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#用车感受🙋🏻♂️情况介绍 提车到现在五个多月，造了16000公里了，从来没人抛在路上，还是挺可靠的。 🗒 真实感受 1、外观，自我感觉还是挺好看，选了一个大众的颜色银灰色，开在路上总能遇到同款。 2、内饰，座椅配色很素净，刚开始担心不好打理，现在用下来也还好，所有的功能也比较顺手。大赞语音助手，一个人开车时一句话搞定空调，歌曲之类。 3、空间，买车时直奔海洋网，先看的驱逐舰05，的确小，后排我坐直了 扫头发，就看了宋，都一致觉得空间够大，毕竟两个小孩所以就直接定了，但是后备箱呢，只能说中规中矩，过年回老家小孩的东西都刚好装完，对我来说够了 4、驾驶。有城市，高速，有千里长途也有中途，符合宣传的快、省、静、顺、绿！保养也不是很贵，自费也就400多！刚开始用商业桩充电快但是要等待而且贵，自从用了家充以后就很香。下班插上，预约充电享受低谷电价！使用成本低，目前用了3500元左右，主要前期完全按要求的跑了3500多的hev来的，而且高速里程也不少！ 🔎 槽点反馈 1、长途高速走夜路才发现远光是真的不行，只能说聊胜于无吧！因为质保原因也不能换！ 2、底盘，可能是很多人诟病的地方，大多数路上还是挺平顺舒适的，后排反正我们一家人没有那种晕车的感觉。快速过弯的时候侧倾大没有信心。这车就是平顺安静安全带一家人出去玩的取向，至于筷子悬架这是从专业角度来说的，不过侧向的拉力不是很够有时会有后部左右晃的感觉，但是也就是弯中过伸缩缝的那一下，这可能就是悬架比较低级的原因导致的 ✏️ 独家秘籍 城里多充电，长途高速hev+强制保电50，中短途高速hev+智能保电30到50，驾驶模式随个人风格，高速最好用normal或者sport
提问#比亚迪玩电日常各位车友，一年三万公里够不够呢？我提车三个月干了9000多了，有点怕了，用车情况日常通勤来回100公里(过年来回老家2700公里，岳母家2000多公里)，真担心超3万了！！！以后得悠着点用车了！
之前在快充站充电可以18kw一直充到90%，然后开始掉功率(这个可以理解保护电池)，但是昨天充电时从37开始充短暂的到16kw然后就一直往下掉功率，换了桩后还是掉功率。有遇到的朋友么？说说 💔爱车吐槽
