简介:这个人很懒,什么都没写~
造孽啊a
如题,收一辆二手,指导价5折收,保险按天折算,350公里范围内,上门自提。。。托运,板车费,原主出
各位彦祖,2.0涡轮机,4s保养一次,多少钱,一年来几次?和凯美瑞2.5油混相比,每年保养花费如何?维修配件方面,和自吸天籁,差距大吗?
有没有方便的大佬拍个保养手册?看看官方怎么规定的。
初六询价报20出头。还价18区间,对方表示有兴趣,看样子店里想在19.5附近成交(全款,不含置换补贴)
今天去逛了几家4s,本田最离谱,涨价。。。年前3万,现在五千。。。连价都不想砍,喝了杯水走了
今天试驾了一下2.0涡轮,感觉还挺丝滑,没有换挡的感觉。比我老6at的好多了。但是也发现一个问题,就是提速,踩油门,感觉要等1秒,才给上力。也能感觉给上力的这下,车子会顿挫一下。老用户有这个感受吗?说说优缺点。对了,2.0次顶配,今天给我报价20.2,全款落地。。
现在260什么行情
是我疯了,还是日产疯了,直接上报价图
用车需求,主要就是动力储备,自己不飙车,但长跑高速,大货车多。大众的888低功感觉不够用了。跟不上自己的急性子了。但是不飙车,需要储备充足的家用买菜代步车。伊兰特能胜任吗?大佬解惑
看你怎么助力荣放双擎的,做小弟弟。还得是你啊。
无意看到一条评论,“这不是零跑c01吗?”然后去零跑看了下,还真有点。。。。尬
真有人买?这车的真实用户应该是大佬级的。大佬级,应该轻松驾驭大风大浪的。看销量吧。真挺好奇的。。。首月铺货,应该也不准确。稳定后看看吧。目前是有点点怀疑人生。。。
不知道第几次逛回h5了。柴油车能不能配上侧气帘,侧气囊。。。
如题,老款带防滚架的要停产?还是新款的作为单独一个系列,老款不停产,一起售卖?
原以为高配柴油15.48,全气囊,主副气囊,侧气囊,侧气帘。没想到,只有主副气囊,主打一个简洁。哈哈哈哈。长城是懂拿捏的
可能吗?各位老板?看看炮,差不多配置的,裸车价都15万了(全气囊)。那可是不能进城,15年报废的工具车。这可是suv乘用车,可懂?能进城,高速没限制。就这么说吧,同配置的比炮贵1.5万,也就是起售价,最低最低,14.48起。柴油15.58,但是气囊不全,也没倒车影像。厂家想走量的车(气囊,影像都有的)。汽油15.98/柴油16.98。。当然这车的命运,大家也自然猜到了。PS,《凉凉》这首歌确实好听。你们喜欢听哪个版本的呢?
上个月还有人抬杠说销量多好多好。铺货完成,这月就露馅了吧😄
看看马自达能不能有点起色
哈哈哈,想吃菜想昏了。现在不好吃菜咯,哈哈哈
如题,有没有大佬给点分析?
难道是竞品要出新款?等着看别家定价?说好的6-1上市呢?
还在讨论量产问题,别人都开半年了
疑问是,发动机最大哪里只有144ps,但是电机总功率达到了300➕ps,那么,发动机从数据上来说,并不能满足电机满功率运行?有没有大佬解释下,输入端144,输出300+怎么实现?求解惑。最后补充一句,奇骏这价格,配置,还是相当能打,希望大卖,百花争鸣,才能良性进步。
懂行的大佬,透漏点消息。??
到底好久开卖?好久能公布销量。(订单量就别凑热闹了)。。6月能看到销量吗?大佬们
如题,这车到底能不能收到罚单?有用过的人告诉一下。没别的意思,如果有硬件限速,那高速安全感会提升不少。毕竟安全第一
如题,大佬解答
如题,收一台逸及时以上的艾八。西南地区优先收,非车贩子。
如题,收一台逸及时以上的艾八。西南地区优先收
这车好久降价?观察几个月了。还没优惠。喜欢,但是想它优惠2捆。有没有风声?还要等多久?
如题,这车会不会一年后停产?
提问问下老车主些,这车驾驶感受怎么样?底盘生不生锈?最近看上h6插混了。不知道耐久性怎么样。
这是比亚迪聪明,还是懂车帝会来事?把车放中大型去拍。。。不懂就问
奇瑞水军们,别再说奇瑞不会打广告了。它可太会了
标志,10万的起售,不把你打得满地找牙?虽然两个牌子都不怎么样,但挡不住定价低啊
如题,可以的,加油
奇瑞爬个成佛坡都(自行体会)。。。。所以你们懂吧,为啥最近有那么多价格,这是试探菜的耐药性呢。这圈子活跃的,有多少不是带任务的?哈哈。
据可靠消息,瓜没了。两人都输,一个人设崩塌,一个被动主业。不得不说,教主深藏功与名,吸一波粉,笑嘻嘻,完美收官(虽然有雷凌拉力梗,相比那两人的崩盘,微不足道),兄弟们瓜确实没了,散了吧。
24小时过了,冷处理了,果然发动机的低温真空装配工艺杠杠的,以后没瓜了,美好的时光总是那么短暂。。。。下一次瓜,不知道何时咯。
最近瓜太慢,反复吃了(从头)三次,越看越觉得是教主挖坑,刚子运土,叶问埋。。。。这难道就是谍中谍?
