云淡风轻73276973

壹视微生活：凡尔赛C5X两个缺点法系车还值得购买吗？

海礁100：说说蒙迪欧的七宗罪

灵敏小猫：该内容已被作者删除

萌丢丢萌兔兔：蒙迪欧车主深度用车体验

潜员：今天来聊一下凡尔赛C5X改装高功率，短簧，UR后的使用表现！ 上一篇文章我写到改装高功率以及短簧的一些表现，说实话，高工率加短簧已经能满足我的需求了，但是我比较贪心，只满足需求不够，要满足我的追求我才满意，有追求才有动力，人生更有意义！为了让我的凡尔赛更加的与众不同，我向工人订购了一套进口UR，也就是底盘加强件！刚开始定的时候担心一些问题，比如装后使用效果会不会有预期的高，安装工序要不要拆很多东西，要不要拆我加装的一些配件，（我之前加装了元宝梁加强杆，底盘通道加强版）安装费会不会太贵？总之我担心性价比！安装结束后一一打消了我的担心！ 加装UR最大的感受还是人车合一的感觉提升很明显，减速加速几乎不会点头，底盘给驾驶员感受很紧致，减速后加速衔接更顺更迅速，更稳健！侧倾微乎其微！并且是在原先的减震弹簧舒适度没有变的情况下给人满满的高级感，乘车人员不会感到不适！整体舒适感提升明显！麋鹿测试上限更高了，极速状态下打方向更有信心了！我老婆不懂车她都说这车改完后不晕车了！城市中驾驶它在车流中穿梭已经感觉不到它有四米八的车身，更有开两箱RS的感觉了，并且动力要更充沛更灵活！ 这样比喻一下，高功，短簧，+UR就是潇峰变成扫地僧！😎 还有安装UR不需要拆加强杆和通道板，兄弟们不必担心！安装简单，我花的安装费是200元。安装师傅问我改装这些东西花了多少钱，我报了价钱他直呼便宜，我也认为这是我们这些想改装又没有多少米的发烧友重大福利！与众不同，低调奢华的凡尔赛你值得拥有！ 另外提一下工人兄弟的售后！厂家有一切的升级活动工人都会及时帮我们搞，非常的负责任！坦率，诚信，技术高超！人品好是我对工人的评价！

无马汽车：试驾新标致508L！法系车的DNA动了？

车管员猴哥：开盲盒了，切开408的B柱，你猜锈了吗 就在上周，懂车帝又搞事情了，懂车帝斥巨资，发起了一个“揭秘10万级热门车拆解真相”的活动，挑选了十台国内畅销的十万价位的车一起拆车，并做横向对比。 8月19日的一条话题为#轩逸 工艺存在什么问题的视频，播放放量达到了11万次，而且这个视屏已经被多个自媒体说车人拿来转化和转发，预计事情会进一步发酵。 在这条视频中，懂车帝指出，轩逸切开B柱外板上办部分后，可以看到车身内部的钢板有黄色的锈蚀。当然从外观看不出这是热成型还是普通钢板。 但出现生锈这个问题，至少说明两个问题，首先是这个对车身碰撞安全极为重要的零件，没有使用镀锌钢板，还有就是这里没有电泳漆进入。如果说没有使用镀锌板是厂家对自家的油漆厂很自信，同时也是出于成本的考虑。但电泳漆进不去那绝对是设计问题加工艺问问题。 其实在2021年，懂车帝懂车大爆炸拆的RAV4也发现这里锈了。在猴哥看来，B柱这里不会有水进来，但是不排除车身内部湿气大，同样会造成钢板生锈。如果是新车，也有可能交给车主前就已经锈了。但生锈的速度有限，不至于修穿，不至于影响安全，但广大消费者不这样认为啊，毕竟这个零件个安全息息相关，锈了谁不害怕？ 懂车帝这个“揭秘10万级热门车拆解真相”的活动，东风标致没有参与，因为东风标致近年来销量的确拉跨。但是昨晚东风标致自己做了一个拆车直播活动，昨天已经切割了发动机盖、车门外板和A柱外板，从目前看A柱内部没有生锈，电泳漆完好。今天晚上继续拆车，目前，B柱已经被打开了，你猜结果如何？锈了还是没有锈？直接上图！ 昨天的直播评论中，有才的网友说“懂车帝不拆专业选手”，你觉得东风标致是专业选手吗？

真的提了标致：本来有坚定的信念，买408X。但是同事朋友都觉得我应该拿同样的钱买插混，比亚迪宋plus dmi，配置高很多，通风也有，质感也不错。当我想清楚自己想要的是什么，更加难选了

ThreeEngineer：油耗可降低15%，新款标致3008、5008轻混动版发布

chn一momo：外网扒了凡尔赛的荣誉对比，不进来看看？