2021-10-15发布于:汉兰达车友圈
3.64
分
良好
外观
4.00
分
配置
2.00
分
操控
4.00
分
内饰
3.50
分
空间
4.50
分
动力
3.50
分
舒适
4.00
分
刚去试驾了新汉兰达,开完的第一感受是,就这样的产品力怎么可以这么火的?! 之所以有这样的感慨,最主要有三点明显低于我的预期:一是发动机介入时的噪音,这套混动系统低速开很不错,安静平顺,但是稍微猛踩油门的话,发动机噪音严重影响高级感;二是倒车影像的摄像头像素实在太低了,中控屏分别率是足够的,很不理解为什么如今这个时代34.88万的顶配,摄像头就这么敷衍;三是拿起配置表发现,精英版配置实在太低了,落地30万+的车,竟然没有倒车雷达、倒车影像、天窗、定速巡航,座椅还是手动的织物座椅……即使花4.4万升到尊贵版,多出来的配置也不够4.4万…… 尽管有这三点低于预期,但是并不会影响汉兰达的热销,因为其他方面的优势也是很明显的。比如多年积累的口碑、保值率极高、大空间7座、开坐都舒服、皮实耐用……这些因素真不是那些叫嚣着“终结汉兰达”的选手们所比得了的! 如果喜欢就买吧,来研究汉兰达的,大概率也很难看上其他车了吧?要买就买31.88万的两驱尊贵版七座!精英版缺失的配置基本都有了。以我开低配奥德赛的经验来说,如果有条件,买配置高一点的没坏处,别委屈自己~
这兄弟你飘了,你知道我是谁吗?我是丰田放马路边都有人舔干净,都不用洗车的,你居然说我发动机噪音大,倒车影像不清楚,给你装个摄像头就不错了,你还想要个广角高清的
问了4S店订车,7座的等到6月份左右,想提前就得加钱,加得越多时间越短,靠!不买啦!
汉兰达从来不是什么高级车,当然也不会有高级感。汉兰达是纯实用属性的车
你说的那些都是跟驾驶有关的,买车又不是用来开的,好不好的有什么所谓呢?
还不如留四万四去改装不香嘛,
垃圾车
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