上到17.58智享版的价格选装包方面，深蓝最具性价比的选装20寸轮毂，零跑则是把深蓝标配的电动后尾门、放电插座、主驾座椅腰部支撑电动4向调节都放到了1w5的选装包里换来的是更好一点的悬架，以及更大的电池电池部分零跑C11用的是43.7度的三元锂电池，会比31.73度的深蓝磷酸铁锂电池造价更高，成本更高，以及更轻的重量（同等度数）换来的是比深蓝多50~70km的续航，但却缺少了磷酸铁锂的安全性，以及更重的车重，更高的油耗底盘是囊括所有部分，往往所说的底盘好是指悬架部分，也就是说零跑C11悬架部分用料会比深蓝好，但整体体验方面见仁见智（深蓝调教偏舒适比较晃）城市铺装路面开体验感还好，03出现了官改悬挂，后期S7也出悬挂，将会解决掉这个问题售后方面深蓝好于零跑零跑的增程器整体参数都高于深蓝，深蓝在高速120~130行驶的时候是能够保住电的，不存在增程器不够用的情况，深蓝NVH的控制会好于零跑，深蓝的油耗也会比零跑的更低，总结，辅助驾驶配置方面两者大差不差，唯一能分出高低的只有电池大小，选择零跑会多出50~70的实际续航，以及用料好一点的悬挂，选择深蓝能够获得更安全一点的电池，更好的售后，更好的油耗、更好的NVH，更好的增程器

2023-10-18

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深蓝S7 VS 零跑C11

究竟选哪个这个问题几乎每天都在上演，每天都有即将购车的朋友纠结那就对比一下彼此的优势吧深蓝S7 200MAX的版本价格是16.99 零跑C11 300舒享版的价格是16.18 车身尺寸、外观方面各有优劣，暂且不谈，我们先来看看这多的8000块钱S7比C11能多哪些东西是的，都是辅助驾驶方面的东西，想要这些，得上到17.58智享版的价格选装包方面，深蓝最具性价比的选装20寸轮毂，零跑则是把深蓝标配的电动后尾门、放电插座、主驾座椅腰部支撑电动4向调节都放到了1w5的选装包里换来的是更好一点的悬架，以及更大的电池电池部分零跑C11用的是43.7度的三元锂电池，会比31.73度的深蓝磷酸铁锂电池造价更高，成本更高，以及更轻的重量（同等度数）换来的是比深蓝多50~70km的续航，但却缺少了磷酸铁锂的安全性，以及更重的车重，更高的油耗底盘是囊括所有部分，往往所说的底盘好是指悬架部分，也就是说零跑C11悬架部分用料会比深蓝好，但整体体验方面见仁见智（深蓝调教偏舒适比较晃）城市铺装路面开体验感还好，03出现了官改悬挂，后期S7也出悬挂，将会解决掉这个问题售后方面深蓝好于零跑零跑的增程器整体参数都高于深蓝，深蓝在高速120~130行驶的时候是能够保住电的，不存在增程器不够用的情况，深蓝NVH的控制会好于零跑，深蓝的油耗也会比零跑的更低总结，辅助驾驶配置方面两者大差不差，唯一能分出高低的只有电池大小，选择零跑会多出50~70的实际续航，以及用料好一点的悬挂，选择深蓝能够获得更安全一点的电池，更好的售后，更好的油耗、更好的NVH，更好的增程器

2023-10-18

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深蓝S7车主·车龄半年

我告诉你优缺点，论配置，零跑比不过深蓝，唯一比深蓝好的就是电池，但电池越大重量会越大所以用了三元锂的电池，虽然造价比磷酸铁锂贵，长期用车还是磷酸铁锂好点，因为磷酸铁锂对比三元锂会更加的安全，两者的续航差50～70km，基本上深蓝的160km，城市里一周两充的样子，但在高速行驶上深蓝的増程器会比零跑的好的多，以及电量的控制，包括NVH控制，买增程车了，总不能不关注发动机吧，如果你买零跑，压根不关注増程器的好坏，建议直接上纯电，50～70km续航换来的是更稳定的售后，更安全的电池，以及更好的发动机，更好的NVH，更好的发电效率，另外底盘零跑的确用料好点，但也只是某一部分，底盘是涵盖很多部分的，零跑是悬架那部分用料比深蓝稍微好点，但不代表深蓝差，深蓝差的只是悬挂部分，也就是调教取向那块偏软，03已经出了官改，后期S7出的话就会彻底解决掉这个问题

