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    人尔白勺一木果木又寸

    认证:凯迪拉克XT4车主·车龄3年

    简介:

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    #你在开车时有哪些小习惯?这次十一假期开了快2000公里高速,经历了糟心的拥堵,也看多了揪心的事故。行车安全和驾驶习惯是紧密联系的。有个老司机说,上路之后要把每个车当作新手对待。我觉得非常有道理的。 这里列了几个我认为很惹人讨厌的高速行车坏习惯,欢迎大家评论补充: 1、⭐️⭐️⭐⭐️⭐️ 在左侧车道以固定速度闷头行驶,不观察后车灯光信号,有条件而不让后车超车的。 理由:不论是顶着限速还是龟速,并排行驶其实都增加了自己行车的风险,同时也增加了道路拥堵。建议这类司机走右侧车道或者加点油门和旁边拉开空间。特别是自己是头车的时候请注意! 2、⭐️⭐️⭐⭐️⭐️ 变道不提前打转向灯的,或不充分观察后车距离和车速的。 理由:不打灯违法,大家都在高速行驶,除了自己要开好,也要让别人清楚你的意图。强行变道害人害己 3、⭐️⭐️⭐⭐️⭐️ 变道或并道后不提速的,甚至是变道后刹车的。 理由:变道不提速,给后车添堵,将自己置于危险之中。好的变道是前后都不受大影响,速度和空间感一定要把握好! 4、⭐️⭐️⭐⭐️⭐️ 边开车玩手机的 理由:分散注意力,危险! 5、⭐️⭐️⭐⭐️⭐️ 前方路况无异常而频繁刹车的 理由:后车都懵了! 6、⭐️⭐️⭐⭐️⭐️ 跟车开远光的 理由:跟车200米内,或有路灯都不用开远光!别人危险时你也危险!有人带路是最舒服的。 7、⭐️⭐️⭐⭐️⭐️ 平时慢吞吞,别人要超车反而加速的 理由:想不通 8、⭐️⭐️⭐⭐️⭐️ 频繁变道的,通畅时不紧不慢,堵车时见缝插针的。 要明白有时候不是你技术好,是别人忍让着你。 理由:想不通 9、⭐️⭐️⭐⭐️⭐️ 不按规定使用应急车道的 理由:应急车道干嘛的就不多说了,事故堵车往往需要及时救援和清障,加速疏通。别人都傻傻排队,而那些人都以为自己才是聪明人!

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    这是老婆送的一块日本生产的SEIKO自动机械手表,PRESAGE系列6R15机芯,银色表壳,白色罗马表盘,蓝色时分秒指针+日历,透明后盖,黑色鳄鱼皮质表带,不锈钢搭扣。大概是六年前购买于日本,作为一款通勤穿戴表,我还是挺喜欢的,主要是样式简单,真的很商务,不累赘,也不抢眼!走时精准性不如石英机芯,每周对一次时够用的,使用多年只换过一次表带,其它也没什么问题。 对于这个品牌,坊间有流言:精工表越戴越穷。哈哈,不是说表主人会越来越穷(至少我们家是越来越好的啊),其实我理解吧这个意思是,精工手表不具备收藏价值,靠这个升值就别想了,不但不会升值作为生活用品,还会随着折旧而贬值。事实上也是,当时老婆买的时候大概15万日元汇率忘了,现在京东卖六千多人民币。这个表日常使用够用,但确实也别指望有其他属性,想用这个装杯或炫富或交际是不切实际的,有这个需求的人士就绕道哈。 最后说一下,买表和买车原则是一样一样的,都是要根据自己的需求和预算,去选择合适的产品。真正收藏级的表,是有专门存放和护理的,你见过多少顶级豪车天天在路上开的,对吧? 痛苦往往源于愿望与能力的不相称,只有欲望与满足欲望的能力相匹配,心灵才能宁静,生活才有条理。没有最好,只有更适合!送给奋斗的你!

