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    前路定有光

    认证:领克08 EM-P车主·新提车

    简介:一级机电建造师,省高考单科状元;重度篮球爱好者,190业余控卫!

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    2023-11-02

    賣火柴De男孩权益10月底就会取消,但是现在订车会没有小订权限,问卷调查少3000元,请问现在想订车的朋友,能不能迈过“后买还要贵”这道心里的坎

    ①官方表述DHT evo,区别于吉利目前的DHT pro,也就说两者不是一个变速箱。究竟有什么区别,目前来说官方没有任何关于变速箱的区别的宣传。究竟为什么不宣传??我猜测是08的变速箱技术是远远落后于吉利车型的。 ②08用的是P1+P3电机,说是P3电机直接作用,不经过变速箱。而发动机的扭力经过三档变速箱作用于车轮。也就是说电机和发动机是并列作用于车轮的。这一点是区别于吉利车型的,也就减小了变速箱的负荷,减轻了负担,减少了损坏的概率。 ③银河系列的极速可轻松达到250公里,而作为高端系列的08极速仅仅为190公里。是不是也从结果导向印证了,吉利银河用的变速箱可以叠加发动机和电动机的扭矩功率,从而加速更快,极速更高。而领克08的变速箱因为不叠加发动机和电动机的功率扭矩,所以极速要低。 ④根据领克08的宣传,88时速下,用的是电,88以上才用发动机直接驱动。是不是意味着88速度以上相当一台3AT的燃油车。也就是相当于1.5T加普通6AT的传动效率水平?所以极速只能达到190公里每小时。 ⑤综上所述,领克08的变速箱,应该是不具备串联发动机和电机的水平的。至于四驱车型,应该是电控两个电机,达到了0百加速的高水平,至于发动机介入后的加速。应该要打个问号?? ⑥吉利也很纠结!!!应该很纠结。这个变速箱应该没有完全吃透吧。真的不知道是哪里来的三档技术!

    还没更新,8155的,23款01图1还没更新,8155的,23款01图1

    用户90836803332592026辆,万人交付改成大规模交付,就没生产多少车啊,怕不是6月下半月才大规模排产的吧

    在逃麻糕更新:听人劝,吃饱饭在这里统一感谢各位老哥们的善意指点,抱拳了。 首先,坚定了买S7的决心,背不背刺的无所谓,主打的就是一个年轻气盛。房价从3万跌到2.6万,我都抗住了,何况车呢。早买早享受,晚买享折扣,消费市场就这样。 其次,决定加钱上200max了,轮胎选不选装等试驾了再决定 ———————分割线————————— 本来03都谈的差不多了,现在S7上市了,一眼入魂。 买车主要就是上班通勤用,来回总共40公里,偶尔有长途需求。目前比较中意121max这款,原因如下: 1.(主要原因)个人眼光,S7外观无可挑剔,03的屁股确实一言难尽 2.虽然纯电续航少了80公里,但是有车位,可以装充电桩,就是充电频率高一点,可以接受。 3.虽然S7车价贵了1万,但有贴息政策,03没有,整体算下来,也就贵了一点。 4.不考虑200max主要是因为差钱,而且比121max多出来的1万用来加油不香吗。 上面这些兄弟们能帮忙分析一下吗 还有要不要选装20寸的轮毂,和19寸观感上差别大吗?

    没有更多了~