诺言lovefang：想增程，在200max和300智享中做选择，深蓝内饰好看舒适度好一点，零跑底盘配置好一点，续航长一些。一个抬头显一个三联屏，真的很纠结啊。看了圈里都有各种问题感觉那个都没法选了！

2023-10-17

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十万深蓝十万袁总

成为十万深蓝大袁总

2023-10-16

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#深蓝S7# 提车日记 9月4日提的车，到今天跑了4000公里，车子没有出现任何异响！！！！【选车新得】与众多车友一样，选深蓝之前也考虑过许多的同价位车型，考虑过轿车，但轿车对比SUV，空间较小，没有遮阳帘，底盘较低等一些对我而言是缺点的缺点，并不适合现阶段的我，所以放弃了轿车想为自己今后几年甚至十年的时间里选一辆质量稳定，技术可靠的车，颜值高，用车成本还低的车，同价位的车型有几款同样出众，绕不开的选择，宋Plus、银河L7、零跑C11，最终被S7的颜值吸引，选择了纯电续航160km（市区），高速平均5毛钱1km的深蓝S7 不了解深蓝的人会说增程技术结构简单、过于老旧，但对我而言，老旧的不是增程技术，而是没有进步的增程技术，深蓝的超级增程，长续航，低能耗，发动机无感启动，隐身运行，这些都是经过市场考验的新增程技术，对比混合动力（宋PLUS、银河L7），只有一套动力总成的深蓝更能保证车辆在今后几年甚至十年二十年使用过程中的稳定性零跑C11同样是使用增程技术的车子，它对比深蓝而言，从某些方面性价比更高，电池能做到比深蓝更大一些，但深蓝的三电技术能使电耗做到更优，磷酸铁锂电池的深蓝在安全性上会更有保障，最终选择了颜值更高，技术更强，安全性更好一些的深蓝S7 【提车过程】 7月底份下订的，深蓝实在太火爆了，排队提车等了一个月，在9月初终于见到了它！！！！提车过程比较顺利，销售效率挺高的，提车前几天忽然找销售，想要店里上牌，当天就安排好了，并预约了最快的4号【用车体验–4000km的行驶】 HUD 没有仪表盘的深蓝S7，用HUD足够显示所有的信息，感觉比试驾车的时候更加清晰，超有科技感 IACC/ACC 这个功能超级超级超级好用，国庆8天的时间里跑了3000km，有2000km是使用iacc跑的，特别是堵车跟车的时候，非常棒,像老司机一样，有一些缺点，在道路线不清晰（修马路的公路）不要用，以及识别不了桶桩，但在这个级别里头，深蓝的IACC是非常非常优秀的，特别是跑高速、跟车快充快充功率实测能到50kw，好评，基本上一个小时能够充满电智能限速使用IACC/ACC这个功能在跑高速的时候非常棒，进入隧道里头，自动开灯，自动减速，全程不用任何操作 OTA 提车一个月就碰上了OTA，是一辆真真正正可以升级的汽车，听说邓总还有2.X的版本，坐等油耗跑了1000KM的油，平均5毛1km，开到130/140以后会比较耗油（大家不要学我超速）电耗在80km左右时速高速开，路况较好的时候能做到1:1的续航路程非常感谢深蓝带来这么好的产品，祝深蓝大卖~ #晒出智享车生活# #带你懂车长续航# #分享用车心得# #五千公里来看车# #新车感受#

2023-10-12

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#提车日记 4000km的用车体验

#提车日记 9月4日提的车，到今天跑了4000公里，车子没有出现任何异响！！！！ 🙋🏻‍♂️ 情况介绍与众多车友一样，选深蓝之前也考虑过许多的同价位车型，考虑过轿车，但轿车对比SUV，空间较小，没有遮阳帘，底盘较低等一些对我而言是缺点的缺点，并不...查看全文

2023-10-10

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深蓝的售后

提车到现在一个月，打了三次深蓝管家电话，都是和4儿子的各种不愉快，包括送的赠品，都有24h内解决，这点挺满意的

2023-09-26

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很多人吐槽A07不如03，但是我想说

这玩意就不是为你们会上懂车帝评论的人准备的，外观明显中庸，你看你们爸爸辈的人看的上深蓝不，杀马特，小年轻，开出去都会被你的叔叔伯伯笑，开A07就不一样，贵个一万两万的怕啥

