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黄河老三：丰田陆放vs奇瑞瑞虎8
#最美改装我的车子是21年十月底提的，到现在大半年跑了有八千八百多公里了。今年一直在云南老家工地上干活儿，经常跑的都是烂路，很烂很烂的那种泥泞道路。所以油耗有点高。表显九点几、十点几个。 闲来没事就想着把后车门的喇叭还有中置喇叭搞一下。因为原车只有a柱两个高音喇叭和前门两个低音共四个喇叭，后门和中控是没有喇叭的。感觉放歌没声总是缺了点儿什么。这地方比较不满意。也想考验下自己的动手能力。于是从网上购买了后门两对喇叭，说是先锋的，实际110块钱谁知道呢加中置喇叭一个，说是奇瑞拆车件的。一共花了323块钱，加上买塑料撬子其它工具一起350左右。加装我是图有个声就行了去的，也不是什么正经的发烧友。想着以前在福耀玻璃干过，有过拆卸车门之类的经验，就决定自己动手安装。要是去外面装潢店的话少说一二百的工时费是少不了的。于是从群里咨询了改装过的兄弟就开始着手安装了。 神行一后门胶套那里是留有预留线的，直接胶套扒开插线安装就好了。现在的超能勇士这些则是没有，需要另外破线安装。 然后是拆卸车门，先取下拉丝饰板。然后找到车门上的六个对应的螺丝孔位取下六颗螺丝。门板很容易的就拿下来了。这里注意得用塑料撬子，不然会划伤车门，这就得不偿失了。后门可以装一对低音和一对高音。网上有很多安装的教程，有想法的兄弟可以去了解一下。不过首先得相信自己有这个动手能力的哈。 然后中置喇叭呢我安装的是一个中音喇叭，把中置喇叭盖子撬开，然后从手套箱下面接线。具体拆卸安装教程网上都有。 完事儿只能说效果还行，改完和之前最直接的对比就是到处都有声音了，在驾驶室中置中音喇叭的效果是最好的。我个人觉得这个真的很有必要加一个。其它后门的在前排基本听不到，因为前面都有五个喇叭了。 个人感觉安装的过程是安装之前觉得很难，纠结要不要安，要不要自己安的这种。拆卸的过程和安装的时候心惊肉跳生怕出错弄伤车子之类的那种。安装完之后觉得就那么回事儿的感觉。哈哈哈哈，不过好在最后顺利完成了。 其他车友还有加装氛围灯，车窗玻璃升降器，电动尾门，360全景影像之类的…这些以后有可能还会搞，不过目前就这样了，这就是我的虎七加装日记。最后感谢圈主里海大白鲟的指导与帮助!
#春节前后用车情况🙋🏻♂️情况介绍：我的车是1.5T神行一的，去年10月份提的车。到一月份回去的时候跑了有1800多公里 然后从浙江嘉兴开回云南昭通老家 1960多公里路。经过安徽合肥-湖北武汉 宜昌 恩施-重庆-四川泸州 宜宾-到家 我是一月十七号早上九点四十出发的，第一次一个人跑长途 之前在工作地也经常跑短途高速来练车技 五座坐满 外加行李箱塞满 回去运气比较好路上没怎么堵车 就浙江到安徽那里偶尔堵了一下 但不久 期间两次急刹 因为是第一次一个人跑长途高速 遇到堵车没有第一时间减速 两次差点追尾 好在小七刹车性能可以 都及时刹住了 后面就更加集中注意力不敢大意了 后面一路通畅 我个人开车还是比较有素质和公德心的 跑高速限速多少我跑多少 当后方有车来了 我会主动变道到右边让人家超 一路上都是如此 回来路上也见到些许事故 我总结的原因有几个； 一个是开慢车：跑得慢走超车道。限速120的在超车道100码都跑不到。也不乖乖走右边车道让后方跑得快的车超～ 听说有的新手心里想法和潜意识里认为靠近左边的道是安全的 右边车道全是大车，所以他就喜欢一直贴着左边快车道龟速行驶 这样间接性的造车了后方来车不得不从右方变道超车 这也是造成事故的安全隐患之一 第二个就是长途行车疲劳驾驶；这个情况应该是发生事故的很多原因，这个情况在我刚从浙江出发的时候见到的不多 跑到湖北这边就见到的比较多了 有的车跑着跑着就骑到线上去了 车子极其不稳定。