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汽摩先锋：2023小鹏P7的欧洲NCAP碰撞测试

盖世汽车Gasgoo：小鹏汽车8月交付13690台，G6交付量达到7068台

豁达执着的芒果7E：比亚迪海豹-买了你就知道有多崩溃

車小皓：小鹏G6首台量产车正式下线，将于6月9日正式上市，Model Y不香了？

电动兄弟：小鹏p7真心优秀，居然没有得到延续和优化

凤凰网汽车：为啥后风挡有那么多横线？

烟火9088：我也是太服气我媳妇了，人家别人买车看的是性能，我媳妇非要看颜值，虽然说长安深蓝这款车外观确实优秀，但是不知道性能的前提下外观再优秀的车也不能轻易付款啊。 那天我陪媳妇去看车，看车的主要目的也是给她买，让她作为日常通勤用，她是一眼就相中了长安深蓝这款车，死活就要买下来，还好我当时好说歹说让她试车之后再做决定，不过这款车的各方面的表现都挺优秀的，像动力啊、智能化啊什么的，于是也就支付了定金，等待提车了。 我有一个车友群，群里有几位朋友也购买了这款车，但是交付时间都挺长的，我就担心这车不会让我也等很长时间吧，没想到的是7天就通知我去提车了，交付完车款，办理好购车手续之后，销售人员帮助我办理了车牌和保险，这也帮我省去了很多麻烦。 吸引我媳妇购买这款车的主要理由是这车外观设计，很具有吸引力，运动风十足，帅气，我看久了也觉得挺喜欢的，增程版也不会有续航焦虑，动力十足。很多次在等红绿灯时都是第一个起步的，超车也不在话下。智能化的配置，虽然和那种五六十万的高端新能源车比不了，但是作为日常必备完全够用，我媳妇最喜欢的就是这款车的语音控制功能，她说驾驶的时候用手操作中控很危险，用语音控制完全不会耽误开车，也不会分散注意力。

厦门的碎碎念：小鹏G9上个月才交了1546台，才能怎么这么慢，还让等了那么久，不知道怎么回事

爱拆车：充电排队 续航剩39km，小鹏P7跑长途啥感觉

电动兄弟：小鹏p7真心优秀，居然没有得到延续和优化

西门奥克斯：果然电车还是太安静了，昨天晚上五点半下车忘记断电了，自动空调开到了今天早上九点半，好家伙开了16个小时的空调啊，电量40km掉光了，油表也掉了70km油续航。我知道如果车子没下电，再开门会响三声喇叭，那就不能在没下电就下车的时候给个提示么？没下电关门你响一声也行啊！ 在公司停一晚上，早上一看镜子没折回去，摁下车门响三声，当时我就知道完蛋了，果然没下电。油车开惯了，停车有发动机提醒还好，老是忘记电车安静的电机，总忘下电，太痛苦了。这一晚上40km电，70km油，诶，怠速70km的油，这车到现在2500km，发动机总共也没开过300km啊！又是浪费油又是留积碳，太痛苦了，悔恨。顺便问问长安，下次升级能不能给一个不下电关门提醒的开关，我习惯了下车自动锁车，可系统设定应该是车子不下电就不锁车，合着我就一直点火不锁车在公司待了16个小时。这设定啊，我知道不下电锁车回响一声，可是我没用钥匙锁车的这个习惯啊，习惯了离车锁车很方便的。下次别在上车再开门的时候来三声喇叭提醒好不好？这就是马后炮，屁用没有。我需要不下电关门提醒的这个功能，选择开关，用的人选择性打开也行啊😢这回算是长记性了，唉，能让我难受一整天。

博学百灵鸟ec：小鹏真的虚标严重，我建议想买的多考虑下。第一次严格测试，星期天充满电，全程老婆开的，上下班代步，无高速，坐标宜昌。全程最省电模式，经济模式，高动能回收。480的续航按照比例算最多315km。如果用正常模式估计最多300.高速估计最多280.不用省电模式260.后面三个数据估计的，下次我找个高速试一下。我用的最省电的模式，正常的开法，如果有故意乱开，压低续航行为，天打雷劈，不得。。 我不先发誓，某些可能拿钱的人又来喷我。为什么目前的电耗能高？因为我老婆上班去是下坡，回来是上坡。

淼淼兮佩琪：1.外观：P7的外观和内饰都是挑不出毛病的，内部空间由于是轿跑自然是不够大，但也是足够的。 2.续航能耗：目前提车2000公里，车的能耗，能耗较高有以下场景:温度低，雨雪天，高速120码，空调热风 ，冬天确实有对折情况，在城市通勤能耗基本1:1，音乐影响不大。 3.辅助驾驶：对于我一周需要跑150公里高速，ACC、LCC使用体验非常好，基本上高速就开启。如果高速多，上ngp会更加省力。 4.充电时间：电池设置90%，直流快充1个小时以内，交流家桩7kW，便携枪3.5kW，鹏翼门支持三相充电。 5.驾驶感受：比起油车，加速快，顺滑，没有抖动，用车成本直线下降。 6.改进：雨刮在OTA升级后还是不太聪明，希望改进 。 7.其他:鹏友会线下活动，鹏友圈线上分享，互联网造车改变了传统车企，让购车用车增加了许多趣味，祝愿鹏厂越来越好

玫瑰与荒芜者：冬季续航三大杀手：低温、暖风、室外停车

广州荣海山哥改灯小丹：小鹏P7升级4近4远激光大灯，是什么体验？#国产车 #小鹏p7 #灯光秀 #激光大灯 #车灯升级 #广州改灯

tosven：续航标的670，冬天高速350，城里400，夏天能高二三十公里吧。外观前卫时尚，用电成本确实很低，比较划算！ 内饰：感觉比迈腾帕萨特雅阁这个级别的车差了不是一星半点，比亚迪汉内饰空间也比这个要上档次。 配置：不是很懂，开这个车总觉得特别颠簸，和配置有关吧 空间：偶尔坐了后排，怪不得家人老抱怨这个车在后面坐着憋屈，太坑了这一点 舒适型：坐着不舒服这一点真的难以接受，这么大的车这么点儿内部空间 可靠性：刚买来刹车异响，半年了才给维修；花钱装了电尾门总是不好使； 更重要的的郑州下雨把车淹了，保险公司全赔，车没了。可是花20000买的终身使用自动辅助驾驶软件才更新两次还有功能没推送，实际使用不到半年，发票他们单独开的没有被买到保险里，对于软件赔偿方案他们居然让我再买一套软件可以打八折……有这样的厂家吗

网新社Shake：原来23万的车这么好？小鹏P5试驾

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