2023-09-13

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补贴提交成功🙊

车友群里80%～90%的车友都申请成功了，没啥别的技巧，就一直点，我点了2小时，上着厕所都用一只手在点，怎么可能不成功？后面有车友说可以上科技，自动点，直到成功😹听说有些，深蓝车友还是比较牛皮的

2023-09-11

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新车续航是会打折吗？

提车一周，跑了241公里，新车10公里，提车那天4S冲到了97%，前几天快充了一次，到今天跑了100km，还有39%的电，预计跑40公里左右，等于打了个七折

2023-09-11

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降不了太多，别看最近几天别的品牌都降价挺猛的，那是因为你不买那些车子，你要是买那些车子关注上个月的权益你就会发现约等于没降，换了个噱头而言，例如零跑降价，全是冷门配置，001降价，仔细盘算还没上个月买划算，特斯拉降价，那叫清库存，新款应该快出来了

用户4957864753810：梦想发的2千多台，懂车帝只有1910，懂车帝同比第一周少了179台，可能那周有buff加持，国庆期间能不能优惠上车，拿驾照刚好一年，得给自己留两个月练车，不然春节回家不敢上高速

2023-08-15

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关于启源和深蓝的关系

很多车友关心的一个问题，启源会代替深蓝吗？深蓝会被放弃吗？会影响深蓝的销量吗？我的答案是:不会为啥？首先就是深蓝的外观设计太个性了，买深蓝的大部分都是比较年轻的车主，深蓝的车非常有辨识度，用深蓝的车标放到长安其它系列车子里头，车子会非常的违和，深蓝的目标人群非常明确，就是年轻化根据网上的一些消息，启源更多的是长安目前系列其它车型的电气化转型，跟idd不同，很大概率全系都是做增程，idd都知道，跟比亚迪，长城，吉利比起来做的真的很一般，但长安是传统车企里第一个做增程式汽车的车企，与idd想比较而言，市场接受度更高，卖的更好，而且造车成本容易下去 A05是逸达改的，外观上就改了前脸和后脸，后期对标的应该是银河L6、与比亚迪秦 A06则是UNI V 改的对标的是10～13万价位之间的增程车，它们之间的关系就像是UNI V和逸达的关系，但都不会对03造成影响，03目前是15w的200km续航售价，03的外观太个性太年轻化了，如果一个年轻人能掏出12、13万买一台A06，那他很大概率会再咬咬牙，多花个一两万之间上深蓝03，但是一个年龄大一些的车主，如果不是特别富裕，能省一分则省，是不太愿意多花钱买一台更个性，动力方面可能更好一些的车子的，够用即可，这就慢慢地区分出了两个车子的人群最关键的来了，A07的定价呢？ A07从目前往上的谍照来看，非常好看，是最可能影响03销量的车子，所以定价非常关键，A07如果卖的比03便宜，03目前15w，它卖14w，那它绝对会被卖爆，这个是不用想的，但这个定价会造成什么后果呢？先来一波价格猜测，长安可能是真正实现油电同价的车企，A05主打的可能是9～11万的增程，A06则可能是10～13w的增程，A07如果再比03便宜不太可能，也没必要也会与A06的价格重叠，那什么定价会比较合适呢？答案是跟深蓝S7同价一旦到了这个价位，买深蓝S7的客户，更多的是图深蓝S7空间大，家用，喜欢带点遮阳帘，在一定程度上能抢走一些S7的用户，但不多，而且这个价位也是最容易对标汉的，抢的更多的可能是想买汉的客户，喜欢轿车的客户以上基于个人猜测，有不对的地方，欢迎指正

2023-08-12

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我觉得A07的设计反而很智zhang，你都下边有机械门把手了，直接做上来不就好了吗？还要特地为了做一个电的显示bi格，底下再藏一个，而深蓝这个就是给你关键的时候用的，隐藏式，不了解不蹲下头看不到