而导致事故 再有一个就是来回不停变道超车见缝插针：这个情相信大家也经常见到 据我个人所知，老司机不会乱变车道乱超车 老司机开车很稳 一般超车也会拉开安全距离再变回车道 然后新手呢 胆子小不敢轻易的变道超车 相反；开了两三年 从新手过渡到老司机这批人是最容易出事故的 因为在驾驶技术和经验上有所成就容易上头，当然 世事无绝对。这个不是针对谁哈 开车素质还是很重要的 大家平日里行车一定要注意安全，道路千万条，安全第一条。 到湖北宜昌凌晨遇到大雾太天气，这边的雾是真的大 尤其是早上去年出来回来都有遇到 我是打开双闪和雾灯行驶的。不过正确的做法应该是就近下高速或者近服务区的 好在七八点天亮了以后雾也消了 🗒 真实感受：长途行驶，一定要注意好休息，保持注意力集中，精神不好该休息就休息。不要长时间空调开内循环，适当切换外循环更换车内空气。 🔎 槽点反馈：1.5TCVT跑长途，高速加速动力略显不足。这个可真的难受死我了 平路或者上坡踩到八九十再踩油门速度迟迟上不去 转数老高 只有切换运动模式或者借助一定坡度路面才能提起速来。 🤦🏻新车一血：老家山路，晚上送表弟回家，遇到一个上坡的S急湾，天黑路窄没看到，前脸碰到石头上去了 狠心送出一血。给我心疼的一晚上没睡好。去4s店问说是两百块可以搞好 ，等以后再慢慢弄吧 过完年从老家去外婆家，八百公里，烧了455块钱的油。然后到大理545公里烧了310的油 这边油价7.9一升 算下来5.6毛一公里 还能接受接下来就是逛一遍大理 看下苍山，看下洱海 最后感谢圈主里海大白鲟的指导与帮助！ 📷 美图分享
#我选择瑞虎7的理由车子是21年十月份提的，当时买车预算是在十万到十二万之内，在之前也在懂车帝上看过不少其它车型。哈佛H6第二代国潮的，比亚迪宋pro 吉利缤越，帝豪Gs，远景X6,长安cs35plus，长安欧尚X5.等等 也和朋友去试驾过帝豪Gs这些.... 去年四五月份加了我工作本地奇瑞4s店销售的微信，经常关注他在朋友圈发的店里的活动之类的 因为身边好几个同事朋友都是买的奇瑞，都说是发动机好。所以也有在了解奇瑞的造车史这些，之前本来是挺喜欢吉利的车子的 觉得国产车吉利的外观挺投我味口的。还有比亚迪宋婆的流水尾灯，超喜欢。可了解了奇瑞的造车史后也不知道咋的一下子就变成了奇瑞的自来水😂然后买车品牌也确定在了奇瑞。 后面就在瑞虎五X，艾瑞贼五plus，还有虎七之间挑选。至于没选虎八一个是嫌它太大了，还有不太喜欢它的一对浓眉大眼。最主要的是钱包和预算😂本来和销售说国庆去店里看车的，也因为有事而搁置了 后面店里还打了两次电话来，销售可能都觉得我水了他吧。后面我邻居朋友买了张东风风神奕炫骑士回来，我也突然之间决定买车。 然后就和女朋友商量去店里看车。本来一开始我是奔着艾瑞贼五plus去的,到了店里还试驾了两圈。结果我女朋友一上车就不乐意了，嫌轿车太矮。好吧，谁让家里是大哥说了算呢。然后就在虎七和虎五之间选，结果人家坐上虎七就认定它了 说这车坐着不错，空间也大，车身也高，不顶头。虎五直接帕斯掉了。于是就选配置订车，本来女朋友叫选神二的，但当时我觉得神一配置就够用了，相比神二多出来的液晶仪表，电动座椅，座椅加热之类的觉得可有可无就没要。销售也说神一够用了 于是就定了神一。后面就交了定金回去等车。 10月18号定的车，10月26提的车。打了临牌，没有任何仪式，简单验车，看了下车身铭牌，交钥匙开走。从店里出来只剩一格油，刚好够到加油站。 到目前为止已经和小七度过三个多月了，这个月十七号刚从嘉兴开回云南老家，两千公里。车子目前四千一百多公里，总体使用来说感觉不错，没有什么大毛病，之前出现过两次驾驶位A柱异响，没去管它，后面自己也没了，可能是树叶什么的引起的还是咋的。人生第一辆车，希望它能陪我走的更久更远。去很多没去过的地方，看很多没看过的风景吧。 总结：选择虎七的原因，1奇瑞发动机的口碑 2虎七的车身高度，乘坐舒适度空间这些 最后感谢圈主里海大白鲟的帮助与指导!
