阿良哥11

上进的漂流瓶Fgv：续航很拉胯，aito客户总是推卸责任，补贴钱一直不到位，第一次满油满电综合续航只有700公里，平地跑1.8公里，显示掉电4公里，早上开空调跑（25°加热），百公里电耗30多度。在用户中心计算了一次百公里油耗，大概9.6个（和维修小哥一起算的，详细见图）呼叫小艺经常不能准确识别。做工很粗糙，见方向盘照片。 有同样问题的车友，一起交流一下

酷咪兔：1.如图我的电量是在周一用慢充冲到100%（图1），目前剩余34%（图2）。如果按懂车帝上参数电池应该是40度（图6），那么剩余13.6，使用了26.4； 2.行车报告（图3）只统计了前三天，用了17.7。图4和图5，是四天记录，按公式计算使用21.5（17.7＊130/107）左右，剩余应该18.5，那么电量百分比应该为46%才对； 请问为何两个百分比电量数值（34%-46％）对不上？差了12%？ 进展： 周五晚上充电从7%到90%，大概充了34度电，这么算40度电池是OK的； 偏向周二到周三把车放到用户中心，消耗了电量； 下周再测试一下就知道了；

山东老九爷：该内容已被作者删除

山东老九爷：该内容已被作者删除

斯木兄：到底是谁在买新问界M7，为什么买？

博学辰星6vd：小白想问一下后排自带隐私玻璃还需要贴膜吗？不贴这个自带的隐私玻璃是不是不隔热

懂车帝视线：数读 | AITO问界10月交付12700辆，问界新M7单车交付10547辆

高小七七qi：显示车已经到店啦，销售员联系近两天提车，各位大佬，提车需要注意啥？求求😀😀

阿良哥11：10.14日问界M7后驱 PLUS提车作业 本人64年生人，即将退休。想更换一台省钱又无里程焦虑的车，好准备退休后自驾。我第一辆车是荣威ei6智享版，开了5.5年，行使了119500公里，插电混动车。选燃油车是雪铁龙的c5x，因在深圳，不好摇蓝牌，只能上外地牌，会导致限行，但车我确实喜欢。5月份是价格18.8万没有谈好，我只出18万。没成交。问界从M5开始关注到M7再到23款的M5和M7，均试驾过。也是因价格超出我的心里价位而一直观望，直到9月26日的试驾，下定。 选择M7的原因：冰晶银+韶华杏内饰+20寸轮毂。空间够，对比汉兰达尺寸还要大一点。通过观看余大嘴余总的发布会，5个亿的投入改善M7，再推出来的M7确实与22款有很大不同。我最在乎的是主动安全与被动安全的加强。外观倒是我不在意。底盘潜水艇材质材料的加持、座椅材料的改善，尺寸的更加合理。当然吸引人的是3.3万的权益。5座后驱版不到25万的价格确实吸引我。我没有对比同类产品，心里一直认同华为。我是从华为的P6手机开始就成了华粉，对华为产品的认同导致我家里基本上用的都是华为产品，所以对更换汽车我也要选择华为认同的问界。 9.26日下定，27号订单确认，10.9日晚上显示发运中，到10.12日通知我去办理交付手续。确实够快，这里为深圳交付中心点赞。外省9.16日下定的总是显示排产中，而深圳的准车主已经可以提车了。我们深圳问界交付中心效益也是遥遥领先，要点赞一个。 交付中心有一个交付微信群，商定好9.14日上午9：00开始办理交付。9.14（周六）早上我6：30出发（50公里），走高速，7：15就到了交付中心那里，在外面等到8：00就和清洁阿姨一起进入交付大厅。眼前看到的是大厅里7台问界等待她的主人来认领。外面坪里排满了待交付的问界。办事小哥很专业，讲解流程快速准确，整个交付中心的办事效率高，2个半小时办好一切手续。（合同内容讲解，签字、交钱、办理临时车牌手续、验车等）。唯一遗憾的是脚垫没有，要到月底才有。总的费用的：24.98万-0.6金权益送的-0.5万定金+7816元保险+580元上牌费+10元临时车牌手续费=25.2206万（有一些第三方来推荐办理加装电动脚踏板+车膜+额外付费保养接项目，最好自己考虑好再做，我是没有办理，你们懂的）。 整个交付中心的工作人员尽心尽力，每天差不多要交付40~60台车。确实也累。我是全部给的5分。相互理解很重要，买车提车大家开心最重要，都希望大家都平平安安的，是吧。 出来后加了95号油200元，计划优先跑燃油模式，把发动机磨合好，到5000公里首保时好检查是不是有什么问题。首保免费啊。 因车子比我以前的车尺寸大，第一天跑了104公里，速度也不敢太快，停车位如果旁边都是大的SUV，停好后门无法打开到人从车上下来。所以选择停车位时要注意看2边的车况及位置空间够不够打开我们的车门。因是第一天驾使，对系统还不是很熟悉，尽管交付人员仔细地详解过，还是要自己摸索清楚，所以就把责任给了小艺，只要你叫：小艺、小艺，她基本秒回，能够准确地按你的指令操作。确实是遥遥领先，遥遥领先、遥遥领先。 今天上午到公司，开AION SPLUS的同事和速腾的同事，羡慕得很，都说下次换车就是问界了。新车气味多少有一点，我是放了几个柚子皮，效果还是不错。大家有条件，平时把车门打开，多通风应该过几天就会好。停车倒车操作时360的实时显示给操作带来方便。自动泊车我没有试。具体的操作感受下回再分享。谢谢大家。

