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    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-03-08

    昨天晚上把车开到外面。当时这个车子是我老婆开车的,我把车丢给她之后也没多想,她就把车开走了。车开走之后停到地下商场里面,然后直接按一下前门开关,车子就锁好了。她正常去逛街玩耍,等到回来的时候傻了眼了。发现没有带车钥匙,赶紧给我电话。我一摸,哎呀,车钥匙在我包里呢,那可怎么办呢? 本来想试试手机解锁的,可是和我车辆绑定的手机又没带,落在家里了,真是屋漏偏逢连夜雨,这回感觉麻烦大了。似乎我只能打个车,把钥匙给我老婆送过去。但我在冥冥之中突然想起来,当时买车的时候,销售介绍过一个功能,好像可以在紧急情况下远程解锁。以便能够在忘带钥匙和手机的时候,进行车辆的紧急开启! 也是是因为这个原因,我打算尝试着使用一下。通过APP可以看到,只要绑定了的密保问答,回答题目,通过拨打人工客服的电话就可以紧急使用,远程解锁由后台帮忙进行。远程操作需要回答五个预先设置的问题,就可以解锁了。我抱着试试看的心态打了400电话,在后台客服进行了之后终于把车辆解锁了,还挺方便的,非常的靠谱。客服也跟我说了注意事项。 一、必须要提前设置密保问题,才能在紧急情况下使用 二、客服在线时间为早8至晚9,超过时间无法使用 三、养成带钥匙、带APP绑定手机的好习惯,基本上无需用到远程解锁 最后总结一下这个功能:紧急情况下使用有保障,让人更有安全感。智能汽车,云端互联,真的能提高很多用车体验。最后,这只是车子远程使用的冰山一角,还有更多功能等着我去发现,下次有机会和大家详细聊。

    忘带钥匙不慌,我有远程解锁图1忘带钥匙不慌,我有远程解锁图1
    忘带钥匙不慌,我有远程解锁图2忘带钥匙不慌,我有远程解锁图2
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    忘带钥匙不慌,我有远程解锁图5忘带钥匙不慌,我有远程解锁图5
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    #我最喜欢的OTA功能# 12月7号下午才收到OTA弹窗,我大概是最后一个收到OTA的了,不过也不急着用,等大家都更新了没问题我再更新也不错。 本次更新应该是零跑C11交付以来力度最大的一次更新,新增和调整多达几十项。具体就不再一一赘述。这里我想说几项我最喜欢的OTA功能。 首当其冲的就是车辆解锁锁车按键变大并且调整到下方,之前图标又小又不好点,每次接老婆上下车,都要让老婆孩子多在外面等一两秒钟,每次问卷和提意见我都是必吐槽的点,终于修复,而且还能自定义方向盘按键解锁和锁车。 其次就是360俯视图由右侧调整到左侧,真不知道之前设计师怎么想的,本来面积就小还要设计的靠副驾驶,难道给副驾驶看的么,反人类啊,终于修复,倒车时不再伸着脑袋看屏幕了。 第三就是仪表布局更加清新合理,不再到处都是,该大的大该小的小,取消了能耗显示边框,更加融为一体,辅助驾驶界面更大,HOLD提示,限速提示更清晰,高级感上了一个台阶。 最后就是自动变道(虽然我不咋用辅助驾驶)。之前的LCC不能变道,变道就退出,导致在高速上要不停的启动,不停的操作,不方便让这个功能变得鸡肋,现在更新了解决了痛点,变道不再退出让LCC不再鸡肋。 其他就不再赘述,总之这次OTA相当给力,解决了很多痛点,希望零跑继续保持较高的更新频率。不断丰富车辆功能,让车子永远保持新鲜。

