认证：冠道车主·车龄5年
简介：这个人很懒，什么都没写~
落日映逍遥
当时最早一批买的，本来预算是汉兰达和Q5还有凯迪拉克的XTS以及沃尔沃XC60，真的是无意间看到这车，直接定的顶配，当时还让我等了一个多月说是发动机不是国内生产，要日本进口不知道真假，但是车子是真的惊艳到了我，我试驾过之后，其他这几个车全部被我Pass，家里人也很满意，主要是空间太大了，动力舒适性也是同级别无敌的存在，再加上价格合理，我最开始的预算就是40上下，一直在看Q5比较多，当时优惠完狠狠心就够了，XT5价格跟冠道差不多，稍微贵点，但是空间不行，动力也可以，沃尔沃号称最安全的车，车灯感觉前后不是一个人设计的，前面好看后面贼丑，再加上我这边沃尔沃店太少不方便，也放弃了，冠道唯一让我犹豫的就是品牌，除了品牌我感觉真的非常棒，当时问了不少朋友，没有人推荐我买冠道，汉兰达保值神器，虽然品牌也一般，但是汉兰达知名度无人不知，汉兰达我之所以放弃就是当年的内饰感觉跟其他车不在一个年代，真的无敌丑，最后还是选择了我的大白冠道，幸好当年没放弃它，这几年它真的太好了，每次出远门它都是苦力现在新款没怎么关注，但是我看价格好像比我那时候买的贵了不少，是现在却车吗，再个就是外观那么多年要吐槽下，基本没变，还有就是我车那个尾灯原来设计的也是贼丑，新款我看了下，尾灯还是那么丑
我定了两区顶配，后悔没上四驱，车子等了小半年了说快到了，要是改配置需要拍到明年3月份，哎……买这车就图个省心
杨天所长：刚去试驾了新汉兰达，开完的第一感受是，就这样的产品力怎么可以这么火的？！ 之所以有这样的感慨，最主要有三点明显低于我的预期：一是发动机介入时的噪音，这套混动系统低速开很不错，安静平顺，但是稍微猛踩油门的话，发动机噪音严重影响高级感；二是倒车影像的摄像头像素实在太低了，中控屏分别率是足够的，很不理解为什么如今这个时代34.88万的顶配，摄像头就这么敷衍；三是拿起配置表发现，精英版配置实在太低了，落地30万+的车，竟然没有倒车雷达、倒车影像、天窗、定速巡航，座椅还是手动的织物座椅……即使花4.4万升到尊贵版，多出来的配置也不够4.4万…… 尽管有这三点低于预期，但是并不会影响汉兰达的热销，因为其他方面的优势也是很明显的。比如多年积累的口碑、保值率极高、大空间7座、开坐都舒服、皮实耐用……这些因素真不是那些叫嚣着“终结汉兰达”的选手们所比得了的！ 如果喜欢就买吧，来研究汉兰达的，大概率也很难看上其他车了吧？要买就买31.88万的两驱尊贵版七座！精英版缺失的配置基本都有了。以我开低配奥德赛的经验来说，如果有条件，买配置高一点的没坏处，别委屈自己~
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