简介:这个人很懒,什么都没写~
淮安腾势中心霍慧
提问腾势D9的续航最长能达到多少?
提问腾势D9混动版的选哪个配置好?
提问腾势D9电池质保多久?
提问腾势D9动力怎么样?
腾势D9关于安全方面的科学的设计: 1、腾势D9符合法规要求,发生碰撞时整车门锁解锁,至少一侧门可打开(考虑侧碰情况) 2、D9小电池布置在车辆中间底下位置,前碰后碰侧碰都更安全,小电池是铁电池,更安全环保耐用 3、D9具备前双防撞梁,后防撞梁设计,整车高强钣比例高,面积大、保护全,最大程度保证车内安全 以设计安全、主被动安全、智能辅助安全三位一体打造超安全的智慧安全新豪华汽车。
冬天温度很低,对腾势D9的电池充放电及续航里程影响有多大? 腾势D9采用的刀片电池充放电温度范围:-30℃~60℃,只要在温度范围内充放电都是可以正常使用的; 首先,冬天由于气温较低,空调暖风系统 是主要的耗电因素,D9这款车采用了热泵空调,不仅更加节能,还可以收集驱动系统的余热,相比传统 PTC 制热最大可降低60%能耗; 其次,腾势D9的刀片电池采用了先进的智能温控系统,对电池进行直冷直热的温度管理, 最大限度降低了低温对电池带来的影响;通过以上技术的应用,相比未采用这些技术的车型,冬季续航里程可提升 10%~20%
豪车之所以是豪车,并不简简单单是配置有多高,动力有多牛,更重要的是一些细节的舒适性,就拿隔音来说吧,腾势D9可以说把把隔音做到了极致,根据官方公布的数据,腾势D9120km/ h 时速下噪音值能控制到65分贝以下。65分贝是一个什么概念呢,这样的成绩已经媲美市场上百万的豪车的静谧性了,而我们三十多万的D9已经拥有。
动力上搭载骁云﹣插混专用1.5T涡轮增压发动机, NEDC 纯电续航分别为50km和 190km;四驱车型纯电续航180km,可以用油可以用电的设计也是比较方便。 纯电版则基于 e 平台3.0所打造, CLTC 纯电续航拥有600KM以及620KM可选,在底盘方面提供前麦弗逊、后多连杆的设计保证了舒适性,提供 D 可变阻尼悬架系统,也是有着较强的舒适感觉,高配车型还提供 Disus - C 电控阻尼减震系统。
腾势D9的电池怎么质保? 针对非营运车辆,车主可享受三电系统终身保修,“三电”系统终身保修是指“三电”系统在车辆使用寿命周期内,即规定的包修期届满后,剩余的使用寿命周期内依然享有保修服务,三电终身保修权益自购车发票开具之日起每12个月为一个周期,每个周期内行驶总里程未超过5万公里,详细内容需参照官方发布!
DM - i 是以电为主的混动技术;在正常使用的状态下,车辆在行驶过程中会一直有电参与,实现短途行驶用纯电、长途行驶油电混合; DM - i 的四大工况分别为" EV 纯电"、" HEV 串联”、" HEV 并联"以及"发动机直驱”,满足不同行驶场景下最经济实用的动力需求,实现了超低油耗、静谣平顺、卓越动力三大超级性能,为用户带来近乎完美的纯电驾乘体验。
腾势D9目前共两个版本,7款车型。 ① Dmi 混动版本945豪华型:纯电续航 50km,综合续航945km.1040尊贵型:纯电续航190km,综合续航1040km.970四驱尊荣型:纯电续航180km,综合续航970km. 970四驱旗舰型,纯电续航180km,综合续航970km.( Dmi 车型有一个25%强制保电限值,电量跌至25%发动机自动开启工 作) ② EV 纯电版本:EV620尊贵型: 620kmEV600四驱尊荣:600kmEV600四 驱旗舰型:600km. 所有续航还有综合考虑您的驾驶习惯,行驶路况以及车载人数负重等。
腾势D9的分缝设计 腾势D9采用高精度分缝工艺设计,D9的顶梁是 A 桂到 D 柱整体的,电滑门不侵入顶梁空间。其他所有 MPVB 柱和 C 柱上面缺顶梁,一旦发生碰撞这个位置极易变形 卡佳电滑门无法开启,雷车那台 MPV 就是碰撞后无法 开门,腾势D9轴距3110mm腾势D9的动力系统以 DM - ip 技术为基础,拥有两(前)驱和四驱版。其中,四驱车型全电续航180公里,油电混合状态 NEDC 工况续航 970公里,亏电油耗6.7L/100公里支持最 大80千瓦直 流充电。
腾势D9的两种动力系统 腾势D9提供两种动力系统,其中, DM - i 超级混动版综合续航1040km,百公里亏电油耗低至5.9L,并配备80kW直流快充,30%-80%充电时间仅需25分钟; EV 动力系统基于 e 平台3.0打造,搭载八合一电动力总成、宽温域热泵系统、刀片电池等核心技术, CLTC 最长续航可达600+ km ,充电10分钟续航150km, 30%-80%充电时间30分钟。
腾势品牌行业领先的新能源技术,其不 仅搭载了比亚迪最新的 DM ﹣超级混动系统、 e 平台3.0EV、刀片电池、 Pilot 高级智能驾驶辅助系等领先科技,还将率先应用比亚迪最新的科技,例如多种场景模式、高度智能化科技等配置,都是比亚迪系列车型上不具备的。可见比亚迪对腾势的偏爱。 心腾势品牌焕新之后,唯有打造一个品牌全优、产品全能的品牌定位,才能在竞争激烈的市场立于不败之地。为此,焕新后的首款车型腾势D9,定位于划时代智臻豪华全能 MPV ,追求商务更聚焦家庭,全场景需求一步到位。 9DM- i 系统已经广泛应用于目前在售的比亚迪新能源车型上,其动力性和燃油经济性广受好评,因此腾势D9 DM - i 车型受到追捧也是情理之中。
降噪方面:在旅途中最让人会感到烦躁的就是在行驶过程中产生的噪音,而D9的设计师也考虑到这一点,在车身高达75%的部位使用了降噪材料,前、后车窗、前风挡、天窗全部采用了降噪效果更好的双层夹胶玻璃。在行驶中更加舒心愉悦。
腾势D9是新能源车型,在电机加持下车辆具有强劲的动力,全车采用了大量隔音降噪的技术,能在驾驶过程中带给乘员静谧舒适的感受,再加上限购城市的牌照优势,可以总结为”快、省、静、 顺、绿“ 腾势D9采用223的座椅排座方式,配合全球最长第二排电动滑轨,保证满员乘坐时第三排也有充足的腿部空间,第三排乘坐空间4向可调,拥有同级最大的横向空间,让第三排乘客的头、肩、腿等舒适度完全不受影响,实现无差别对待。二、三排座椅不仅可放倒,还可以分别前后移动,在不同场景下可以灵活分配空间组合,满足全场景的空间需求,真的爱了
L2+自动驾驶的各向项性能更接近于13, 它是12的升级版,12+自动操控更加细腻,更加接近于驾驶员的操作。I2+级自动驾驶是实现大部分自动驾驶,汽车的系统可以控制方向盘和速度给予安全驾驶。但在全部驾驶过程中,驾驶人员一定要保持注意力集中,实时监控系统周边安全驾驶自然环境,即随时随地提前准备接管汽车。 12+自动驾驶可以实现车辆对多项功能进行操控,像腾势D9布置了5颗摄像头加5颗高精毫米波雷达加12颗超声波雷他们相互配合,在不同的天气,不同的光线可以准确的识别行人,防止鬼探头,并且还增加了对两轮车的检测,达到较好的辅助驾驶效果,。常见的自动驾驶包含这些功能:有全速自适应巡航、自动泊车、主动车道保持、自动变道、像素识别等功 能。 现在大部分车辆搭载的驾驶技术基本上都是I2,只有少部分车辆搭载的是I2+,不过相信在不久的将来,12+会得到更广泛的应用!
