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    Leo煜

    认证:零跑C11车主·车龄半年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    深蓝S7发布了,发布价格比之前的要低,所以我也很纠结,不过自己做了一些对比,最后还是选择了零跑C11,我主要看的就是增程版,因为家里没有充电桩,偶尔还有长途需求。 个人见解: 深蓝S7 200MAX对比的应该是零跑C11 285舒享,深蓝16.98,零跑16.58,深蓝贵4000块,如果零跑加装5000包的话,优惠2000,算是基本打平吧。 深蓝优势:品牌优势,1.5L四缸发动机(不过我觉得和东安1.2T各有优势),送充电桩(2500元),外放电,L2驾驶,主动安全预警,并线辅助,车道居中,疲劳驾驶提示,前驻车雷达,透明影像, L2级辅助驾驶,电动记忆后尾门,蓝牙钥匙,nfc钥匙,全车无钥匙进入,Ar-hud抬头显示,行车记录仪,40w手机无线充电,座椅通风,座椅加热,座椅记忆,老板键,多两个扬声器,日间行车灯,自适应远近车灯,外后视镜加热记忆后翻,多层隔音玻璃,双区空调。 零跑优势:续航更长285,三元锂电成本更高,后排空间打,扭矩、功率大,底盘双叉臂悬挂,三块屏。 说说我选C11 增程的理由吧。一是买电车主要还是看大件,电池续航是最主要的,电车的一半以上成本是电池,所以我相对倾向零跑285 三元锂。二是外形,深蓝有点过于年轻化,对于我这种马上奔四的人,感觉还是零跑圆润稳重更适合一些,不过这个就是仁者见仁智者见智了。三是车内一块屏,我确实接受不了,我个人近视,看HUD非常不适应。 四就是底盘了,我试驾C11的时候感觉底盘做的很好。不过我没试驾过深蓝,不做过多评价。 不过深蓝S7发布确实让我纠结了,最后扪心自问自己到底要的是什么,如果你想要续航,那你就要舍弃其他一些配置,鱼与熊掌不可兼得啊。

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