人生如梦57822：深蓝啥时候能把应急开关做成起源那样弄个拉环还藏起来真出事了不耽误时间吗

2023-08-05

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二手14.99深蓝S7值不值得买？

先说结论: 不值得为啥呢？首先，这是一辆二手车，虽然是准新车，新车卖16.99，目前往上最低的能14.2（懂车帝看)，不排除有低价吸睛的可能，参照大多数人看到的价格都是14.99，能便宜两万块钱是很正常的，不光深蓝这个品牌有，包括比亚迪，长城，传祺，吉利等很多车企都会有这种二手准新车，但是不管它怎么新，它始终是“二手” “二手车”意味着它没有厂家三电终身质保，意味着它是一辆过户车，很多人会觉得，这个质保没什么，都是虚的，我现在就要便宜，而且车子很新，OK，那这一条咱先不算咱算一笔经济账 8月权益还没出，那就先拿7月权益来说 7月权益最重要的一条是6年12次保养，我且算它价值5000，这个是通过深蓝买车才能享受到的，其次，贴息6000，这个很多人觉得这个贴息不算钱，但是，买这个车子的，90%的人都是贷款，就算有能力全款的，都会选择贷款，为啥呢？因为能减少压力，能把钱都揣兜里，能有安全感，万一我就要急用钱呢？对于有能力全款的人来说，不收利息，解决现金流问题，对于没能力全款的人来说这就是实打实的好处算到这里，它的价值保守计算已经有11000了，而且，你都去考虑，想占点便宜买二手车了，我猜测你没能力全款，你有能力全款不会去想这种事，你就会想，我要最好的，最棒的，最好最棒的就是全新一手新车所以你去买二手新车，你会去贷款买，你首付个三五万，六七万，贷个十万八万的，贷个三年两年，四年五年，算上那个利息，利息大部分都会比厂家金融高，与新车就差9000块钱的差价，贷的钱多的朋友，都能够买全新的长安S7一手新车了，人家车商赚的你贷款返点的钱，可能比卖二手车给你赚的还多看到这里，还不死心，还想买？问问车商，能保证这个不是运损车吗？车商铁定打包票说，能保证，好，既然车商能保证，问问自己有能力辨别车况的好坏吗？如果你买到一辆车子，开了几个月了，车子出现问题了，你只能够找二手车上扯皮，你是没有资格找厂家扯皮的，你买的是二手车，可能你还能享受厂家的质保，但你扯皮不过厂家，你找媒体曝光也好，拉横幅也罢，网上很多人做，但他们买的都是一手车，你说你买个二手车出问题了，别人只会笑话你大冤种，大家都知道你买车的目的是什么，不就是想占便宜嘛，但是便宜没占着，没人会同情你保守估算，与二手车差9000的差价，这个差价还有一点差，但你实在钱不多，就想逮着羊毛薅，不如老老实实等等政府补贴，少的会有三两千，多的会有七八千，这个时候9000块钱的差价又变成了四五千，三两千，为了这三两千块钱的车辆差价，拿着你辛辛苦苦赚的15w块钱去买一辆二手车，何必呢？

2023-08-05

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深蓝S7车主·车龄半年

其实增程比插混好，为啥呢？增程技术比较简单，容易把电池做大，这个价格买插混只能买100公里版本的，本质上插混是油改电，增程是电改油，所以增程的行驶感受更趋向于电车，插混则是油车，另外就是插混技术比较复杂，出毛病的概率也会更大，至于高速上，增程理论上会比插混更耗油，也只是理论上而已，实际上可能就零点几个油的差别，甚至能比插混更省油

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2023-08-03

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深蓝可能会降价，但价格会比较有限，预计就在3～5k以内，可能更多的是选装权益，指导价降的可能性短期内看不大，长期不好说

深蓝S7车主TuTu：深蓝S7是SUV增程顶配价格在16.99，03的价格目前在14.99，差额在2w，国内的市场行情，SUV就是会比同级别的轿车贵，大多数都贵个2w以上，并不是因为用料，而是市场行情决定的，不光深蓝是这样其它国产品牌也是这样顶配价格差：吉利星瑞&星越L: 14.57/18.52，差额3.95 特斯拉3&特斯拉Y: 33.19 /36.39,差额3.2 秦PLUS冠军版&宋PLUS冠军版：14.58 / 17.98，差额3.4 影豹&影酷：13.68/15.58，差额1.9 差额最小的是传祺的影豹和影酷，也有将近2w，假设深蓝S7明年降价了2w，那03的价格将会掉到13W+，不然没法打，同级别的SUV和轿车价格相等销量只有被碾压的份，就算明年S7降价1w，那03的价格也得下浮1w，这个是市场行情决定的，目前首批车主最大的权益就是6年12次保养，价值只会在5000往上