腾势D9搭载的是 DiSus - C 电控阻尼减震,实现毫秒级智能软硬调节,已经可以满足舒适驾乘的全部用车场景。同时腾势D9用专属 MPV 架构打造,离地间隙最优解 140mm兼具上车便捷性和通过性。考虑空悬比较昂贵的选装价格以及后期维护的成本,以及空悬布置对第三排乘坐空间和后备箱的侵占。综合考虑下我们倾向于优先满足 MPV 最核心的空间需求,最终选择更成熟可靠的 DiSus - C 方案来实现D9豪华舒适的驾乘品质。 评论得贡献 抢沙发 点赞 收藏 分享
1、腾势D9的电池非常安全。2、1)首先,腾势D9采用的是比亚迪专属定制刀片电池,刀片电池从上市至今市场一致好评,在电池方面都没有出现问题,证明刀片电池的安全性是经得起市场考验的;2)其次,腾势D9搭载的电池在经历了火烧、针刺、撞击、短路等极限实验后,并没有出现燃烧和爆炸等现象,刀片电池的安全性经得起考验;3)再次,腾势D9内部配备有高压系统多重保护,即使真的遇到极端情况,也都能保护驾乘者安全;4)最后,腾势D9的专属底盘,采用了高强度钢板加玻纤材质的电池护板,进一步保证了电池包的高安全性。
针对非营运车辆,车主可享受三电系统终身保修,“三电”系统终身保修是指“三电”系统在车辆使用寿命周期内,即规定的包修期届满后,剩余的使用寿命周期内依然享有保修服务,三电终身保修权益自购车发票开具之日起每12个月为一个周期,每个周期内行驶总里程未超过5万公里,详细内容需参照官方发布!
腾势D9的优势 1.腾势D9从33.5万到66万的价格区间,可选车型多,满足不同人群的用车需求,最多可以乘坐7个人,满足一家人带上孩子,老人一起出行的需求。 2.腾势D9的车顶包裹高级绒面麂皮,手感柔软,极致舒服,源自北欧的云影天光真木内饰,将自然带进车内,每一份用材,都是为了给乘客带去最舒适最贵的体 验。 3.腾势D9的最小离地间隙140mm,配备两层上车台阶后踏板低质390mm,让用户以更舒服的姿势上下车,且配备了双航空座椅的同时,还有170mm的中央通道连接二三排,方便后排乘客上下车。 4.腾势D9全系标配双侧电动滑门,让所有 乘客、老人、孩子贵宾,上下车开门都更 加从容方便,并且具有仪式感,且停在车 位上时更便利上下车。全系标配二排零感 人体工学座椅带腿托,配备了10向电动调 节、6向睡眠头枕、座椅记忆和一键复位 按键,给乘客带来最舒适的乘坐体验。
腾势品牌行业领先的新能源技术,其不仅搭载了比亚迪最新的 DM ﹣超级混动系统、 e 平台3.0 EV 、刀片电池、 Pilot 高级智能驾驶辅助系统等领先科技,还将率先应用比亚迪最新的科技,例如多种场景模式、高度智能化科技等配置,都是比亚迪系列车型上不具备的。可见比亚迪对腾势的偏爱。 心腾势品牌焕新之后,唯有打造一个品牌全优、产品全能的品牌定位,才能在竞争激烈的市场立于不败之地。为此,焕新后的首款车型腾势D9,定位于划时代智臻豪华全能 MPV ,追求商务更聚焦家庭,全场景需求一步到位。 9DM﹣系统已经广泛应用于目前在售的比亚迪新能源车型上,其动力性和燃油经济性广受好评,因此腾势D9 DM - i 车型 受到追捧也是情理之中。
腾势D9为什么不搭载空气悬架? 1、腾势D9搭载的是 Disus - C 电控阻尼减震,实现毫秒级智能软硬调节,入门就有 fsd 可变阻尼悬架系统,已经可以满足舒适驾乘的全部用车场景。 2、同时腾势D9用专属 MPV 架构打造,离 地间隙最优解140mm兼具上车便捷性和通过性。 3、考虑上空比较昂贵的选装价格以及后期维护成本,尤其是空悬的气罐布置对第三排乘坐空间和后备箱空间会有较大侵占,所以综合考虑后我们倾向于优先满足 MPV 最核心的空间需求兼顾舒适,所以最终选择的是更成熟可靠的 Disus - C 方案来实现D9的豪华舒适驾乘品质。
DM-i是以电为主的混动技术;在正常使用的状态下,车辆在行驶过程中会一直有电参与,实现短途行驶用纯电、长途行驶油电混合;DM-i的四大工况分别为"EV纯电"、"HEV串联"、"HEV并联"以及"发动机直驱”,满足不同行驶场景下最经济实用的动力需求,实现了超低油耗、静谧平顺、卓越动力三大超级性能,为用户带来近乎完美的纯电驾乘体验。
冬天温度很低,对腾势D9的电池充放电 及续航里程影响有多大? 腾势D9采用的刀片电池充放电温度范围:-30℃~60℃,只要在温度范围内充放电都是可以正常使用的; 首先,冬天由于气温较低,空调暖风系统 是主要的耗电因素,D9这款车采用了热泵空调,不仅更加节能,还可以收集驱动系统的余热,相比传统 PTC 制热最大可降低60%能耗; 其次,腾势D9的刀片电池采用了先进的智能温控系统,对电池进行直冷直热的温度管理, 最大限度降低了低温对电池带来的影响;通过以上技术的应用,相比未采用这些技术的车型,冬季续航里程可提升 10%~20%
DM - i 版本分为两驱和四驱版本,190 k m 版本 NEDC 最长综合续航可达1040 km , NEDC 最大纯电续航里程可达190 km 。50 km 纯电续航版本 NEDC 百公里亏电油耗低至5.9 L 。 DM - i 版本最大支持80 kW 直流快充,对电池容量不大的混动车型来说,这个充电速度算是非常不错了。 EV 版本基于比亚迪 e 平台3.0打造,搭载比亚迪刀片电池,单电机版本 CLTC 续航最大可达到620公里,四驱版本百公里加速6.9 s 。 EV 版本还首次支持双枪充电,同时连接两个快充桩时,最大充电功率可达166 kW ,充电15分钟可补能230 km 。
新车采用 DM - i 混动与纯电两种动力, DM - i 采用骁云1.5T发动机和 EHS 电混系统,两驱版本 NEDC 纯电续航 190公里,最长续航1040公里;四驱版本 NEDC 纯电续航180公里,最长续航970公里,亏电油耗最低仅为5.9L/100km,而最高也仅为6.7L/100km。 纯电版本基于比亚迪集团 e 平台3.0打造,搭载八合一电机、-30-60度宽温域高效热泵及刀片电池, CLTC 最长续航可达 600+公里。新车将提供双充功能,最高充电功率高达166千瓦,充电15分钟续航 230公里,30%-80%充电时间30分钟
整体试驾感觉是非常不错的,开起来真的是非常好开,动力比较平顺,输出很线性很高级。隔音性一如既往的很不错,整个车内做的非常安静!同时音箱的人声效果也非常不错的!车开起来视野也是很好的,虽然车的尺寸很大,但是开起来非常灵活轻便,转向也很精准,并且转弯半径也很小,完全不像在开一辆5米多的车,很好驾驭,后排座椅坐着也挺舒服的,其实这辆车还是挺值的推荐的,说实话现在市面上30-40w区间的mpv真的没有一家可以拿来对比的,无论是空间尺寸,再到dm-i超级混动技术,车内的舒适性配置,包括整个驾驶质感和动力性,整体是非常不错的,有点出乎意料!