#【有奖】用车心得-瑞虎725岁人生第一辆车 驾照是一九年考的，在这之前对买车什么的没有概念 考了驾照以后对车的兴趣一下子就上来了。尤其是在下雨天，晚上骑小毛驴去接女朋友下班的时候。刚到厂门口就下雨又是冬天，又还冷，那滋味儿…而且还不止遇到过一次，看着别人的老公开着车来接老婆这些。那感觉…当时心里就越发的想拥有一辆属于自己的车。 因为身边开国产车的特别多。也都还不错，加上钱包紧凑😬 所以后面买车的目标也定到国产车。在长安cs55，cs35,长城哈佛初恋，吉利帝豪Gs，缤越，奇瑞瑞虎七以及比亚迪宋Pro之间来回看，来回研究。还有在网上看评论之类的。除了哈佛的车没试驾过，其它几家也基本去店里试驾过看过了。最后敲定奇瑞也是因为我们厂里同事的车是艾瑞泽GX，我朋友的也是艾瑞泽五pulls,我们邻居的也是老款瑞虎五。坐过他们的车，听他们的口碑都挺不错的。 因为之前了解过奇瑞的1.5Tcvt电喷和1.6T双离合直喷，都知道1.6T的更好，动力更猛。油耗更低，奈何钱包有限 最终还是提了1.5的神一。至于落地价格嘛，每个地方的优惠力度都不尽相同，大概都在一万多左右吧。这个得看你们当地的政策。群里有的兄弟落地才八个多。我了解的情况基本在九点几到十点几多一点点。 （说的有点多了哈，文笔不好，多谅解谅解） 我这也算做了功课的上面落地价也说了。下面进入正题。大家关心的动力，空间，油耗之类的。 动力；1.5T156马力，家用完全够用，万里扬的cvt变速器，奇瑞用了很多年了，事实证明，确实皮实耐造。但是cvt变速器不能暴力驾驶还有地板油这些哈。要是预算够的话，还是建议上1.6T的， 197马力动力也更加强劲，格特拉克湿式双离合，宝马X1同款。毕竟1.6T才是奇瑞的灵魂所在。 根据我自己提车这两个月的用车摸索，还有群里车友的用车分享，奇瑞这款1.5T的发动机，在40到80码是最好开的。起步稍微有点肉，尤其是20码到40码的时候，油门给轻了总感觉半天跑不起来。也不知道是不是我自身开车的原因。但是上了40码以后，那动力也是杠杠的，奇瑞这款cvt变速器也确实好开。换挡顺滑无顿挫。油耗呢我自己开基本是在7.1到8.4之间。这个还得看各位的黄金右脚了哈 群里有车友开到过五点几，其实1.6T的会更省。在国产SUV里面，甚至相较于有的合资车，奇瑞这油耗也算低的了。 空间：空间的话，1.7的车身高度，4.5的车身长度 家用完全够用。买这车就是看中了他的车身高度 不管前后排坐进去都不会有压抑和拥挤的感觉 后备箱稍小了一点，不过家用完全够用。座椅也很软，哪怕是跑长途，坐久了也不会有很累很不舒适的感觉。这也是虎七的优点之一。当然，如果对空间有更大要求的话建议直接上虎八或者虎八pulls。 这就是我对虎七的空间，动力，油耗表现的使用感受。如果有想入手这款车的小伙伴，或者说还不太了解这款车用车方面以及养护方面知识的朋友可以加入我们虎七车友群喔。