阿良哥11：10.14日问界M7后驱 PLUS提车作业 本人64年生人，即将退休。想更换一台省钱又无里程焦虑的车，好准备退休后自驾。我第一辆车是荣威ei6智享版，开了5.5年，行使了119500公里，插电混动车。选燃油车是雪铁龙的c5x，因在深圳，不好摇蓝牌，只能上外地牌，会导致限行，但车我确实喜欢。5月份是价格18.8万没有谈好，我只出18万。没成交。问界从M5开始关注到M7再到23款的M5和M7，均试驾过。也是因价格超出我的心里价位而一直观望，直到9月26日的试驾，下定。 选择M7的原因：冰晶银+韶华杏内饰+20寸轮毂。空间够，对比汉兰达尺寸还要大一点。通过观看余大嘴余总的发布会，5个亿的投入改善M7，再推出来的M7确实与22款有很大不同。我最在乎的是主动安全与被动安全的加强。外观倒是我不在意。底盘潜水艇材质材料的加持、座椅材料的改善，尺寸的更加合理。当然吸引人的是3.3万的权益。5座后驱版不到25万的价格确实吸引我。我没有对比同类产品，心里一直认同华为。我是从华为的P6手机开始就成了华粉，对华为产品的认同导致我家里基本上用的都是华为产品，所以对更换汽车我也要选择华为认同的问界。 9.26日下定，27号订单确认，10.9日晚上显示发运中，到10.12日通知我去办理交付手续。确实够快，这里为深圳交付中心点赞。外省9.16日下定的总是显示排产中，而深圳的准车主已经可以提车了。我们深圳问界交付中心效益也是遥遥领先，要点赞一个。 交付中心有一个交付微信群，商定好9.14日上午9：00开始办理交付。9.14（周六）早上我6：30出发（50公里），走高速，7：15就到了交付中心那里，在外面等到8：00就和清洁阿姨一起进入交付大厅。眼前看到的是大厅里7台问界等待她的主人来认领。外面坪里排满了待交付的问界。办事小哥很专业，讲解流程快速准确，整个交付中心的办事效率高，2个半小时办好一切手续。（合同内容讲解，签字、交钱、办理临时车牌手续、验车等）。唯一遗憾的是脚垫没有，要到月底才有。总的费用的：24.98万-0.6金权益送的-0.5万定金+7816元保险+580元上牌费+10元临时车牌手续费=25.2206万（有一些第三方来推荐办理加装电动脚踏板+车膜+额外付费保养接项目，最好自己考虑好再做，我是没有办理，你们懂的）。 整个交付中心的工作人员尽心尽力，每天差不多要交付40~60台车。确实也累。我是全部给的5分。相互理解很重要，买车提车大家开心最重要，都希望大家都平平安安的，是吧。 出来后加了95号油200元，计划优先跑燃油模式，把发动机磨合好，到5000公里首保时好检查是不是有什么问题。首保免费啊。 因车子比我以前的车尺寸大，第一天跑了104公里，速度也不敢太快，停车位如果旁边都是大的SUV，停好后门无法打开到人从车上下来。所以选择停车位时要注意看2边的车况及位置空间够不够打开我们的车门。因是第一天驾使，对系统还不是很熟悉，尽管交付人员仔细地详解过，还是要自己摸索清楚，所以就把责任给了小艺，只要你叫：小艺、小艺，她基本秒回，能够准确地按你的指令操作。确实是遥遥领先，遥遥领先、遥遥领先。 今天上午到公司，开AION SPLUS的同事和速腾的同事，羡慕得很，都说下次换车就是问界了。新车气味多少有一点，我是放了几个柚子皮，效果还是不错。大家有条件，平时把车门打开，多通风应该过几天就会好。停车倒车操作时360的实时显示给操作带来方便。自动泊车我没有试。具体的操作感受下回再分享。谢谢大家。