配备刀片电池,纯电动车型CLTC续航里程超过600公里。DM-i车型搭载骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机,两驱车型纯电续航190km,NEDC工况续航1040km,亏电油耗6.2L/100km;四驱车型纯电续航180km,NEDC工况续航970km,亏电油耗6.7L/100km。新车还具备L2级别的智能辅助驾驶系统,腾势Pilot智能驾驶辅助系统,实现点对点的辅助驾驶。
专属仪式 舒享尊崇 #腾势D9 DM-i限时大定权益倒计时3天 智臻匠作,尊享礼待 期待与您一起奔赴前程
1、腾势D9配备的是电动双天窗,是由小天窗+天幕+电动遮阳帘组成; 2、同级最大天幕玻璃1.1m2,天幕玻璃采用双层玻璃,隔音效果好且安全性更高; 3、小天窗采用外掀式结构,占用车内空间小,车内乘员头部空间大; 4、电动天窗及遮阳帘均可一键开启/关闭,带防夹功能,操作便利及安全性高。
这个问题是针对EV版本的 1、刀片电池的充放电温度范围:-30℃~60℃,只要在温度范围内充放电都是可以正常使用的; 2、首先,冬天由于气温较低,空调暖风系统是主要的耗电因素,我们这款车EV版本还采用了热泵空调,不仅更加节能,还可以收集驱动系统的余热,相比传统PTC制热最大可降低60能耗;其次,我们的刀片电池采用了先进的智能温控系统,对电池进行直冷直热的温度管理,最大限度降低了低温对电池带来的影响;通过以上技术的应用,相比未采用这些技术的车型,冬季续航里程可提升10~20。
智能四驱系统非常好用 第一种:EV纯电是电池直接驱动电机,第二种串联模式:比如车子在中低速或者加速行驶中,电量还是比较高的情况下,仍然是纯电模式,发动机不需要工作,那然后如果当电量低于百分之25的时候,那发动机就需要工作,目的是用来发电,并且把发好的电储存在电池里面,本质上还是用电驱动。第三种并联模式:高速发动机直驱,油耗是最低的,那如果需要超车,那么电池会在合适的时间介入,并且提供电能驱动电机,同时发动机和电一起驱动。
量产车昨天正式下线。感谢各位朋友的等待;同时将于10月23日开始发运,向全国车主陆续进行交付。自8月23日上市以来,腾势D9大定认购数已突破30000+,得到广大用户的支持与认可。腾势D9势必以划时代智臻豪华全能MPV之姿,为用户创造新豪华全优出行体验。
腾势D9 5.25m的车长和1.92m的车高都会带来很强的气势,直来直去的线条也显得很强壮、很有力量,其中网复杂的造型精致感相当到位。 【内部设计】线条的运用方式很熟悉,适用性很强,重点是用料超级有惊喜,视觉、触觉上带来的质感完全超出预期。 【人机工程与视野】前排坐姿比较高,左右手枕 位高度合适且承托比较柔软,玻璃面积很大,同时两侧带三角窗,粗壮的 A 柱对视线遮挡不严重。屏幕、中央通道的按键位置都很合理。 【二排独立座椅】全电动调节,比前排更柔软,乘坐感受十分“老板”,扶手处的小屏幕简直了,除了调节座椅位置,还可以调灯光、音响、空调、座椅按摩、车窗以及中问位置的电动托盘~仪式感拉满;对了,还带有一键零重力模式,靠背躺到、腿托升起、整体后移。 【后排空间】二排座椅纵向调节范国达 1080mm,也就是说基本可以实现大4座+大行李舱模式。
从外观来看,还是非常符合霸气十足的特点,中网有两种风格, DM ﹣超级混动版采用了钻石式的中网设计风格,有着霸气前卫的造型,纯电动版本则是采用了竖条的格栅纹理,也是有着相当霸气的设计。来到侧面,侧滑门的尺寸表现非常不小,能够带来不错的方便性,在 C 柱以及 D 柱的造型略微有点紧凑的风格, D 柱运用了银色的设计,感觉很时尚。车尾的窗线设计明显有点偏高,贯通式的尾灯造型明显偏向时尚的风格。车身尺寸长宽高分别为5250*1960*1920mm,轴距为3110m。
腾势D9全系标配电动侧滑门,472mm的最大开口,配上离地间隙仅有390mm踏板,提升便利性的同时对老人小孩上下车更友好,腾势D9全系标配中排航空座椅,中高配还配备了十项电动调节加电动腿托加扶手屏的设计扶手。智能扶手屏一键调节,完美诠释了移动头等舱的定义,真正做到了符合所有人群的乘坐需求,给您的家人,重要客户及领导带来了全方位的呵护,平时商用比较灵活,相信这样的中排座椅配置能够大大提升您尊贵客人的好感度,也能让您的生意顺风顺水。抬头往上看,腾势D9全系标配电动天窗加全景天幕加电动遮阳帘,天幕面积达到同级最大1.1㎡,并且采用双层夹胶。玻璃具有防晒,防晒,防防,紫外线,隔音,隔热的功能,最重要的是还能提升车内的空间。当您带着家人自驾游时一键开启电动遮阳帘,无限风一览无余,夜晚还可以尽享仰望空间的敬意。腾势D9让您的生活充满无限可能。往前看,腾势D9中高配车型还配备了双12.8英寸的头枕显示屏和两个可隐藏的升降式800万像素摄像头,既能够满足后排乘客独立娱乐便利性,又能满足老板商务移动办公的需求可以说只有你想不到,没有腾势D9做不到。D9全系标配至臻魔方的设计。集车载冰箱,电动托盘专属杯架与一体并带语音控制。6.8L的车载冰箱,可以装满八瓶350ml的水。就算是电子断电后,冰箱依然可以正常运作,不得不说每一个细节都让您全方位感受到腾势D9的用心之处。1080mm的滑轨更是让您移动自如,给您带来尊贵的感受。接下来我们移步至第三排看您180的身高,坐在第三排都毫无局促感,腾势D9第三排座舱同级最长480mm,可以很好的支持您的大腿
打开主驾驶门的第一瞬间就能感受到满满的科技感,首先映入眼帘的是平底方向盘的设计。平底设计更加的运动和时尚,真皮的包裹大大提升的触摸。这个10.25英寸的全数字仪表盘让驾驶员所需信息尽收眼底,一览无余。防眩目内后视镜可以在您夜间高速行驶的时候把后方车辆的大灯光线折射掉,提高您在夜晚高速行驶的安全性。15.6英寸的中控显示屏搭载专属腾势LINK系统,全球首创七屏互联专属UI设计。采用首发5G速联芯片,基于安卓12系统开发,搭载蓝牙5.2、WiFi6,具备同级领先的语音系统。四音区智能语音交互,支持连续对话,连接人-车-生活-工作,为消费者提供全场景智能化出行体验。腾势D9全系标配丹拿hi-fi音响,并配有14个扬声器。由丹麦实验室丹拿首席调音师Bjaker定制化调音,让您在腾势D9车内就能有剧院般的感受,这种沉浸式的体验可以给您带来深深愉悦的感官尊享。腾势D9全系标配智能主动式香氛系统。搭载三种不同主题风格,满足您个性化需求,其中包括旭日晨光-清新、浩瀚星辰-柔和、边境极光-热烈,让豪华提升到嗅觉,做到留香不留声。腾势D9中高配车型配备了PM2.5绿净加负氧离子净化系统,让您随时享受优质空气的同时还能提升提升驾驶人员精气神。当您平时应酬完后,身上肯定会附着一些烟酒味,聚会结束后,您回到车内打开我们的空调及负氧离子净化系统,通过此功能就能很好的帮您去除身上的异味,大大提升了您生活的质感。腾势D9还配备了42个储物空间,让您的物品随时随用随放,把便利性体现的淋漓尽致,说了这么多关于腾势D9的亮点配置,您肯定迫不及待想要了解一下这款中大型MPV它的心脏到底有多大?
