简介:这个人很懒,什么都没写~
Loser79472757
奇瑞星途当年用这个档把,被骂惨了,现在宝马也用了,是奇瑞前瞻还是宝马退步。
凌云400t和星越l全部四驱顶配,我的车和朋友的车不是试驾车,崩了三遍,互相交换车也三遍。星越l都没有凌云块。六遍不停,也没有变速箱过热。后面听说星越l两驱更快,这个是接了一个试驾车。又跑了两遍,两驱是快点,还是没有400t快。是凌云400t不是s
别吵了各位。比亚迪和长城都是好车,主攻方向不一样,战略定位也不一样,但是都不影响他们是国产好车
这车上市对谁影响最大,就算销量比不过现有高销量的轿车,但是侵占的份额,谁最不愿意看到?
不说最什么最什么,也不说第几第几,有买的满意的,有买的后悔的。我凌云400t四驱星尊。我觉得挺好,不后悔,比我以前的逍客好太多,不是多大富大贵的家庭,起码这个阶段的选择让我感觉到生活有一定改善和进步。同理买别的车能感觉自己满意就好。何必评价一辆在自己生活中没有什么交集不占生活中一部分的其他品牌的车呢。无论是肯定还是贬低。买车听听父母和媳妇的意见也没啥错,毕竟朋友的推荐有时候都有点怀疑,更何况那些逐利的车评人呢?
我发现一个问题,国企造车的无论是黑还是去网上支持的都很多,比如长安奇瑞。反倒是民营造车的比如长城吉利无论是黑还是网上支持的就比较少。可能是国企手里有大量的优秀社会资源,也可能是民营企业需要这种大环境,查看各个企业营销财报,民营投入往往很大,往往话题最少,这可能就是资本给品牌创造的安定环境
说实话有借鉴雷克萨斯嫌疑,长安不也是借鉴么,咋长安先抄袭奇瑞用就变成抄袭长安了,根在哪不清楚么?不过抄袭也有抄袭的法子。我觉得比长安耐看。
青衫依旧青衣客:星途又在搞事情,去年星途TX超能四驱版麋鹿测试82.3KM/H,很多人都不相信是真实的成绩,如今星途超能四驱版正式发出挑战,等着各路英豪来比试
阿橙推车:全新星途LX真实车主口碑,奇瑞的高端品牌LX值得买吗?听听车主说
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