俊爸333：车是买了，绿牌也实现了，充电桩也装上了。我那傻婆娘加了满满一箱油到现在还是满箱。我现在比较焦虑的是发动机长期不工作有啥影响？总不能有事没事就去高速上遛一圈吧。现在我能想到的就是一周让车馈电跑几次，各位老板有其他好的方法吗？

电驹：问界爆单背后的残酷真相

苏城小生999：上午试驾了M7(中配四驱)，考虑到中低配版本没有直线召唤功能，一直心存疑虑。今天专门开到自家较窄的中间车位实地看了一下，稍微注意一下，可以上下车。（实际左边车位是辆卡宴，配图是辆窄体轿车）。了相较前两天试驾的智己LS6来说，各有优劣：1.M7长而窄，LS6短而宽。驾驶起来的话，M7大车感会弱一些，在地库开车心理负担相对较小，不过倒车入库和开车出库两款车都还是需要多来几把。2.M7更接近中高级燃油车，对从刚从油车切换的朋友相对友好一些。LS6感觉电子属性更强，没有好坏，看个人喜好需求。3.喜欢智己很多的辅助系统，比如雨夜模式，转向补盲，AI代驾等，觉得更实用。4，外观见仁见智：外观LS6个性运动，M7中庸沉稳，个人都能接受。内饰M7皮质包覆更多更大，LS7塑料件更多些。豪华感M7更胜一筹5.M7双快充对比LS6更友好，尤其像跟我一样日常使用两个手机朋友。6.乘坐空间和储物空间两者差不多，M7会略胜一筹。M7毕竟块头更大，开扬感更好，有手套箱和更大空间的档位下方掏空，当然LS6也不遑多让。7.关于能耗模式，个人更偏向于纯电，不想经常充电，毕竟增程的终点也是纯电，不过M7燃油模式跟纯电模式差不多，静谧性都不错。8.关于价格，感觉上汽的营销有点跟小鹏类似，前期广宣技术多牛多先进（当然部分技术确实可以），但是只闻楼梯响不见人以来，从放出消息到上市交付，这个空档期太长，变幻无常的年代，很多人不愿漫长等待。 最后，不管选择谁，都希望我们的国产车能在汽车界的春秋战国时代百花争艳斗芳菲，开疆拓土扬名威！

打字看客：说一下试驾感受吧 先说优点，棉花糖座椅真舒服。纳帕打孔真皮质感也不错，不知道是不是只有“接触面真皮”，没细看。和同事的理想L7对比，座椅 我感觉M7支撑感更好，腰部曲线 做的更符合人机功效（哈哈 我是做家具的 所以对这个比较敏感），理想的也不错属于更像“大沙发”柔软度宽大感更明显。 然后是空间，我183 200斤属于胖的了，空间感觉够使可以，（有点小不适，觉得那个前轮轮廓在车内的位置好像有点高啊 大，就是主驾左脚我放着感觉不是太开阔，坐副驾右脚放着有点不带劲） 后排空间没毛病 座椅也舒服 没有异味儿 好评，对气味儿敏感人士 真好 仪表台门框中控 实木装饰条 触感都舒适 ，装饰条如果是抛光的更带劲了 悬挂 感觉软，比试的M5 要软，他那个自适应可调阻尼说白了 就是根据路面情况和速度，会调硬 调软。 故意猛踩和猛刹，匀速和快速经过颠簸路面，没有 有的车那种过软过硬的感觉。没有明显左右晃，前点头，晕车感。 缺点，目前就觉得 那个底盘后面那个电机就直接突出来看着挺不舒服，感觉去陌生的 乡野山区道路开有点 危险啊。（就算是后加护板 怎么加呢？它是凸出的） 还有个缺点就是 觉得优惠少啊 另外提供的金融方案感觉利率有些高

智盈灯光张：喊都喊不应！我自己买的魏派蓝山四驱款的，我老爸62岁了！我一直告诉他，增程车就是垃圾，问界汽车不是华为汽车，说m7哪哪都不好，你实在要换车，跟我一样买个蓝山得了，哎还是劝不住了，最后还是下定了问界M7，已经下定了没办法了！最后交流结果，我也说M7智驾这一块确实是最牛的，这个我服，看过M5的智驾80迈过限宽，确实屌，老爷子发布会之前就下定了2000块钱，好像是30.2万还包括市区的智驾包，老爷子买的是最高配置5座版本的，等他提车了跟他换车开一段时间，当然最后总结我买的蓝山我不后悔！上个蓝山的图！