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    2023-08-19
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    #有奖-分享开车好习惯1、上车前应观察车辆周围,防止小动物或临时障碍物; 2、提前观察,过路口或两边视野不好时,低速行驶,可前后探身避开车辆盲区; 3、出行提前规划路线,变更车道和路线时要提前准备,避免连续变道和突然变道,也要预防别人侵线,注意避让; 4、不加油门时脚预备刹车,路况特别好时可选择让脚适当休息,但是心里要有一根弦,紧急情况时,不能忙中出错; 5、闸道等取卡缴费需要停车时尽量靠近设备,需要起身离开座椅时,记得先N/P档加手刹,防止溜车; 6、高速上尽量避免长时间并排行驶,避免跟车距离过近;避免前后跟大车;汇入主道前先提速并观察左后方车辆,看准并入时机;前方有出口或汇入口时尽量提早避开右侧车道;条件允许时尽量让出最左边车道给有需要的人;非紧急不要占用应急车道,那真的是救命车和清障车用的; 7、路况良好时,适当使用定速巡航功能,脚不会那么累,但安全意识不能松懈; 8、雨雾天要减速慢行,小心路面积水。高速一般是最左侧积水,市区一般是最右侧积水。判断雨雾影响行车安全时尽早驶出道路,选择安全地点停驻; 9、定期检查车辆,长途出行前最好去专业机构做一次检测,有备无患; 10、不要酒驾,不要疲劳驾驶; 11、停车注意间隔,有些车位较窄或者有些车辆较宽,尽量给右边留出开门空间,你好ta也好; 总而言之,安全无小事,有时候只在毫厘之间,要紧绷安全这根弦。让我们一起共创安全文明和谐的汽车大国环境!

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    大家好,今天简单说两句。前面一篇我主要讲购车环节,今天说说近一年来,我这辆21款XT4二驱领先(加装了360、记录仪、电折耳)的用车感受。大家凑合看,觉得好或不好呢,麻烦大家都给个反馈点个赞,也欢迎大家发帖或留言说出你的故事。 很多人问,新车提车后需不需要磨合,能不能跑高速?这个我不敢打包票,就我自己的情况而言,新车提到手后包括首保前是有跑高速的,前面1000公里我控制在100以内,后面最高时速保持在120以内。这个做法不一定科学,也不一定有必要,但是只管放心正常开。 我个人觉得更主要是人和车的磨合,比如说: 第一个刹车踏板磨合,刹车位相对较高,一开始会有不适应的地方,要找找感觉并且让自己适应,不建议去调踏板位置,除非个人有特殊需求。有人说刹车行程长,不灵敏,我是没发现的,刹不住要么是你没预判好速度和距离,要么就是没敢踩。通常情况下是提早预判,平稳刹车。所以防御性驾驶是很重要的安全意识,开车时注意力必须集中,记住此时此刻没有什么事情比自己和他人的安全更重要,非要处理不可找个安全地方先停下再办! 基于刹车踏板高位又没有配置auto hold,在市区红绿灯多的地方,脚会比较累,这里强烈建议凯迪拉克听取用户的心声,全系增加Auto hold。 第二个电子手刹磨合,这个电子手刹按钮是设计在方向盘左边,一开始也是超不适应的,应为我们通常习惯了在扶手箱档位附近,但是通过这段时间的磨合,我习惯了,并且认为这样设计也不错。一个不会让乘员误触,二个将手刹和其它按键区分开,更有利于驾驶员左右分工和操作。 第三个车头视野磨合,这个大家可以使用静态参照法,找找车内视野和车身位置和车外人物关系,这个主要凭感觉,当然也可以使用科技的力量(360的主要用处之一)。 第四个车内音响的磨合(要适当煲一下,大概就是通过播放一定时长的某些音乐让喇叭适应,使得后面音域更广更饱满,别一上来就崩卡拉卡一顿造) 第五个锁车别忘记关车窗,这个问题不知道是不是只有我遇到哈,有时候走远了,还回去确认一下关了没。我之前买过一个升窗器,不匹配21款车型,退掉了。最近朋友推荐了一款,买来装上后很好用。后面会发个小视频。再也不用担心忘记关车窗了,倍感轻松的感觉。 先到这里,下回见

