很多人都认为开车就是一个熟练工种，新手司机上路多跑跑，跑够个几百公里，独立上路行驶自然就没问题了。 想法很好，可事实很打脸，有些驾驶员已经跑了几百公里甚至二千多公里，在市区内行驶，还是举步维艰、频频剐蹭。 新手司机想尽快过渡到成手水平，不能盲目依赖公里数。如果你只是在高速公路上跑，即使跑出几千公路，还是不能有效控车，一到人车混杂的路面上，马上就打回原形。 为啥跑了那么久，新手司机驾驶水平还是没有提高上去呢？ 主要原因是你跑的里程，很多是无效劳动。 史教练带新手司机，速成班就是三节课，6小时，八成学员第一节课后，就能上路行驶。 学员刚开始咨询时，完全不相信会这么神奇。等她练完2小时后，把车安全开回到人车混杂的起点地带。多数学员心里就有底了，她会主动要求，回家就开车，自己先跑几天，再来找我练第二节。 为啥短短两个小时，学员变化这么大？ 就是因为练车的方案和行驶的路线都是提前规划好的，学员在两个小时的训练中，结合实际情况，密集地训练20多项基础内容。 这些都是新手司机上路必备的基本功，除了信息量大，节奏快，最功不可没的一点就是路线的规划。 学员在两个小时内，接触不同的路况，平均不到半分钟就要完成一项操作。两个小时下来，连喝口水的时间都没有。学员一直在教练的指导下，不间歇地完成各个动作要领。 用学员的话说，教练，我来之前曾经找过陪练。但是我在你这里一节课，脑袋里装的东西，比其他教练上十小时课，攒的内容还多。 所以，练车不在于时长，不在于公里数，而是在于合理规划，有针对性的训练。当学员能独立完成基础操作，上路行驶就水到渠成。 经常有读者给史教练留言：教练，我认可你的教学理念，很想跟你学车。但是我离您那里太远，应该怎么跟您学习呢？ 别担心，史教练针对新手车友量身打造的系列驾驶教程，足可以满足外地新手学员的自学需求。 您可以先从系列一开始学起，【新手司机上路必备基本功】共计35节，由浅入深，层次分明地为新手车友讲解自学练车，需要掌握的各项操作要领以及行驶路线设计。 有兴趣的车友，可以打开下方卡片链接，了解其中的课程内容，相信会让新手车友耳目一新。 #学车##开车#@史教练讲开车