用户5461205043507

奋斗不息机智如我：1、本人目前中意的车辆只有2款：燃油本田冠道、插电混动比亚迪宋plus dmi。或许用唐拿来跟冠道比更合适，但是唐7坐直接放弃，且第一次买插电混动车型，还是有些顾虑。 2、外观方面：冠道威武霸气，从18年第一次看到这款车就爱上了，奈何家有三菱劲炫ASX，那时候就在心里定下一个目标，下次换车非冠道莫属；宋plus dmi第一次看到也算是颜值在线，说实话，心里从来没有过比亚迪的位置，经过近期一段时间各种脑补，宋plus dmi第一次纳入购车名录，对比亚迪混动技术也是高看一眼。 3、内饰+内部空间：冠道内饰完胜，不是比亚迪宋plus dmi能比的，毕竟是本田旗舰车型，各种软包、隔音材料档次感很明显，内部空间更不用说了，中型SUV里面大五座难逢敌手。 4、科技感：冠道中规中矩，应该说有些落后了，毕竟2016年上市的车型，除了中间小打小闹几乎没动，这点比现在国产车、更新换代的合资车落后不少，只能说老司机够用吧。至于那些主动刹车、并线辅助等等，我也用不着，还是把主动权放在自己手里合适，毕竟16万实际驾驶经验，如果都让无人驾驶技术替代了，驾驶乐趣也没了。这点不如宋plus dmi，不过，宋plus dmi的车机系统也一般，论坛吐槽的车友不少。 5、更新换代方面：两款车都没有最新款车型，这也是一直没出手的原因之一，期待两款车赶紧出新款，消除粉丝的一些顾虑。当然，宋plus dmi肯定不着急了，月销量不断刷新记录，等车还要几个月，估计一时半会不会出新款，起码产能上来，现车充裕才可能出新款。 6、性价比方面：有人肯定说宋plus dmi完胜。单独从新车落地后用车成本计算，比亚迪宋plus dmi肯定完胜，毕竟主要用于上下班代步，每天来回60公里，宋plus dmi纯电就可以了，一年跑高速时间也就是节假日，两三次差不多。一年2万公里的行程，家里有单独地下车位，安装充电桩预计也不会有问题，所以从油钱花费方面宋plus dmi比冠道一年节省1万元差不多。但是，心里还是有个过不去的想法，宋plus dmi是不是可以看做一个10万的燃油车加上电池卖出17万的价格？也就是说相当于给一辆10万的车提前支付了七万的油钱，这点始终耿耿于怀，也就是对宋plus dmi始终未下手的主要原因。当然，纯电与燃油驾驶品质没有考虑在内。本人并非黑比亚迪，只是简单对比，是也不是那就是仁者见仁、智者见智的事了。