![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
初心丿7：昨天提车，开了一个多小时回来就开始喉咙疼，今天测了下甲醛，果然超标，数值大家自己判断。建议大家新车还是多晒晒，提前准备碳包，有小孩的尽量最近尽量不要让小孩上车。 车上铺了脚垫，但脚垫也是小鹏原厂送的。
昨天提车，开了一个多小时回来就开始喉咙疼，今天测了下甲醛，果然超标，数值大家自己判断。建议大家新车还是多晒晒，提前准备碳包，有小孩的尽量最近尽量不要让小孩上车。 车上铺了脚垫，但脚垫也是小鹏原厂送的。
#用车感受2021.4月购入，现在用车1年9个月，开了2w多公里，简单聊一下使用感受。 选车经历： 新手的第一辆车，当时从宝来、轩逸、雷凌里面选，外观雷凌运动版最好看，1.2t的动力也比大众1.5L自吸略强，且只有雷凌几乎全系标配L2级辅助驾驶（大众今年也有了，且内饰更好看）。因为拿驾照后就从来没摸过车，所以全程也没有试驾，就去过一趟一汽大众4s店和一家广汽丰田，因为广汽有现车，考虑到五一假期有1000公里的长途用车，所以就直接定了下来。并且考虑到可能换车周期比较短，所以从外观、配置、省油、保值的角度选了雷凌。 价格 裸车价 11.98 + 税 10000 + 保险 4700 + 分期手续费1500 = 136300，赠品 无。 21年那时候新车普遍 优惠2W , 当时也是按优惠2w来谈的，但是珍珠白 + 2000 ， 360全景 + 2000 车价就变成了11.98 ； 性价比 性价比就没什么好说的了吧，根本没啥性价比。买车时冲着可能开个两三年就换车所以才选了保值、省油的丰田。结果第二年新车大降价+购置税优惠，看别人不到11就能落地1.2t燃油运动。前段时间问过二手车商，基本只能卖8.5w左右，十几万的车一年多亏5w+ ，还谈什么性价比，反正丰田不值这个价，请叫我韭菜； 用车体验： 底盘： 底盘绝对好评，底盘扎实。因为今年考虑换车，陆续试驾了领克03、比亚迪汉、唐、宋，还开过朋友的A4L。领克底盘太硬，过不平的路太颠，唐的地盘太软，开起来太晃。雷凌的底盘软硬介于领克和唐之间，底盘体验比两者都好，和汉差不多，比不过A4L； L2辅助驾驶： 好评，很好用，平时高架和高速都会用，但也不会完全信任，自己还是最终的保障；22年春节遇到过一次高速ACC失灵的问题，应该是小雪天气，驾驶中雪花遮住了前雷达，导致差点追尾货车。隔了几分钟后才开始报Acc故障，在服务区清理完雪之后就好了； 操控： 好评，车小，指哪打哪。还有就是不知道是不是丰田就是故意这样设计的，左边音响的边现就是左车轮位置，雨刷器凸起是有车轮位置，中间还有个小凸起就是距离右侧30-50cm的位置。有了这些点，碰到窄路限宽敦也都不怕了； 油耗： 市区10+，郊区6+，高架60-70 4-5个油，高速120+油耗 6-7 ，高速车速100-110 大概5-6 。平均油耗8个多，最低跑到3，最高15+。现在新车没什么磨合期，同样的路况我新车跑和现在跑油耗差不多。跑的多平均油耗也不一定降，全看你路况，不信可以调成单程油耗看一下； 动力： 动力太弱了，平时市区代步80码以下加速很快，但是起步和高速100码后超车很是无力，起步地板油能直接四五千转但速度还是上不来。有次带同事满载出地 库停车缴费后起步后溜，油门踩死发动机嗡嗡叫才成功起步，吓得后车边滴滴边退，太丢人了。还有就是 高速100吗以后加速很慢，有次变道后想提速但就是提不上来，害的后车连忙减速闪我，很危险； 隔音： 隔音很差，这车基本每隔音，胎噪特别大，高架80+前后排说话就不怎么听的清了，120以上音乐就费了啥也听不见了，全是胎噪风噪和发动机的声音；对比过的领克03和宋Plus和星越L简直两个体验； 内饰： 内饰就不想说了，像上个世纪，是真的丑，虽然以前大众的内饰也丑，但这两年大众的内饰改了，真的很漂亮，并且我看新款朗逸宝来也有了L2，反正如果今年让我选合资车绝对不会选雷凌；还有那个车机要吐槽，就是一个大黑彩电，低配支持carlife，燃油顶配竟然连carlife也没有，只能连接蓝牙听个歌，并且蓝牙还经常连接失败； 其它吐槽： 1. 低速顿挫，就像正常行驶中突然被追尾的感觉，不过这个是这车的通病了，买这车建议选双擎； 2. 都顶配了也没个后视镜折叠和加热，下雨天开车真难受，冬天车库出来后视镜都是雾，立体车库和洗车收后视镜还得解安全带才能够到右边的； 3. 没有电动座椅，经常开着车座椅不舒服没发调，开车调不安全，只能停车调； 4. 前排空间还好，后排就比较憋屈了，后排身子前倾会顶头，坐直不会，因为头顶挖了一个洞； 5. 360是4s加装的原厂的，但是真的模糊，只能看个大概，还有盲区； 最后 总的来说，车能开，按现在的价格的话入手还算可以，但还是建议多看看多去试驾一些其它车型，我就是因为刚拿驾照不敢试车所以没看太多直接买了雷凌。 写这个口碑的原因是要换车了，写个用车体验留做纪念。至于换什么车就不在这说了，免的说我打广告，就是换成了个新能源的混动，也是为了绿牌，也是为了体验；
autocarweekly：开着帝豪GS去武大看樱花