飞天金馬

漫天落叶888：20多万2.0T的迈腾 动力和我的虎八PLUS1.6T差不多 尴尬不尴尬 还是个轿车 油耗差不多 动力差不多2.0T和1.6T差不多

辣哥说车：很多朋友都在疑惑，为什么奔驰AMG G级已经那么贵了，却有人加价排队还要购买，作为一个2020款 AMG G 63 暗影之翼特别版车主，我能不能告诉大家这是情怀，但并不止于情怀！今天就说说我的用车感受 【优点】 第一、从严格意义上来说，现在的奔驰G级还是第一代车型，所谓的新车只是进行了细节上的改变和提升，奔驰厂家从来没有说过奔驰G级有过迭代，方方正正硬朗有力，车身上的外凸轮眉有力宣称着：我是一台硬派越野车。但是G63暗影之翼特别版还是有变化，比其他版本的车型多了黑色高光前栅、镀铬脚踏板、时光印G投影灯，高光黑色轮毂、颜色稍暗的大灯罩、喷涂曜岩黑色漆、深色后车窗等，关闭车门的金属声有如子弹上膛，就这个我有时候也能玩半天。 第二：内饰豪华，糙汉子却有温柔的内核，主要亮点有三个：第一整体布局层次感分明，中控屏、出风口、中控台面、车门饰板等部位有各自的设计风格，但是又组成了一个和谐整体；第二、细节做工精致，即便是一条最不起眼的缝线也不会马虎，走线工整针脚比例一致，其他如真皮表面花纹设计、饰件打磨都很有匠心；第三、用料高档，被大量使用的真皮质感柔滑，表面的颗粒感被处理的没有任何粗糙感，木质材料的原生花纹通过精致打磨后越发美观。 第三：动力强劲，搭载的4.0T发动机最大马力585马力，峰值扭矩为850牛米，匹配9速手自一体变速箱。启动车辆之后八缸发动机雄厚有力的轰鸣声魅力十足，在怠速运转时就像猛兽低吼，速度起来之后变成了机关枪的哒哒哒，每一脚油门都好像扣动了扳机。急加速时这台发动机不会有炸裂式的爆发力，而且有如洪水一般汹涌弥漫而来，动力被9速变速箱均匀分配到车轮上，匹配的全时四驱也能够同步进入工作状态，不管是起步还是急加速，车身都保持着非常稳定的状态，彻底告别车轮空转的问题，百公里加速实测4.42秒，作为“4秒俱乐部”的一员，G63的动力还需要更多证明吗？ 第四：G63采用了前双叉臂独立悬挂、后整体桥式非独立悬挂，整体表现可以说是多面小能手，在公路上行驶的时候支撑稳定有力，重达2610公斤的车身在变道、过连续弯、盘桥的时候都被支撑的稳稳当当，虽然是非承载式车身而且重心高，但时速在60公里以下不会有侧倾感，在通过不平整路面的时候，悬挂能够提供一股柔和向上的支撑力，所以舒适性也保持的很不错。 第五：偶尔去野外和朋友玩一把，G63的底盘和四驱系统依旧十分出色，它的悬挂行程是原厂车里最长的，通过炮弹坑能肉眼看到四条悬挂极尽扭曲之能。全时四驱才是关键，在公路上只有稳定，但是在越野的时候就是一个指挥官，第一能够及时锁止空转轮胎，将所有动力都分配给接地车轮。第二：爆发力持续长久，能够一直保持几乎恒定的发力状态，让速度和油门能够完全匹配，在越野时根本不需要大脚油门和高超技术，提升了傻瓜式越野的体验，一般越野场地根本用不到三把锁，因此我至今也不会用这三把锁。 【缺点】 第一：9速变速箱在越野时容易过热，特别在沙漠等松软路面更加严重，基本上玩半个小时休息半个小时，而且不能玩的时间太长，否则变速箱就可能回厂维修了，很多人说买这车的人不会去越野，事实上车友圈里经常约在一起玩，但是不敢走太远的原因就在这里。 第二：后排座椅的乘坐感受确实不好，座椅设计好像当年的绿皮火车，长时间乘坐腰酸背痛，即便加一个抱枕也解决不了问题。 第三：原厂标配的20英寸运动轮毂，所以想要越野就必须更换轮胎每次都很麻烦，其实按照G63的动力和机械配置来说，一般的越野场地里，普通的公路胎就已经能够应付一番了。 第四：行驶里程约在2千多公里的时候，就出现了发动机漏油的情况，虽然这个只是我的个案，但它毕竟是一台落地接近350万的新车啊！ 第五：经销商加价，给奔驰客服打了电话您猜人家怎么说：官方指导价格仅供参考，不代表最终实际售价。我自己尝试理解了一下，就是既然有些车优惠，就要接受有些车加价呗！ 第六：急加速的时候车身出现了右边低、左边高的问题，而且车友都发现了这个问题，和专业人士咨询，是曲轴旋转时产生的力度偏移导致，这种大马力SUV或越野车多少都会存在一些。 总结：喜欢就买了，贵确实贵，但是给我精神享受是无上的，所以也能包容缺点。

