简介：这个人很懒，什么都没写~
黑光下的幻影1
但感觉营销就是一坨Baba，好好的产品搞得跟秀肌肉一样。无脑又无趣。明明是亮点，最后变成了槽点。
如题，感应尾门是硬件减配了还是软件限制？有可能后期OTA恢复吗？
锂电池版本随便选个屏幕，空悬加上车漆轮毂。价格已然不便宜。感觉智己是为了技术而技术，不知道消费者真正需要的是什么。用户洞察方面比极氪和理想还是有差距。
周末高速上130+速度续航，被一芭蕾猫超越了，且被甩的好远。
20.58中配看上去比理想L6便宜4万。但没有四驱，单电机，加速慢，HUD还要8000选装，又是8155的芯片，车机智能化方面更是远不如理想。这些硬件最起码值3万块吧。考虑到理想品牌影响力，新纪元完全没啥竞争力啊。后续市场销量估计够呛。
这价格让隔壁领跑怎么玩
二者虽然级别不同，但L6这个电池确实不如便宜10万的车用的好，容量还低。人家好歹是40kw的宁德时代，且终身质保啊。
08确实更好开，行云流水。理想空间和体验也确实出差，24.5的价格比四驱加包的领克08还要便宜。L6一出，感觉08没那么香了。
电吸门，皇后座椅，铝换铁副车架，后排中央扶手，老板键，后排按摩，车门下半截内饰塑料，这些减配无可厚非。毕竟价格下来了，配置降级也正常，能接受。但电池三元锂换铁锂着实恶心到了，是谁曾经自己说铁锂不适合增程车的，这么快就自己否自己了？
擅长的驾控高级感不如岚图，空间不如二者，LS6还是纯电，08的优势在哪里？
性价比来看，最低配的560可谓是无敌。毕竟除了电池大小不同，配置完全一样，并没有高低区别，可谓是入门即顶配。两者价格差了2万，电池差了19度。 所以纠结的核心点就在于续航。560版本是71度电，680是90度电。二者差了19度电，按照昆明地区15-20度电的能耗水平来看，实际续航差距就是100公里左右。 但实际用车中基本上不会每一次都是满电出发，0电再补电，正常来说剩余15%-20%就会充电，80-90%就是停止充电。也就是基本上一个补能周期实际使用70%的电。 这意味着71度电版本的日常续航为50/（15-20）×100＝250-330公里。90度电的日常续航为63/（15-20）×100＝315-420公里。实际相差65-90公里。 所以无论是市区还是高速，我认为560版本都是最香的。按照市区每天50公里的使用情况，基本上就是一周一充。680版本也就是最多晚一两天再充电，实际使用起来区别并不大。高速上使用二者续航差距基本在50公里左右，区别也不大。 所以结果是，无论是否有家充，是否经常跑高速，560和680后都差不多。 而二者差价的2万，用来充电可以多充2-4万度电，可以供车子多行驶10-20万公里。基本上相当于是车子一辈子的能耗费用。 所以除非经常跑高速，且高速单程距离大于250，小于315。只有这一种情况下，680才会更有必要。 从实际的销量和车主价格反馈人数来看，也是560的更多。
今天问了一下，只有一个W。有订车的兄弟吗？说说价格
入门版本23.99。下个月极氪001也差不多了。
全系800V 全系雅马哈 全系激光雷达 基本算是全系21寸＋4活塞 入门310KW电机 怎么看26.99的价格都比老款要香
25.9抄底老款的哭晕了
优惠缩水，智驾只有一年免费。好不容易搞起来的热度，这是要自我毁灭吗？腾势，极氪都在大幅降价，智己却在方向操作。
提问25.9如果不是送空悬而是电机，We100会不会杀疯？ 从成本的角度看，电机和空悬应该大差不差的。 但从产品力加成的角度看，6.9s到3.8S绝对不是空悬能比的。
新出的先锋版和智享版有着4万的差价空间，看了下减配的配置最多1-1.5万，也就是说年后智享以上的版本降价3万基本是铁定的。如果先锋版还有优惠，其他版本降价的空间还会更大。别克E5这波为了保价而保价的骚操作，即伤害了老车主，又让观望的消费者不好下手。是典型的愚蠢行为。别克应该光明正大的降价，然后补贴老车主，即保住了口碑，又能迅速的抢占市场销量。
感觉LS6拉开了新能源新一轮内卷的大幕。
原本挺喜欢 E5的，突然看到LS6出价格了，好家伙太猛了。性能，配置完全，性价比拉满了。感觉过了12月别克也只能光明正大降价了。
提问实车看起来没有数据那么显大，为什么，视觉原因吗？和56E摆一起也明显发现气场差点意思（没有品牌的偏见），确实感觉是没那么“大气”。
提问毫米波雷达对辅助驾驶真的可以被摄像头代替吗？ 如果说减配是出于成本考虑，为何只对毫米波雷达下手？还是说吉利认为视觉路线是更好的选择？我看很多专家说毫米波在抗干扰上准确率比摄像头会更高。减少毫米波雷达似乎意味着可靠性会大幅下降？
无语了，优惠一下就少了不说，其他看不到的地方不知道还有啥减配的。其他车都是后期降价增加配置，星越L直接上市即巅峰。还是21四驱旗舰最完美。 减配的东西不少，先是大灯，后有毫米雷达波，车内摄像头，主动降噪，天窗，现在连安全带都减。
提问不考虑价差，昂科威plus和E5如何选？有都试驾过的车友吗？出来聊聊。
提问不考虑价差，昂科威plus和E5如何选？有都试驾过的车友吗？
提问高功率小电池，低功率配大电池。续航和动力这是只能二选一了。别克咋想的？
提问岚图这波操作看了一下，有人受益，有人吃亏。 受益的一是那些用旧车置换追光和梦想家的，可以用极小的代价完成置换。二是哪些打算增购的，既能保住旧车权益，还能以更低的价格再买到一辆新车。 三是哪些打算买岚图二手车的消费者，用20万不到的价格可以买到一两年的准新车，性价比也是不错的。 但有人占便宜，自然有人吃亏，吃亏的一是此前高价收车的贩子，二是那些即不想换购岚图，也没有增购岚图，但打算换车和增购其他品牌的岚图消费者，卖车必然锁死重大。 不管怎么看，这波操作，最大的赢家都是岚图，里外里都把消费者锁的死死的。一如岚图，终身是岚图。好高明的策略啊。 不知道，我的理解是否正确？
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