DiSus-C电控阻尼悬架通过底盘后视镱您可以看到从头再来于D9下方的底盘,这套底盘搭载了比亚迪自主研发的DiSus-C电控阻尼悬架;它的好处是通过调节悬架的软硬来提升整体的舒适性,在车辆通过泥泞颠簸的路面时,把悬架调节到较软的状态,提升后排乘客的舒适性;转弯或变道时,把悬架调节到较硬的状态,让车辆更稳,提升驾驶乐趣;当车辆高速制动或急加速时,通常出现“点头”和“抬头”,的情况,车辆会主动调硬悬架,保证乘坐的舒适
动力上搭载骁云﹣插混专用1.5T涡轮增压发动机, NEDC 纯电续航分别为50km和190km;四驱车型纯电续航180km,可以用油可以用电的设计也是比较方便。 纯电版则基于 e 平台3.0所打造, CLTC 纯电续航拥有600KM以及620KM可选,在底盘方面提供前麦弗逊、后多连杆的设计保证了舒适性,提供 D 可变阻尼悬架系统,也是有着较强的舒适感觉,高配车型还提供 Disus - C 电控阻尼减震系统。
普通家用我推荐:1040两驱尊贵版 945豪华版适合于没有充电条件的家庭,这个版本当作是普通的燃油车就行。而普通的家用,我会更推荐1040尊贵版。已 z 这个版本的纯电续航就达到了190公里,正常的城市行驶完全可用电,经济效益更高,并且他也配置了快充,外面的充电桩一样可充电。 从享受 度角度看,1040尊贵版比起945豪华版也高很多。
D9整车的分缝设计技术更是如鬼斧神工般的存在,侧滑门与车顶之间没有硬连接,就不会有凹槽的设计。 车门关起来就是一个整体性很强的侧面,侧面五个面的连贯性,既成就了独一无二的侧颜值,也在保证密闭性的同时,有效降低了风阻。!!! 其次还对静谧性有帮助,目前市面上的 SUV 或 MPV 都很难做到这种分缝设计。
腾势品牌行业领先的新能源技术,其不仅搭载了比亚迪最新的 DM ﹣超级混动系统、 e 平台3.0 EV 、刀片电池、 Pilot 高级智能驾驶辅助系统等领先科技,还将率先应用比亚迪最新的科技,例如多种场景模式、高度智能化科技等配置,都是比亚迪系列车型上不具备的。可见比亚迪对腾势的偏爱。 心腾势品牌焕新之后,唯有打造一个品牌全优、产品全能的品牌定位,才能在竞争激烈的市场立于不败之地。为此,焕新后的首款车型腾势D9,定位于划时代智臻豪华全能 MPV ,追求商务更聚焦家庭,全场景需求一步到位。 9DM- i 系统已经广泛应用于目前在售的比亚迪新能源车型上,其动力性和燃油经济性广受好评,因此腾势D9 DM - i 车型受到追捧也是情理之中。
腾势D9的中排座椅挺不错的,有宽大的零感人体工学座椅,通风加热按摩都是全系标配。想象一下,当劳累了一天回到家里车位,可以躺在中排座椅上,打开零感模式,从全系标配的车载冰箱里拿出一瓶饮料,用语音控制挑一首自己最爱的音乐,喝着饮料听着音乐小憩一会。这种感觉真的非常美妙。
腾势D9~奶爸神器 为什么会说是奶爸神车,其中原因有3个 空间大:整车7座,后排可放置安全座椅,整车长5米25,宽1米96,高1米92。轴距可达 3米11。 后备箱可在全车坐满的情况下还能放多个行李箱及多个双肩包,带娃出游行李不用愁东西多放不开了 2免打扰、更安心全车7屏互联,小宝宝们在后排安静的看动画片,奶爸也可以安心开车! 3暖心: 第三排放倒可放置床垫,户外野炊时可让宝宝在车内休息车内还有小冰箱,可制冷可加热 娃娃们的“口粮”可以随时放心饮用! 超级实用,又暖心
1.快省静顺绿:腾势D9是新能源车型,在电机加持下车辆具有强劲的动力,同时由于取消了变速箱结构,有超越无极变速的平顺性;另外,由于D9全车采用了大量隔音降噪的技术,能在驾驶过程中带给乘员静谧舒适的感受,再加上限购城市的牌照优势,可以总结为”快、省、静、顺、绿“ 2.灵活大空间,满足全家出行:一、腾势 D9采用223的座椅排座方式,车身总长 5250*1960*1920,轴距3110MM。必配合全球最长第二排电动滑轨,保证满员乘坐时第三排也有充足的腿部空间,第三排乘坐空间4向可调,拥有同级最大的横向空间,让第三排乘客的头、肩、腿等舒适度完全不受影响,实现无差别对待。9二、三排座椅不仅可放倒,还可以分别前后移动,在不同场景下可以灵活分配空间组合,满足全场景的空间需求; 3.豪华舒适,安全性高;一、采用行业内通过严苛针刺实验的刀片电池,不畏惧高温,针刺,给您安全行驶的最大保障;二、首创的PM2.5绿净系统“专治”PM2.5,使车内空气质量达到优秀的状态
节能环保一直都是我们要做的事情。新能源汽车腾势D9有着混动和纯电两种模式供我们选择。前排空间够大,驾驶体验会更轻松。后备箱的空间简直像一个小仓库,外出旅游全家人的东西都可以放进去。外观整个车身线条流畅,沉稳大气,给全家人带来的安全感。作为家庭用车,是一个非常不错的选择
腾势D9 采用高精度分缝工艺设计,D9的顶梁是 A桂到 D柱整体的,电滑门不侵入顶梁空间。其他所有 MPVB 柱和C柱上面缺顶梁,一旦发生碰撞这个位置极易变形 卡佳电滑门无法开启,雷车那台 MPV 就是碰撞后无法 开门,腾势D9轴距 3110mm腾势D9 的动力系统以 DM-ip技术为基础,拥有两(前)驱和四驱版。其中,四驱车型全电续航180公里,油电混合状态 NEDC 工况续航 970公里,亏电油耗6.7L/100公里支持最大 80千瓦直 流充电。
腾势是比亚迪汽车和奔驰汽车共同创立的高端豪华新能源品牌!上市的第二天!腾势D9对非营运车辆(家用、商务、公务),车主整车包修期内6年或15万公里,核心零部件包修为8年或15万公里,动力电池电芯终身保修;动力电池不含启动型铁电池,其包修期随整车质保,针对非营运车辆,首任车主可享受三电终身质保,“三电”系统终身保修是指“三电”系统在车辆使用寿命周期内,即规定的包修期届满后,剩余的使用寿命周期内依然享有保修服务。“三电”是指:动力电池包(仅包含电芯、 BIC 、散热回路)、驱动电机/驱动电机控制器、 EHS 电混系统(仅包含电机、电控)。终身免费系统 OTA 升级、终身免费在线导航、终身免费智能语音在线、5年免费车机流量(10GB/月)、5年免费紧急救援服务( E - Call )及5年免费智慧客服服务(1- Call )客户权益保障也杠滴!保护大家的权益保障!行业领先的新能源及智能化技术,是豪华的基础;领先的智慧豪华产品品质,是豪华的表达;领先的生态服务体系,是豪华的软实力。腾势D9,大舅这个诚意怎么样,你觉得咋样
1、刀片电池的充放电温度范围:-30℃~60℃,只要在温度范围内充放电都是可以正常使用的; 2、首先,冬天由于气温较低,空调暖风系统是主要的耗电因素,我们这款车采用了热泵空调,不仅更加节能,还可以收集驱动系统的余热,相比传统PTC制热最大可降低60能耗;其次,我们的刀片电池采用了先进的智能温控系统,对电池进行直冷直热的温度管理,最大限度降低了低温对电池带来的影响;通过以上技术的应用,相比未采用这些技术的车型,冬季续航里程可提升10~20。
腾势D9拥有完美的车身比例,长宽高为5250mm×1960mm×1920mm。从车头一直延伸到尾部的腰线,如流星划过天际一般,一气呵成势不可挡,让腾势D9的运动与美感发挥的淋漓尽致。从上往下看,整体车身75%采用高强度钢材设计,尤其是我们的A柱、B柱、C柱,四门内部及前后防撞梁采用了1500兆帕热成型钢材设计,大大大提升了整车的安全性,让驾乘人员坐在车内有种固若金汤的感觉。整车的分缝设计技术更如鬼斧神工般的存在,侧滑门与车顶之间没有硬连接,就不会有凹槽的设计,车门关起来就是一个整体性很强的侧面,侧面五个面的连贯性既成就了独一无二的侧颜值,也在保证密闭性的同时有效降低了风阻。其次还对静谧性大有裨益。目前市面上的SUV或MPV都很难做到这种分缝设计。刀片电池在底盘中间位置有序排列,磷酸铁锂的材料稳定性更高,可以在500度的高温下依旧保持稳定,电池还经历了火烧,针刺,撞击,短路等极端实验依旧不爆炸无名火。腾势D9内部配备有高压系统多重保护。底盘更是采用了高强度钢板加玻纤材质的电池护板,即使真的遇到极端情况,也都能保护驾乘者安全。多种保护让您用车更省心,也更放心。往下看,腾势D9配备米其林和马牌235/60R18静音自修复轮胎,235mm的胎宽接地面更广,提升了行驶过程中的稳定性,60的扁平从容应对各种复杂路面,再配上18寸的多幅式抛光铝合金轮毂及增加了舒适性,又提升了美感,可以说是两全其美