2023-08-01

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关于S7的降价推测

深蓝S7是SUV增程顶配价格在16.99，03的价格目前在14.99，差额在2w，国内的市场行情，SUV就是会比同级别的轿车贵，大多数都贵个2w以上，并不是因为用料，而是市场行情决定的，不光深蓝是这样其它国产品牌也是这样顶配价格差：吉利星瑞&星越L: 14.57/18.52，差额3.95 特斯拉3&特斯拉Y: 33.19 /36.39,差额3.2 秦PLUS冠军版&宋PLUS冠军版：14.58 / 17.98，差额3.4 影豹&影酷：13.68/15.58，差额1.9 差额最小的是传祺的影豹和影酷，也有将近2w，假设深蓝S7明年降价了2w，那03的价格将会掉到13W+，不然没法打，同级别的SUV和轿车价格相等销量只有被碾压的份，就算明年S7降价1w，那03的价格也得下浮1w，这个是市场行情决定的，目前首批车主最大的权益就是6年12次保养，价值只会在5000往上

2023-08-01

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比亚迪确实服务好，但是要你买5000、6000的保险你看到了吗？深蓝可以自己买（3500-4000之间），还有就是比亚迪要金融服务费，如果你买的是新款，3000-4000不让砍，上牌费1000，深蓝的自己上牌300块有些还有什么GPS费就不说了

干饭和宝：今天订了宋150公里版本说一下为什么订宋其实我心里非常想订深蓝s7 首先我会经常回老家来回路线刚好110公里所以比较需要大电池并且是我自己的第一辆车先是去的本地深蓝店说是没车（这个时候已经上市半个月了）然后跑到南昌去试驾对车非常满意销售给我的报价200加轮毂加钥匙全款算到了接近18w保险给我算6000多懂的都懂想吃回扣所以回来之后联系了另一家深蓝店说是可以店外买保险除了送脚垫茶油基础膜帐篷没有一点优惠并且交流过程非常不愉快我一直都很客气但销售给我的感觉像是我争取多送点东西好像要他们私人物品一样然后我就想既然价格没优惠不如在本地订虽然本地没车但是已经看过了有底了然后加个车主群和本地第一个提车的车友聊了他说不要在本地买多花了好几千反正就是各种吃回扣我想着我全款应该没那些东西还是联系了本地销售之前一直打的座机电话客服说会让销售加我打了3.4次都没加然后打深蓝客服反馈了才有销售加我加完我之后本来就是今天说话去店里面谈订车昨天晚上比亚迪销售打电话说 8月有地补全程没有说要我去比亚迪店里看车只是好心提醒我然后我跟深蓝销售说这个事销售明显知道这个事但是完全不想提起我就和销售说我想拿这个地补然后销售和我说拿这个地补只能拿现车白色我想要灰色我就说如果我31号内订车能够不能拿到这个地补有5800 深蓝销售明确的告诉我想拿地步要么拿现车完全不想帮我订车拿地补期间我打了销售4次电话挂了我2次然后晚上4点去了比亚迪跟比亚迪的销售聊了个吧小时全程服务非常好各种端茶送水并且保证下定之后如果没拿到地补会给我退款并且比亚迪店距离我家非常近开车就3.4分钟承诺我可以去店里免费洗车和充电虽然家附近400米有充电站知道我确定要订之后经理也出来亲自接待和我谈赠品也达到了我需要的需求我不是迪反而有点讨厌比亚迪（因为看网上对比亚迪的各种评价）但是我个人觉得毕竟是十几万的车深蓝是个好车但是售前真的一坨屎（仅我这边的深蓝售前其他地区不知道）我觉得我买了深蓝车以后但凡有点问题我都不能放心现在已经下定宋了只是单纯吐槽一下补充一下我落地加上地补刚好落地18万多100元性价比还是低了个人感觉150这个配置如果落地在17.5 会很香目前这个价格感觉还是贵了但是早买早享受

2023-07-29

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深蓝S7车主·车龄半年

终于动了，还以为要十天匹配

昨天锁的单，刚刚发现已经发运了

2023-07-28

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为啥很多人说买增程会后悔？

最近看到一些车主说买了增程的车后，发现90%都在用纯电跑，舍不得加油，早知道当初买纯电的这种话为啥不能想纯电贵2-3w块钱，买增程送你3w块钱加油钱呢？

2023-07-26

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下单等补贴～

准备月底30/31锁单，整个深圳的销售都说有补贴，究竟有没有谁也不知道，大家都在赌有补贴，我也跟着赌吧目前车子没有便宜，送的东西每家店都差不多，最后随便挑了家店，送了个山参感觉值个200块钱