村里有拖拉机：100万的预算，上一辆车是奥迪Q5，说一下这个车，开了29万多公里，不烧机油，奥迪的机械夸戳真的厉害，高速遇到过暴雪，真的好用，言归正传，当时也看了其他车型，X5，GLE，卡宴，轿车不考虑，操控X5卡宴没的说，我心中SUV操控性最好的两款车，真的好开，GLE的豪华，怀档设计，真心不错，但是当试驾了揽运，其他车都PASS了，坐上去那种高高的感觉，没开过80万以上车型的人根本感觉不到，太爽了，3.0T双涡轮机械增压，动力强的一批，电动踏板有点小装🤣，这个价位的路虎全地形模式很牛逼，我当时买揽运就是看中了它特别高的坐姿，已经开了马上5万公里了，选车时还算快，4-5天就看完这几款车型，定下来揽运，从看车到交车大概20天左右，因为当时4S店没车，要等，等了10多天也没到，就退定金了，直接在其他地方定的，说一下它的优缺点 优点：坐姿真心高，很爽，这个高坐姿可以抵消它一般的操控感，动力强劲，内饰做工也很好，都是真皮或者软装，外观我个人特别喜欢，全铝车身 缺点：驾驶操控真的一般，跟X5，卡宴没法比，甚至都比不上我的Q5，真心话，噪音稍稍有点大，后排1米8的乘坐感受一般，壳子大，内室空间一般，车辆配置不高 油耗：这个价格3.0T的应该没有省油的，买这个级别的车就不用太考虑油耗 都说买了路虎不是正在修车就是在去修车的路上，讲真的，马上5万公里了，就没有出现过问题和故障，奥迪Q5也是，都说烧机油，我的30万公里了，1万公里都不用加机油，可能和开车习惯有关系 以上是揽运5万公里用车感受，希望能给车友带来帮助（氛围灯后加的）

一锅汤：跑了6500公里了。首保之后感觉油耗更低了。目前平均10.3。没有越野，上下班开开，偶尔跑高速。偶尔出去短途自驾游。 没安装行李架，小书包，梯子等一切外部设备，车门没有出现异响问题。起步有顿挫感，加速超车轻而易举，前排座椅很舒服，后排太直不舒服。 前几天帮表哥跑了一场婚庆，进小区之后气场不输奔驰宝马奥迪，当然我个人觉得没有揽胜个大G气场大，没办法，没钱买不起那两个大哥。 最后说说行车记录仪，500多点的行车记录仪，用起来其实很不错，小东西，能省则省。 有问题多交流，每天至少打开懂车帝5次，看到就会回复大家，点个赞多多鼓励我给你们分享。