群里虎七的用车知识大家都可以互相探讨与研究。 （另外再专门给大家分享一点我这款虎七神行一的加装知识点。神一是有定速巡航功能的，方向盘下面留有预留线，只是奇瑞为了区分高低配，按键没装。有想给神一加装定速巡航的可以在某鱼上一百多块钱买回来自己加装 或者去店里加装 然后神一只有四个喇叭，后门是没有的，但是B柱是留有预留线的，有想加装喇叭的车主也可以搞起来了。也是可以网上买回来自己加装。这里动手能力强的可以自己弄，动手能力不行的话还是建议去店里装哈。） 我知道的大概就这么多了哈。写的不好不对的地方欢迎大家指教，讨论。有什么想问的欢迎下方评论区留言。看到了会一一回复。 分享几张爱车照片叭。祝各位车主或准车主以及在观摩的朋友早日提上爱车，踏上人生征途。 在这里感谢圈主里海大白鲟的帮助和指导帮助我更好的了解和使用我的虎七，需要进群的小伙伴直接找他就好了。
#进圈打卡-瑞虎7选虎七其实也是临时决定的，本来之前一直看的是艾瑞泽五pulls 去订车的时候女朋友死活不让买轿车，加上家里人也让买SUV然后就看了虎七。结果女朋友喜欢虎七，因为车身比较高 然后就定它了，至于为啥没选虎八，一个是钱包紧凑，一个是虎八的外观不太适合我的口味。因为征信不太好 所以是上的女朋友的户。准备结婚那种。所以也没法认证车主。 下面说说车子的外观和使用感受吧 外观：这个东西仁者见仁，智者见智吧。萝卜白菜各有所爱。反正现在提回来快两个月了，现在是越看越喜欢，每次停好车都要回头在看两眼。 内饰：中规中矩，镶嵌式仪表和立体式中控是我喜欢的。还有电子档把，这个是我最喜欢的。挂档一推一拉就好 都不用按。外形也好看。 驾驶感受：因为是1.5T加上又是新手司机。感觉起步肉了点，我知道奇瑞的发动机初段提速都比较慢，但是跑起来以后给油动力也是杠杠的，恼火的是在市区上下班，刚跑起来又是一个红绿灯。所以油耗也一直在七点几到八点几左右。如果不是欢乐表的话，对于一台suv外加一个新手来说，这油耗已经可以了。 现在自己加了一个定速巡航，接下来还想把A柱和中门加四个音响。有条件的话还想做一个四门隔音。就是不知道加音响这些能自己捣鼓不。去店里安装动辄几千起步 好了，说的有点多。晒几张虎妻的图吧
提问#进圈打卡-瑞虎7奇瑞瑞虎七神行一驾驶模式只有Eco和sport两种，没有普通标准模式。但我听说在市区长期开Eco反而不省油不说，速度跑不起来还会产生积碳。然后我切换城了sport模式。心想着油耗高点就高点吧，但人家又说sport模式喷油量大，对三元催化损伤比较大。我现在都不知道咋搞了。奇瑞这个设计好不合理，有省油模式有运动模式，为啥不搞个标准模式。太狗了叭！有没有大神讲解下像我这种只有Eco和sport模式的该怎么切换驾驶模式呢 今天有人说奇瑞的1.5T电喷的发动机不容易结积碳。可以放心开eco只是市区跑不起来多点油耗而已。