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    程序员吴工:6月21签的合同,当时第一个首发纪念版,8月10号成为福建首提,送了一堆礼物,开心 【动力表现】 相信你也听过岚图free 百公里加速4.5秒。值得一提的是,亏电加速也不差,甚至感觉不出有什么区别。有人可能会质疑“1000nm的动力才4.5秒?”,确实,感觉岚图有所保留,听产品经理说可以做到3秒多,但还是选择舒适和安全。 话说回来,不管是4.5还是3.x,其实也没意义,反正很快就对了。 【驾驶感受】 比起动力,我觉得驾驶体验才是这辆车的核心卖点。对比它的最大竞争对手理想one,只要是试驾过这两辆车的都会毫不犹豫的把票投给岚图free,因为这个悬挂真的太稳太舒服了,空气悬挂能够根据驾驶模式调节高低,保证了烂路的通过性(最小离地213毫米),以及高速时低姿态的稳定性(最小离地133毫米) 【空间表现】 如果你想买7座,好吧,岚图给不了你。如果你纠结6座还是5座,不用掩饰了,你就是在对比理想one。首先岚图的尺寸跟理想差不多,总长度短了一点,但轴距更长,这就导致第二排的空间很夸张。怎么个夸张法,就是第二排的车窗比很多车的主副驾车窗还要长。第二就是后排可以放倒,就可以拥有一个2米长的双人床,但是理想只能放倒第三排,第二排无法放倒,没办法作为大床使用。最后,理想的第三排虽然能坐人,但是坐了人就没有多少空间放行李了,也没有人喜欢坐第三排,因此理想在大部分时间就是个4座车。如果能坐下6个人不是硬需求,我还是推荐岚图free。 另外,别看岚图比理想矮了一截,实际内部空间比理想高,我183的个头,加上茂密但容易出油的头发,开过的车,驾驶位的顶棚内饰都被我蹭脏了,但岚图完全蹭不到,哪怕座椅调成最高。 【油耗,续航】 实际油耗肯定是比理想低的,风阻比理想低,增程器比理想效率更高。纯电续航nedc140,实测市区从75%~20%跑了100km。 因为我定的早,享受终身免费充电,每个月上限800度,大部分国网,星星,特来电,快电和岚图自营都免费。8月开始没了终身免费充电的羊毛。 虽然增程一次也薅不了多少羊毛,但每次看到0元,心情就莫名的开心起来 【舒适性】 主副驾比理想舒适,主要差距是按摩,岚图的按摩很给力,理想的按摩跟玩似的。当然了,理想第二排也是有按摩的,岚图的没有。 此外,岚图的皮革是人造革,但是是通过什么认证的亲肤材质,绝不会过敏,一点味道也没有,也没有廉价感,没人跟你说这不是真皮你可能也不知道。 【全景天幕】 一个字,帅呆了!其实也不是什么黑科技,就是pdlc夹层,广汽和极氪用的是ec方案,区别如下; 调光速度:pdlc是瞬间的,ec很久 通电断电状态:pdlc断电不透明,通电透明,ec相反 呈现效果:ec是直接变黑,减少透光率,从而减少热能进入车内。pdlc改变的是“雾化率”,不透明和全透明的透光率不会差别太大,光只是被散射了并不是被吸收了,此外全透明时pdlc也不能完全清洗,会有个5%左右到雾化,导致正块玻璃泛白。 那。热吗?不热啊,貌似量产车加黑了玻璃,感觉都不需要贴天窗冰甲。 【nvh体验】 胎噪比理想大一点点,差距不大,风噪比理想好几倍,整车非常密闭,隔音效果超级好,可以放心的在车上听最炫民族风。由于密闭性太好,导致在关闭最后一扇门时要多用一些力,不然会关不上 【辅助驾驶】 自动泊车,好用,支持各种泊车,没有车位画线也能识别,比如能识别路边,别的车侧方停着,它也能识别。而且非常窄的位置也能停进去。这方面比目前理想好很多。 自动泊出,智障,空旷时候车机说“前方空旷,请自行泊出”,简直是受到了嘲讽。好吧,这个功能是帮你泊出比较窄的车位,那么为啥自动泊车进去的车位它居然说车位限制无法泊出。。。 另一个大家都关心的辅助驾驶就是L2+了。可以说比现在的理想one不相上下 道路居中,好用 自动跟车,好用 道路无线自动跟随前车,好用 加塞处理,还不错 转向灯自动变道,没有 但是理想好像快要有L3了,岚图可能不会有L3,如果十分看中L3,建议理想 【三联屏与车机】 升降三联屏帅呆了,对对对,噱头没啥用,但劳斯莱斯自动升降的小金人也是没啥用。 车机目前比较拉胯,等ota升级吧,反正现阶段(2021年8月)与理想差距还是很大的。 唯一的优势就是自带5g,电信,信号还行,终身免费流量,每个月20g不限速5g,超了限速到4g不限流量。 【手机app】 现在是2021年8月,手机app相当拉胯。不想说了,我怕懂车帝字数限制。 总的来说 车:★★★★★★★★★ 车机:★★★★ 手机app:★

    2021-08-22