腾势D9全系标配电动侧滑门,472mm的最大开口,配上离地间隙仅有390mm踏板,提升便利性的同时对老人小孩上下车更友好,腾势D9全系标配中排航空座椅,中高配还配备了十项电动调节加电动腿托加扶手屏的设计扶手。智能扶手屏一键调节,完美诠释了移动头等舱的定义,真正做到了符合所有人群的乘坐需求,给您的家人,重要客户及领导带来了全方位的呵护,平时商用比较灵活,相信这样的中排座椅配置能够大大提升您尊贵客人的好感度,也能让您的生意顺风顺水。抬头往上看,腾势D9全系标配电动天窗加全景天幕加电动遮阳帘,天幕面积达到同级最大1.1㎡,并且采用双层夹胶。玻璃具有防晒,防晒,防防,紫外线,隔音,隔热的功能,最重要的是还能提升车内的空间。当您带着家人自驾游时一键开启电动遮阳帘,无限风一览无余,夜晚还可以尽享仰望空间的敬意。腾势D9让您的生活充满无限可能。往前看,腾势D9中高配车型还配备了双12.8英寸的头枕显示屏和两个可隐藏的升降式800万像素摄像头,既能够满足后排乘客独立娱乐便利性,又能满足老板商务移动办公的需求可以说只有你想不到,没有腾势D9做不到
最近腾势热度不断,聊聊我看车的感受。首先,车的外观还是比较大气的,整体比较圆润,不是那种四方四正的,空间方面不错,二三排坐人都很宽敞。其次,座椅的舒适度很好,摸起来感觉皮革还不错,而且没有什么味道。再者,我比较关注第三排放倒后二排的空间,放...查看全文
外观:首先前脸采用π-Motion 的设计元素;车型前脸呈现出π字形的造型外加钻石雕刻中网,让整个前脸呈现出大气磅礴,蓄势待发的气势,如流星之箭的大灯点缀前方,让整车更加耀眼璀璨;侧身腰线如流星划过天际一般,一气呵成,势不可挡,让腾势D9 的运动与美感发挥的淋淋尽致。 颜色内饰:外观由晨光金,晌雅蓝,皓日白,苍霁灰,凝夜黑5 种颜色可选,内饰由鎏年棕+豁达灰组成。 安全:车身前端布置的是2.5mm 铝合金防撞梁;该防撞结构采用的是挤出拉弯成型、拓扑优化的封闭截面,辅助梯形吸能盒结构,低速碰撞时,有效保护车体,有效降低维修成本。
各位车主, 距离9月30日大定期截止仅剩2天了,各位车主要尽快锁定权益转大定了,时间真的不多了: 权益1: 送3年4次基础保养(小定车主转大定6年7次基础保养) 权益2: 三个选装出发礼盒 权益3:驾驶舒享套装,方向盘加热+主副座椅按摩(原价7500,现价3500) 权益截止9月30号 建议各位车主先转大定,锁定权益,可以先不签合同,等试驾车动态体验完成后,于10月31日之前签订合同即可。
冬天温度很低,对腾势D9的电池充放电及续航里程影响有多大? 腾势D9采用的刀片电池充放电温度范围:-30℃~60℃,只要在温度范围内充放电都是可以正常使用的; 首先,冬天由于气温较低,空调暖风系统是主要的耗电因素,D9这款车采用了热泵空调,不仅更加节能,还可以收集驱动系统的余热,相比传统PTC制热最大可降低60%能耗; 其次,腾势D9的刀片电池采用了先进的智能温控系统,对电池进行直冷直热的温度管理, 最大限度降低了低温对电池带来的影响;通过以上技术的应用,相比未采用这些技术的车型,冬季续航里程可提升10%~20%
其实自修复轮胎就是在轮胎硫化后会放入特殊配方的密封胶; 该密封胶材料是有弹性的,当异物扎入密封胶材料时,密封胶在胎内压力的作用下会迅速包裹住异物;当异物被从轮胎中移除时,得益于密封胶材料的强力粘性,密封胶材料会顺着异物移动的方向前行,并形成一个胶塞紧密地封住洞眼; 自修复轮胎可以自动修补 多数的胎面扎钉(6mm以内),至少减缓漏气速度达1周1bar;用户发现胎压下降明显需及时检测轮胎是否有刺扎,进行修补或更换轮胎处理。
腾势D9采用的是比亚迪专属定制刀片电池,刀片电池从上市至今市场一致好评,在电池方面都没有出现问题,证明刀片电池的安全性是经得起市场考验的;其次,腾势D9搭载的电池在经历了火烧、针刺、撞击、短路等极限实验后,并没有出现燃烧和爆炸等现象,刀片电池的安全性经得起考验;再次,腾势D9内部配备有高压系统多重保护,即使真的遇到极端情况,也都能保护驾乘者安全;)最后,腾势D9的专属底盘,采用了高强度钢板加玻纤材质的电池护板,进一步保证了电池包的高安全。
一、便携式充电所需插排的要求? 答:家用3转7充电功率为1.6kw,插排功率需大于2kw,且额定电流不小于10A 二、利用零星时间蹭电,频繁充电会不会影响电池寿命? 答:零星时间频繁充电累计时间短,不影响电池寿命 三、怎样的充电习惯能延长或保持电池的寿命? 答:1、保持随用随充的习惯;建议:在充电条件便利的条件下,随时充电,不要等车辆完全耗尽电量再去充电,但不宜长时间充电; 2、尽量采取慢充方式充电;建议:时间允许的情况下,选择慢充充电,减少直流快充充电; 3、保护好电动汽车充电设备;建议:爱护充电设备,定时清洁保养。 四、没有充电站如何充电? 答:腾势D9不依赖专业充电站充电,家用220v电源、3插口插座就可以充电,非常便捷。 五、市面上的充电桩是否能通用? 答:可以通用的,都是按国标来开发的。
一、电池的质保政策是怎样的? 答:针对非营运车辆(家用、商务、公务),车主整车包修期为6年或15万公里,核心零部件包修期为8年或15万公里,动力电池电芯终身保修;动力电池不含启动型铁电池,其包修期随整车质保,详细内容需参照官方发布信息。 二、冬天温度很低,对电池充放电及续航里程影响有多大(EV版本)? 答:您的问题应该是针对EV版本 1、刀片电池的充放电温度范围:-30℃~60℃,只要在温度范围内充放电都是可以正常使用的; 2、首先,冬天由于气温较低,空调暖风系统是主要的耗电因素,我们这款车采用了热泵空调,不仅更加节能,还可以收集驱动系统的余热,相比传统PTC制热最大可降低60%能耗;其次,我们的刀片电池采用了先进的智能温控系统,对电池进行直冷直热的温度管理,最大限度降低了低温对电池带来的影响;通过以上技术的应用,相比未采用这些技术的车型,冬季续航里程可提升10%~20%。 三、车辆如果长时间不用,对电池有没有影响? 答:没有问题的,为保证电池寿命,延缓衰减,长时间存放最好将电池SOC(剩余电量)保持在30%-60%,放置阴凉环境,室内为宜,时间不超过一年。 四、腾势D9 DM-i车型如果电池损坏,纯油是否能行驶,车辆还能开么? 答:电池很少会损坏,万一发生电池故障的话,车辆依旧能靠发动机直驱行驶,但是车辆会被限速。建议尽快到官方售后点进行检测维修。 五、腾势D9和比亚迪的便捷式充电器能共用么? 答:目前腾势D9和比亚迪使用相同的便捷充电设备,可以共用!
1、腾势D9的电池在什么位置? 答:我们为腾势D9打造了专属底盘,电池平整地布置在底盘中间位置,更采用了高强度钢板+玻纤材质的电池护板,保证了电池包的高安全性。 2、车辆如果长时间不用,对电池有没有影响? 答:没有问题的,为保证电池寿命,延缓衰减,长时间存放将电池SOC(剩余电量)保持在30%-60%,放置阴凉环境,室内为宜,时间不超过一年。 3、腾势D9DM-i车型如果电池损坏,纯油是否能行驶,车辆还能开吗? 答:电池很少会损坏,万一发生电池故障的话,车辆依旧可以靠发动机直驱行驶,但是车辆会被限速。建议尽快到官方售后点进行检测维修。 4、怎样的充电习惯,能尽量延长或保持电池的寿命? 答:1、保持随用随充的习惯;建议:在充电条件便利的条件下随用随充,不要等车辆完全耗尽电量再去充电,但不宜长时间充电; 2、尽量采取慢充方式充电;建议:时间允许的情况下,选择慢充充电,减少直流快充充电; 3、保护好电动汽车充电设备;建议:爱护充电设备,定时清洁保养。 5、没有充电站如何充电? 答:腾势D9不依赖专业充电站充电,家用220v电源、3插口插座就可以充电,非常便捷。
腾势D9目前共两个版本,7款车型。 ①Dmi混动版本945豪华型:纯电续航50km,综合续航945km.1040尊贵型:纯电续航190km,综合续航1040km.970四驱尊荣型:纯电续航180km,综合续航970km.970四驱旗舰型,纯电续航180km,综合续航970km.(Dmi车型有一个25%强制保电限值,电量跌至25%发动机自动开启工作) ②EV纯电版本:EV620尊贵型:620kmEV600四驱尊荣:600kmEV600四驱旗舰型:600km. 所有续航还有综合考虑您的驾驶习惯,行驶路况以及车载人数负重等。 有任何其他想了解的欢迎您随时联系我
腾势D9为什么不搭载空气悬架? 1、腾势D9搭载的是Disus-C电控阻尼减震,实现毫秒级智能软硬调节,入门就有fsd可变阻尼悬架系统,已经可以满足舒适驾乘的全部用车场景。 2、同时腾势D9用专属MPV架构打造,离地间隙最优解140mm兼具上车便捷性和通过性。 3、考虑上空悬比较昂贵的选装价格以及后期维护成本,尤其是空悬的气罐布置对第三排乘坐空间和后备箱空间会有较大侵占,所以综合考虑后我们倾向于优先满足MPV最核心的空间需求兼顾舒适,所以最终选择的是更成熟可靠的Disus-C方案来实现D9的豪华舒适驾乘品质。
