OLOFI

用户2716722026098：电量还剩25 晚上国道没什么车 平均120码左右 超车都是油门踩到底 电量最低掉到14 基本上都维持在15 亏电状态平路极速130左右（不亏电状态可以踩到170多）电量15的情况下百公里加速也没有慢很多 满电状态调到强制EV 60码左右 基本上就是百分之一的电可以开一公里 100码以上的话 百分之二的电才能开一公里

沙鸥173：从拿铁p那边过来的，对长城的尿性有些了解。 按照摩卡p比燃油贵40%计算，应该比dht贵25%或者30%。两款车所以只有顶配，两驱价格17.98*1.25=22.475，17.98*1.3=23.374，即两驱顶配22.5或者23.4；四驱加1.6，即价格为24.1或者25。

随我去浪666：每天打开DCD的宋plus DMI车友圈，看到的是各种各样的故障和各种各样的触目惊心的状况。但是去看一下车质网，宋新能源投诉和销量比居然是排在前几名的优秀的存在。车质网因为认证手续比较麻烦，大概率都是真实的车主，为什么真实的车主大家总体上反应不错，而DCD的车友圈却如此的不堪呢，有智者能告诉我为什么吗？

图如其人853：现在的比亚迪真的飘，问过本地4s店。感觉自己销量好当起大爷了。。王朝网问秦dmi车价➕保险➕一千上牌费（这个还是必须的不然不卖你）。然后去海洋网问了宋dmi也是一样上牌费一千，真的狗。地标浙江丽水，之前看比亚迪是觉得车省油混沌应该不错，现在还是买其他油车吧，比亚迪不值得我们去支持。谁买谁就是🐶立贴为证

听海Sea：宋PLUS DM-i、玛奇朵DHT-PHEV横向对比