现在法治社会了,还这么骂来骂去,挺孩子气的,朱某就是个泼皮啊,造谣抹黑,中伤,诽谤李某。新民法典,相信有很多关于造谣的量刑,挺希望李某起诉朱某的,这样才能让真相大白于天下,让正义流淌于天下。从个人情绪来说,谁受得了这种谩骂侮辱啊,叔可忍,婶都忍不了。堂堂男子汉光明磊落,无端顶个精日帽子,还全网公开扣帽子,这能忍?这不送他进去包吃住?38号老师,拿起法律武器保护自己,保护正义。加油,我们永远支持。奥利给
开个贴,大家一起来吃瓜。给大家提供一个吃瓜座椅。五月真热闹,各种谍中谍。。。
确实这两天火了一把。每天都来圈子逛逛,热度拉满啊。但总感觉自己被辩论双方耍了。会不会主被告暗中联手耍弄我们吃瓜群众呢?
如题
现在车市的不正之风整理如下:1-预售(学房地产那套)2-虚假宣传3-雇佣水军攻击竞争对手4-数据造假(月销量,订单数,批发量等各种数据搅乱消费者视线)。
1.5-1.6的低配气囊两个,中配四个,顶配6个。顶配价格分别为10.89(1.5的)13.89(1.6的),然后销量依旧凉凉。现在汽车,搞气囊区分的车企,真的不多了,奇瑞你可真行,给你「点赞」。
企业就没想着长久发展,快钱一挣,收工。精神股东没,关注好行情,情况不对就抛售吧。我懂你们。
希望厂家能复产一代经典
如题,各位大佬,有知情人吗?
知道的分享分享
是这样吗?
不要被外表迷惑了,这车不值14.99 ,干式双离合别碰。不要跟我扯不是以前那个双离合了。听人劝吃饱饭。买车首选at,其次湿式双离合,再次钢链cvt,再次干双离合,最后钢带cvt。别傻乎乎的被水军带节奏。三大件认不准,买车时有多兴奋,修车时就有多抓狂。网上所谓的车主,没毛病那种,纯属扯淡。。
真有人相信,丑小鸭变白天鹅。差生考清北的老套故事。。。一个老花冠和老凯美瑞的底子,就能铁树开花?真这样,为啥人家正版从筷子进化到了叉臂?醒醒吧,“粉丝”些。别再当精神股东了。。可能你的一些吹捧,就让别人为之买单。结果得到的确实长期折磨。大件商品,不比手机,说换就换。疫情当下,挣钱都不容易。买车的小白们,也请冷静点,谋定而后动,三思而后行。童话故事不可当真。软文吹捧必有妖。。。。总之,钱是自己苦出来的,花在刀刃上,是对自己的负责。事出反常必有妖。
都在吹,都在捧,咱们就摆一个事实,就以你们奇瑞吹说的油耗为依据,紧凑型车,油耗排名可没奇瑞什么事。最好的艾瑞泽5p排名仅为64名。似乎真实情况,并不是大家吹得那样。
发动机,热效率高就谈了,北美市场,国内市场检验那么多年。。。稳定性他不香么?变速箱,ecvt那套传动齿轮,同样检验那么多年。不香?底盘,后独立悬挂,它就真的不香?一个传统车企调教那么多年的底盘,比你老花冠的底盘不说多优秀,至少是升级优化了吧。它不香???买车,还是得买,皮实耐用,可靠的。不是买外观内饰大彩电。。。韭菜们,冷静,独立的想想,别被带节奏。
各位财主老爷,可别在整什么nedc续航多少了,来点实际的,给大家把实打实的续航搞到500(冬天),就是大善心了。。。整那些虚假数字有啥意思呢,是吧。咱们约定,自己人不骗自己🤝🤝🤝🤝
听说比亚迪就两款,一款花冠,一款rav4。所以到底几款呢!
1- 加速,同级别领先水平,…… 2-刹车,同级别领先地位,线性,绝对好评…… 3-圈速,这成绩不能算差吧。同级别领先地位。操控几乎完美,悬挂支撑表现出极强的机械素质。一点多余的回弹也没有。绝对好评。 4-油耗,同级最低,这点不出所料,超高热效率的丰田发动机,必然带来极低油耗。 5-日常驾驶转向手感,极其完美的阻尼设定,随角度,增益几乎完美。低速轻盈,高速沉稳。恰到好处。一点不夸张 6-隔音静谧性,绝对完美,开起来,无论是振动,还是风噪路造,都抑制得很完美。不得不说得益于全新tnga架构平台,丰田一改往日的印象,这点惊讶到了。真的,不信你们去开,开起来。看是不是如我所说。这里针对悬吊再补充一点,极其完美,压缩回弹一点都不颤,没有多余的跳动,碰碰,极其干净利落。 7-说了那么多优点,现在说说缺点:①后排空间,不够大,仅仅是够用而已。②车机系统,不够先进,2022年的当下显得有点点老气,仅能满足功能够用。③没有混动车型,在新能源的今天,略显遗憾。 兄弟们,对味儿没有?
真的丑么?9成网友(自己也是)是喷习惯了吧。。。讲道理,这车头或多或少有法拉利和保时捷的影子,还要怎样?我觉得造型很好。大家不应该喷那个干式双离合么?矛盾点找错了。。。
我的观点,车企可不可以出点方案,配置由客户挑选?以自己为例,想要,主副驾电动座椅,后视镜电动折叠,没后视镜自动防眩,倒车影像,前后雷达,皮座椅通风,多功能方向盘,六气囊,led大灯,一键启动。不想要:天窗,名牌音响,氛围灯,电动尾门,各种巡航,驾驶辅助等等,一时想不起具体的了。。。大家共同讨论,特别不喜欢天窗,天窗会降低车辆刚性,个人觉得对安全方面起副作用