2023-07-23

深蓝S7车主TuTu

深蓝S7车主·车龄半年

说实话，如果出于保护车漆，没必要，因为很多车衣它贴上去的时候好看，如果以后发生了剐蹭，修补车衣也挺贵的，就算不剐蹭，时间长了，有些劣质车衣贴上去撕的时候会有残胶，那时候就叫欲哭无泪了，而且，撕车衣的时候施工师傅极其容易在车上留刮痕，就算未来五年后，你的车是原版原漆，贴的车衣保护的很好，也不一定有比没贴车衣的车能贵多少钱，运气好一点剐蹭都没有的情况下，能给车衣回本

起的名字都不通过：兄弟们，18个的车有必要贴隐形车衣嘛？从抖音上看到这个效果图，贴膜店说隐形车衣有透明跟黑色，可以贴成这个效果。

2023-07-20

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关于S7选20寸还是19寸轮毂的选装建议

先说结论:选19寸 19寸的轮毂规格是235/55/R19的胎，这个胎的优点是相对于20寸的255/45/R20的胎而言优点:胎壁厚，隔音减震效果较好，节能缺点:操控差，安全性较差一点，没20寸好看 20寸的胎则反之胎壁薄，更耗能，同时操控性会更好选装19寸的原因是未来能在不改变轮毂的情况下最大限度的对轮胎进行升级255/50/R19，并且对车身影响最小，同时拥有了R20的操控，弥补了R20胎壁薄的缺点，隔音减震效果也会更好，有条件的还可以自己换个好看的轮毂如果选择20寸的胎，未来在不改变轮毂尺寸的情况下，很难对胎进行舒适度方面或者胎壁厚度的升级，都会较大的影响车速

2023-07-18

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年底预测不会大幅度降价，而且目前来说，优惠6000贴息，对于贷款的人来说，已经算是间接优惠了，表面上看银河的权益比较多，但是银河那边很多地方都要你交什么金融服务费，假设年底会降价的情况，给你优惠4000，但是少了首发的6000贴息，这样有啥意义呢？半年过去了，还保留着首发的东西又不太现实，而且。目前排产都到国庆了，只能说可能降价，但不会降太多，想要一两万的大额降价，几乎不可能

斌辰：该内容已被作者删除

2023-07-17

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其实特斯拉是新能源里，出事故率最低的车，因为特斯拉压根就没公关能力车子出现问题每一条都会热搜，不会有遗漏，就意味着你在网上看到有多少事故就有多少事故，算上它的体量，每月几万台，再加上这个产品已经卖了几百万台了，成熟的不能再成熟了，不像某迪产，公关能力过于强悍，出了事连热搜都上不去

用户8657649912686：这车性价比不高为什么国人要买这个牌子就因为是美国牌子吗？

2023-07-14

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15w不太值，首先，我在深圳地区，补贴8000（不知道别的地区有没有），6000贴息补（对比4.9厘那这6000就是实打实的钱)，17w的车，少了1w4，就15w6了，还有12次保养，一次300，价值3600，包括其它权益，已经是15w出头了还没算买车店送的2000油卡，还有钥匙，价值约2800吧，差不多就是15

夏天要有电风扇：该内容已被作者删除

2023-07-13

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银河L7外观没有S7好看也就算了，特别是内饰，MD那个ZZ副驾屏真的劝退，毫无卵用，毫无实际用途，只会增加耗电量，我是接受不了有副驾屏的车，另外，银河L7这车是个油改电，不过，两辆车论耗能，各有优劣，这个倒是没什么好考量的，直接看外观，选S7

行走的知足者：A、16万银河L7 MAX 115km B、 16万深蓝S7 次顶配121km C、17万银河L7顶配115km（双按摩椅） D、17万深蓝S7次顶配121km+双按摩椅 E、17万深蓝S7顶配200km(无按摩椅) F、18.2万深蓝S7顶配200km(有按摩椅) G、16.24万银河L7MAX115km+一个副驾按摩椅各位大哥，你们怎么选，给点参考

2023-07-12

没有更多了～