腾势D9搭载的是DiSus-C电控阻尼减震,实现毫秒级智能软硬调节,已经可以满足舒适驾乘的全部用车场景。同时腾势D9用专属MPV架构打造,离地间隙最优解140mm兼具上车便捷性和通过性。考虑空悬比较昂贵的选装价格以及后期维护的成本,以及空悬布置对第三排乘坐空间和后备箱的侵占。综合考虑下我们倾向于优先满足MPV最核心的空间需求,最终选择更成熟可靠的DiSus-C方案来实现D9豪华舒适的驾乘品质。
实车观感:确实很大 5.25m的车长和 1.92m的车高都会带来很强的气势,直来直去的线条也显得很强壮、很有力量; T - Motion 设计语言细节经得起推敲,尤其中网复杂的造型精致感相当到位。实车的线条、装饰都是成比例放大的,所以站在车旁看细节,会再次感受到其尺寸上的特征! 【3】内部设计:线条的运用方式很熟悉,这一 套语言看起来又保守又不死板,而且适用性很强,在轿车、 SUV 、 MPV 上都能呈现不错的观感;但这不是重点,重点是用料超级有惊喜,视觉、触觉上带来的质感完全超出预期;即便考虑到价格,对于这么大个车来说,也得算是个惊 喜◇ 【4】人机工程与视野:前排坐姿比较高,左右手枕位高度合适且承托比较柔软,玻璃面积很大,同时两侧带三角窗,粗壮的 A 柱对视线遮挡不严重。屏幕、中央通道的按键位置都很合理,也很熟悉。 【5】二排独立座椅:全电动调节,比前排更柔软,乘坐感受十分“老板”,扶手处的小屏幕简直了,除了调节座椅位置,还可以调灯光、音响、空调、座椅按摩、车窗以及中间位置的电动托盘~仪式感拉满;对了,还带有一键零重力模式,靠背躺倒、腿托升起、整体后
腾势D9拥有完美的车身比例,长宽高为5250mm×1960mm×1920mm。从车头一直延伸到尾部的腰线,如流星划过天际一般,一气呵成势不可挡,让腾势D9的运动与美感发挥的淋漓尽致。从上往下看,整体车身75%采用高强度钢材设计,尤其是我们的A柱、B柱、C柱,四门内部及前后防撞梁采用了1500兆帕热成型钢材设计,大大大提升了整车的安全性,让驾乘人员坐在车内有种固若金汤的感觉。整车的分缝设计技术更如鬼斧神工般的存在,侧滑门与车顶之间没有硬连接,就不会有凹槽的设计,车门关起来就是一个整体性很强的侧面,侧面五个面的连贯性既成就了独一无二的侧颜值,也在保证密闭性的同时有效降低了风阻。其次还对静谧性大有裨益。目前市面上的SUV或MPV都很难做到这种分缝设计。刀片电池在底盘中间位置有序排列,磷酸铁锂的材料稳定性更高,可以在500度的高温下依旧保持稳定,电池还经历了火烧,针刺,撞击,短路等极端实验依旧不爆炸无名火。腾势D9内部配备有高压系统多重保护。底盘更是采用了高强度钢板加玻纤材质的电池护板,即使真的遇到极端情况,也都能保护驾乘者安全。多种保护让您用车更省心,也更放心。往下看,腾势D9配备米其林和马牌235/60 R18静音自修复轮胎,235mm的胎宽接地面更广,提升了行驶过程中的稳定性,60的扁平从容应对各种复杂路面,再配上18寸的多幅式抛光铝合金轮毂及增加了舒适性,又提升了美感,可以说是两全其美。
对于豪华MPV来说,座舱是重中之重。从超大空间、航空座椅均可窥见一辆车的品质真章。 定位于划时代智臻豪华全能MPV的腾势D9,不仅内外饰设计均渗透着智慧奢豪的气息,其座椅的材质、功能更比肩百万级豪车的匠心工艺,还蕴藏着前瞻的互联网智慧科技。可以说,腾势D9的“私人尊享座舱”引领着未来豪华MPV的发展趋势。 以驾驶者为中心打造私人专属尊享座舱。 为了兼顾宜商宜家的多样化场景,腾势D9目前提供豁达灰和鎏年棕两种内饰配色方案,带来两种不同的感官享受。 当坐在主驾位置,车前的摄像头会通过One ID自动识别脸部信息,进入你的私人“专属驾驶空间”。自动调整为你最舒适的驾驶坐姿,播放你常听的音乐、营造你最喜欢的氛围灯及香氛。同时,DMS驾驶员监测辅助功能可实现疲劳及分心监测、长时间驾驶提醒,安全出行全面保障,真正诠释了腾势D9用智能来重新定义豪华。 而当你坐进二排,“零感人体工学”的头等舱航空座椅,可提供10向电动座椅调节和6向睡眠头枕,同时标配电动腿托和大角度靠背调节,实现躯干与大腿之间呈128°,大腿与小腿之间呈133°的乘坐状态;座椅标配按摩功能,10点式5大按摩模式帮助乘客彻底身心放松;中排座椅扶手处标配50W无线快充,让出行更从容。此外,腾势D9的座椅面料选用了曲面饱满、支撑力强的NAPPA真皮座椅,比肩百万豪车,质感拉满,真正做到无差别驾乘享受。
划时代智臻豪华全能MPV-腾势D9,新车采用全新的设计语言π-motion重新定义划时代新豪华美学。整车尺寸长宽高分别为:5250/1960/1920mm,轴距位3110mm,超大七座无差别臻享空间;零感人体工学座椅:10向电动调节,10点式按mo;标配丹拿14个扬声器;同时腾势打造5G速联的腾势Link智能交互座舱,腾势Pilot高级智能驾驶辅助系统;超安全刀片电池;全车9安全气囊;五星安全标准车身
实车观感:确实很大 5.25m的车长和 1.92m的车高都会带来很强的气势,直来直去的线条也显得很强壮、很有力量; T - Motion 设计语言细节经得起推敲,尤其中网复杂的造型精致感相当到位。实车的线条、装饰都是成比例放大的,所以站在车旁看细节,会再次感受到其尺寸上的特征! 【3】内部设计:线条的运用方式很熟悉,这一 套语言看起来又保守又不死板,而且适用性很强,在轿车、 SUV 、 MPV 上都能呈现不错的观感;但这不是重点,重点是用料超级有惊喜,视觉、触觉上带来的质感完全超出预期;即便考虑到价格,对于这么大个车来说,也得算是个惊 喜◇ 【4】人机工程与视野:前排坐姿比较高,左右手枕位高度合适且承托比较柔软,玻璃面积很大,同时两侧带三角窗,粗壮的 A 柱对视线遮挡不严重。屏幕、中央通道的按键位置都很合理,也很熟悉。 【5】二排独立座椅:全电动调节,比前排更柔软,乘坐感受十分“老板”,扶手处的小屏幕简直了,除了调节座椅位置,还可以调灯光、音响、空调、座椅按摩、车窗以及中间位置的电动托盘~仪式感拉满;对了,还带有一键零重力模式,靠背躺倒、腿托升起、整体后移~
(1) 车内芯片金融级加密等级,座舱主机的芯片加密等级达EAL5+,保护车内座舱软件安全; (2)UWB 数宇钥匙基于证书体系搭建系统,使用安全芯片存储、生成秘钥,最大程度保障了钥匙防复制,保护车辆安全; (3)可以通过账号进行钥匙分享,无需登录车主账号,很好地保护车主的信息隐私安全; (4)可限制底层所有应用访问车内麦克风和车内摄像头,保护车内沟通安全; (5)主驾 A柱的 DMS 摄像头、前排室内灯处的车内摄像头都采用物理滑盖设计、二排摄像头采用升降设计都可以主动关闭,按需调用,使用高效,又保护车内隐私; (6)车内隐私玻璃和遮阳帘可以很好的保护乘客的隐私信息; 综上所述 D9的车内信息安全做的非常好,用户的隐私完全可以得到保障。
腾势D9是新能源车型,在电机加持下车辆具有强劲的动力,同时由于取消了变速箱结构,有超越无极变速的平顺性另外,由于D9全车采用了大量隔音降噪的技术,能在驾驶过程中带给乘员静谧舒适的感受,再加上限购城市的牌照优势,可以总结为"快、省、静、顺、绿"灵活大空间,满足全家出行 一、腾势D9采用223的座椅排座方式,车身总长5250*1960*1920,轴距3110MM。配合全球最长第二排电动滑轨,保证满员乘坐时第三排也有充足的腿部空间,第三排乘坐空间4向可调,拥有同级最大的横向空间,让第三排乘客的头、肩、腿等舒适度完全不受影响,实现无差别对待。二、三排座椅不仅可放倒,还可以分别前后移动,在不同场景下可以灵活分配空间组合满足全场景的空间需求;豪华舒适,安全性高一、采用行业内通过严苛针刺实验的刀片电池,不畏惧高温,针刺,给您安全行驶的最大保障
腾势D9有更好的驾驶体验 疲劳驾驶预警系统DMS也搭载在这款车上,该系统可以通过人脸状态感知疲劳、分心、打电话等情况,当检测到驾驶员存在疲劳、分心等情况小 通过空调、多媒体、仪表、智能语音对驾驶员进行声、光、电、风量等多方位提醒,可以护您盗图,终并他们有W-HUD抬头显示功能,您在驾驶过程中只需视线平移3°-7°就可以看到车速,导航,ADAS(巡航控制、车道辅助、盲区警示)等功能,提升您的整个驾驶安全通过以上电子安全设备,可以最大程度的保护驾乘人员的安全。 腾势D9带给大家不一样的感觉 眼前一亮!同时空间大 科技智能 豪华的MPV!