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    加入懂车帝快一年了吧,这里有很多车友从计划买车到后期使用会提到各种问题,以及分享用车过程中的趣事和经验,也有很多车友积极互动回应。氛围还是不错的,所以我几乎每天都会抽几分钟或更多时间上来看看,能帮到别人和被别人帮助都是幸福的。 先说一下我自己的购车经历,我其实是可买可不买的,上班通勤半小时左右,主要还是过年过节回老家和去丈母娘家,还有在老家没有自己的车是相当不方便的,打车或公共交通都是需要花很多时间成本。真正有想法买车是20年春节疫情期间,虽说高铁方便,但也不是你想走的时候随时都能买到票。后来几经辗转终于正常返工,转眼又到年底才想起年初时计划还没执行,于是就开始选车,确定SUV预算25个左右可浮动。首先我不框定某系,只看产品,国产德系日系美系都看,在网上对比外观内饰及参数,最后确定在几个车型中选:沃尔沃XC40、本田CRV、凯迪拉克XT4、奥迪Q3。前前后后我花了2个周末的时间,最后确定第一选择是XT4,第二选择是本田CRV,其它暂不考虑。 确定了意向车型后,然后就看车展,约试驾。找了三家较大的4S,首先参照网上最便宜的报价探底,然后各个击破,这个过程是比较有意思的,说不上斗智斗勇,只要自己稍微提前做点功课,现场都不会太被动的。第一家待了一个下午,我觉得谈得还不错,中间接到几次其他4S的预约电话,这个是比较有意思的,要有意无意的让销售知道,记住我们是买方。当天找了个事由离开。第二天去了第二家店继续探底,接待是一个小伙子,沟通挺顺利,直接摊牌不聊套路。有点累了,差不多就下定,回家。这里其实我要说的是永远不要想着别人给你最低价,符合自己预期的产品服务和价格就是合适的,双方也会比较愉快,这个原则要把握好,以后办啥事都顺顺利利的。 12月13号下定,约定元旦前提车。18号付尾款验车开始加装精品,25号提车。然后就开始体验了 一血简介:1月某天晚上在小区狭小空间内剐蹭一辆byd后保险杠,对方一个指甲盖大小的漆面,我右边两个车门划痕加局部小凹陷。保险定损赔对方800,我方维修费3800,共计4600(当时光线不大好,我也还不熟悉这套360的使用方法,小事小事哈) 时光如白驹过隙,转眼用车就快一年了,油费也从7块不到涨到了9块多,这周把保险续好了,优惠返现后5200。同事的jeep续保4200 先到这里吧,够200字了吧?下回再水

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    所有的伟大,都源于一个勇敢的开始!这句话的魅力,一见钟情,一见如故!也是凯迪拉克品牌营销的恰到好处! 入手XT4二领十个月了,黑色还是耐看的,至少我对它的好感一直都在,目前行驶不到一万一千公里,驾乘感受总体满意。一些旅途中的风景也借此分享给大家。 xt4外观大气,动力还算充沛。超喜欢凯迪拉克的盾牌logo, 盾中的各种颜色也有深刻的含义, 它们分别表示婚姻、土地和丰收。 如红色表示勇猛和赤胆;银色表示婚姻、纯洁、博爱和美德;黄色表示丰收和富有;蓝色表示创新和探险;黑色表示土地。 在部分人眼里还算豪车,当然我也只是笑而不语,毕竟二十几万的车只是代步属性。 按惯例,咱们好的不多说,大家自己慢慢感受。说一下我体验到的不足(仅代表个体,不接受各种喷🙏)。1、绿灯起步不如新提车时给力,通常要上2k转甚至3k才会有明显提速,如果1.5k左右则是缓慢起步,不太符合我的温柔性子😂,所以本人开车油耗相对就会高些。干活多吃的自然就多,也算情理之中,而且速度起来之后感觉还是很棒的。2、当从高速降到低速30往下时时常会有顿挫,就是那种微妙的一抽一抽的感觉,控制一下脚法可以稍微避免,特别是有人乘坐的时候我就会比较注意。3、4S维修报价是比较高的,下面有个图说明,当然一些小事在外面店里处理应该会实惠很多。 开车还是要稳妥一些,记住一句忠告,当你觉得勉强可以通过时,再多倒一把🤣

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    2021-07-11
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    东方红难以置信上期稿子中说了,这回呢,和大家分享一下我的油耗,在高速上好像不到七个油,但是在城里呀,应该是11个多一点,这是我跑了六七个月之后的真实感受,五一的时候去北京,在宝坻加的油,加完油之后表显可以跑360公里,上午到了北京宝坻,到北京应该是100公里左右,下午又从北京去天津,在半途中,我注意到了油表,表现还可以,跑335公里,蒙圈了吗?难道没烧油吗?应该是跑了120公里了,在这里呢,给大家普及一个知识,表显的这个公里数是你以前所开的油耗平均值,所能开的公里数,而后边的那是因为我上了高速,一直在高速上跑,所以油耗显示还可以跑,再跑335公里,因为这是高速上的平均油耗,很神奇吧?所以呢,这款车你要是城市通勤她油耗耗油太多,你要是,经常上快速路高速,那么这款Xt 4还是挺省油的,至于这款车的加速,那就不必说了,简直太棒了,没有对比就没有伤害,以前追求的那种推背感,在这辆车上可以完美体现

    阿喵汽车为何高速一免费就堵车?不重罚这几种司机,修再多路都不管事

    2021-05-06
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    2021-02-22
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    新车评都是无钥匙进入,为什么我却喜欢“便宜”的?

    2021-01-02
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    2020-12-30
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