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WAREMOUSE1230：标题如上，撇开预算问题，大家怎么选？ 想买钢胚银，只有混动能订，燃油无车。目前倾向于混动，但昨天刷4xe车友圈，混动新车各种小状况，看着也挺糟心，毕竟是新车型。有点犹豫了 昨天去北京4S店试驾了混动的撒哈拉，感觉还可以，但是在混动驾驶状态下无法直接切换纯电，销售说天冷需要预热……不知道北方的车友是不是也遇到这样的情况？ 另外，咨询一下4xe的三种模式，混动、纯电、电量保持，工作原理都是怎么样的？三种模式都在什么路况上使用？提车早的朋友，4xe实际能省多少油？销售说北方冬天夏天差别很大，省不了多少。其实是想安慰自己，自己多花的7w块钱能把油钱省出来 住在北京城北六环外，平时进城不多，喜欢露营、滑雪，牧马人后备箱确实太小了，肯定要装车顶架放帐篷和雪板。我看到全尺寸车顶架要固定在A柱那，那块正好是充电口，不知道现在有没有解决办法？ 期待车友们的回复，谢谢，为了“诗和远方” 照片1是昨天4S店拍的混动卢比肯，其他照片是国外玩家的照片。
太多的智商鉴定车：很多人关心jeep退出车辆保障的问题
#聊聊你的Dream Car使用电马快半年的时间了，给大家分享一下电马的使用心得，牧马人4xe作为一款插电混动的硬派越野车，动力系统设计和构思还是很先进的，电机和电池的布局都很合理，去年也获得了“沃德十佳”动力系统的美誉。增加了3电系统可以使牧马人的百公里加速达到6秒左右，车子的底盘和四驱系统和燃油车一样，但是传动轴和车桥都做了强化处理，非极限越野还是非常适合买的。按目前的销售价格，在享受完购置税优惠政策后落地价和燃油版撒哈拉相差1万左右，在充电条件好的情况下确实值得推荐的一款车，如果你也在关注牧马人这款车，混动绝对值得推荐！
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