L2+自动驾驶的各向项性能更接近于l3,它是l2的升级版, l2+自动操控更加细腻,更加接近于驾驶员的操作。 l2+级自动驾驶是实现大部分自动驾驶,汽车的系统可以控制方向盘和速度给予安全驾驶。但在全部驾驶过程中,驾驶人员一定要保持注意力集中,实时监控系统周边安全驾驶自然环境,即随时随地提前准备接管汽车。 l2+自动驾驶可以实现车辆对多项功能进行操控,像腾势D9布置了5颗摄像头加5颗高精毫米波雷达加12颗超声波雷他们相互配合,在不同的天气,不同的光线可以准确的识别行人,防止鬼探头,并且还增加了对两轮车的检测,达到较好的辅助驾驶效果,。常见的自动驾驶包含这些功能:有全速自适应巡航、自动泊车、主动车道保持、自动变道、像素识别等功能。 现在大部分车辆搭载的驾驶技术基本上都是l2,只有少部分车辆搭载的是l2+,不过相信在不久的将来,l2+会得到更广泛的应用。
DM-i是以电为主的混动技术;在正常使用的状态下,车辆在行驶过程中会一直有电参与,实现短途行驶用纯电、长途行驶油电混合;DM-i的四大工况分别为"EV纯电"、"HEV串联"、"HEV并联"以及"发动机直驱”,满足不同行驶场景下最经济实用的动力需求,实现了超低油耗、静谣平顺、卓越动力三大超级性能,为用户带来近乎完美的纯电驾乘体验。
专属棕色座舱、两种格调内饰,腾势D9打造百万级尊享体验! 对于豪华MPV来说,座舱是重中之重。从超大空间、航空座椅均可窥见一辆车的品质真章。 定位于划时代智臻豪华全能MPV的腾势D9,不仅内外饰设计均渗透着智慧奢豪的气息,其座椅的材质、功能更比肩百万级豪车的匠心工艺,还蕴藏着前瞻的互联网智慧科技。可以说,腾势D9的“私人尊享座舱”引领着未来豪华MPV的发展趋势。 以驾驶者为中心打造私人专属尊享座舱 为了兼顾宜商宜家的多样化场景,腾势D9目前提供豁达灰和鎏年棕两种内饰配色方案,带来两种不同的感官享受。 当坐在主驾位置,车前的摄像头会通过One ID自动识别脸部信息,进入你的私人“专属驾驶空间”。自动调整为你最舒适的驾驶坐姿,播放你常听的音乐、营造你最喜欢的氛围灯及香氛。同时,DMS驾驶员监测辅助功能可实现疲劳及分心监测、长时间驾驶提醒,安全出行全面保障,真正诠释了腾势D9用智能来重新定义豪华。 而当你坐进二排,“零感人体工学”的头等舱航空座椅,可提供10向电动座椅调节和6向睡眠头枕,同时标配电动腿托和大角度靠背调节,实现躯干与大腿之间呈128°,大腿与小腿之间呈133°的最佳乘坐状态;座椅标配按摩功能,10点式5大按摩模式帮助乘客彻底身心放松;中排座椅扶手处标配50W无线快充,让出行更从容。此外,腾势D9的座椅面料选用了曲面饱满、支撑力强的NAPPA真皮座椅,比肩百万豪车,质感拉满,真正做到无差别驾乘享受。 专属尊享座舱、两种格调内饰、百万级豪华座椅,腾势D9满足用户专属座舱需求的背后,蕴藏的是整个品牌在产品制造上的用心之至与在设计上的深厚功底,深度结合市场需求为用户打造出一份完美的舒适豪华乘坐空间。再加上本身优异的划时代产品力,才能真正满足现代庞大消费群体的个性化需求,这就不难理解腾势D9预售仅1个月订单量就突破两万辆了!
8月23日晚间,腾势旗下首款高端MPV-腾势D9正式上市。 作为比亚迪接管腾势后打造的首款高端新能源车型,D9除了推出基于比亚迪e平台3. 0打造的纯电车型外,还出现了搭载DM-i超级混动系统的插电式混合动力车型。一 外观设计:纯电车型和插混车型的前脸造型有所不同,纯电车型为直瀑式,插混版则为铠甲式造型。大面积的中网布局显得很有气场。 车身尺寸5250*1960*1920mm,轴距3110mm.车侧整体线条简单流畅,D柱的拼色设计也为整车带来不错的豪华感。 尾部造型较为简洁,贯穿式尾灯组内部十分精致,点亮后辨识度极高。 内饰布局:内部配置了业内最多的车载屏,主打“七屏互联”,其中10. 25英寸全液晶仪表盘,搭配可旋转的15. 6英寸中控屏+副驾驶触控屏,科技感满满。 第二排配备两个独立的豪华航空级座椅,座椅扶手上有独立的触摸式区域控制液晶屏,可以控制座椅和多媒体系统。 车载4k高清投影仪、座椅折叠小桌板、后备箱多功能折叠桌、定制气垫床等场景化选装件,解锁了更多用车场景 配备丹拿音响,搭载腾势Link超智能交互系统,操作便利。- :插混版纯电续航最高190km(NEDC),综合续航高达1040km(NEDC),纯电版最高续航超过600km(CLTC),充电15分钟补能230km. 目前已公布预售价格,DM-i超级混动版预售价32. 98-43. 98万元,纯电版预售价38. 98-45. 98万元。
腾势D9提供两种动力系统,其中,DM-i超级混动版综合续航1040km,百公里亏电油耗低至5.9L,并配备80kW直流快充,30%-80%充电时间仅需25分钟;EV动力系统基于e平台3.0打造,搭载八合一电动力总成、宽温域热泵系统、刀片电池等核心技术,CLTC最长续航可达600+km,充电10分钟续航150km,30%-80%充电时间30分钟。
第三排的乘坐空间非常优秀,因为它是按照标准的 SUV 二排的乘坐体验来设计的;通往三排的过道会非常方便,可以轻松穿越;坐下来的话能明显感觉到三排的大空间,腿部空间最大可达1141mm,你会发现腿部可以自由的伸展,同时肘部横向空间最大可达1550mm让你坐在三排不拥挤,三排座椅拥有四向调节(座椅前后、靠背角度向后115°和118°),配合520mm的坐垫可以让您拥有更加舒适的坐姿;中后排共有4个儿童安全座椅,家有两个孩子的话,妈妈在三排也可以一起照顾两个孩子,完全的实用派设计。
腾势是比亚迪汽车和奔驰汽车共同创立的高端豪华新能源品牌! 首任车主免费提供30米内充电桩基础安装服务,包括充电桩、30米内线缆及辅材、过载与漏电保护装置及其安装配件。 充电桩及安装服务的两年质保,不包含30米内的路面开挖修复、墙体开孔、桥架、接地极、高空作业等特殊施工项目。原则上厂家将按照订单先后顺序进行生产交付,早订早提车,但具体交付时间略有差异,具体时间以门店通知为准。EV车型和DM-i的储物空间是不是一样?一样的,全车42处储物空间 腾势D9高端豪华MPV 划时代!领先新能源行业技术创新! 宜商宜家定位高端
腾势是比亚迪汽车和奔驰汽车共同创立的高端豪华新能源品牌! 上市的第二天!腾势D9对非营运车辆(家用、商务、公务),车主整车包修期内6年或15万公里,核心零部件包修为8年或15万公里,动力电池电芯终身保修;动力电池不含启动型铁电池,其包修期随整车质保,针对非营运车辆,首任车主可享受三电终身质保,“三电”系统终身保修是指“三电”系统在车辆使用寿命周期内,即规定的包修期届满后,剩余的使用寿命周期内依然享有保修服务。“三电”是指∶动力电池包(仅包含电芯、BIC、散热回路)、驱动电机/驱动电机控制器、EHS电混系统(仅包含电机、电控)。终身免费系统OTA升级、终身免费在线导航、终身免费智能语音在线、5年免费车机流量(10GB/月)、5年免费紧急救援服务(E-Call)及5年免费智慧客服服务(I-Call) 客户权益保障也杠杠滴!保护大家的权益保障!行业领先的新能源及智能化技术,是豪华的基础; 领先的智慧豪华产品品质,是豪华的表达; 领先的生态服务体系,是豪华的软实力。 腾势D9,大舅这个诚意怎么样,你觉得咋样?!