经举报，该内容已被官方隐藏

尘沙319：今天忙了一天，下午大嘴总的直播也没顾上看，晚上一看自己加入的几个车友群都有点炸锅了，买了一年的老车主不说，刚提车两个月兴奋劲还没过去的m5智驾版车主尤其感觉伤害严重。我作为四驱增程智驾的车主，谈一点个人想法，那就是问界会放弃m5这些老老车主和新老车主吗？ 我个人觉得不妨等等看，目前只是推出了新m7和对手对打，还没到宣布老车主政策时候，饭要一口一口吃，路要一步一步走。 按照通常做法，肯定会有补偿，只是补偿真不真诚的问题。 大家担心的是问界也像前面有几个厂家那样用市场行为来应付老车主，但问界是那些厂商那样的品牌吗？个人感觉显然不是。大家能在销量不好时凭着信任，顶着各种黑子的诋毁支持问界，维护问界，出于什么呢，不就是对问界的信任吗，对他那份真材实料的信任，对他务必重视每一个车主家庭安全的需要，是一份真正的关心和尊重。虽然也有各种瑕疵，但是瑕不掩瑜。现在，我们的信任要在一夜之间就坍塌吗？我觉得没必要，要相信自己的眼睛，耐心等等，这连夜晚都没过呢，都不用猴急猴急的。 以上只是我个人的想法，我总觉得我们不用一下都脑袋充血，作为问界的车主，我们都希望m7大卖，显示出问界的真正的实力，同时我们也确实不应该被背刺，这一点可以象其他厂商那样用市场行为来应付老车主，但我希望问界不是，我感觉也不是。看看我的感觉准不准吧。 先洗洗睡，最近新闻不断，耐心等等也许明后天就有好消息传来？ 问界是华为的品牌，华为走路一直都不是走一步看一步，我想他和赛力斯不会考虑不到老车主反应的，所有的安排都应该提前做好了，按照步骤走就是了。我们也稍微沉住气，真到了水落石出的时候，我们再争取利益也不迟。 从长远考虑，老车主其实是最珍贵的资源，那些短视的品牌放弃老车主似乎合法合理，但最终都会被反噬。我认为华为和赛力斯肯定很明白这一点，我们能想到的他们不可能想不到，能干出遥遥领先的人并不是真的那么笨。 所以，呼吁所有老车主冷静一下，让子弹飞一会，看看后续动作再说。 这个时候尤其警惕黑子趁机挑拨，他们一定会在这两天乌云密布的。 最后写一句问自己内心的话，如果真的就这样了，你能平静的接受吗？我估计我能，因为车确实是好车，智驾确实是遥遥领先，我体会过了，我也拥有了。如果一定要分手，那就分吧，那份对问界的爱不曾假过。付错了心，那就转身离去吧，伤心永远只能伤害自己，珍爱生活才能永远幸福。 让子弹飞一会，希望我们都不被错付。

汉唐遗疯59429832：目前选择插电混动，就要做好几个心理准备

E电园小编辑：1.5L增程混动/内饰三连屏 荣威D7 DMH更多信息曝光

q20201623：更换了双层夹胶玻璃这些天，一直在对比同样路线下，更换前后的隔音区别，以解答我跟大部分车友共同纠结的问题，静音效果有没有。静音效果有，但不是我们期待的那么明显，经过实际路测，部分情况下能感觉到静音效果，部分路况感觉不出来，毕竟凡尔赛本身静音已经很不错了。从双层夹胶的构造也能看出，隔音隔热方面都会有改善。但是，更换双层的重点不在隔音隔热，而是安全性。双层夹胶在碰撞时玻璃碎片不会像单层那样破碎严重，能够很好地避免人员受伤。下一个项目就是更换后门玻璃，隐私玻璃，膜都省了。

Destinyˇ：该内容已被作者删除

用户5484084193964：优点：1、启动及提速很快，且噪音低。 2、外观不错，车内空间还可以。 3、油耗低，平均百公里5.5L。 4、未出现过大修情况，车本身质量问题少。 缺点：在出差停放时间半个月左右，出现过多次电瓶亏电的情况。

京瓷车话：买混动真的好么？如果你也是本期网友的用车情况，劝你再想想#每天一个用车知识 #带你懂车

老舒侃车：老司机教你怎样把车开直线！推荐新手司机学习收藏下