这个马甲不太冷

勇者枫叶tz：我是23年9月底提的车，12月首保，到现在6000+公里了，谈谈感受。 1.驾驶感受，座椅舒服长途不累，eco模式没劲儿，sport模式动力可以，拉满人也挺有劲儿，当然不能和小车比，但超车啥的不费力; 2.油耗，北京市区冬季表显8个百公里，跑高速，6个人，表显7.5，最近过年不堵车，基本速度都在匀速80，表显已经降到6了，挺不错的; 3.噪音，能接受，第一排噪音不大，发动机噪音明显但可以接受，第三排比第一排感觉噪音更明显些，副驾有异响，像电流声，找不到位置，快听习惯了……; 4.悬挂，有韧劲儿，后面虽然是扭力梁，但绝不是那种廉价的感觉，整车支撑还可以; 5.整体感觉，配置比不了沙发冰箱，但够用了，驾驶，主动安全，需要的配置差不多都有了，内饰用料也不错，看着还是比较高级的。28w落地感觉还是贵了，如果20-22落地这车挺好的

東綄劇_：说实话，以现在的车市来看，这价格不优惠3万以上不会好卖，不知道广大车友们有啥看法

晓生说车：新款奥迪RS 5上市 售85.28万元起

萧山西门庆：因为快上新款了，昨天去杭州某4s店看ct5,黑色还贵一点1千，抢手货，说杭州现在库存车都快卖完了，是这样吗？新款ct5说15号出价格，加3万 纠结的很是上新款还是老款

电动EV：领克09 EM-P新款配置升级！将于12月上市

旧城旧梦旧温暖：除了前脸和内饰外，这回竟然还上了126色氛围灯？就是希望不要再没有底线降价走ATSL的老路了。

认真乔伊斯1N8：看着海报再对比美国那边的真车。国内应该是连着的日行灯加电子档把了吧

懂车帝视线：新车｜18.19万元起，2024款帕萨特上市，配置增加/新增星夜蓝车色

悬崖漫步云端：定价应该在59.9万起，顶配109万

LINseven7：请先看这里！ 请先看这里！ 防杠提示：本人不对大陆埃尔法/威尔法的定价作任何的评价，本帖仅谈论人们口中关于此车的定价谣言！ 日本存在约合人民币二十几万的埃尔法吗？ 存在！ 但请注意，该版本的车型是2.5自吸前驱非混动版本的八座车型，黑塑料内饰布座椅。中控设计和高配车型不同，为类似奥德赛那样的通道设计。 那进入中国的是什么？ 进入中国的是在售埃尔法的顶配车型，2.5混动电四驱，带航空座椅与不一样的中控设计。在日本的型号为“HYBRID Executive Lounge”与“HYBRID Executive Lounge S” 售价为7599000日元至7752000日元。落地约合人民币不到五十万元。 总结： 因此，人们口中常说的“在日本二十几万的车到了中国翻了五倍”是错误的结论！请追根溯源，好好了解事实！结合日本本地的定价，与中国的V260 GL8艾维亚属于竞争关系，但由于其进口车的身份与一些不可言说的原因，让这台车在国内卖出了百万的价格。 1.2图为本人拍摄，请勿借用！谢谢合作。

懂车帝视线：新车 | 售29.5万起，上汽大众2023款途昂上市，买福特探险者还是它

鲨鱼2246：雪弗兰 内饰丑陋之谜