1.快省静顺绿:腾势D9是新能源车型,在电机加持下车辆具有强劲的动力,同时由于取消了变速箱结构,有超越无极变速的平顺性;另外,由于D9全车采用了大量隔音降噪的技术,能在驾驶过程中带给乘员静谧舒适的感受,再加上限购城市的牌照优势,可以总结为快、省、静、顺、绿 2.灵活大空间,满足全家出行:一、腾势D9采用223的座椅排座方式,车身总长5250*1960*1920,轴距3110MM。配合全球最长第二排电动滑轨,保证满员乘坐时第三排也有充足的腿部空间,第三排乘坐空间4向可调,拥有同级最大的横向空间,让第三排乘客的头、肩、腿等舒适度完全不受影响,实现无差别对待。二、三排座椅不仅可放倒,还可以分别前后移 动,在不同场景下可以灵活分配空间组合,满足全场景的空间需求; 3.豪华舒适,安全性高;一、采用行业内通过严苛针刺实验的刀片电池,不畏惧高温,针刺,给您安全行驶的最大保障;二、首创的PM2.5绿净系统“专治”PM2.5,使车内空气质量达到优秀的状态;
腾势是比亚迪汽车和奔驰汽车共同创立的高端豪华新能源品牌! 昨天的小定转大定 你们定啦吗?!赵总说了一堆 有哪些技术关于腾势D9,你心动了吗? 未来,腾势产品矩阵和规划将由比亚迪主导生产制造,奔驰协助支持。全系车型标配5G、L2+级别智能驾驶辅助系统、超智能交互座舱、全场景数字钥匙和生物钥匙双识别、多屏联动等,重新定义豪华汽车应具备的的智能化技术标配;可持续∶腾势产品秉承可持续智造标准,从产品材质-整车制造-回收利用等各项环节实现全链路可持续,致力于和同行及产业链合作伙伴共同推动全球环保事业。 前排十点式按摩,后3排放倒空间也很大,有扶屏,屏幕是不用说多多的,大人小朋友都可以在车里任意大空间通过都不拥挤。 多种科技功能,外观造型设计理念nice!
腾势D9一经亮相,便拥有很高的话题性,吸引了许多人的关注,甚至还有人称这款MPV为“腾尔法”。那么,腾势D9的产品表现到底如何?我为大家梳理出了8个需要关注的点。 第一点:采用了全新的派-Motion设计语言,相当霸气。 前脸采用了全新的π-Motion设计语言,大面积直瀑式镀铬格栅,再配上向两侧延展的线条以及两侧粗壮的C字形镀铬条,在气势上完全不输丰田埃尔法。车身线条简洁大气,与整车风格很搭。新车的车尾部分雨刮器巧妙地整合在了尾翼当中,使得车尾的整体性变得更强;顶部1米长的高位刹车灯、贯穿式尾灯以及下保险杠的银色饰条,还形成了较强的层次感。 第二点:配备电动侧滑门,具有迎宾模式 电滑门采用了分缝的设计,不用连车顶一起打开,不仅不积水降低风阻,还可以提升车内的NVH水平。并且,通过UWB钥匙,离车8米远,车辆依然可以感应到车主的位置,迎宾灯会开始闪烁,配合迎宾模式,电滑门会自动打开,仪式感满满。 第三点:内饰用料高级,档次感到位 腾势D9的内饰采用了环抱式生命座舱设计,并大量采用了木纹饰板与皮质材料,车内的双幅式方向盘,也是高端车型惯用的设计方式,整个座舱的档次感到位了。 第四点:科技氛围拉满 腾势D9还搭载了15.6英寸中控大屏,10.25英寸的嵌入式全液晶3D仪表盘,可以与W-HUD实现驾驶信息同步,并实现语音交互。语音交互功能支持多次交互,20s内无需重复唤醒。 第五点:轴距3110mm,舒适性表现没得说 采用2+2+3的7座布局,车内空间相当宽敞,第二排座椅拥有1080mm超长电动滑轨,空间灵活性很高;新车的座椅采用了Nappa真皮,营造了不俗豪华感的同时,也很好地兼顾了舒适性。 第六点:静谧性出色 坐进新车后,虽然车外人来人往很嘈杂,但我们只要关上车门,车外的噪音似乎就与我们无关了。加上拥有14个扬声器的丹拿音响,坐在车内可以称得上是一种享受。 第七点:可油可电,插混综合续航1040km 动力方面,腾势D9提供了DM-i超级混动和纯电两种动力形式,其中,插混车型的综合续航可以达到1040公里,纯电车型的续航里程则为600km,不仅可以覆盖用户的日常出行需求,远途出行需求也能有一定程度地覆盖。
腾势D9双动力模式:D9搭载DM-i超级混动技术和e平台3.0技术。 DM-i超级混动车型:搭载了DM-i两驱和四驱双动力总成,NEDC最长综合续航可达1040km,纯电续航最大190km,可油可电,续航无忧,可城市可远方。50km纯电续航版本NEDC百公里亏电油耗低至5.9L。此外还搭载了80kW直流快充,30%到80%的充电时间仅需25min。 EV动力版本:EV动力系统基于比亚迪集团e平台3.0打造,搭载八合一电动力总成、-30到60宽温域高效热泵及刀片电池,CLTC最长续航可达600km,最高充电功率高达166kW,充电10分钟续航150km,30%-80%充电时间30分钟。
除了有膨胀金抵扣外还有免费的家用充电桩以及下方的用车保障 4大用车保障 ①非营运车辆三电终身保修(首任车主)②整车包修期6年或15万公里 ③无忧道路救援服务 终身免费充电桩及安装服务(首任车主) 5大智联在线 ①终身免费系统 OTA 升级②终身免费在线导航 ③终身免费智能语音在线 ④5年免费车机流量(10GB/月) ⑤5年免费紧急救援服务 ( E - Call )智慧客服服务(1-Call) ★适用于腾势汽车非营运首任车主
1、腾势D9搭载的是Disus-C电控阻尼减震,实现毫秒级 智能软硬调节,入门就有fsd可变阻尼悬架系统,已经可 以满足舒适驾乘的全部用车场景。 2、同时腾势D9用专属MPV架构打造,离地间隙满载最 优解14cm兼具上车便捷性和通过性,空载16cm左右。 3、考虑上空悬比较昂贵的选装价格以及后期维护成 本,尤其是空悬的气罐布置对第三排乘坐空间和后备箱 空间会有较大侵占,所以综合考虑后我们倾向于优先满 足MPV最核心的空间需求兼顾舒适,所以最终选择的是 更成熟可靠的Disus-C方案来实现D9的豪华舒适驾乘品 质。
打开主驾驶门的第一瞬间就能感受到满满的科技感,首先映入眼帘的是平底方向盘的设计。平底设计更加的运动和时尚,真皮的包裹大大提升的触摸。这个10.25英寸的全数字仪表盘让驾驶员所需信息尽收眼底,一览无余。防眩目内后视镜可以在您夜间高速行驶的时候把后方车辆的大灯光线折射掉,提高您在夜晚高速行驶的安全性。15.6英寸的中控显示屏搭载专属腾势LINK系统,全球首创七屏互联专属UI设计。采用首发5G速联芯片,基于安卓12系统开发,搭载蓝牙5.2、WiFi6,具备同级领先的语音系统。四音区智能语音交互,支持连续对话,连接人-车-生活-工作,为消费者提供全场景智能化出行体验。腾势D9全系标配丹拿hi-fi音响,并配有14个扬声器。由丹麦实验室丹拿首席调音师Bjaker定制化调音,让您在腾势D9车内就能有剧院般的感受,这种沉浸式的体验可以给您带来深深愉悦的感官尊享。腾势D9全系标配智能主动式香氛系统。搭载三种不同主题风格,满足您个性化需求,其中包括旭日晨光-清新、浩瀚星辰-柔和、边境极光-热烈,让豪华提升到嗅觉,做到留香不留声。腾势D9中高配车型配备了PM2.5绿净加负氧离子净化系统,让您随时享受优质空气的同时还能提升提升驾驶人员精气神。当您平时应酬完后,身上肯定会附着一些烟酒味,聚会结束后,您回到车内打开我们的空调及负氧离子净化系统,通过此功能就能很好的帮您去除身上的异味,大大提升了您生活的质感。腾势D9还配备了42个储物空间,让您的物品随时随用随放,把便利性体现的淋漓尽致