认证：IQ锐歌车主·车龄1年
简介：余生慢慢活
ultramanxcy
我是凯迪拉克忠实的粉丝，虽然喜欢上的时候我还是个穷学生没钱，但从第一辆cts开始，我就无可救药地热爱上了凯迪拉克，到后来的cts coupe出现，更是让大学时候的我迷得神魂颠倒，那个时候没钱，但能开上一回cts coupe也是此生无憾。因此，在自己结婚的时候想办法在平台上借了辆私人的cts coupe，组了个cts车队，自己开着梦想座驾迎来了人生伴侣。 时间一晃，当年的cts coupe虽还是锋芒毕露，虽自己依旧热爱，但也随着时代和琐碎的生活渐渐在内心慢慢隐去。直到2021年夏天，无意中看到凯迪拉克将推全新电动suv Lyriq，埋藏在心底那最原始的梦想之火再次燃起。我告诉自己，这一次不能再错过了！ 2021年11月17日小定开始，虽然中间历经不少事情，但我从来没有动摇过对拥有lyriq，拥有凯迪拉克dream car的梦想。直到2022年10月27日，正式提车，迎来了人生中的第一辆凯迪拉克！也算是完成了自己的一个梦想！ 其实当初选择配置型号时纠结了很久很久，想要全景玻璃天窗，却只能是最低配；想要后排座椅加热，后排空调独立显示控制，却只能配上双层可开启式的天窗。在鱼和熊掌不能兼得的时候，只能妥协于颜值，最终放弃了更舒适的选择。于是，豪华后驱就无奈地成了最终选择。 提车到现在两个多月，开了共1300公里左右，每天上下班通勤，格外爱惜，每个月赠送的免费里程也用不完。 也算是幸运，开到现在，目前没有车友群里提到的大问题。车衣和玻璃膜也是开了一个月后找了认识的贴了龙膜，更显闪耀和霸气，很是满意。 平时也忙，开得不算多，但每次开起来，静谧感、科技感和豪华舒适感还是能给到乘坐的每一个家人。2.5吨的大玩具开起来却感觉特别轻盈，电门相应也特别迅速，开运动模式窜起来绝对不输特斯拉的贼溜。 不得不说，凯迪拉克IQ app的积分真的是太棒了，提车到现在，羊毛脚垫、随车充、周边配置很多都能用积分免费兑换，真的是方便又实用。 最后，期待一下模块升级和super cruise、360的ota升级。今年过年将是开着Lyriq第一次出沪自驾旅游的日子，期待着和Lyriq一起共度疫情放开后的第一次自驾之旅！
21年11月17日小订，22年6月6日大定，9月2日签合同，10月27日提到大大白力力可。期间足足等待了346天。虽然期间在充电桩、交付顺序等环节经历了不少烦心事，但最终的一切都在提车的那一刻荡然消失，只有满眼的这个仿佛来自未来的Lyriq的帅气！ 因为之前有看到车主反馈的大大小小的问题和瑕疵，再加上自己的车是8月17日生产的，因此心里还是多少有一些慌的。因此提车时特意里里外外都看了一遍，还好，没啥问题。提车第一天上下班开了30公里左右，除了提车当天在办理牌照点停着，车机突然重启了之外，其他一切都很好，很满意！真的这车谁看谁喜欢，谁开谁舒适。目前提到的一些烦心问题暂时还没碰到，希望以后也别碰到，一直愉快地相互陪伴下去。 提前在IQ APP上用积分换了不少礼品和周边配件，羊毛脚垫、随身充、盲盒、车模、杯子、香薰、咖啡壶、免费行驶公里，等等，争取早日攒足积分把最贵的拿下！ 不说了，趁双十一再去下单点优惠的隐形车衣和车窗内饰贴膜，也希望路上能看到越来越多的野生Lyriq！
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