kishi可西：在家中有两个小朋友茁壮成长的情况下，换车这件事提上了日程 期间看过油车，电车，品牌从日系到美系再到德系，国产，最终机缘巧合下，试驾了id4 ，深感欣慰，然后把广汽埃安系列，大众id系列，比亚迪秦汉都试驾了一遍，对于大众的电车情有独钟，新能源能开出油车平稳驾驶感，深感物超所值，最终在大众id4和id6中选择了更适合二胎家庭的id6X。 权益篇：id6 初见版 ，权益礼包性价比很高 1 ，终身免费保养（首任车主） 2，首年大众认可公用充电品牌免费充电（特来电、星星充电、安悦、万马爱充、国家电网和南方电网）3，首年车险免费（除交强险）4，5年500M流量（首年3G流量）5，6000元置换补贴（可首付款直接抵扣）6，24期0息无手续费贷款 7，终身免费道路救援 8，品牌充电桩免费安装（挂壁式）9，8年13万公里三电安心保养 这些权益，2年免息免手续费贷款，第一年的保险和第一年免费充电真心不错，于是乎，就下定了。 敲定了上汽大众的id6X，虽然不能安装360全景，但是外观内饰的配色内心欢喜，定下了飘渺紫和银白色内饰配色。 官网app预定后，纯电系列是直接手机下单，价格全程透明，交付全程在手机上看结果，果然纯电和互联网时代衔接的相得益彰。 吐槽篇： 刚提到车，开启了我的艰难绑车之路 7.29号提车，第一件事就是上传身份证，驾驶证，准备绑定车辆，结果，我居然在实名认证的那一步，卡住了，显示服务开通中，随即向app客服反应这个问题，客服表示已经收到反馈等待处理云云。 不死心，退出app重新登录，结果我整整到了晚上10点登录失败，提示服务异常，这个app我真的要吐槽一下，一开始没有设密码，使用手机验证码登陆，结果一天只能发10次验证码，超过了，就再也无法发送，这个设定？？ 再者，我使用我亲人的手机号登陆成功，我使用我的手机号登陆显示异常，这是把我的手机号给禁了的意思！？？ 7.30号 我奔赴4s店，继续向店里反应此问题，维修师傅帮我把车辆按照官方的说法，重启了一下，几经波折，四小时后，终于我登陆成功了我的app，想想是否可以绑定车辆？ 结果，打开app后，显示车辆绑定中？ 而且无法操作此界面（和第一天绑车界面相同，一直都是服务开通中） 7.30-8.2号的app的截图 车机也是显示没有任何流量 7.31号显示服务开通中 8.1号 期间不停找app客服和400客服反应这个问题 向400反应后，上汽官方给我的回电，态度还算诚恳，但是解决我的绑定车辆的速度有点慢（还回复我，从来没碰到这种情况） 终于，在8.2号，我向官方反应了无数次后，服务终于开通了，我终于可以绑定车辆并进行实名认证了 届此，一个基本问题终于解决，我终于绑定车辆，获得流量，但是我的app能登陆的时候，我的充电权益就获得了，于是我7.30号手快开通了充电权益，却在8.2号才用上了网络，至那时，才能使用免费的充电权益，对于这个问题，官方还没给我回复，如何赔偿问题，因为期间我因为四处奔波（来回多趟4s店）已经自费充过一次电了（也算是找了找附近的充电桩，熟悉一下路线等等）花费80元左右。 设计缺陷问题： 如果说绑定车辆延迟，只是我没有办法使用app远程控制，以及无法使用充电权益的话，那么这个设计缺陷就是一个会造成交通事故的大问题了 众所周知，id.6X的内饰是有一条漂亮的菱纹金属条的，正是这条金属条，险些让我晚上开车带娃坐在后座安全座椅上开回家的时候（带着150.度眼镜）睁眼瞎 白天也是反光直接看不清右后反光镜的一块 最后我又只能联系400，官方得出的结论是，让我与经销商先找办法解决问题 于是我只能又跑了4s店，这两个星期，我大概都已经跑了6-8趟了 最终4S给我的解决办法就是，暂时先贴一块不反光的暗色贴膜，把银色金属条给挡住，暂时让后视镜看清楚 于是我只能自费在某宝买了一块哑光黑的汽车贴膜，让4S的贴膜师傅帮忙贴上了，大太阳下，师傅也是一身热汗帮我贴好，4S的各位负责人（销售，维修，分管领导等等）还算尽责，替我出谋划策，终于暂时解决了这个问题，希望贴膜不会掉下来，不然我还得再来一次贴膜师傅这里 不仅是银色内饰反光，金色内饰也是有反光现象的 无独有偶，8.11号，我因为后雨刮器只喷水不刮水，又开到了4S店解决问题… 万幸半小时搞定，此处可以点赞 今天8.12号，我的车机又登陆失败 地球图标没了？ 再次按照原来的车辆进入睡眠状态，等待是否能有网络信号 赞美篇: 以上这些糟心的事，最终是暂时圆满解决 抛开这些不谈，其实id6这台车真的挺好开 1，转弯半径特别

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