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Gɪᴠᴇᴜᴘ372：💔爱车吐槽 我新车跑了两百多公里了 现在变速箱好像傻了 正常D档行驶 二档踩油门到4千转不升档 然后等个一两秒直接变成六档 还有时速40多的时候 变速箱再7档 顿挫很严重 不知道咋回事

岁月如风烟：初三，高速公路上的车很多。看着从窗外一辆接一辆的嗖嗖而过的汽车，心里有些心惊肉跳。我开车佛系，一般都是九十。老老实实走中间车道。不明白为什么有很多人从一个车道窜到另一个车道，不停超车。结果过了潜江服务区没走多远，堵车了，一眼望不到头，还好现在导航比较智能，能及时预警。 慢慢往前挪动，好不容易通畅了，

A乄ing：传说高速不是五六个油耗的吗？为啥我的九百公里八个油耗呢？全程时速基本120左右

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汽车旋律：作为美系车主，还是那句实在话：“好车销量真的不一定高”，关键是得需要懂它的人。 从每个月的销量榜来看，最走量的不管是轿车还是SUV，日系车那绝对是没得说，销量高高在上，可实际对比来看，除了个别车型普遍却是粗糙的用料做工水平、落后的焊接工艺、简陋的配置、薄薄的框架蒙皮、孱弱的动力和底盘表现等等，这些

史教练讲开车：很多人都认为开车就是一个熟练工种，新手司机上路多跑跑，跑够个几百公里，独立上路行驶自然就没问题了。 想法很好，可事实很打脸，有些驾驶员已经跑了几百公里甚至二千多公里，在市区内行驶，还是举步维艰、频频剐蹭。 新手司机想尽快过渡到成手水平，不能盲目依赖公里数。如果你只是在高速公路上跑，即使跑出几

玩车有料：开了8年燃油车，又开了6年纯电动汽车，今天收假回来开了一次燃油车，真心不想再开燃油车了，谈谈几点真实感受！20多万的纯电动汽车全面碾压40多万的燃油车，差距真的太明显了。 感受一:平均1公里花费不到1毛钱 3天中秋节假期我一共开了800多公里，高速里程大约700公里，开纯电动汽车我只需充2次电，

百万公里开车人：高速公路长视频又来了，看看最危险的高速驾驶

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汽车概况：开了3年SUV后，后悔了，果断换回了轿车，SUV有五大弊端

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盐城交警：太惊险了，小车被货车推行500米