认证：宋Pro DM-i车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
司马缸砸筐
大概一个多星期前在路上掉头，当时电量37左右，掉个头的时间，发动机启动，电量已经是1%了； 拿去4S店他们测了，也了解到我一直在使用快充充电（快充桩大多都是为了保护电池，电量充到98%自动停止），从没用过慢充，就让我把车留下让他们放电后用慢充深充深放几次，类似以前的手机电池，说是因为长期不充满导致系统默认不满电即是默认“满电”状态，深充深放是为了看能否让系统回到正确的状态来。 为了让他们发现问题解决问题，今天是“留院观察”第四天了，第一天说完全没发现，后来这两天终于出现了，刚才刚电话联系我说已经把数据发给厂家，具体怎么处理就看厂家研判，分享一下看看有没有同样问题的车友
如图，
顶配的音响效果也不差啊，晚上在车里听加州旅馆，真的不能再享受了
本人坐标广西百色，1月24日下定顶红，等了五个月差十天，销售14号联系我是硬给我挤了一台车出来，同配置的蓝色展车（生产日期2022年5月），说提的话第二天就能交钱提车,等待太难熬了果断决定提。 17号刚提，原约定赠送“原厂膜”，因为我是广西百色的，本地人近二十年来都有一种感觉，就是一年只有夏和冬两个季节，十一月底都还可以穿短袖，所以我没提车前考虑再三，还是经过销售加了1200元升级成3M膜（含天窗）。 提车前一天就贴好了，我也没想多，回到家才发现天窗膜是印有BYD的，销售的答复是升级的膜 不够贴天窗了就贴的“原厂膜”，要提的关键点是在同等太阳暴晒下的天窗“原厂膜”的体感温度明显比贴了3M膜的所有车窗都要高得多。怎么形容呢？如果车窗和前后挡是热的话，天窗就可以属于“烫”了。 虽然加1200升级的3M膜应该不算很好，但是至少证明了隔热还是比“原厂膜”更有效果的，而且我的经历是原来想用龙膜，但是销售给我的答复是官网无法查询质保，用3M的就可以（这点待查证）。 我跟跟销售反应隔热的事情后，他经过“申请”，同意帮我把天窗膜换成3M的，现在我就在4S店等换膜，把我的实际经历分享出来给各位还在等车的车友们，希望能对你们的提车和贴膜选择过程起到一点点参考价值 也希望各位车友能早日提到爱车！
如题，广西百色，昨天刚提蓝顶，有没有广西车友群
如题，因为是全款，保险也要买那么高吗？第一次买车小白一个，劳烦各位指点一下
坐标广西百色，1月24日订了宋Pro Dmi顶配红色，一直没消息，今天和我说硬挤到一台蓝色顶配可以给我，确定的话明后天就可以提，我不是很喜欢蓝色，主要纠结再等下去谁知道有没有红色顶配，太难了！ 快来骂醒我吧
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
